DE7321067U - Device for preventing the backflow of air in ventilation devices in the interior of vehicles, in particular passenger cars - Google Patents
Device for preventing the backflow of air in ventilation devices in the interior of vehicles, in particular passenger carsInfo
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Description
C ti 4C ti 4
BAYERISCHE MOTOREN WERKE AKTISNGBSELItSCiikFT, 8 München 4oBAYERISCHE MOTOREN WERKE AKTISNGBSELItSCiikFT, 8 Munich 4o
25. Mai 1973May 25, 1973
Vorrichtung zum Verhindern des Rückströmens von Luft bei Ejitlüftungseinrichtungen in den Innenraum von Fahrzeugen, insbesondere PersonenkraftwagenDevice for preventing the backflow of air in ejit ventilation devices in the interior of vehicles, especially passenger cars
Die Neuerung betrifft eine Vorrichtung zum Verhindern des Rüekströmens von Luft bei Entlüftungseinrichtungen in den Innenraum von Fahrzeugen, insbesondere Personenkraftwagen, bestehend aus in Luftführungen angeordneten Rückschlagklappen, wobei die jeweilige Luftführung mit einer Durchbrechung in der Außenhaut der Karosserie in Verbindung steht und diese Durchbrechung durch eine EntlüftungsÖffnungen aufweisende Blende abgedeckt ist·The innovation relates to a device for preventing the backflow of air in ventilation devices in the Interior of vehicles, in particular passenger cars, consisting of non-return flaps arranged in air ducts, wherein the respective air duct is connected to an opening in the outer skin of the body and this opening is covered by a cover with ventilation openings
Eine solche Vorrichtung in einer derartigen Entlüftungseinrichtung ist durch die französische Patentschrift 1 442 468 bekannt. Hierbei wird zur Erzielung eines von der Rückschlagklappe verschließbaren Strömungsquerschnittes in den als Luftführung dienenden Hohlraum einer hinteren Dachsäule ein gehäuseartiges Bauteil angeordnet. Dieses bildet mit der die Dachsäule begrenzenden Außenhaut der Karosserie einen mit der Durchbrechung in der Außenhaut in Verbindung stehenden Luftführungskanal. Die den Luftführungskanal in seinem wesentlichen Querschnitt verschließende Rückschlagklappe ist an dem Bauteil befestigt. Das zur Bildung eines Luftführungskanales zwecks Anordnung einer Rückschlagklappe und für diese als Träger notwendige Bauteil wird über die Durchbrechung in der Karosserieaußenhaut in den Hohlraum der Dachsäule eingebracht und im Randbereich der Durchbrechung an der Außenhaut befestigt.Such a device in such a venting device is known from French patent 1,442,468. In order to achieve one of the non-return valve closable flow cross-section into the cavity serving as an air duct in a rear Roof pillar arranged a housing-like component. This forms with the outer skin delimiting the roof pillar the body an air duct connected to the opening in the outer skin. the The non-return flap which closes the air duct in its essential cross section is attached to the component. To form an air duct for the purpose of arranging a non-return valve and for this as a carrier The necessary component is inserted into the cavity of the roof pillar through the opening in the outer skin of the body and attached to the outer skin in the edge area of the opening.
Durch das zusätzliche Bauteil und den Einbau des· Bauteiles in den als Luftführung dienenden Hohlraum der DaohsäuleThrough the additional component and the installation of the component into the cavity of the Daoh column that serves as an air duct
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ergibt sich in nachteiliger Weise eine material- und arbeitsaufwendige Ausbildung der vorbeschriebenen Entlüftungseinrichtung· the disadvantageous result is a material and labor-intensive design of the ventilation device described above.
