DE7230023U

DE7230023U - STEERING WHEEL FOR MOTOR VEHICLES WITH INTERCOM, IN PARTICULAR FOR TAXIS

Info

Publication number: DE7230023U
Application number: DE19727230023
Authority: DE
Original assignee: POEMP J
Current assignee: POEMP J
Priority date: 1972-08-14
Filing date: 1972-08-14
Publication date: 1972-12-21

Description

GebrauchsmusteranmeldungUtility model registration

Josef POMP, München 83, Strixnerhofstr. 28Josef POMP, Munich 83, Strixnerhofstrasse 28

Lenkrad für KraftfahrzeugeSteering wheel for automobiles

Die Neuerung betrifft ein/Lenkrad füt Kraftfahrzeuge mit Sprechfunkeinrichtung, und ist/insbesondere für TaxiS/ geeignet.The innovation concerns a / steering wheel for motor vehicles with radiotelephone, and is / especially for TaxiS / suitable.

Bei Kraftfahrzeugen mit Spreohfunkeinrichtung bestehen immer noch Schwierigkeiten bei der Anordnung des Mikrophons für die Sprechfunkeinrichtung. Das Mikrophon soll einerseits leicht erreichbar sein, ohne daß andererseits der Fahrer dadurch beim Lenken des Fahrzougs behindert oder in seiner Aufmerksamkeit abgelenkt wird. Häufig ist es in den bekannten Fällen erforderlich, das Mikrophon in der Nähe des Fahrersitzes so anzubringen, daß der Fahrer gezwungen ist, das Mikrophon zur Benutzung aus einer Halterung zu nehmen _land in diese wieder einzusetzen*In motor vehicles with a two-way radio device, there are still difficulties in arranging the microphone for the voice radio device. On the one hand, the microphone should be easily accessible without, on the other hand, hindering the driver when steering the vehicle or being distracted in his attention. It is often in the known cases necessary to attach the microphone near the driver's seat so that the driver is forced to take the microphone for use of a holder _la nd in these reinstate *

Es ist Aufgabe der Neuerung, diesen Schwierigkeiten abzuhelfen, indem das Mikrophon der Sprechfunkexnrichtung inIt is the task of the innovation to remedy these difficulties by placing the microphone in the radio direction

7230023 21.1Z 727230023 21.1Z 72

einer Kammer des Lenkrades angeordnet ist.a chamber of the steering wheel is arranged.

Hierdurch wird erreicht, daß das Mikrophon stets in der gleichen Lage in ausreichender Nähe des Mundes deο Fahrers bei dessen normaler Fahrhaltung verbleibt. Ein Ergreifen des Mikrophons ist nicht erforderlich. Damit entfällt auch die hierzu Erforderliche lose Leitungsverbindung, die ebenfalls hinderlich sein kann. Der Fahrer kann auch bei Bedienung der Sprechfunkeinrichtung seine volle Aufmerksamkeit dem Lenken des Fahrzeugs widmen. Dadurch wird die Fahrsicherheit wesentlich erhöht. Das Mikrophon selbst ist in der Kammer des Lenkrades zuverlässig geschützt. Es befindet sich ständig in einer Stellung I_n Bezug auf den Fahrer, in der dieser sofort in die Sprechfunkeinrichtung sprechen kann. Damit ist häufig auch in außergewöhnlichen Situationen und Notlagen noch die Möglichkeit offen, daß der Fahrer eine Meldung in das Mikrophon sprechen kann, insbesondere wenn zusätzlich ein Einschaltknopf für das Mikrophon ebenfalls am Lenkrad angeordnet ist.This ensures that the microphone always remains in the same position in sufficient proximity to the mouth of the driver in his normal driving position. It is not necessary to take hold of the microphone. This also eliminates the loose line connection required for this, which can also be a hindrance. The driver can devote his full attention to steering the vehicle even when operating the radio communication system. This significantly increases driving safety. The microphone itself is reliably protected in the steering wheel chamber. It is constantly in a position I _n terms of the driver in which this can talk immediately to the voice device. In this way, even in exceptional situations and emergencies, the possibility is often still open for the driver to be able to speak a message into the microphone, especially if a switch-on button for the microphone is also arranged on the steering wheel.

