DE3128842A1

DE3128842A1 - Trunk for car roofs

Info

Publication number: DE3128842A1
Application number: DE19813128842
Authority: DE
Inventors: Bernd 6330 Wetzlar Rafalzik
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1981-07-22
Filing date: 1981-07-22
Publication date: 1983-02-10

Abstract

Trunks for fastening to car roofs must exhibit a low level of air resistance while having a comparatively large capacity, and should also be suitable for transporting unwieldy items such as skis. These qualities are combined in a trunk, the floor part (6) of which is adapted to the shape of the car (3) roof and is designed in such a way that the said floor part (6) can be fastened at a short distance from the roof (2) of the car (3). Between the roof and the floor part (4, 7), there is mounted a seal (8) which connects a roof (2) and trunk (1), and furthermore, the floor part is trough-shaped with a part (7) which projects outwards to form an acute angle. <IMAGE>

Description

Koffer für Automobildächer Cases for automobile roofs

Die Erfindung betrifft einen Koffer für den Transport von Lasten auf Automobildächern, bestehend aus einem Bodenteil, das von einem Dachträger getragen und am Dach des Autos befestigbar ist und aus einem Deckelteil, das abnehmbar ausgebildet und/oder gelenkig mit dem Bodenteil des Koffers verbunden ist.The invention relates to a suitcase for the transport of loads Automobile roofs, consisting of a floor part supported by a roof rack and is attachable to the roof of the car and formed from a cover part which is detachable and / or is articulated to the bottom part of the case.

Koffer der eingangs genannten Art werden auf den Dächern von Automobilen in der Regel mit herkömmlichen Dachträgern befestigt, die den Koffer gewöhnlich in einem Abstand von 10 - 15 cm oberhalb der Dachfläche fixieren. Es ist hier zwar bereits versucht worden, durch spezielle Formgebung der Koffer den Luftwiderstand, der zu einem erhöhten Benzinverbrauch führt, zu reduzieren, jedoch konnten hier nur relativ geringfügige Erfolge erzielt werden.Suitcases of the type mentioned are on the roofs of automobiles usually attached with conventional roof racks, which usually hold the suitcase Fix it at a distance of 10 - 15 cm above the roof surface. It is here though Attempts have already been made to reduce the air resistance by means of the special shape of the case, which leads to increased gasoline consumption, but were able to reduce here only relatively minor successes can be achieved.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen Koffer für die Befestigung auf Dächern von Automobilen vorzuschlagen, der den Luftwiderstand des Automobils im Vergleich zu seinem Fassungsvermögen und seiner Stirnfläche nur geringfügig erhöht, der kostengünstig im Aufbau und trotz kurzer Baulänge auch für die Beförderung von Skiern geeignet ist.The invention is based on the object of a case for fastening on the roofs of automobiles to propose the aerodynamic drag of the automobile only slightly increased compared to its capacity and frontal area, which is inexpensive to assemble and, despite its short overall length, also for transporting Is suitable for skiing.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß die Unterseite des Bodenteils des Koffers der Dachform des Autos angepaßt und so ausgebildet ist, daß dieser mit geringem Abstand zum Dach am Automobil befestigbar ist, daß zwischen dem Dach und dem Bodenteil eine beide miteinander verbindende Dichtleiste angebracht ist und daß das Bodenteil wannenförmig ausgebildet ist. Der Dachträger für die Befestigung des Koffers am Autodach ist entweder bügelförmig ausgebildet und im Koffer eingearbeitet oder aber ist seitlich am Kofferunterteil befestigt.This object is achieved according to the invention in that the underside of the bottom part of the case is adapted to the shape of the roof of the car and designed so that this can be attached to the automobile at a small distance from the roof, that between the roof and the bottom part have a sealing strip that connects them together is and that the bottom part is trough-shaped. The roof rack for attachment the case on the car roof is either bow-shaped and incorporated into the case or it is attached to the side of the case base.