Aus den Darstellungen der oben genannten Druckschrift ist zu erkennen, daß der Luftführungskanal vertikal verlaufend angeordnet ist. Die darin angeordnete Rückschlagklappe ist aus elastischem Material und im weseitlichen in horizontaler Lage eingebaut. Die mit ihretn mit dem Bauteil zusammenwirkenden Befestigungsteil einstückig in Verbindung stehende Rückschlagklappe muß nun im Bereich ihrer einstückigen Verbindung als auch in sich selbst genügend steif ausgebildet sein, um zu vermeiden, daß sie durch ihr Eigengewicht nach unten klappt bzw· nach unten durchhängt·From the illustrations in the above-mentioned publication it can be seen that the air duct is arranged to run vertically. The non-return valve arranged in it is made of elastic material and essentially installed in a horizontal position. The fastening part interacting with you with the component in one piece Connecting non-return valve must now be in the area of its one-piece connection as well as in itself be made sufficiently rigid to avoid that it folds down or down under its own weight sags
Durch die relativ steife Ausbildung stellt die Rückschlagklappe für die aus dem Fahrgastraum strömende Luft in nachteiliger Weise einen erheblichen Strömungswiderstand dar» Gegenüber der in Richtung Fahrgastraum, also rückwärts strömenden Luft ist sie in nachteiliger Weise nioht in der Lage rasch und ausreichend feinfühlig zu reagieren.Due to the relatively stiff design, the non-return valve for the air flowing out of the passenger compartment is in disadvantageously a considerable flow resistance compared to that in the direction of the passenger compartment, that is, backwards It is disadvantageous that it is unable to react quickly and with sufficient sensitivity to flowing air.
Ziel der Neuerung ist es, eine Verrichtung der eingangs erwähnten Art ohne die vorstehend beschriebenen Nachteile zu schaffen.The aim of the innovation is to perform the initially mentioned type without creating the disadvantages described above.
Dies wird neuerungsgemäß dadurch erreicht, daß die Rückschlagklappe)! in unmittelbarem Bereich der Blende angeordnet und mit dieser mittel- oder unmittelbar befestigbar sind.According to the invention, this is achieved in that the non-return valve)! arranged in the immediate area of the panel and directly or indirectly fastened to it are.
Entlüftungseinrichtungen können mit neuerungsgemäßen Vorrichtungen zum Sperren von in Richtung Fahrzeuginnenraum fließender Luft durch den Fortfall einer besonderen Ausbildung der Luftführungeh, ■ ■ . . · in vorteilhafter Weise einfacher und damit billiger gestaltet werden.Ventilation devices can be equipped with devices according to the innovation to lock in the direction of the vehicle interior flowing air due to the elimination of a special design of the air ducting, ■ ■. . · In an advantageous manner be designed more easily and therefore cheaper.
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In Ausgestaltimg der Neuerung wird vorgeschlagen, daß die Rückschlagklappen in einer aus Gfummi gebildeten Platte angeordnet sind, wobei die Platte mit ihren die Entlüftungsöffnungen der Blende verschließenden Rucksohlagklappen auf der der Durchbrechung zugewandten Seite der Blende angeordnet ist und als Ansohlag für die Rüoksohlagklappen ein der Platte auf ihrer der vorgenannten Durchbrechung zugewandten Seite angeordnetes Gritter vorgesehen ist.In Ausgestaltimg the innovation it is proposed that the non-return flaps in a plate made of rubber are arranged, the plate with its rucksack flaps closing the ventilation openings of the panel is arranged on the side of the aperture facing the aperture and as a support for the Rüoksohlag flaps a grid arranged on the plate on its side facing the aforementioned opening is provided is.
Mit der Anordnung der neuerungsgemäßen Vorrichtung unmittelbar hinter einer Blende an der Karosserieaußenhaut sind die Vorteile einer einfachen Montage, einer leichten Austauschbarkeit; sowii einer Möglichkeit der späteren Nachrüstung gegeben·With the arrangement of the device according to the innovation directly behind a panel on the outer skin of the body are the advantages of simple assembly, easy interchangeability; as well as a possibility of the later Retrofitting given
Die mit der vorgenannten Anordnung der Vorrichtung erzielbare Anordnung der ^ückschlagklappen in den Entlüftungs~ öffnungen der Blende ergibt den Vorteil, daß die Rüokschlagklappen jederzeit in einfacher Weise auf ihre Funktion überprüft werden können.The arrangement of the non-return flaps in the venting valves that can be achieved with the aforementioned arrangement of the device Openings of the diaphragm has the advantage that the non-return flaps can be used in a simple manner at any time can be checked.
