DE7005198U - Sattelschiene. - Google Patents

Description

Firma Ludger Tumbrink, 44 Münster, Schillerstr. 61

"Sattelschiene"

Di e Meuerunj, bezieht sich auf eine Sattelschiene für d""e Bodenschwelle von He^etüren oder iiebefenstern rr.it einer. irr. wesentl" chT waagerechten Auf enteil und einer, rrenenüber dem AuSenteil nac^v oben vorspringenden, sich einseitig konisch verjüng erden Dachteil, das s-'ch ir: wesentli chen dicht in eine Ausnehmung -.π·. Türrahmen eir.lept.

Sogenannte Eodenschwellen sind all^err.ein bei Hebetüren bekannt und dienen der Abdichtung zwischen außen und innen, indem die Bodenschwelle in eine entsprechende Dichtnut der Tür beim Herablassen der Tür eingreift und darr.it die Tür nach außen oder innen hin abdichtet.

Hierbei ist es bekannt, d-'e L^:Odtnschvelln «us i^:olz o.dci. zu fertigen und, um d^'e '.vi derstancs f "':·. ■ rrei t dieser Schwelle?, d"'c natürlich befanden und zurr Teil jof.ar befahren w"rci, zu verwirklichen, ist es weiterhin bekannt, d-iese Schwelle r.it einer sogenannten Sattelschiene aus Metdll su überziehen, d-"e beispielsweise nach außen hin mit einer entsprechenden Zr'nkabdeckung in Verbindung steht und nach innen hin in das Holz der Bodenschwelle eingefr"st ist, so daß hier ein dichter, glatter Abschluß gewährleistet wird.

Las Anordnen und Anbringen einer Dichtung irr. Bereich der Kontaktstelle zwischen Sattelschiene und Nut im Türrahmen war bisher nicht möglich, da es bisher nicht gelang, ein einwandfreies Profil zur Aufnahme dieser Dichtung zu schaffen, und andererseits eine Anordnung der Dichtung derart, aaih sie nicht in allerkürzester Zeit verschlissen oder beschädigt war, bisher unmöglich erschien.

Der Neuerung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Sattelschiene zu schaffen, die so ausgebildet ist, daß sie ohne Schwierigkeit eine Lippendichtung aufnehmen kann, und daß weiterhin die Lagerung der Lippendichtung in der Sattelschiene so erfolgt, daß diese Dichtung weder leicht beschädigt noch durch das Begehen der Schwelle verschlissen und abgenutzt werden kann.

Dieses der Neuerung zugrundeliegende Ziel wird dadurch erreicht, daß zwischen der oberen Abschlußwand des Dachteiles und dem oberen Ende des konischen Wandteiles eine Lippendichtung eingebaut ist, die im Dachteil verankert, sich an die dem konischen Wandteil parallele Wand des Tür- oder Fensterrahmens anlegt.

Gemäß der Neuerung wird weiterhin so vorgegangen, daß die obere Abschlußwand des Dachteiles im wesentlichen der Größe der Ausnehmung im Türrahmen entspricht und diese obere Abschlußwand die Lippendichtung von oben übergreift.

Hierbei kann so vorgegangen werden, daß die an sich bekannte Lippendichtung mit ihrem Halteteil in eine Nut eingesetzt ist, die im wesentlichen rechtwinkelig zur Ebene des konischen Wandteiles ausgerichtet ist. In dieser Nut können zur einwandfreien Halterung des Halteteiles der Lippendichtung Widerhaken o.dgl. vorgesehen werden.

Das Dachteil der eigentlichen neuerungsgemäßen Sattelschiene ist vorzugsweise als doppelwandiges Hohlprofil ausgebildet, dessen untere Wand sich auf die Schwelle, und zwar auf die obere Abschlußwandung der Schwelle, und dessen obere Viand sich an die Wandung der Ausnehmung im Türrahmen anlegen. Hierdurch wird erreicht, daß sich die Sattelschiene in ein-

wandfreier Weise einerseits an der Schwelle,andererseits an der Wandung der Ausnehmung des Türrahmens anlegt , ohne daß Beschädigungen der Schwelle eintreten können.