Durch die Anpassung des Koffers an die Dachfläche und die unmittelbare Anordnung des Koffers oberhalb der Dachfläche und die Abdichtung von Dachfläche und Koffer durch eine Dichtleiste ist sichergestellt, daß die Luft nicht zwischen dem Autodach und dem Koffer durchströmen und hier Verwirbelungen und damit erhöten Widerstand hervorrufen kann, sondern die Strömung wird lediglich den Koffer außen umströmen. Bildet man den Koffer zusätzlich entsprechend strömungsgünstig mit einer geneigten Stirnkante und einer hinteren Abrißkante aus, so bleibt die durch den Koffer hervorgerufene Widerstandserhöhung in sehr geringen Grenzen.By adapting the suitcase to the roof area and the immediate Arrangement of the case above the roof surface and the sealing of the roof surface and suitcase by a sealing strip it is ensured that the air is not between flow through the car roof and the suitcase and here turbulences and thus increased Can cause resistance, but the flow will merely keep the suitcase outside flow around. If you also make the case with a inclined front edge and a rear tear-off edge, it remains through the Case-induced increase in resistance within very low limits.

Gemäß einem weiteren Vorschlag der Erfindung ist die hintere Stirnwand des Kofferunterteils mit Durchbrechungen versehen, die mit Gummidichtlippen verschlossen sind. Diese Durchbrechungen dienen dazu, um im Koffer, der dadurch relativ kurz gehalten werden kann, sperrige Gegenstände, wie z.B. Skier, unterzubringen. Hier ragen dann lediglich die Enden der Skier durch die öffnungen.According to a further proposal of the invention is the rear end wall of the case base is provided with openings that are closed with rubber sealing lips are. These openings are used to get in the suitcase, which is therefore relatively short can be kept to accommodate bulky items such as skis. here Then only the ends of the skis protrude through the openings.

Gemäß einem weiteren Vorschlag ist der Koffer mit Zusatzbremsleuchten ausgerüstet, was den Vorteil hat, daß diese Bremsleuchten relativ hoch über der Straße angeordnet sind und somit weit nach hinten auch bei Kolonnenfahrt sichtbar sind.According to a further proposal, the case is equipped with additional brake lights equipped, which has the advantage that these brake lights are relatively high above the Street are arranged and thus visible far to the rear even when driving in a convoy are.

Weitere vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung gehen aus den Ansprüchen in Verbindung mit Beschreibung und Zeichnung hervor.Further advantageous refinements of the invention emerge from the claims in connection with description and drawing.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist im folgenden anhand der Zeichnung näher beschrieben, in dieser zeigen: Fig. 1 einen erfindungsgemäß ausgebildeten und auf einem Autodach montierten Koffer, Fig. 2 eine Rückansicht des in Fig. 1 gezeigten Koffers, Fig. 3 einen Schnitt nach Linie III-III in Fig. 1, Fig. 4 einen Längsschnitt durch den in Fig. 1 dargestellten Koffer, Fig. 5 Details des erfindungsgemäß ausgebildeten bis 7 Koffers im Schnitt, Fig. 8 eine Draufsicht auf den erfindungsgemäß ausgebildeten Koffer gemäß Fig. 1, jedoch mit abgenommenem Oberteil und Fig. 9 einen Schnitt nach Linie IX-IX in Fig. 8.An embodiment of the invention is described below with reference to FIG The drawings are described in more detail, in which: FIG. 1 shows an embodiment according to the invention and case mounted on a car roof, FIG. 2 is a rear view of the case in FIG. 1 suitcase shown, Fig. 3 a section along line III-III in Fig. 1, Fig. 4 a Longitudinal section through the case shown in Fig. 1, Fig. 5 details of the invention trained to 7 suitcase in section, Fig. 8 is a plan view of the invention trained suitcase according to FIG. 1, but with the upper part removed and FIG. 9 a Section along line IX-IX in FIG. 8.

