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DE7043042U - Detachable roof rack - Google Patents

Detachable roof rack

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Publication number
DE7043042U
DE7043042U DE19707043042D DE7043042DU DE7043042U DE 7043042 U DE7043042 U DE 7043042U DE 19707043042 D DE19707043042 D DE 19707043042D DE 7043042D U DE7043042D U DE 7043042DU DE 7043042 U DE7043042 U DE 7043042U
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DE
Germany
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container
roof rack
rack according
roof
underside
Prior art date
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DE19707043042D
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German (de)
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Publication of DE7043042U publication Critical patent/DE7043042U/en
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60RVEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R9/00Supplementary fittings on vehicle exterior for carrying loads, e.g. luggage, sports gear or the like
    • B60R9/04Carriers associated with vehicle roof
    • B60R9/055Enclosure-type carriers, e.g. containers, boxes

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Fittings On The Vehicle Exterior For Carrying Loads, And Devices For Holding Or Mounting Articles (AREA)

Description

Dr.-lng. DTl-Ptvc OSKAR KÖNIG PatentanwaltDr.-lng. DTl-Ptvc OSKAR KÖNIG patent attorney

Deutsche Bank AG StuttgartDeutsche Bank AG Stuttgart

Telefon: (0711) 62 β5 β« Konto Nr. 89 / OO 300 Telephone : (0711) 62 β5 β «account no. 89 / OO 300

Telegramm: Koenlgpat WOO 8TUTTGART-1, Kluptelstreße 6 Postscheck Stgt.84919 Telegram: Koenlgpat WOO 8TUTTGART-1, Kluptelstreße 6 Postscheck Stgt.84919

Pottbch 51Pottbch 51

Pavel BonePavel Bone

7 14 Ludwigsburg7 14 Ludwigsburg

Lösbarer DachgepäckträgerDetachable roof rack

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Die Neuerung betrifft einen lösbaren Dachgepäckträger für Kraftfahrzeuge, vorzugsweise Personenkraftfahrzeuge,.The innovation relates to a detachable roof rack for motor vehicles, preferably passenger vehicles.

Der Neuerung liegt die Aufgabe zugrunde, einen leicht zu handhabenden, lösbaren Dachgepäckträger insbesondere für Personenkraftfahrzeuge zu schaffen, der einen zusätzlichen Gepäckraum für das betreffende Kraftfahrzeug schafft, an üblichen Personenkraftwagen ohne bau?iche Eingriffe oder Änderungen an dem Fahrzeug vornehmen zu müssen leicht angebracht und abgenommen werden kann, . ferner ein diebstahlsicheres Verstauen ve:? -ikstücken ermöglicht, die betreffenden Gepäckstücke :, einen geringen Luftwiderstand bei großem Fassungsvermögen aufweist, keine störenden Windgeräusche erzeugt, eine formschöne Gestaltung ermöglicht, einfach und billig herzustellen und leicht zu beladen und entladen ist.The object of the innovation is to provide an easy-to-use, detachable roof rack in particular for passenger vehicles to create an additional luggage compartment for the motor vehicle in question manages to make on standard passenger cars without structural interventions or changes to the vehicle to need to be easily attached and detached. also a theft-proof stowage ve :? -ik pieces enables the luggage in question:, a low air resistance with a large capacity has, does not generate any disturbing wind noise, enables a shapely design, simple and cheap and is easy to load and unload.

Gemäß der Neuerung ist bei einem lösbaren Dachgepäckträger der eingangs genannten Art vorgesehen, daß er aus einem allseitig geschlossenen, sich im wesentlichen über die Breite des Daches des Kraftfahrzeuges erstreckenden Behälter besteht, der an sein ;n beiden Längsseiten verschließbare Öffnungen zum Zugänglichmachen seines Innenraumes aufweist und daß an ΐΉτη an den Regenrinnen des Daches lösbar "befestigbare Haltemittel angeordnet sind, die ihn im Abstand oberhalb des Daches halten.According to the innovation, it is provided for a detachable roof rack of the type mentioned that it consists of a container which is closed on all sides, extends essentially over the width of the roof of the motor vehicle and which has closable openings on both longitudinal sides to make its interior accessible and that at ΐΉτη on the gutters of the roof releasably "attachable holding means are arranged that hold it at a distance above the roof.