Damit die Klappen in beiden Strömungsriohtungen rasch und feinfühlig ansprechen, sind diese naoh weiteren Vorschlägen hängend angeordnet und filmsoharnierartig angelenkt·So that the flaps in both flow directions quickly and respond sensitively, these next suggestions are arranged hanging and hinged like a film hinge.
Sohließlioh wird vorgeschlagen, daß Platte und Gritter εη der Blende befestigbar sind.Sohließlioh it is proposed that the plate and grid εη the cover can be fastened.
Hiermit ist in vorteilhafter Weise eins vorraontierbare Baueinheit gesohaffen.In this way, one can be prearranged in an advantageous manner Building unit made up.
Weitere Einzelheiten der Neuerung sind in der nachfolgenden Zeiohnungsbesohreibung näher erläutert.Further details of the innovation are explained in more detail in the following Zeiohnungsbesohreibung.
Die Zeiohnung zeigt inThe newspaper shows in
Fig. 1 den hinturen Teil eines Personenkraftwagens, beiFig. 1 the rear part of a passenger car, at
welchem eine in der hinteren Dachsäule angeordnete Austrittsöffnung eines Entluftungskanales von einer Blende abgedeckt ist, inwhich an outlet opening of a ventilation duct arranged in the rear roof pillar is covered by a screen, in
Pig. 2 einen Schnitt gemäß der Linie II-II und inPig. 2 shows a section along the line II-II and in
Fig· 3 eine perspektivische Teilansicht der Platte mit den Klappen.Fig. 3 is a partial perspective view of the plate with the flaps.
Der in Fig. 1 lediglich teilweise dargestellte Personenkraftwagen weist auf jeder Äahrzeuglängsseite in der Außenhaut 1 der Karosserie 2 im Bereich der hinteren Dachsäule 3 eine Durchbrechung 4 auf. Diese Durchbrechung 4 ist Austrittsöffnung eines in der Dachsäule 3 angeordneten Entlüftungskanles 5 (Fig. 2). Die Austrittsöffnung 4 ist aus stilistischen Gründen von einer als Ziergitter gestalteten Blende 6 abgedeckt. Das vorzugsweise aus Kunststoff gebildete Ziergitter 6 wird im wesentlichen von einer Anzahl horizontal angeordneter, parallel in einem Abstaad zueinander verlaufender Leisten 7 gebildet. Die in ihrem Querschnitt rechteckig ausgebildeten und zur Außenhaut 1 hochkant angeordneten Leisten 7 stehen beiderseits der Austrittsöffnung 4 über dünne Stege 8 (Fig. 1) miteinander in Verbindung. Die Stege 8 zwischen den Leisten 7 sind nahe der Außenhaut 1 verlaufend angeordnet. Jeder der Stege 8 reicht bis zum jeweiligen Rand der Austrittsöffnung 4 heran.The passenger car shown only partially in FIG points on each longitudinal side of the vehicle in the outer skin 1 of the body 2 in the area of the rear roof pillar 3 has an opening 4. This opening 4 is the outlet opening of one arranged in the roof pillar 3 Ventilation channel 5 (Fig. 2). The outlet opening 4 is covered by a screen 6 designed as an ornamental grille for stylistic reasons. Preferably made of plastic formed ornamental grille 6 is essentially of a number of horizontally arranged, parallel in one Abstaad of mutually extending strips 7 are formed. The rectangular in cross-section and to the outer skin 1 upright strips 7 are on both sides of the outlet opening 4 via thin webs 8 (Fig. 1) with each other in connection. The webs 8 between the strips 7 are arranged to run close to the outer skin 1. Everyone who Web 8 extends up to the respective edge of the outlet opening 4.