Der in den Figuren dargestellte Koffer 1 für die Befestigung auf Dächern 2 von Automobilen 3 besteht aus einem Unterteil 4 und einem Deckel 5. Das Unterteil 4 besteht aus einem wannenförmigen Teil 6, dessen Boden eben ausgebildet ist und einem sich daran anschließenden, nach außen abgewinkelten Teil 7, das das gesamte wannenförmige Teil 6 umgibt und im montierten Zustand des Koffers 1 in einem kurzen Abstand über dem Dach 2 des Autos 3 endet. Auf das Ende des umlaufenden Teiles 7 ist ein Dichtungsgummi 8 aufgeschoben,der sich am Dach 2 des Autos abstützt. Hierdurch wird eine allseitige Abdichtung zwischen dem Koffer 1 und dem Autodach 2 erhalten.The case 1 shown in the figures for mounting on roofs 2 of automobiles 3 consists of a lower part 4 and a cover 5. The lower part 4 consists of a trough-shaped part 6, the bottom of which is flat and an adjoining, outwardly angled part 7, the entire tub-shaped part 6 surrounds and in the assembled state of the case 1 in a short distance ends above the roof 2 of the car 3. On the end of the rotating part 7 is a Sealing rubber 8 pushed on, which is supported on the roof 2 of the car. This will Get a seal on all sides between the case 1 and the car roof 2.

Zwei Dachträger 9, die im Unterteil 4 des Koffers 1 eingearbeitet sind, wie dies am besten Fig.3 und 6 zeigen, sind an ihren Enden 10 abgewinkelt und bilden ein Widerlager für einen Tragarm 11, der in bekannter Weise zweiteilig ausgebildet ist und die Regenrinne 12 des Autos 3 beidseitig umfaßt. Zur Befestigung des Tragarmes 11 an der Regenrinne wird eine nicht dargestellte Schraube durch die Bohrung 13 geschoben und festgezogen. Der Dachträger 9 ist, wie Fig.4 zeigt, an den Außenseiten des wannenförmigen Teils 9 befestigt.Two roof racks 9 incorporated in the lower part 4 of the case 1 are, as best shown in FIGS. 3 and 6, are angled at their ends 10 and form an abutment for a support arm 11, which is in two parts in a known manner is formed and the gutter 12 of the car 3 includes on both sides. For fixing of the support arm 11 on the gutter is a screw, not shown, through the Hole 13 pushed and tightened. The roof rack 9 is, as Figure 4 shows attached to the outer sides of the trough-shaped part 9.

Es ist jedoch auch denkbar, keinen durchgehenden Dachträger zu verwenden, sondern lediglich einzelne Befestigungspunkte am Bodenteil auszubilden, die entsprechend verstärkt sind.However, it is also conceivable not to use a continuous roof rack, but only to form individual fastening points on the bottom part, which accordingly are reinforced.

Der wannenförmige Teil 6 und das nach außen abgewinkelte Teil 7 bilden einen dreiecksförmigen Querschnitt, dessen oberer Teil 13 stufenförmig ausgebildet ist und als Widerlager für den unteren Rand 14 dient. Der Deckel weist an seinem unteren Rand eine umlaufende Dichtung 15 auf. Im gezeigten Ausführungsbeispiel ist die Stirnseite 16 des Koffers 1 mit einem Gelenk 17 versehen, das es gestattet, den Deckel hochzuschwenken. In der Offenstellung wird der Deckel durch eine Gasdruckfeder 18 gehalten. Im Gelenkbereich ist eine durchgehende Dichtung 19 vorgesehen, die ein Eindringen von Wasser in den Koffer 1 verhindert.The trough-shaped part 6 and the outwardly angled part 7 form a triangular cross-section, the upper part 13 of which is step-shaped is and serves as an abutment for the lower edge 14. The lid points to his a circumferential seal 15 on the lower edge. In the embodiment shown is the end face 16 of the case 1 is provided with a hinge 17 which allows swivel up the lid. In the open position, the lid is held in place by a gas pressure spring 18 held. A continuous seal 19 is provided in the joint area, which prevents water from penetrating into the case 1.