Die an seinen beiden Längsseiten befindlichen, verschließbaren Öffnungen ermöglichen es, den Behälter wahlweise von beiden Seiten zu beladen ader zu entladen und erleichtern so das Beladen und Entladen und ermöglichen es auch, daßThe closable openings on both of its long sides make it possible to selectively use the container to load from both sides to unload and thus facilitate loading and unloading and also enable that

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» C» C* Γ»C» C * Γ

CCCC

der gesamte Innenr&UE. manuell erreicht ν;erden kann, so daß auch kleine Gegenstände an den von den öffnungen am vieitesten entfernten Innenraumbereich.en manuell untergebracht land herausgenommen werden können.the entire interior & UE. reached manually ν; can be grounded, so that even small objects look the most to the openings remote interior areas manually housed land can be taken out.

Der Behälter schützt die in ihm befindlichen Gegenstände gegen Staub, Wasser und sonstige atmosphärischen Einflüsse. Er kann praktisch auch als großer Eoffer benutzt werden, in welchem die unterzubringenden Gegenstände auch ohne gesonderte Verpackung verstaut werden können, bspw. Wäsche, Oampingartikel oder dergleichen. Die Verschlüsse der beiden öffnungen können von irgendeiner bekannten Bauart sein, bspw. als abnehmbare Deckel ausgebildet sein. Bevorzugt ist jedoch vorgesehen, daß die Verschlüsse'als Türen ausgebildet sind, die zweckmäßig an den in Fahrtrichtung vorderen, vertikalen Seiten der öffnungen angeschlagen sind, so daß der Fahrtwind sie in schließendem Sinne beeinflußt.The container protects the objects in it against dust, water and other atmospheric influences. It can also be used as a large eoffer, in which the objects to be accommodated can be stowed without separate packaging, e.g. Linen, oamping articles or the like. The closures the two openings can be of any known type, for example designed as removable covers. However, it is preferably provided that the closures are Doors are formed, which are expediently on the front, vertical sides of the openings in the direction of travel are posted so that the wind affects them in a closing sense.

Infolge der beiderseitigen Zugänglichkeit des Behälters ist es nicht erforderlich, daß dia en seinen Längsseitenwänden vorgesehenen öffnungen sich über die gesamte "Länge der Seitenwände erstrecken. Vielmehr ist es besonders günstig, wenn diese öffnungen sich i_ur über einen Teilbereich der Länge der Seitenwände erstrecken, vorzugsweise über etwa zwei Drittel dieser Seitenwände. Zweckmäßig kann vorgesehen sein, daß die die Öffnungen des Behälters verschließenden Abdeckungen in der Schließstellung mittels durch Schlüssel zu betätigenden Schlössern oder dergleichen abgeschlossen werden können, damit sie nicht von unbefugten Personen geöffnet werden können.Due to the mutual accessibility of the container, it is not necessary that the longitudinal side walls dia en provided openings extend over the entire "length of the side walls. Rather it is particularly favorable if these openings are located i_ur Extend over a portion of the length of the side walls, preferably over about two thirds of these side walls. It can expediently be provided that the covers closing the openings of the container are in the closed position can be locked by means of key operated locks or the like so that they cannot be opened by unauthorized persons.

