Mit Greifern versehenes Treibrad, insbesondere für Ackerschlepper
Die Erfindung bezieht sich auf ein mit Greifern versehenes Treibrad, insbesondere
für Ackerschlepper, bei dem die Greifer aus der Gebrauchsstellung ausschwenkbar
sind und in der Gebrauchsstellung und in der Ruhestellung durch je aus einer zylindrischen
Nockdnbahn und einem mit dieser zusammenarbeitenden, federbelasteten und zu ihr
radial angeordneten Riegel bestehende Rasteinrichtungen festgehalten werden.Drive wheel equipped with grabs, especially for agricultural tractors
The invention relates to a drive wheel provided with grippers, in particular
For agricultural tractors where the grapple can be swiveled out of the position of use
are and in the position of use and in the rest position by each from a cylindrical
Nockdnbahn and a spring-loaded one working together with it and to her
radially arranged latch existing locking devices are held.
Bei .einer bekannten Ausführung eines derartigen Treibrades bilden
die Nockenbahnen an dem sie tragenden Schwenkzapfen einen Vorsprung und sind über
den größten Teil ihrer Länge nach beiden Seiten hin offen. Es müssen daher besondere
Mittel vorgesehen werden, damit die Greifer im Betrieb nicht verlorengehen, und
außerdem können die Greifer nur in umständlicher Weise mit ihrer Lagerung zusammengebaut
werden.Form in .einer known embodiment of such a drive wheel
the cam tracks on the pivot pin supporting them have a protrusion and are over
most of its length open on both sides. It must therefore be special
Means are provided so that the grippers are not lost in operation, and
in addition, the grippers can only be assembled with their storage in a cumbersome manner
will.
Nach der Erfindung ist die Nockenbahn als Einstich an dem sie tragenden
Schwenkzapfen ausgebildet. Dadurch ergibt sich von selbst eine Sicherung der Greifer
gegen Verlieren, und zwar durch den Riegel, und der Zusammenbau kann in der einfachsten
Weise vorgenommen werden.According to the invention, the cam track is a recess on the one carrying it
Trunnions formed. This automatically secures the gripper
against losing, through the bolt, and the assembly can be done in the simplest way
Way to be made.
Es ist vorteilhaft, wenn der die Nockenbahn in Form eines Kreiszylinders
bildende Einstich durch achsparallel eingezogene, etwa zur Hälfte ihres Querschnittes
über das Kreisprofil des Einstiches vorstehende Stifte unterbrochen äst. Gegenüber
der Herstellung der Nockenbahn beispielsweise durch Formfräsen und gegebenenfalls
Härten ist dadurch eine erhebliche Einsparung erreichbar.It is advantageous if the cam track is in the form of a circular cylinder
forming puncture through axially parallel drawn in, about half of its cross-section
Aest the protruding pins over the circular profile of the recess interrupted. Opposite to
the production of the cam track, for example by form milling and, if necessary
A considerable saving can be achieved by hardening.
Der Gegenstand der Erfindung ist in der Zeichnung beispielsweise veranschaulicht.
Diese zeigt in den Fig. t und 2 eine Ausführung mit in den Lagerböcken gelagerten
Greifern, zuerst im Aufriß mit einem in der Gebrauchsstellung und teilweise im Hauptschnitt
durch die Lagerung gezeichneten und einem in der Ruhe-
Stellung
gezeichneten Greifer und sodann im Schnitt nach der Ebene II-II der Fig. i, und
in Fig.3 einen Hauptschnitt durch die Lagerung eines zur nachträglichen Anbringung
am Rad bestimmten, auf seinem Lagerbock gelagerten Greifers.The subject matter of the invention is illustrated in the drawing, for example.
This shows in Figs. T and 2 an embodiment with mounted in the bearing blocks
Grippers, first in elevation with one in the position of use and partly in the main cut
marked by the storage and a resting
position
drawn gripper and then in section along the plane II-II of Fig. i, and
in Figure 3 a main section through the storage of a for subsequent attachment
on the wheel certain gripper mounted on its bearing block.
