DE7001383U

DE7001383U - U-foermig profilierte fensterfuehrung.

Info

Publication number: DE7001383U
Application number: DE7001383U
Authority: DE
Original assignee: Draftex GmbH
Current assignee: Draftex GmbH
Priority date: 1970-01-09
Filing date: 1970-01-09
Publication date: 1970-05-06
Also published as: US3807978A; GB1314209A; FR2075348A5

Description

D r a f t e χ GmbH., 406 Viersen/ßhld.

U-förmig profilierte Fensterführung

U-förmig profilierte Fensterführungen aus Gummi oder nachgiebigem Kunststoff, insbesondere für auf- und abkurbelbare .Fensterscheiben an Kraftfahrzeugen, sind u.a. in der form vorgeschlagen worden, dass ihre Aussenränder in einem spitzen Winkel nach dem Profiiinnern zu umgebogen sind und an uer .«fensterscheibe anliegen. Vielfach sind diese Ränder an den Berührungsstellen mit der Fensterscheibe mit einer z.B. elektrostatisch aufgetragenen Beflockung versehen,- Durch diese Mittel wird eine gute, das Auftreten von Zugluft verhindernde Abdichtung zwischen deiü Innenraum des Kraftfahrzeugs und der Aussenluft bewirkt. Die genannte Beflockungsschicht kann gleichzeitig auch an der inneren Basis des U-Profils, ander die Kante der Fensterscheibe anliegt, vorgesehen sein.- Durch die spitzwinklige Umbiegung der Profilränder nach innen wird die gewünschte Elastizität dieses Profilteils erreicnt.

Bei dieser Ausführung kann es geschehen, dass bei andauernde^ Gebrauch, d.h. bei dem ständigen Zurückdrücken und Freigeben der umgebogenen Profilränder durch die auf- und abgekurbelten Fensterscheiben, die Elastizität dieser Handteile sich allmählich verringert, sodass die Abdichtung zwischen diesen Randteilen, insbesonderen deren flockigem Belag, und der Fensterscheibe schlechter wird.

Zur Behebung dieses Nachteils sind nun gemäss der vorliegenden Neuerung die nach innen umgebogenen Profilränder mit einer oder mehreren Stützrippen versehen, die auf die eine Seite des zugehörigen Profilschenkels zu gerichtet und so bemessen sind, dass sie sich beim allmählichen Nachlassen vou deren Elastizität oder beim stärkeren Durchbiegen der umgebogenen Profilränder, z.B. bei der Verwendung von fensterscheiben, deren Dicke an der oberen Toleranzgrenze liegt, mit ihrer äussersten Kante gegen die Innenseite der Profilschenkel anlegen und damit ein zu starkes Nachgeben dieser umgebogenen Ränder verhindern.

Die genannten Längsrippen verlaufen vorzugsweise etwa rechtwinklig auf die Innenfläche der Profilschenkel zu.- Sie können als auf dem umgebogenen Profilrand aufgesetzte Sippen ausgebildet sein oder im einfacheren Ealle durch etwa rechtwinklig oder spitzwinklig zum umgebogenen Teil des Profils verlaufende Umknickungen gebildet werden.

Die Stützrippen können entweder über die gauze Länge des Profils durchgehend ausgebildet sein oder aber auch als einzelne, durch Lücken voneinander getrennte Teilrippen, gegebenenfalls auch als eine Reihe punktartiger Erhebungen.

Das U-Profil selbst ist in bekannter Weise zweckmässig mit einer Metalleinlage versehen. Zur Anordnung an einer eberfalls U-förmig profilierten Halterinne am fensterrahmen sind vorzugsweise die Aussenflächen der Profilschenkel mit an sich bekannten Halterippen versehen, die-ein Herausgleiten des Profils aus dieser Halterinne verhindern.