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Die den Behälter ε.\χί dein Dache des Kraftfahrzeuges tragenden Haltemittel können von irgendeiner geeigneten Bauart sein, ggf. von an sieb bekannter Bauart, bspw. als sich von Dachrinne zu !»acu- inne erstreckende Bügel ausgebildet sein. Eine bevorzugte Ausführungsform si^ht vor» daß die Haltemittel aus vier in der Nähe seiner Ecken an seiner Unterseite legeeinstellbar befestigten Füßen "bestehen, die als Winkel ausgebildet sind, deren eine- Schenkel an der Unterseite einstellbar befestigt und deren Ändere Schenkel nach unten gerichtet und an ihren freien Enden mit Befestigungsmitteln zum Befestigen an den Dachregenrinnen versehen sind. The container ε. \ Χί your roof of the motor vehicle bearing support means may be of any suitable type, possibly of at sieve known design, for example. To be constructed as of gutter to! "ACU held extending bracket. A preferred embodiment provides that the holding means consist of four feet, which are fastened in the vicinity of its corners on its underside so as to be adjustable for placement, which are designed as angles, one of which is adjustable on the underside and the other of which is directed downwards and are provided at their free ends with fastening means for fastening to the roof gutters.

TJm den Gepäckträger unterschiedlichen Dachbreiten der Kraftfahrzeuge anpassen zu können, können die Haltemittel zumindest quer zur Längsrichtung des Behälters lageverstellbar angeordnet sein·To adapt the luggage carrier TJM different roof widths of motor vehicles, the holding means may be arranged at least transversely to the longitudinal direction of the container positionally adjustable ·

Der Behälter w?> 1st selbst bei relativ geringer Bauhöhe " ein großes Fassungsvermögen auf, da er sich im wesentlichen über die Breite des Daches erstreckt und auch eine verhältnismäßig große Länge haben kann. Zvjar ist es technisch möglich, die Länge des Behälters größer als die Länge des Daches zu treffen, doch Ist es im allgemeinen schon aus optischen Gründen zweckmäßig, die Länge des Behälters nicht größer als die Dachlänge des Kraftfahrzeuges zu treffen. Vorzugsweise kann der Grundriß des Behälters ungefähr quadratisch sein. The container w?> 1st even at relatively low overall height "a large capacity because it can have extending substantially across the width of the roof and also a relatively large length. Zvjar it is technically possible, the length of the container is greater than the to make length of the roof, but it is generally already optical reasons appropriate, the length of the container not to make larger than the length of the roof of the vehicle. Preferably, the ground plan of the container may be square approximately.

Bekannte Gepäckträger erzeugen häufig störende Windgeräusche und haben auch einen verhältnismäßig großen Luftwiderstand. Known luggage racks often generate annoying wind noises and also have a relatively high air resistance.

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Der neuerungsgemäße Gepäckträger kenn dagegen strcmungsgünstig ausgebildet werden und erzeugt dann nur entsprechend geringe,' nicht mehr störend in Erscheinung tretende Vindgeräusche. The luggage rack according to the innovation, on the other hand, is streamlined are formed and then generates only correspondingly low, 'no longer disturbing appearing vind noises.

Es ist ferner zweckmäßig, die äußere Gestalt des Gepäckträgers so zu treffen, daß der fahrtwind auf ihn keinen Auftrieb ausübt, vielmehr ihn so auszubilden, daß er durch den !fahrtwind einen Abtrieb erfährt. Zu diesem Zweck kann neuerungsgemäß vorgesehen sein, daß die Vorderseite des Behälters mit seiner Unterssie einen spitzen Winkel einschließt. Ferner hat es sich hier und auch aus sonstigen strömungstechnischen Gründen als günstig erwiesen, wenn die Rückseite das Behälters mit seiner Unterseite einen stumpfen Winkel einschließt„ Hierbei ist es besonders günstig, wenn der Behälter in Seitenansicht gesehen einen ungefähr parallelogrammförmigen Umriß aufweist.It is also useful to meet the outer shape of the luggage rack so that the wind does not hit him Exerts lift, rather to train it in such a way that it experiences a downforce from the traveling wind. To this Purpose can be provided according to the innovation that the front of the container with its lower one pointed Includes angle. Furthermore, it has proven to be favorable here and also for other fluidic reasons proven when the back of the container encloses an obtuse angle with its underside “Here it is particularly advantageous if the container is approximately parallelogram-shaped when viewed from the side Has outline.