Die vom Fahrgastraum des Personenkraftwagens 1 in den Sntlüftungskanal 5 eingeströmte Luft fließt über die vom Ziergitter 6 gebildeten Schlitze 9 in die freie Umgebung ab (Fig. 2, Pf eilrichtung'a"). Um nun zu verhindern, daß während der Fahrt bei bestimmten Luftdruckverhältnissen im Fahrgastraum in diesen über die Entlüftungsschlitze 9 und den Entlüftungskanal 5 Außenluft einströmt - wobei die in den Fahrgastraum eintretende Außenluft von den Fahrgästen als Belästigung empfunden wird - sind den Entlüftungaschlitzen 9 Rückschlagklappen 1o zugeordnet. Rückschlagklappen 1o sind, wie aus Fig. 3 ersichtlich,The from the passenger compartment of the passenger car 1 in the ventilation duct 5 air that has flown in flows through the slots 9 formed by the ornamental grille 6 into the free environment from (Fig. 2, arrow direction 'a "). In order to prevent that while driving under certain air pressure conditions in the passenger compartment via the ventilation slots 9 and outside air flows into the ventilation duct 5 - the outside air entering the passenger compartment from the Passengers are perceived as a nuisance - 9 non-return flaps 1o are assigned to the ventilation slots. Non-return valves 1o are, as can be seen from FIG. 3,
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in einer dünnen Platte 11 angeordnet. Die Platte 11 ist aus elastisohem Material, vorzugsweise Gummi gefertigt. Jede der Rücksohlagklappen 1o stellt einen duroh eine sohlitzartige Duroh"breohung 12 abgegrenzten Bereioh der Platte 11 dar. Jede der Durohbreohungen 12 weist zwei im wesentlichen vertikale, dem Verlauf des jeweiligen Randes der Austrittsöffnung 4 folgende Abschnitte auf, welohe über einen horizontal entlang der unteren Begrenzung eines Entlüftungsschlitzes 9 verlaufenden Absohnitt miteinander verbunden sind. lerner ist jede der schlitzartigen Durchbrechungen 12 von solcher Breite, daß für die hängend angeordneten Rückschlagklappen 1o in jedem Entlüftungsschlitz 9 eine ausreichende Freigängigkeit gewährleistet ist. Damit die Rückschlagklappen 1o von der aus dem Entlüftungskanal 5 nach außen gemäß der Pfeilrichtung "a" abströmenden Luft leicht angehoben werden d.h. einen geringen Strömungswiderstand darstellen - sind die Rückschlagklappen 1o filmscharnierartig angelenkt (bei 13).arranged in a thin plate 11. The plate 11 is made of elastic material, preferably rubber. Each of the back sole flaps 1o represents a duroh one Sole-like Duroh "breohung 12 demarcated area of the Plate 11 represents. Each of the Durohbreohungen 12 has two im essentially vertical sections following the course of the respective edge of the outlet opening 4, welohe with one another via a horizontal section running along the lower boundary of a ventilation slot 9 are connected. learner is each of the slot-like openings 12 of such a width that for the hanging non-return flaps 1o in each ventilation slot 9 sufficient freedom of movement is guaranteed. So that the check valves 1o from the air flowing out of the ventilation duct 5 to the outside in the direction of arrow "a", i.e. represent a low flow resistance - the non-return flaps 1o are hinged like a film hinge (at 13).