Fig. 9 zeigt einen Schnitt durch die hintere Wand 19 des Unterteils 4. Die Wand 19 weist im wannenförmigen Teil 6 drei durchgehende Öffnungen 20 auf, die in gleicher Höhe liegen wie die Öffnungen 21 im nach außen abgewinkelten Teil 7. Diese Öffnungen 21 sind mit einem Dichtgummi 22 verschlossen, das, wie aus Fig. 2 zu ersehen ist, über seine Höhe einen Längsschlitz 23 aufweist. Im wannenförmigen Unterteil 4 sind in der Nähe der vorderen Wand 24 Befestigungsmittel 25 für Skier angeordnet, wie dies in Fig. 8 dargestellt ist. Diese Befestigungsmittel 25 und die Öffnungen in der Rückwand des Koffers 1 gestatten es, auch bei einem relativ kurz ausgebildeten Koffer Skier 26 zu transportieren. Hierbei sind deren Bindungen 27 im Koffer geschützt angeordnet, während lediglich die Enden der Skier aus diesem herausragen. Ein Eindringen von Spritzwasser ist durch die Dichtungen 22 verhindert.Fig. 9 shows a section through the rear wall 19 of the lower part 4. The wall 19 has three through openings 20 in the trough-shaped part 6, those in the same amount are like the openings 21 in the angled outward Part 7. These openings 21 are closed with a sealing rubber 22, which, as from Fig. 2 can be seen, has a longitudinal slot 23 over its height. In the tub-shaped Lower part 4 are fastening means 25 for skis in the vicinity of the front wall 24 arranged as shown in FIG. These fasteners 25 and the openings in the rear wall of the case 1 allow it, even with a relative Briefly trained suitcase Skier 26 to transport. Here are their ties 27 arranged protected in the case, while only the ends of the skis from this stick out. Penetration of splash water is prevented by the seals 22.

Wie aus den Fig. 1 und 2 hervorgeht, sind im Unterteil des Koffers 1 Zusatzbremsleuchten 28, 29 angeordnet, die, da sie zwischen den Wandteilen 7 und 6 angeordnet sind, keinen Nutzraum im Koffer 1 beanspruchen, die jedoch so hoch angeordnet sind, daß sie auch bei Kolonnenfahrt von den nachfolgenden Wagen zu sehen sind.As can be seen from FIGS. 1 and 2, are in the lower part of the case 1 additional brake lights 28, 29 arranged, as they are between the wall parts 7 and 6 are arranged, do not take up any usable space in the case 1, but they are so high are arranged so that they can also be seen by the following cars when driving in a convoy are.

Gemäß einem weiteren Vorschlag der Erfindung sind an den Seitenwänden des Unterteils 4 des Koffers 1 Befestigungspunkte für Spanngurte angebracht, die dann zum Einsatz kommen, wenn großvolumige Gegenstände in dem Kofferunterteil 1 bei abgenommenem Deckel 5 transportiert werden sollen. Zu diesem Zweck ist das Gelenk 17 aushängbar ausgebildet.According to a further proposal of the invention are on the side walls of the lower part 4 of the case 1 attachment points for lashing straps attached, the are then used when large-volume objects in the case base 1 are to be transported with the cover 5 removed. To this end is the joint 17 designed to be detachable.

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Claims

Claims: suitcase for the transport of loads on car roofs, consisting from a base part, which is carried by a roof rack and attachable to the roof of the car is and from a cover, which is designed to be removable and / or articulated to the bottom part is connected, characterized in that the underside of the bottom part (6) of the The roof shape of the car (3) is adapted and designed so that it has a low Distance to the roof (2) of the car (3) can be fastened that between the roof (2) and the bottom part (4, 7) a roof (2) and case (1) connecting seal (8) attached and that the bottom part is trough-shaped with an outwardly at an acute angle projecting part (7) is formed.

2. Case according to claim 1, characterized in that the roof rack (9) is integrated in the bottom part (4).

3. Case according to claim 1 or 2, characterized in that the Roof rack is bow-shaped.

4. Case according to claim 1 or 2, characterized in that the Roof rack is arranged on the side of the case in the form of an extension piece.

5. Case according to one of claims 1 to 4, characterized in that that in the rear wall area (19) of the case (1) openings (20, 21) are formed are.

6. Case according to claim 5, characterized in that the openings (21) are closed with slotted seals.

7. Case according to one of claims 1 to 6, characterized in that that in the rear wall of the case (1) additional brake lights (28, 29) are arranged are.

8. Case according to one of claims 1 to 7, characterized in that that on the inner wall of the bottom part (4) fastening points for tensioning straps are arranged are.

9. Case according to one of claims 1 to 8, characterized in that that in the bottom part (4) in the vicinity of the front end wall (24) fastening elements for e.g. skis.

10. Case according to one of claims 1 to 9, characterized in that that the cover (5) is connected to the base part (4) via gas pressure springs (18).