Um durch den Fahrtwind an dem Behälter keine Auftriebskräfte zu erzeugen, ist es auch besonders zweckmäßig, wenn seine Ober- und Unterseite ungefähr eben und pe-^llel zueinander sind· Hierdurch wird bei gegebener Bc .She auch ein optimales Fassungsvermögen erreicht.In order not to have any buoyancy forces on the container due to the airstream to generate, it is also particularly useful if its top and bottom are approximately flat and pe- ^ llel to each other · This is given at Bc .She also achieved an optimal capacity.

Ferner ist es zweckmäßig, wenn die vertikale Längsmittelebene des Behälters eine Symmetrieebene des Behälters ist. It is also useful if the vertical longitudinal center plane of the container is a plane of symmetry of the container.

Die Längsseiten des Behälters können mit Vorteil im wesentlichen eben sein, wobei ggf. Versteifungsrippen vorgesehen sein können.The long sides of the container can advantageously be essentially flat, with stiffening ribs if necessary can be provided.

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In dei" ?-"5iohnung ist ein bevorzugtes Ausführungsbeispiel der K, rung dargestellt, das in schaubildiicher Ansicnt einen neuerungsgemäßen lösbaren Dachgepäckträger zeigt, der auf dem Dach eines ausscbnittsweise dargestellten Kraftfahrzeuges angeordnet; ist.In the "? -" indication is a preferred embodiment the K, rung shown in the diagrammatic Ansicnt a detachable roof rack according to the innovation shows, which is shown in detail on the roof of a Motor vehicle arranged; is.

Der dargestellte, lösbare Dachgepäckträger 10 besteht aus einem allseitig geschlossene Behälsr 11 aus Kunststoff, Vorzugspreise glasfaser armiertem Kunststoff, an dessen ebener Unterseite 12 in der Nähe seiner Ecken vier lageeinstellbare gleiche Füße, Twie 13, angeordnet sind, die jeweils aus mit einem gegen Korrosion schützenden Überzug versehenen Flacheisen geoildeten Winkel bestehen, deren eine Schenkel flach an der Unterseite 12 einstellbar befestigt und deren andere Schenkel schräg nach unten und außen gerichtet und an ihren freien, unteren Enden mit Befesti gjingsmitteln 14 zum Befestigen an den Regenrinnen 21 des Daches eines Kraftfahrzeuges 9 versehen sind. Diese Befestigungsmittel 14 v/eisen die bei Dachgepäckträgern übliche Bauart auf und sind deshalb nicht in näheren Einzelheiten dargestellt. Es sei lediglich erwähnt, daß sie mit nicht dargestellten, mit Handhaben versehenen Muttern in üblicher Weise angezogen und auch v/ieder gelöst werden können, so daß der Dachgepäckträger nach Belieben abgenommen und aufgesetzt werden kann.The illustrated, detachable roof rack 10 consists of a container 11, closed on all sides, made of plastic, preferential prices glass fiber reinforced plastic, on the flat underside 12 in the vicinity of its corners four position-adjustable equal feet, T as 13, are arranged, each of which is made with one against corrosion Protective coating provided flat iron geo formed angles, one leg of which is fastened flat on the underside 12 and the other legs are directed obliquely downwards and outwards and at their free, lower ends with fastening gjingsmittel 14 for fastening to the rain gutters 21 of the roof of a motor vehicle 9 are provided. These fastening means 14 are of the type customary for roof racks and are therefore not shown in greater detail. It should only be mentioned that they can be tightened and loosened in the usual way with nuts not shown and provided with handles, so that the roof rack can be removed and put on at will.