Aus Fig. 2 ist zu erkennen, daß die Leisten 7 des Ziergitters in die Austrittsöffnung 4 ragende Zapfen H aufweisen. Aus Fig. 3 ist ersichtlich, daß jede Leiste 7 mehrere, in gleichen Abständen über ihre Länge angeordnete Zapfen 14 aufweist. In der Platte 11 sind entsprechend der Anordnung der Zapfen 14 Durchbrechungen 15 angeordnet. Über die Durchbrechungen 15 wirkt die Platte mit den Zapfen 14 des Ziergitters 6 zur Befestigung an demselben zusammen. Über die in kurzen Abständen an den Leisten 7 des Ziergitters 6 angeordneten Zapfen 14 wird in vorteilhafter Weise ein Durchhängen der in der aus Gummi gefertigten Platte 11 angeordneten Rückschlagklappen 1o vermieden.From Fig. 2 it can be seen that the strips 7 of the decorative grille have pins H projecting into the outlet opening 4. From Fig. 3 it can be seen that each bar 7 has a plurality of pins 14 arranged at equal intervals along its length. In the plate 11 are accordingly the arrangement of the pin 14 perforations 15 arranged. The plate acts via the perforations 15 with the pin 14 of the decorative grille 6 for attachment to the same together. About the at short intervals to the Bars 7 of the ornamental grille 6 arranged pin 14 is advantageously a sagging in the out Rubber-made plate 11 arranged non-return flaps 1o avoided.
Aus den ^ig. 2 und 3 kann ferner entnommen werden, daß der Platte 11 auf der der Austrittsöffnung 4 zugewandten Seite ein uitter 16 zugeordnet ist. Hierbei kann es sichFrom the ^ ig. 2 and 3 it can also be seen that the plate 11 is assigned a u itter 16 on the side facing the outlet opening 4. This can be
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um ein Drahtgitter oder ein aus Kunststoff gefertigtes C-:'.tter handeln· Zur Befestigung kann das Gritter 16 mit wenigen oder allen Zapfen 14 kraft- und/oder formeohlüsslg (nicht dargestellt) zusammenwirken. Damit 1st ein vormontierbares Bauteil gesohaffen, welohes leloht und sohneil zusammengebaut werden kann·around a wire mesh or one made of plastic C -: '. Tter act · For fastening, the grille 16 can be force-locked and / or form-locked with a few or all of the pins 14 (not shown) cooperate. This is a preassembled component that is leloht and sohneil can be assembled
Im Rahmen der Neuerung ist es auoh müglioh, die vorbesohr!ebene Platte mit den Rüoksohlagklappen unmittelbar hinter der Außenhaut der Karosserie anzuordnen» wobei In der Außenhaut die sohlitzartigen Bntlüftungsöffnungen angeordnet sind·As part of the innovation, it is also difficult to pre-drill the level To arrange the plate with the return flaps directly behind the outer skin of the body »where In the outer skin has the slit-like ventilation openings are arranged
Sohutzansprüche: Protection claims :
Claims (8)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE19737321067 DE7321067U (en) | 1973-06-06 | 1973-06-06 | Device for preventing the backflow of air in ventilation devices in the interior of vehicles, in particular passenger cars |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE19737321067 DE7321067U (en) | 1973-06-06 | 1973-06-06 | Device for preventing the backflow of air in ventilation devices in the interior of vehicles, in particular passenger cars |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE7321067U true DE7321067U (en) | 1973-09-06 |
Family
ID=6638997
Family Applications (1)
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|---|---|---|---|
| DE19737321067 Expired DE7321067U (en) | 1973-06-06 | 1973-06-06 | Device for preventing the backflow of air in ventilation devices in the interior of vehicles, in particular passenger cars |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE7321067U (en) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP0534171A1 (en) * | 1991-09-23 | 1993-03-31 | Trw Inc. | Body relief valve flap |
| DE102005009203A1 (en) * | 2005-02-25 | 2006-08-31 | Behr Gmbh & Co. Kg | Regulating unit for an air stream in a vehicle, comprises a flexible film element with a number of air openings, and a rigid carrier element |
-
1973
- 1973-06-06 DE DE19737321067 patent/DE7321067U/en not_active Expired
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP0534171A1 (en) * | 1991-09-23 | 1993-03-31 | Trw Inc. | Body relief valve flap |
| DE102005009203A1 (en) * | 2005-02-25 | 2006-08-31 | Behr Gmbh & Co. Kg | Regulating unit for an air stream in a vehicle, comprises a flexible film element with a number of air openings, and a rigid carrier element |
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