Bei der -Ausführung nach den Fig. i und 2 sind die Greifer i mittels
ihrer mit ihnen einteiligen Schwenkzapfen 2 in den Lagerböl;-ken ; auf der Radscheibe
_1 gelagert. Die sehr kräftig wirkenden Rasteinrichtungen sind zur Gänze innerhalb
der Lagerböcke 3 untergebracht und bestehen je aus einer entsprechend der Mantelfläche
des Schwenkzapfens 2 angeordneten 'Nockenbahn 5, einem im Lagerbock quer zum Sch«venkzapfen
geführten Gleitstück 6 und einer das Gleitstück> hegen die Nockenbahn 5 hin drückenden
Schraubendruckfeder , die durch den mittels Schrauben S befestigten Deckel 9 gespannt
gehalten wird. Die N ockenbahn 5 wird hierbei durch die beiden in den Schwenkzapfen
2 achsparallel eingesetzten und durch die Eindrehung io teilweise freigelegten Stifte
ii und 12 und durch die verbleibende Zylinderfläche der Eindrehung io gebildet,
und das Gleitstück 6 trägt vorn einen zahnartigen Fortsatz 13, der bei in der Gebrauchsstellung
befindlichem Greifer den Stift i i, bei in der Ruhestellung befindlichem Greifer
den Stift 12 in die Eindrehung i o einschnappend teilweise hinterlyreift, derart,
daß die Greifer in der Gebrauchsstellung gegen den Reifen 1.1 und in der Ruhestellung
gegen die Radscheibe .1 hin festgehalten werden, beim Umlegen der Greifer aber der
eingerastete Stift das Gleitstück i zurückschiebt und dadurch die Feststellung aufhebt.
In der Längsachse des Schwenkzapfens 2 sind die Greifer i außen mit je einer Querbohrung
15 versehen, in die zur Erleichterung des Umlegens eine in Fig.2 strichpunktiert
angedeutete, als Hebel ieirkende Stange 16 eingestecla werden kann.In the embodiment according to FIGS. I and 2, the grippers i are by means
their one-piece pivot pin 2 in the bearing oil; -ken; on the wheel disc
_1 stored. The very powerful locking devices are entirely within
housed the bearing blocks 3 and each consist of one corresponding to the lateral surface
of the pivot pin 2 arranged 'cam track 5, one in the bearing block transversely to the pivot pin
guided slide 6 and one the slide> cherish the cam track 5 pushing
Helical compression spring, which is tensioned by the cover 9 fastened by means of screws S.
is held. The cam track 5 is here by the two in the pivot pin
2 pins inserted parallel to the axis and partially exposed by the recess
ii and 12 and formed by the remaining cylindrical surface of the recess io,
and the slide 6 carries a tooth-like extension 13 at the front, which is in the position of use
when the gripper is located, the pin i i, when the gripper is in the rest position
the pin 12 snapping into the recess i o partially behind it, in such a way that
that the gripper in the position of use against the tire 1.1 and in the rest position
be held against the wheel disc .1, but when turning the gripper
locked pin pushes back the slider i and thereby removes the lock.
In the longitudinal axis of the pivot pin 2, the grippers i are on the outside, each with a transverse hole
15 provided, in which a dash-dotted line in Figure 2 to facilitate folding
indicated, as a lever ieirkende rod 16 can be inserted.
Die Ausführung nach Fig. 3 entspricht hinsichtlich der Ausbildung
der Rasteinrichtung jener nach den Fig. i und 2, jedoch ist der Greifer i auf dem
Lagerbock> ; gelagert, und zwar auf dem in diesem festsitzenden Schwenkzapfen 2.
- Von der Rasteinrichtung. die dementsprechend innerhalb der Nabe i,^ des Greifers
angeordnet ist, sitzt die Nockenbahn 5 mit der Eindrehung io und den Stiften i i
und 12 wieder am Schwenkzapfen 2, wogegen das Gleitstück 6 mit der Schraubendruckfeder
; in einer (herbohrung der Nabe 1; untergebracht ist.The embodiment according to FIG. 3 corresponds in terms of training
the locking device of those according to FIGS. i and 2, but the gripper i is on the
Bearing block>; mounted, on the pivot pin 2 which is firmly seated in this.
- From the locking device. which accordingly within the hub i, ^ of the gripper
is arranged, the cam track 5 sits with the recess io and the pins i i
and 12 again on the pivot pin 2, whereas the slide 6 with the helical compression spring
; in a (herringbore of the hub 1; is housed.