DE7014384U - TUBE FRAME FOR COVERED BODIES OF MOTOR VEHICLES - Google Patents
TUBE FRAME FOR COVERED BODIES OF MOTOR VEHICLESInfo
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- 238000005253 cladding Methods 0.000 description 2
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- 230000035939 shock Effects 0.000 description 1
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Description
PATENTANWÄLTEPATENT LAWYERS
dr. W. Schalk · dipl-inc. P. Wirth · di pi..-ι ng. G. Dan ν en bergdr. W. Schalk dipl-inc. P. Wirth · di pi ..- ι ng. G. Dan ν en berg
D R. Y. S C H M I E D - KOW'A RZIK · DR. !J. WCINHOLD · D R. D. G U D E LD RY SCHMIED - KOW'A RZIK DR.! J. WCINHOLD · D RD GU D EL
•-RANUFURT AM MAIN• -RANUFURT AM MAIN
18.August 1971
Gu/lmAugust 18, 1971
Gu / lm
V/alter Schätzle
6576 Oberchöchstadi
Südener Str. 52V / old Schätzle
6576 Oberchöchstadi Süder Str. 52
Rohrrahmen für verkleidete Aufbaut:.:.! vor. KraftfahrzeugenTubular frame for clad superstructures:.:.! before. Motor vehicles
Die Erfindung betrifft einen Rohrrahmen für verkleidete Aufbauten von Kraftfahrzeugen mit Knotenstücken mit abgesetzten Zapfen, auf die Vierkantrohre aufr;ο3cho"ben sind«The invention relates to a tubular frame for clad superstructures of motor vehicles with junction pieces with offset tenons on which square tubes on r; ο3cho "ben are"
Es ist ein derartiger Rohrrahmen bekannt,, 3·~ . dem die Vierkantrohre über ein spreizbares Zwirur^nstück, das im allgemeinen aus Kunststoff besteh., auf die Zapfen der Knotenstüclce aufgeschoben sind. Dieac Verbindung kann jedoch den beim Vortrieb von Kraftfahrzeugen entstehenden Schwingungen und l'rschütterungen nicht standhalten, weil in axialer lüchtung nur eine Klemmverbindung erfolgt. Dieser bekannte Rah.rmaufbau hat sich daher auch nur bei Regalen praktisch bewährt.Such a tubular frame is known, 3 · ~. the the Square tubes over an expandable twisted piece, which in the generally made of plastic, on the pin of the Knot pieces are pushed on. The AC connection can however, those resulting from the propulsion of motor vehicles Can't withstand vibrations and shocks because Only one clamp connection is made in axial alignment. This well-known frame structure has therefore only been found in Shelves proven in practice.
Es ist ein weiterer Rohrrahmen iür verkleidete Aufbauten von Kraftfr-lirsougcn mit Knotens tücken mit Zapfen bekannt, auf die B.undrohre aufgeschoben werden. Auch hier erfolgt die Verbindung durch eine Klemmung, die noch dadurchAnother tubular frame is known for clad superstructures from Kraftfr-lirsougcn with knot pieces with pegs, onto which B.andpipes are pushed. Here, too, the connection is made by means of a clamp, which is still thereby
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erhöht wird, daß die Zapfen der Knotenstücke mitis increased that the pin of the node pieces with
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die3e Verbindung den Belastungen beim Betrieb eines Kraftfahrzeugs nicht standhält. Auch ist dieser Rohrrahmen weger, der Verwendung von Rundrohren nicht verdrehungssiohcr. Ferner werden teilv/eise gebogene Rundrohre verwendet, so daß auch die Verkleidung dieser Rundung angepaßt werden muß.the connection to the stresses and strains of the operation of a Motor vehicle does not withstand. This tubular frame is also not torsion-proof because of the use of round tubes. In addition, partially curved round tubes are used, so that the cladding must also be adapted to this rounding.
Schließlich ist es bekannt, einen Rohrrahmen für ein Kraftfahrzeug durch Verschweißung herzustellen. Dieser Rohrrahmen besitzt zwar eine ausreichende Festigkeit, jedoch sind Reparaturen sehr lohnintensiv, weil die Schweißverbindungen aufgeschnitten v/erden müssen.Finally, it is known to produce a tubular frame for a motor vehicle by welding. This Although the tubular frame has sufficient strength, repairs are very costly because of the welded joints cut open.