Es ist selbstverständlich auch möglich, die eigentliche Türschwelle - so wie dies an sich bekannt ist - nicht aus einer Holzleiste zu bilden, sondern als Rohrschwelle auszubilden, wobei dann im oberen Bereich dieser Rohrschwelle das neuerungsgemäße Profil zur Aufnahme der Lippendichtung angeformt ist.

Die an si er Dekannte obere Lippendichtung der Tür, die die Tür mit dem oberen Rahren dicht abschließt, wird gemäß der Neuerung so angeordnet, daß sie mit der an der Fodenschwelle angeordneten Dichtung in einer Vertikalebene liegt, so daß hierdurch die einwandfreie Abdichtung der gesamten Tür erreicht wird.

Es ist ersichtlich, daß durch den neuerungsgemäßen Vorschlag der Anbringung der Lippendichtung einerseits die gewünschte Dichtung angebracht werden kann und da. it die gewünschte Abdichtung erzielt werden kann, andererseits durch die Formgebung des Profiles gleichzeitig erreicht wird, daß Beschädigungen der Dichtung nicht auftreten können und daß weiterhin die eigenxliche Dichtung auch vrirklich dicht an der mit ihr zusammenarbeitenden ".-."and der Tür und des Fensterrahmens anliegt.

Ein Ausführungsbeispiel der Neuerung soll nachfolgend anhand
der Zeichnungen erläutert v:erc;·, . Die Zeichnungen zeigen dabei

Fig. 1 in einen, großen Me^stab einen Schnitt durch die

neuerur.gsgemäße Sattelschiene,

Fig. 2 den Einbau der Sattelschiene in eine Tür und
Fig. 3 eine als Rohrschwelle ausgebildete Türschwelle.

In Fig. 1 ist die Sattelschiene dargestellt, die bei dem dargestellten Ausführungsbeispiel aus einem im wesentlichen waagerecht nach außen vorstehenden, sogenannten Außenteil 1 und
einem gegenüber den; Außenteil nach oben vorspringenden, sich
einseitig konisch verjüngenden Dachteil 2 besteht, das sich
im wesentlichen dicht in eine entsprechende Ausnehmung 3 im
Türrahmen M (Fig. 2) einlegt.

Das sich konisch verjüngende Dachteil 2 weist dabei eine obere Abschlußwanc 5, eine zum Rauminneren hin gerichtete, im wesentlichen vertikale Seitenwand 6 und eine konisch zulaufende Wand

7 auf. Die eigentliche Sattelbchiene ist auf der Bodenschwelle

8 befestigt und dabei liegt die Wand 6 in einer entsprechenden Ausnehmung in der Eodenschwelle an. Auf der oberen Seite 9 der Bodenschwelle liegt die untere Wand Io des doppelwandigen Dachteiles 2 an, während die obere Abschlußwand 5 sich an die entsprechende Kante 11 in der Ausnehmung 3 in der Türschwelle 4
anlegt.

Zwischen dem vorderen Rand der oberen Abschlußwand 5 und der konischen Wand 7 ist eine Hut 12 ausgeformt, die der Aufnahme eines Halteteiles 13 einer· insgesamt mit 14 in Fig. 2 und 3 bezeichneten Lippendichtung derart dient, daß die Lippen der Dichtung durch den auf sie wirkenden Wind dicht gegen die zugeordnete Fläche gedrückt werden. Um das Halteteil 13 der Lippendichtung 14 sicher in der Hut 12 zu halten, können - wie dies in Fig. 1 deutlich zu erkennen ist - wi derhakenart-* fe Vorsprünge 15 vorgesehen sein.