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Die Zeichnung zeigt ein Ausführungsbeispiel der Meuerung in Form eines »Querschnitts durch die Hälfte einer Fensterführung von U-Profil. Das U-Profil aus Gummi oder einem nachgiebigen Kunststoff ist mit 1 bezeichnet. Ea ist in bekannter Weise um einen eingebetteten Metallstreifen 2 angeordnet, der beispielsweise bei der Herstellung des Profils durch ein Extrusionsverfahren in dieses eingebettet wird. Der Aussenrand des Profils 1 ist mit seinem Teil 3 nach dem Profilinnern zu spitzwinklig umgebogen, wobei der Übergang zwischen dem Profil 1 und diesem Teil 3 zweckmässig eine Verstärkung 4- aufweist. Der an der -nicht mit dargestellten- Fensterscheibe anliegende Teil des umgebogenen fiandes 3 des Profils 1 ist mit einem flockigen Belag 5 versehen, der zur besseren Abdichtung zwischen Profil und Fensterscheibe zwecks Vermeidung von Zugluft dient. Auch an der inneren Basis des Profils 1 kann ein solcher flockiger Belag,hier mit 6 bezeichnet, vorgesehen sein. Die "luke dieser Beläge 5 und 6 beträgt etwa 2 mm.

Wenn die Fensterscheibe am Führungsprofil anliegt, so drückt sie den umgebogenen Profilrand 3» der gegenüber dem U-Profil 1 eine gewisse Elastizität aufweist, auf die Innenfläche des betreffenden Profilschenkels zu.

Damit dieses Zusammendrücken nicht zu einer al!mählichen Materialermüdung, d.h. einem Nachlassen der Elastizität des umgebogenen Randteils 3 führt, ist neuerungsgemäss eine Stützrippe 7 an diesem umgebogenen Teil 3 vorgesehen, die etwa rechtwinklig auf die Innenfläche 8 des zugehörigen Profilschenkels gerichtet ist und ein Zurückdrücken dieses umgebogenen Teils 3 über eine gewisse Grenze hinaus dadurch verhindert, dass sich ihre äusseren Kanten an die innere Oberfläche 8 des ProfiIschenkels anlegen.

Die Stüszrippe 7 ist im einfachsten Falle als umgeknickter fiand des Teils 3 ausgebildet. Sie kann auch als aufgesetzte Hippe ausgebildet sein. In jedem Fall besteht sie zweckmässig mit dem Teil 3 des Profils aus einem Stück.

Haftrippen 9 und 10 an den Aussenseiten der Profilschenkel vervollständigen die Anordnung. Sie sind dazu bestimmt, beim Einlegen des Profils 1 in eine entsprechend ausgebildete -nicht mit dargestellte- Halterinne ein ungewolltes Herausgleiten des Profils aus dieser Halterinne zu verhindern.

Die Haftrippen 9 uad 10 haben nasenförmiges Profil derart, das3 sie einem Herausgleiten der Fensterführung aus deren Halterinne Widerstand entgegensetzen.

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Claims

Schut zansprüche

1. U-förmig profilierte iensterführung aus Gummi oder Kunststoff mit nach dem Profilinnern spitzwinklig umgebogenen, an der fensterscheibe anliegenden Sandern, insbesondere für auf- und abkurbelbare .Fensterscheiben in Kraftfahrzeugen, dadurch gekennzeichnet, dass der oder die umgebogenen Profilränder mit einer oder melsreren, nach der Innenseite des zugehörigen Profilschenkels (1) zu gerichteten Stützrippen (7) versehen sind.

2. iensterführung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Stützrippen (7) etwa senkrecht auf die Innenflächen der zugehörigen Profilschenkel (1) gerichtet sind.

3. iensterführung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Stützrippen (7) mit den umgebogenen Profilrändern (3) aus einem Stück gearbeitet sind.

4. Fensterfüllung nach Anspruch 1,2 oder 3» dadurch gekennzeichnet, dass die Stützrippen (7) auf die umgebogenen Profilränder (3) aufgesetzt sind.

5. i"ensterführung nach Anspruch 1 oder folgenden, dadurch gekennzeichnet, dass die otützrippen (7) durch etwa rechtwinklig oder spitzwinklig zu den umgebogenen Profilrändern (3) verlaufende Umknickungen gebildet sind.

6. iensterführung nach Anspruch 1 oder folgenden, dadurch gekennzeichnet, dass die Stützrippen (7) als einzelne_r

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durch Lücken voneinander getrennte Teilerhebungea in Strich- oder Punktfonn ausgebildet sinu.

7· Fensterführung nach Anspruch ι oder folgendes, dadurch gekennzeichnet, dass die an der Fenste?scltelfc· anliegenden flächen der ungebogenen Profilräader (3) und gegebenenfalls &.ur*h die Basisfläche des Profile mit flockigen Belägen (5»6)von etwa 2 nm Dicke versehen siad.

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