Die an der Unterseite 12 des Behälters 11 anliegenden Schenkel der Füße 13 sind mit sich in ihrer Längsrichtung erstreckenden Längsschlitzen versehen, v:obei durch jeden Längsschlitz ein an der Unterseite 12 des Behälters fest angeordneterThe legs of the feet 13 resting on the underside 12 of the container 11 are provided with legs extending in their longitudinal direction Longitudinal slots provided, v: obei through each longitudinal slot one fixedly arranged on the underside 12 of the container

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Gewindebolzen hindurchdringt, auf dessen freies Ende eine Mutter zum Befestigen des betreffenden Fußes aufgeschraubt ist. Nach Lösen der Mutter kann der betreffende Fuß verschoben und in beliebigen Stellungen durc"i Anziehen der Mutter wieder befestigt v/erden. Auf diese Weise können die Stellungen der Füße unterschiedlichen D3chbreiten von Kraftfahrzeugen angepaßt werden, bo daß dieser Behälter universell für unterschiedliche Kraftfahrzeuge verwendbar ist.Threaded bolt penetrates, on its free end a nut to fasten the foot in question is screwed on. After loosening the nut, the foot in question can be moved and in any position be reattached by tightening the nut. In this way, the positions of the feet can be adapted to different vehicle widths be, bo that this container can be used universally for different vehicles.

Der Behälter ist in Bezug auf seine Längsmittelebene symmetrisch und innen hohl und weist an seinen beiden im wesentlichen ebenen Längsseiten, v/ie 15, je eine sich über etwa zwei Drittel der Seil callage der betreffenden Längsseite erstreckende öffnurg, <^uf. Jede dieser beiden Öffnungen erstreckt sich im wesentlichen über die Höhe des Behälters 11 und ist jeweils durch eine Tür, wie 16, verschließbar, die an der in Fahrtrichtung vorderen, vertikalen Seite 17 der betreffenden öffnung angeschlagen ist. Die Tür ist mit einem mittels eines Schlüssels betätigbaren Schloß 18 versehen, so daß der Behälter diebstahlsicher abgeschlossen werden kann.The container is symmetrical with respect to its longitudinal median plane and is hollow on the inside and points at both of them essentially flat long sides, v / ie 15, one each over about two-thirds of the rope callage of the concerned Long side extending opening, <^ uf. Any of these both openings extends essentially over the height of the container 11 and is each through a door, like 16, which can be closed on the front vertical side 17 of the relevant opening in the direction of travel is posted. The door is with a means of a Key operated lock 18 provided so that the Container can be locked theft-proof.

Die Höhe des dargestellten Behälters 11 beträgt ungefähr 30 cm. Seine Breite und Länge beträgt jeweils ungefähr 120 cm.The height of the container 11 shown is approximately 30 cm. Its width and length are each approximately 120 cm.

Die Vorderseite 19 des Behälters 11 schließt mit seiner Unterseite 12 einen opitzen Winkel von ungefähr 70° ein. Die Rückseite 20 des Behälters 11 schließt mit seiner Unterseite einen stumpfen Winkel von ungefähr 110° ein. Die horizontalen Kanten zwischen der Vorderseite bzw. Rückseite und der Unterseite und Oberseite des Behälters sind jeweils abgerundet, was unter anderem den Luftwiderstand vermindert.The front side 19 of the container 11 forms an opaque angle of approximately 70 ° with its underside 12. The rear side 20 of the container 11 encloses an obtuse angle of approximately 110 ° with its underside. the horizontal edges between the front and back and the bottom and top of the container are respectively rounded, which among other things reduces the air resistance.