Aus Fir;. 2 ist weiterhin deutlich zu ersehen, daß ei e obere Abschlußv;and mit ihre;:, nach au.?on gerichteten, vordere;! vorspringenden Teil Io das Halteteil der Lippendichtung 14 überkragt und damit die Lippendichtung nach oben hin gegen Berührungen beirr. Regshen unc Beschädigungen absichert. Gleichzeitig ist die Lippendichtung durch die Anordnung der Hut 12 so gehalten, daß sich cie Dichtlippen 17 an die entsprechend in ihrer Meigung der konischer. Flache 7 angepaßte Fläche der Türschwelle 4 anlegen können und damit in cr'esen! Bereich eine sichere Abdichtung schaffen.

Aus Fir. 2 ist weiterhin zu ersehen, daß vertikal oberhalb der Dichtung 14 eine ar. sich bekannte weitere Dichtung 18 vorgesehen ist, so da!?· der gesainte Türrahmen 19 der insgesamt ■" η Fig. 2 ir.it 2o bezeichneten liebetür rundherum abgedichtet ist.

In Fig. 3 ist die Bodenschwelle als sogenannte Pohrschwelle ausgebildet, d.h. anstelle des festen Holzteiles S gemäß Fig. besteht die Bodenschwelle aus einer. Rohrprofil 21 das :'n seinem oberen Teil die neuerungsgenäße Profilgebunr. der Sattelschiene aufweist. Das in Fig. 1 mit 1 bezeichnete Teil -st in Fig. 3 mit la und das eigentliche Dachteil ist in Fig. 3 mit 2a bezeichnet, wobei die Ausbildung dieser Teile iir wesentlichen identisch ist.

In Fig. 2 ist mit 22 die der Festlegung der Sattelschiene dienende Schraube bezeichnet, die die obere V.⁷and 5 und öie untere Wand Io durchquert, ebenso v:i e das zwischen cr'esen beiden Wänden gebildete Hohlprofil.

Selbstverständlich kann auch die Festlegung der Sattelschiene in anderer VJe: se erfolgen und die Sattelschiene allein ohne Dichtung eingesetzt werden.

Schutzansprüche

Claims (7)

Schutzansprüche:

1. Sattelschiene für die Bodenschwelle von Hebetüren oder Hebefenstern mit einem im wesentlichen waagerechter. Außenteil und einem gegenüber dem Außenteil nach oben vorspringenden, sich einseitig konisch verjüngenden Dachteil, das sich ir. wesentlichen dicht in einer Ausnehmung im Türrahmen einlegt, dadurch gekennzeichnet, daß zwischen der oberen Abschlußwand (5) des Dachteiles (2) und dem oberen Ende des konischen Wandte¹' les (7) eine Lippendichtung (14) eingebaut ist, die im Dachteil (2) verankert, sich an aie dem konischen Wandteil parallele Wand des Tür- oder Fensterrahmens (4) anlegt.

2. Vorrichtung nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, ά&Ά die obere Abschlußwand (5) des Dachteiles (2) im wesentlichen der Größe der Ausnehmung (3) im Türrahmen (4) entspricht und die Lippendichtung (I¹+) übergreift.

3. Vorrichtung nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die an sich bekannte Lippendichtung (14) mit ihrem Halteteil (13) in eine Hut (12) eingesetzt ist, die im wesentlichen rechtwinkelig zur Ebene des konischen Wandteiles (7) ausgerichtet ist.

4. Vorrichtung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, da'i in der Nut (12) zur Aufnahme der Lippendichtung (14! Widerhaken (15) o.dgl. vorgesehen sind.

5. Vorrichtung nach Anspruch 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet , daß das Dachteil (2) als doppelwandiges Hohlprofil ausgebildet ist, dessen untere Wand (lo) sich auf die Schwelle (8) und dessen obere Wand (5) sich an die Wandung (11) der Ausnehmung (3) im Türrahmen (4·) an-

legfcur: "

6. Vorrichtung nach Anspruch 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Türschwelle als Rohrs chwe "¹J <= (21) ausgebildet ist.

7. Vorrichtung nach Anspruch 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß die an sich bekannte obere Lippendichtung (18) mit der an der Bodenschwelle (8) angeordneten Dichtung in einer Vertikalebene liegt.