Ausgehend von einem Rohrrahmen der eingangs genannten Art liegt der Erfindung die Aufgabe zugrunde, diesen so auszuv gestalten, daß er den im praktischen Eοtrieb vorkommenden Anforderungen genügt.Starting from a tubular frame of the type mentioned, the object of the invention is to design it in this way shape that it occurs in the practical instinct Requirements are sufficient.
Diese Aufgabe wird gemäß der Erfindung ds/iv.rch gelöst, daß die Vierkantrohre, direkt auf die Zapfen ier Knotenstücke aufgeschoben und dort mittels Verschraubung oder Vernietung mit den Zapfen verbunden sind.This object is achieved according to the invention ds / iv.rch that the square tubes, pushed directly onto the tenons of four nodes and there by screwing or riveting are connected to the tenons.
Die Schrauben oder Mieten nehmen also die axialen Kräfte auf und sichern so eine ausreichend stabile Verbindung. Durch die Verwendung von Vierkantrohren ist der Rohrrahmen verwindungssteif. Weil JSe Verbindung Schrauben oder Nieten verwendet v/erden,können die aufgeschobenen Vierkantrohre leicht von den Knotenstücken gelöst v/erden, falls dies bei einer Reparatur oder dergleichen notwendig wird. Der Rohrrahmen nach der Erfindung kann somit sehr leicht zusammengesetzt und ggf. wieder repariert werden. Hierzu sind nur wenige Werkzeuge erforderlich.The screws or rivets therefore absorb the axial forces and thus ensure a sufficiently stable connection. By the use of square tubes makes the tube frame torsion-resistant. Because JSe connection screws or rivets is used, the pushed-on square tubes can easily be detached from the junction pieces, if this is v / earthed a repair or the like becomes necessary. The tubular frame according to the invention can thus be assembled very easily and repaired again if necessary. Only a few tools are required for this.
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Bei einer praktischen Ausführungsform ist ein Nietstift rait einem Außengewinde vorgesehen, auf das ein Schraubbolzen mit Innengewinde aufgeschraubt ist. Hierbei wird also die Sicherung der aufgeschobenen Vierkantrohre durch Nietstifte mit passenden Schraubbolzen bewirkt, welche Teile durch I Schraubung miteinander verbunden werden.In a practical embodiment, a head pin is available an external thread is provided, onto which a screw bolt with an internal thread is screwed. So here is the Securing of the pushed-on square tubes by means of rivet pins with suitable screw bolts, which parts through I. Screwed together.
Es v/ird bevorzugt, wenn die Vierkantrohre gerade ausgebildet sind. Dies vereinfacht nicht nur die Lagerhaltung sondern ermöglicht es außerdem, ebene Verkleidungsbleche zu verwenden. Es entfällt, also ein Tiefziehen dieser Bleche. Es ist lediglich notwendig, daß die Zapfen der Knotenstücke miteinander diejenigen Winkel einschließen, die an der betreffenden Stelle des Kraftfahrzeugaufbaus erforderlich sind.It is preferred if the square tubes are straight are. This not only simplifies storage but also makes it possible to use flat cladding panels. There is no need to deep-draw these sheets. It is only necessary that the tenons of the knot pieces with each other Include those angles that are required at the relevant point of the vehicle body.
Die Erfindung wird im folgenden anhand eines Ausführungsbeipsiels näher erläutert. Es zeigt:The invention is explained in more detail below with reference to an exemplary embodiment. It shows:
Fig. 1 schematisch in einer Seitenansicht einen Rohrrahmen nach der Erfindung;Fig. 1 is a schematic side view of a tubular frame according to the invention;
Fig. 2 den Rohrrahmen nach Fig. 1 in einer rückwärtigen Ansicht; FIG. 2 shows the tubular frame according to FIG. 1 in a rear view; FIG.
Fig. 3 eine Einzelheit der Verbindung eines Knotenstücks mit drei Vierkantrohren als Einzelheit C der Fig. 1.3 shows a detail of the connection of a junction piece with three square tubes as detail C of FIG. 1.