Die Neuerung wird nachfolgend anhand sehematischer Zeichnungen an mehreren Ausführungsbeispielen näher erläutert;The innovation is explained in more detail below with reference to schematic drawings of several exemplary embodiments;

Es zeigen :Show it :

Figur 1 : Das obere Ende einer Lenksäule mit Lenkrad nach der Neuerung.Figure 1: The upper end of a steering column with steering wheel according to the innovation.

Figur 2 : Eine Draufsicht auf den Nabenabschnitt des Lenkradeε, undFigure 2: A top view of the hub portion of the Lenkradeε, and

723002321.12.72723002321.12.72

Figur 3 J Einen die Achse der Lenksäule enthaltenden Schnitt durch die Nabe eines Lenkrades nach der Neuerung.Figure 3 J one containing the axis of the steering column Section through the hub of a steering wheel according to the innovation.

In ü'igur "ι is L ein Lenkrad 1 ii.it Griff ring ?.-, Speichen J und Nabe 5 wiedergegeben. Kittels der Nabe 5 ist das Lenkrad fest auf der Lenkwelle 6 angeordnet, die um die Achse 8 drehbar in der Lenksäule 7 in bekannter V/eise aufgenommen ist.A steering wheel 1 with a grip ring ? .-, spokes J and hub 5 is shown in FIG. 1. The steering wheel is fixedly arranged on the steering shaft 6, which is rotatable about the axis 8 in the steering column 7 is included in a known manner.

An dem Lenkrad ist in üblicher Weise die Betätigungseinrichtung für die Hupe angeordnet. Diese kann dem Griffring 2 als ·_χη diesen eingelassener Ring oder als gesonderter Ringteil zugeordnet sein. Im dargestellten Beispiel sind stattdessen in den drei Speichen dc-ss Lenkrades Huptasten 4 angeordnet, über die eingebaute Kupsohalter betätigt «'erden kennen. Die mit den Hupschaltern verbundenen Leitungen sind durch die Speichen und die Nabe in das Innere der hohlen Lenkwelle 6 geführt und stehen über einen Schleifkontakt mit dem hupkreis in Verbindung. Die Leitungen können im Hinblick auf die begrenzte Drehbarkeit der Lenkwelle 6 auch an geeigneter Stelle direkt aus der Lenkwelle 6 herausgeführt sein.The actuating device for the horn is arranged on the steering wheel in the usual way. Be that the grip ring 2 can be used as · _{χ η} this recessed ring or ring as a separate part assigned. In the example shown, horn buttons 4 are instead arranged in the three spokes of the steering wheel, via which built-in kupso holders are actuated. The lines connected to the horn switches are led through the spokes and the hub into the interior of the hollow steering shaft 6 and are connected to the horn circuit via a sliding contact. In view of the limited rotatability of the steering shaft 6, the lines can also be led out directly from the steering shaft 6 at a suitable point.

Bei dem Ausführungsb^ispiel nach Pigur 1 ist die Nabe 5 des Lenkrades 1 als hohle Kammer 5a anegebildet, die durch einen schraubbaren Deckel 10 verschlossen werden kann. In die Kammer 5a ist das Mikrophon 13 einer Sprechfunkeinrichtung verdeckt angeordnet.In the embodiment according to Pigur 1, the hub is 5 of the steering wheel 1 as a hollow chamber 5a formed by a screwable cover 10 can be closed. The microphone 13 of a radiotelephone is in the chamber 5a concealed.

7230023 2i.i2.727230023 2i.i2.72

An dem Deckel 10 ist ein Drahtgitter 11 zur Abdeckung angeordnet. Auf diesem kann, falls erwünscht, das Kennzeichen der Automarke angebracht sein.On the cover 10 is a wire mesh 11 for covering arranged. If desired, the license plate of the car brand can be affixed to this.

