DE7114113U - Campingwagen mit ausgeschnittenem Dach - Google Patents
Campingwagen mit ausgeschnittenem DachInfo
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Classifications
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60P—VEHICLES ADAPTED FOR LOAD TRANSPORTATION OR TO TRANSPORT, TO CARRY, OR TO COMPRISE SPECIAL LOADS OR OBJECTS
- B60P3/00—Vehicles adapted to transport, to carry or to comprise special loads or objects
- B60P3/32—Vehicles adapted to transport, to carry or to comprise special loads or objects comprising living accommodation for people, e.g. caravans, camping, or like vehicles
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Description
Professor Dr.-Ing.
Robert M e 1 d a u
Robert M e 1 d a u
Dipl.-Ing.
- Patentanwälte - Prof.M/we
Firma
4832 Wiedenbrück Am Sandberg 45
Die Brauchbarkeit von Campingwagen wird erhöht durch Anordnung eines Oberstockes in Gestalt einer Erhöhung des Wagendaches.
Ein solcher Oberstock läßt sich gegen Außeneinflüsse aller Art geschützt vorteilhaft mittels eines ausgeschnittenen Daches
ausbilden. Um dfesen Dachausschnitt legt sich eine mittels Faltenbalg
angedichtete, durch Ausziehung des Faltenbalges hochstellbare Abdeckung, die dann nach dieser Kochstellung einen z.B.
als Schlafraum brauchbaren Oberstock ergibt.
Hier setzt «las neue Gebrauchsmuster ein. Es wurde erkannt, daß
ein solcher Oberstock sich besonders einfach und zweckmäßig ausgestalten
läßt, wenn die obere Abdeckung dieses Oberstockes
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ein weitgehend des Dach des Caiüplng^agens angepaßte= Qijerdacn
1st, das sich in der Ruhelage in geringem Abstand über das
Innendach legt und die ganze Ausstattung des Oberstockes sandwichartig flach und geschützt zwischen den beiden Dächern liegt.
Es wurde erkannt, daß durch diese Anordnung nicht nur die empfindlichen Textilien, die zur Ausrüstung der Betten und sonstigen
Ruhestätten gehören einschließlich der Schlaf- und Badekleidung, in der Ruhelage sicher und schonend untergebracht
sind, sondern daß diese Verstauung in der Fahr- und Ruhelage des Campingwagen^ auch eine beachtliche Wärme- und Schalldämmung
ergibt. Die Grüße dieser Nebenwirkung infolge der neuen Anordnung war durchaus überraschend.
Die Lösung dieser Aufgabe liegt bei dem Campingwagen der erläuterten
Art darin, daß in der Ruhelage die Ausstattung des Oberstockes den Ausschnitt des ünterdaches im wesentlichen ausfüllt
und sandwichartig zwischen dem Unterdach und dem weitgehend ähnlich geformten Oberdach liegt.
Eine weitere Verbesserung besteht darin, daß die Ausstattung des Oberstockes eine den Ausschnitt des Unterdaches im wesentlichen
abdeckende Schlafstelle ist, die unmittelbar nach Hochstellung des Oberstockes fertig benutzbar ist.
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Eine vorteilhafte Ausbildung besteht in einem Bett, das in
der Ruhelage mittels Haltern bündig unter der Unterfläche des Oberdacheβ gehaltert ist und in der Benutzungslage mittels
Füßen auf den Kanten dee Ausschnittes ruht.
Als zweckmäßig hat sich erwiesen, daß das Bett aus einer Tragplatte
z.B. aus Holzwerkstoff mit einer matratzenartigen Beschichtung aus Schaumstoff besteht.
Dünstig ist weiter, dap der Raum zwischen der Oberfläche des
Bettes und der ünterfläehe des Oberdaches aur Verstauung ▼on vorzugsweise textiler Campingbedarf dient.
In der Zeichnung sind drei verschiedene Ausbildungen des neuen
Musters zeichnerisch dargestellt, und zwar zur größeren Deutlichkeit begrenzt auf die Ausbildung des Doppeldaches in Ruhelage.