Die Fig. 1 und 2 zeigen schematisch einen Rohrrahmenaufbau, der im wesentlichen aus Vierkantrohren 20 besteht, die über Knotenstücke 40 miteinander lösbar verbunden sind. Es ist ersichtlich, daß nur gerade Vierkantrohre 20 zur Verwendung kommen, wobei die Abgangsstücke der Knotenstücke 40 einen entsprechenden Winkel miteinander bilden und in entsprechender Anzahl vorgesehen sind.1 and 2 show schematically a tubular frame structure, which consists essentially of square tubes 20, which over Node pieces 40 are detachably connected to one another. It can be seen that only straight square tubes 20 are for use come, wherein the outlet pieces of the node pieces 40 form a corresponding angle with each other and in a corresponding Number are provided.
Fig. 3 zeigt als Einzelheit C aus Fig. 1 eine Verbindung dieses Knotenstücks 40 mit drei Vierkantrohren 32. Das dargestellte Knotenstück 40 besitzt drei in einer Ebene liegende Zapfen 21,22,23. Der Zapfen 21 ist dabei zu dem Zapfen 22 um 132,5° geneigt. Der i ι der gleichen Ebene liegende Zapfen 23 stehtFig. 3 shows as detail C from Fig. 1 a connection of this Node 40 with three square tubes 32. The one shown Node 40 has three pins 21, 22, 23 lying in one plane. The pin 21 is at 132.5 ° to the pin 22 inclined. The pin 23 lying on the same plane is standing
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im rechten Winkel zu dem Zapfen 21. Jeder Zapfen 21 bis 23 hat eine Durchbohrung 2h, in die von außen ein Nietstift 25 eingesetzt ist. Der Nietstift 25 hat einen Senkkopf 26 und einen im Durchmesser kleineren Fortsatz 27, der mit einem Außengewinde 2ö versenen ist. Auf dieses Außengewinde 2a ist von innen ein Schraubbolzen 29 aufgeschraubt, dessen Schaft 3Ü mit einer Bohrung 31 ein Innengewinde hat.at right angles to the pin 21. Each pin 21 to 23 has a through hole 2h, into which a rivet pin 25 is inserted from the outside. The rivet pin 25 has a countersunk head 26 and an extension 27 of smaller diameter, which is provided with an external thread 2ö . A screw bolt 29 is screwed onto this external thread 2a from the inside, the shaft 3Ü of which has an internal thread with a bore 31.
Die neue Ausbildung hat den Vorteil, daß der Rohrrahmen nacl· vielen Richtungen hin abgewandelt v/erden kann und nach dem Baukastensystem zusammengesetzt werden kann. Auch Reparaturen sind sehr leicht ausführbar, weil nicht nur der Rohrrahmen, sondern auch die den Rohrrahmen verkleidenden Bleche durch Nietung oder Schraubung, d.h. also ohne Schweißen, mit dem gezeigten Rohrrahmen verbunden werden können.The new design has the advantage that the tubular frame can be modified in many directions and can be assembled according to the modular system. Repairs too are very easy to implement, because not only the tubular frame, but also the metal sheets covering the tubular frame can be connected to the tubular frame shown by riveting or screwing, i.e. without welding.
η.η.
- Schutzansprüche- Protection claims
78143I4-2.1Z7178143I4-2.1Z71
Claims (3)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE19707014384 DE7014384U (en) | 1970-04-20 | 1970-04-20 | TUBE FRAME FOR COVERED BODIES OF MOTOR VEHICLES |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE19707014384 DE7014384U (en) | 1970-04-20 | 1970-04-20 | TUBE FRAME FOR COVERED BODIES OF MOTOR VEHICLES |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE7014384U true DE7014384U (en) | 1971-12-02 |
Family
ID=6611003
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE19707014384 Expired DE7014384U (en) | 1970-04-20 | 1970-04-20 | TUBE FRAME FOR COVERED BODIES OF MOTOR VEHICLES |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE7014384U (en) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE102010033289A1 (en) * | 2010-08-04 | 2012-02-09 | Daimler Ag | Tubular frame construction for motor vehicle body, has multiple tubular frame profiles connected together by node elements, where node elements are made of fiber reinforced plastic or metal casting material |
-
1970
- 1970-04-20 DE DE19707014384 patent/DE7014384U/en not_active Expired
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE102010033289A1 (en) * | 2010-08-04 | 2012-02-09 | Daimler Ag | Tubular frame construction for motor vehicle body, has multiple tubular frame profiles connected together by node elements, where node elements are made of fiber reinforced plastic or metal casting material |
| DE102010033289B4 (en) * | 2010-08-04 | 2015-05-07 | Daimler Ag | Tubular frame construction for a motor vehicle body |
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