Bei dem Ausführungsbeispiel nach Figur 3 ist das Mikrophon 13» d3ssen Membran bei 14 angedeutet ist, mit einem Bund 15 versehen, der sich auf der Unterseite des Deckels abstützt. Am Boden der Ausnehmung 5a ist eine Kontaktfedereinrichtung 17 angeordnet, welche das Mikrophon 13 elastisch in Anlage an den Deckel 10 halt und zugleich über eine Kontaktscheibe 16 die elektrische Verbindung zwischen Mikrophon 13 und Leitung 12 herstellt. Diese Leitung ist, wie die Leitung 4c, für die Hupe durch das Innere der Lenkvvelle β geführt und mit der Sprechfunkeinrichtung (nicht dargestellt) durch Herausführen der Leitung 12 oder durch einen Schleifring verbunden. In the exemplary embodiment according to FIG. 3, the microphone 13, with the membrane indicated at 14, is provided with a collar 15 which is supported on the underside of the cover. A contact spring device 17 is arranged at the bottom of the recess 5a, which holds the microphone 13 elastically in contact with the cover 10 and at the same time establishes the electrical connection between the microphone 13 and the line 12 via a contact disk 16. This line is, like the line 4c, for the horn through the interior of the steering shaft β and connected to the radio device (not shown) by leading out the line 12 or through a slip ring.

Anstelle in der Nabe 5 kann das Mikrophon auch in einer Kammer an einer anderen Stelle des Lenkrades untergebracht sein. Wenn beispielsweise die Hupe durch ein ringförmiges Element betätigt v/erden kann, ist es möglich, das Mikrophon in einer Kammer 4a einer Speiche des Lenkrades unterzubringen, und die Leitung durch die Bohrung 4b in die Lenkwelle abzuführen. Die zentrale Anordnung des Mikrophons in der Lenkradnabe wird jedoch bevorzugt, da hierbei sich die Lage des Mikrophons auch bei Verdrehen des Lenkrades nicht ändert.Instead of in the hub 5, the microphone can also be accommodated in a chamber at another point on the steering wheel be. For example, if the horn can be operated by a ring-shaped element, it is possible to use the microphone to accommodate in a chamber 4a of a spoke of the steering wheel, and lead off the line through the bore 4b in the steering shaft. The central arrangement of the microphone in the steering wheel hub is preferred, however, since in this case the position of the microphone does not change even when the steering wheel is turned.

Vorteilhafterweise ist auch das Schalt-elemenc zur Betätigung des Mikrophons am Lenkrad selber angebracht, so daß der Fahrer seine Hand vom Lenkrad nicht wegzunehmen braucht. Im Beispiel nach Figur 3 kann der Betätigungaschalter beispielsweise in der Kammer 4a der Speiche 3 angeordnet sein, insbesondere dann, wenn zur Betätigung der Hupe ein ringförmiges Element dem Griffring 2 des Lenkrades 1 zugeordnet ist.The switching element is also advantageously used for Operation of the microphone attached to the steering wheel itself, so that the driver does not take his hand away from the steering wheel needs. In the example according to FIG. 3, the actuation switch can, for example, be in the chamber 4a of the spoke 3 be arranged, in particular when an annular element is attached to the grip ring 2 of the horn to operate the horn Steering wheel 1 is assigned.

SchutzansprücheProtection claims

7230023 21.12727230023 21.1272

Claims

Protection claims

1. Steering wheel for motor vehicles with a radiotelephone, in particular for taxis, characterized in that the microphone (9, "! S) of the radio device in a chamber (4a, 5a) of the steering wheel (1) is arranged.

2. Steering wheel according to claim 1, characterized in that the microphone (9,13) in the steering wheel chamber $ 4a, 5a) is concealed.

3. Steering wheel according to claim 1 or 2, characterized in that the microphone (13) in a chamber (5a) of the steering wheel hub (5) is inserted.

4. Steering wheel according to claim 1 or 2, characterized in that the microphone with a recess (4a) at least a spoke (3) of the steering wheel is used.

5. Steering wheel according to claim 3 or 4, characterized in that the microphone (13) by means of a contact spring device (16) is held elastically in the steering wheel chamber (4a, 5a).

7230023 21.1Z 727230023 21.1Z 72

6. Steering wheel according to claim 3 or 4, characterized in that the steering wheel chamber (4a, 5a) by one with openings provided lid (10) is covered.

7. Steering wheel according to claim 6, characterized in that the microphone in the interior of the lid firmly in this is used.

8. Steering wheel according to claims 1-7, characterized in that the control switch for da3 microphone on the steering wheel (1) (13) arranged / is.

7230023 21. vi 727230023 21. vi 72