Figur 1 b zeigt das Oberdach an der rückwärtigen Schmalseite
hochgeklappt mit eingehängter Ausstattung,
Oberdach mit auf dem Unterdach aufliegender Ausstattung,
-4-
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-n-
In den Flg. 2 + 3 entspricht die Ruhelage Jeweils der PIg. la,
zeigt ein beidseitig hochgestelltes Oberdach gemeinsam alt eingehängter Ausstattung,
zeigt das für sich allein hochgestellte Oberdach mit Ausstattung in Benutzungslage,
zeigt ein längsseitig hochgeklapptes Oberdach mit eingehängter Ausstattung,
zeigt das hochgeklappte Oberdach mit auf dem Unterdach liegender Ausstattung,
ist ein Schaubild entsprechend der Figur Ib mit Kinderdoppelbett in Wohnstellung hochgeklappt,
ist ein Schaubild entsprechend Figur 2c mit Kinderdoppelbett in Schiefstellung heruntergeklappt
.
| Figur | 2b |
| Figur | 2c |
| Fifcur | ?b |
| Figur | ?c |
| Figur |
Figur 5
Man erkennt in Figur 1 das Unterdach (1) eines nicht dargestellten
Caiapingwarjns mit einem Dachausschnitt (2) und einem
der Form des Unterdaches weitgehend geometrisch ähnlichen Oberdach (5).Dem Unterdach (1) and dem überdach (5) wird, wie
Figur la erkennen läßt, ein Oberstock (4) gebildet, besonders dann, wenn in an sich bekannter 'Weise das Oberdach zur Benutzungestellung
mittels Faltenbalg hochgestellt wird.
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Dieser Raun enthalt, schematisch dargestellt, üle Ausstattung
des Oberstockes (ή) in der Ruhelage. Diese Ausstattung besteht
vorzugsweise aus einem oder mehreren Betten in Gestalt einer Tragplatte (H)9 die mat ratzenartig mit Schaumstoff (12)
beschichtet ist. Diese Tragplatte (11) kann aus Leichtmetall oder auch aus Holzwerkstoffen bestehen sowie auch aus Kunststoff
und sonstigen geeigneten Werkstoffen. Erfahrungsgemäß genügt fttr ein solches Bett (11,12) nach dem neuen Muster eine
Höhe von etwa 6o m. Unter dieser Voraussetzung verbleibt im
Oberstock (4) in der Ruhelage zwischen dem unterdach (1) und dem Oberdach (5) noch genügend freier Raum zur Unterbringung
von Schlaf- und Badezeug, Wäsche und sonstiger Garderobe aber auch von besonders empfindlichen Geschirrteilen·
Figur Ib läßt das hochgeklappte Oberdach (5) mit eingehängtem
Bett (11,12) erkennen, wodurch nunmehr in Verbindung mit dem Ausschnitt (2) in Unterdach (1) eine Wohnstellung entsteht.
Die dritte Benutzungsart, nämlich die Schlafstellung» geht
dann au· Figur Ic hervor. Sinngemäß läßt sich das neue Gebrauchsmuster
nach den Figuren 2b,c mittels einer allseitigen Kochstellung ausgestalten sowie nach Figur 3 mittels einer
Wohnstellung durch längsweise Anlenkung des Oberdacheο (5)
an das Unterdach (3t).
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Im einzelnen erkennt man in Figur ft die zweckmäßige praktische
Neuausgestaltung des Unterdaches (1) in Verbindung mit dem neuen Oberdach (5). Das Bett (6), das wiederum aus einer
Tragplatte (11) und einer geeigneten Schaumstoffmatratze (12) bestehen möge, ist in der Ruhelage mittels Haltern (7) bündig
unter der ünterflache (8) öes Oberdaches (5) gehaltert» Die
Füße (9) liegen dicht und rieht störend an den Seitenw&dnen
eines bekannten Faltenbalges mit entsprechender Ausstellmöglichkeit. In dieser Stellung der ligur 4 ist beispielsweise ein Kinderdoppelbett in Wohnst llung hochgeklappt und
mit clen Haubenhaltern (7) unter dem aufstellbaren Oberdach (5)
befestigt· Zum Unterschied dasu zeigt Figur 5 dies Kinderdoppelbett
in Schlafstellung heruntergeklappt. In dieser Benutzungslage
steht das Bett mittels Füßen (9) auf Kanten (lo) des Ausschnittes (2), die sich im Unterdach (1) in an sich
bekannter Welse befinden.