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Durch die "beschriebene Ausbild mg: der äußeren Gestalt des Behälters 11 wird erreicht, daß er durch den Fahrtwind keinen Auftrieb erfährt, viel—mehr einen Abtrieb in Richtung auf das Dach zu erfährt, wodurch die Füße im wesentlichen nur auf Druck beansprucht sind und keine Gefahr besteht, daß der Behälter durch den Fahrtwind nach oben abgerissen wird· Auch wirkt sich dies auf die Straßenlage des Fahr zeugs günstig aus. The "described design mg: the outer shape of the container 11 ensures that it does not experience any lift from the wind, but rather experiences a downforce in the direction of the roof , whereby the feet are essentially only subjected to pressure , and none." There is a risk that the container will be torn off upwards by the airflow. This also has a positive effect on the road holding of the vehicle.

Der hohle Innenraum des Behälters 11 ist nicht unterteilt, doch kann, falls erwünscht, der Behälter auch durch eine Längszwischenwsnd in getrennte Abteile unterteilt sein. In manchen Fällen kann es auch zweclnnäßig sein, den Behälterinnenrsum durch eine Querzv/isehenwand zu unterteilen, wobei dann an mindestens einer Längi5seite zwei verschließbare öffnungen vorzusehen sind, die in die durch die Querzwischenwand voneinander getrennte Abteile führen. The hollow interior of the container 11 is not divided, but, if desired, the container can be divided into separate compartments by a longitudinal partition. In some cases it can also be necessary to subdivide the inside of the container by a transverse partition, in which case two closable openings are to be provided on at least one longitudinal side, which lead into the compartments separated from one another by the transverse partition.

Die Türen bzw. Türöffnungen können mit Abdichtungen versehen eein,, so daß der Behälterinnenraum luft- und wasserdicht abschließbar ist und auch bei langen Fahrten in nasser Oder staubiger Atmosphäre kein Wasser oder Staub in den Innenraum eindringen kann. The doors or doorways can eein provided with seals ,, so that the container interior airtight and watertight is lockable and also on long journeys in wet or dusty conditions, no water or dust can penetrate into the interior.

7S43MI-2.11717S43MI-2.1171

Claims (11)