Man erkennt besonders in Figur 4, daß zwischen der Unterfläche
(8) des Oberdaches (5) auch in der Befestigungsstellung
des Bettes noch reichlich Raum zur Unterbringung weiterer Ausstattungen vorhanden i3t. Die Platte (IJ,12) des Bettes (6)
dient nach der Lösung des Musters als Trenn- und Tragfläche fUr οine weitere Ausstattung (3), die ziemlich umfangreich
sein kann. Sie bietet eine glatte saubere Auflage für die
-7-
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Verstauung von Nacht- und anderer Wäsche, Badekleldung und wenn nötig auch für empfindliches Geschirr, welches, wie
Figur 4 deutlich zeigts durch den Ausschnitt (2) auch in
stellung leicht zugänglich 1st.
Der Obergang zur Schlafstellung ist, wie der Vergleich der
Figuren 4 und 5 zeigt, mit wenigen Handgriffen herbeizuführen.
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Claims (5)
1. Campingwagen mit ausgeschnittenem Dach und mittels Faltenbalg
angedichteter hochstellbarer Abdeckung für einen Oberstock Im Wagen, dadurch gekennzeIchnet, daß In der Ruhelage
die Ausstattung (5) des Oberstockes (It) den Ausschnitt (2) des Unterdaches (1) Im wesentlichen ausfüllt und sandwlchartig
zwischen dem Unterdach (1) und dem weitgehend ähnlich geformten Oberdach (5) liegt.
2. Campingwagen nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß
die Ausstattung (3) des Oberstocks (U) eine den Ausschnitt (2) des Unterdaches (1) im wesentlichen abdeckende Schlafstelle
(5) 1st, die unmittelbar nach Hochstellung des Oberstockes (4) fertig benutzbar 1st.
3. Campingwagen nach den Ansprüchen 1 oder 2, gekennzeichnet
durch ein Bett (6), das In der Ruhelage mittels Haltern
(7) bündig unter der Unterflflche (B) des Oberdaches (5) gehaltert ist und In der Benutzungslage mittels Tuften (9)
auf den Kanpren (10) des Ausschnittes (2) ruht.
711411328.10.71Campingwagen nach den Ansprüchen 1-3, dadurch gekennzeichnet, daß das Bett (6) aus einer Tragplatte (11) z.B. aus
Holzwerkstoff mit einer matratzenartigen Beschichtung (12) aus Schaumstoff besteht.
5.) Campingwagen nach den Ansprüchen 1 undJggj^fcSiTurch gekenr-
zeichnet, daß die "n j| I ■!!)>
I _ Ajfrjifl'1 ι In n der Oberfläche des
Bettes (6l_iiiiiiH I ι UnterflikrtÄ^es Oberdachs (5) aus vorlgsweise
textilem Campingbedarf besteht.
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Priority Applications (3)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE7114113U DE7114113U (de) | 1971-04-13 | 1971-04-13 | Campingwagen mit ausgeschnittenem Dach |
| FR7213504A FR2132904A1 (de) | 1971-04-13 | 1972-04-12 | |
| ZA722497A ZA722497B (en) | 1971-04-13 | 1972-04-13 | Camping vans |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE7114113U DE7114113U (de) | 1971-04-13 | 1971-04-13 | Campingwagen mit ausgeschnittenem Dach |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE7114113U true DE7114113U (de) | 1971-10-28 |
Family
ID=6620518
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE7114113U Expired DE7114113U (de) | 1971-04-13 | 1971-04-13 | Campingwagen mit ausgeschnittenem Dach |
Country Status (3)
| Country | Link |
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| DE (1) | DE7114113U (de) |
| FR (1) | FR2132904A1 (de) |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
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Families Citing this family (1)
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1971
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-
1972
- 1972-04-12 FR FR7213504A patent/FR2132904A1/fr not_active Withdrawn
- 1972-04-13 ZA ZA722497A patent/ZA722497B/xx unknown
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| FR2132904A1 (de) | 1972-11-24 |
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