i.Lösbarer Dachgepäckträger iür Kraftfahrzeuge, Vorzugspreise Personenkraftfehrzeuge, dadurch gekennzeichnet, daß/aus einem allsaitig geschlossenen, sich im wesentlichen über die Breite des Daches des Kraftfahrzeuges erstreckenden Behälter (11) besteht, der an seinen "beiden Längsseiten verschließbare öffnungen zum Zugänglichnachen seines Innenraumes auf v/eist, und daß ι ihm an den Regenrinnen (21) des Daches lösbar befestig ^e Haltemittel (13,14) angeordnet sind, die Jhn im Abs", md oberhalb des Daches halten.I. Detachable roof rack for vehicles, preferential prices Passenger vehicles, characterized in that / from an all-string closed, essentially over the width of the roof of the motor vehicle extending container (11) is made on its "two long sides closable openings for accessibility of its interior space, and that it is on the rain gutters (21) detachably fastened to the roof holding means (13,14) are arranged, the Jhn im Abs ", md above the roof keep. 2»Dachgepäckträger nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Haltemittel (13,14-) an den Behälter (11) zumindest quer zu seiner Längsrichtung lageverstellbar angeordnet sind.2 »Roof rack according to claim 1, characterized in that that the holding means (13,14-) to the container (11) at least are arranged adjustable in position transversely to its longitudinal direction. 3·Dachgepäckträger nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Haltemittel (I1+) an der Unterseite (12) des Behälters in der Nähe der Ecken der Unterseite lageeinstellbar befestigte Füße (1?) aufweisen, die jeweils als'Winkel ausgebildet sind und deren eine Schenkel an der Unterseite (12) des Behälters einstellbar befestigt und deren andere Scaan'tel nach unter, gerichtet und an ihren freien 2'iden xui'b Befestigungsmittel!:^ (14) zum Befestigen &n den Regenrinnen (21) versehen sind.3. Roof rack according to claim 1 or 2, characterized in that the holding means (I 1 +) on the underside (12) of the container in the vicinity of the corners of the underside have adjustable feet (1?), Each formed as an angle are and whose one leg is adjustably attached to the underside (12) of the container and the other scaan'tel downwards, directed and on their free 2'iden xui'b fastening means!: ^ (14) for fastening & n the rain gutters (21) are provided. 4.Dachgepäckträger nach einem der voi%her^eh€:aden Ansprüchen, dadurch gekennzeichnet, daß der Behälter aus Kunststoff, vorzugsweise aus glesf 3 server stärkt em Kunst^tof f. besteht.4. Roof rack according to one of the voi % her ^ eh €: aden claims, characterized in that the container is made of plastic, preferably made of glesf 3 server strengthens em Kunst ^ tof f . 7943H2-2.1Z717943H2-2.1Z71 C ♦ ·C ♦ · _ 9 „_ 9 " 5^ Dachgepäckträger nach einem der vorhergehenden Ansprache, dadurch gekennzeichnet, daß die a:i seinen beiden Längsseiten befindlichen öffnungen mittels schwenkbaren Türen (16) verschließbar sind.5 ^ roof rack according to one of the preceding speech, characterized in that the a: i its two longitudinal sides situated openings by means of hinged doors (16) are closable. 6·Bachgepäckträger nach Anspruch 5» dadurch gekennzeichnet, daß die Türen an den in Fahrtrichtung vorderen, vertikalen Seiten ('Iy) der öffnungen angeschlagen sind.6 · Bach luggage rack according to claim 5 »characterized in that the doors are hinged on the front vertical sides ('Iy) of the openings in the direction of travel. 7. Dachgepäckträger nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die öffnungen des Behälters (11) sich über etwa zwei Drittel seines/ T'inge erstrecken.7. Roof rack according to one of the preceding claims, characterized in that the openings of the container (11) extend over about two thirds of its / T 'inge. 8· Dachgepäckträger nach einen der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, da3 der Behälter (11) einen ungefähr quadratischen Grundriß aufweist·8. Roof rack according to one of the preceding claims, characterized in that the container (11) has an approximately square plan 9· Dachgepäckträger nach eir.an der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Vorderseite (19) des Behälters mit seiner Unterseite ('P) eine spitzen Winkel einschließt.9 roof rack according to one of the preceding claims, characterized in that the front side (19) of the Container with its underside ('P) an acute angle includes. 10. Dachgepäckträger nach einem der verhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Rückseite (20) des Behälters mit seiner Unterseite (12) einen stumpfen Winkel einschließt.10. Roof rack according to one of the preceding claims, characterized in that the rear side (20) of the container with its underside (12) is blunt Includes angle. 11. Dachgepäckträger nach Anspruch 9 und 10, dadurch gekennzeichnet, daß der Behälter (11) in Seitenaanicht gesehen einen ungefähr parBllelograrcmförmigen Umriß aufweist.11. Roof rack according to claim 9 and 10, characterized in that that the container (11) is not seen in Seitenaan approximately parBllelograrcm-shaped outline. - 10 -- 10 - 7043142-2.12.7'»7043142-2.12.7 '» 266?266? ♦ β
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Dachgepäckträger nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch, gekennzeichnet» daß die Ober- und Unterseite dee Behälter8 ungefähr eben und parallel zueinander sind. Roof rack according to one of the preceding claims, characterized in that the top and bottom of the container8 are approximately flat and parallel to one another. 13· Dachgepäckträger nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die vertikale Längsmittelebene des Behälters (11) eine Symmetrieebene des Behälters ist. 13 · roof rack according to one of the preceding claims, characterized in that the vertical longitudinal center plane of the container (11) is a plane of symmetry of the container. . Dachgepäckträger nach einem der vorhergehenden Ansprüche, ■dadurch gekennzeichnet, daß die Längsseiten (15) des Behälters Im wesentlichen eben sind.. Roof rack according to one of the preceding claims, characterized in that the longitudinal sides (15) of the container are essentially flat . 7043t42-2.i2.7i7043t42-2.i2.7i
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