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DE69302743T2 - Universelle Steuereinrichtung für den Verbraucher eines automatischen Getriebes - Google Patents

Universelle Steuereinrichtung für den Verbraucher eines automatischen Getriebes

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Publication number
DE69302743T2
DE69302743T2 DE1993602743 DE69302743T DE69302743T2 DE 69302743 T2 DE69302743 T2 DE 69302743T2 DE 1993602743 DE1993602743 DE 1993602743 DE 69302743 T DE69302743 T DE 69302743T DE 69302743 T2 DE69302743 T2 DE 69302743T2
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
valve
control device
tank
sequence
passage
Prior art date
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Expired - Lifetime
Application number
DE1993602743
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English (en)
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DE69302743D1 (de
Inventor
Jean Bremaud
Francois Leorat
Jacques Mercier
Joel Poupon
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Renault SA
Original Assignee
Renault SA
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Publication date
Application filed by Renault SA filed Critical Renault SA
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Publication of DE69302743D1 publication Critical patent/DE69302743D1/de
Publication of DE69302743T2 publication Critical patent/DE69302743T2/de
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    • F16H61/06Smoothing ratio shift by controlling rate of change of fluid pressure
    • F16H61/065Smoothing ratio shift by controlling rate of change of fluid pressure using fluid control means
    • F16H61/068Smoothing ratio shift by controlling rate of change of fluid pressure using fluid control means using an orifice control valve
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
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    • F16H61/0251Elements specially adapted for electric control units, e.g. valves for converting electrical signals to fluid signals
    • F16H2061/026On-off solenoid valve
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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Description

  • Die Erfindung betrifft die Steuerung von automatischen Getrieben mit einzelnen Stufen, wobei die verschiedenen Gänge eingelegt werden durch Beaufschlagung einer oder mehrerer Kupplungen oder Bremsen mittels hydraulischer Anordnungen, wobei ebenso viele hydraulische Behälter für die Gangwechsel vorgesehen sind. Genauer betrifft die Erfindung die Steuerung des Druckanstiegs im Behälter, welcher während eines Gangwechsels beauf schlagt wird.
  • Bei einem automatischen Getriebe mit parallelen Wellen, welches ein paar Ritzel für jeden Gang aufweist, erfolgt die Auswahl eines Ganges durch Beaufschlagung einer einzigen Kupplung, deren Funktion es ist, das Ritzel mit der Welle zu verbinden, auf der es drehbar angeordnet ist. Der Eingriff einer jeden beaufschlagten Kupplung muß unabhängig vom Zustand der anderen Kupplungen gesteuert werden, so daß ganz allgemein ein Modulations-Elektroventil für den Leitungsdruck einer jeden Kupplung zugeordnet ist. Bei dieser Steuerart müssen also so viele Elektroventile für die Druckmodulation wie Kupplungen vorgesehen werden. Dies bedeutet, daß bei einem automatischen Getriebe mit Planetenradsätzen jeder Gang eingelegt wird durch Beaufschlagung wenigstens zweier Behälter (Kupplungen oder Bremsen). Bei diesen beiden Arten von automatischen Getrieben erfolgt der Gangwechsel in aufsteigender oder absteigender Reihenfolge in der natürlichen Anordnung der Gangwechsel oder aber, indem einer oder mehrere mittlere Gänge übersprungen werden, so daß in analoger Weise die entsprechenden Behälter betätigt werden, nicht mehr, nicht weniger, wobei der Druck im ersten gemindert wird, während der zweite mit Druck beauf schlagt wird.
  • Die Veröffentlichung FR-A 2.485.650 im Namen der Anmelderin beschreibt eine Vorrichtung zur Steuerung der Behälter oder Aufnehmer eines automatischen Getriebes mit einzelnen Stufen, welches mehrere Vorwärtsgänge aufweist, die unter Drehmoment-Beaufschlagung eingelegt werden, welche durch die selektive Versorgung mit einem Druckfluid mehrerer Behälter gewährleistet wird, ausgehend von einem hydraulischen Verteiler, welcher einen derartigen Leitungsdruck liefert, daß jeder Gangwechsel die Entleerung eines Behälters bedingt, sowie die Füllung eines anderen Behälters unter der Steuerung eines Folge-Elektroventils.
  • Das Einlegen höherer Gänge erfolgt meistens unter Last, wobei allgemein davon gesprochen wird, daß die Entleerung des beim Gangwechsel angesteuerten freigegebenen Behälters erfolgt, wenn von ihm kein Lastmoment weitergegeben wird. Entsprechend der Veröffentlichung EP-A 0.179.683 der Anmelderin, die sich auf eine Vorrichtung zur Steuerung eines automatischen Getriebes mit vier Gängen und einem Planetenradsatz bezieht, erfolgt die Auslösung der Entleerung entsprechend einem Kippvorgang eines Absperrventils. Der Kippvorgang des Ventils wird durch ein Druckgleichgewicht bestimmt. Eine andere Art der Steuerung des Kippvorgangs des Ventils ist in der Veröffentlichung EP-A 0.524.066 der Anmelderin beschrieben und besteht darin, die Rotationsgeschwindigkeit der Eingangswelle des Getriebes zu ermitteln, ausgehend vom Beginn des Wechsels und die Kippbewegung einzuleiten, wenn die Ableitung dieser Geschwindigkeit nach dem Beginn des Wechsels zu Null wird. In allen Fällen ist es, um eine gute Progressivität des Übergangs zu gewährleisten unabdingbar, daß der Druckanstieg bei der Füllung des beaufschlagten Behälters gesteuert wird, ausgehend von der Kippbewegung des Absperrventils.
  • Die in der Veröffentlichung EP-A 0.179.683 der Anmelderin vorgeschlagene Lösung, um diesen Druckanstieg zu steuern, besteht darin, den entsprechenden Behälter durch eine Engstelle hindurch zu speisen, ausgehend vom Kippvorgang des Absperrventils. Die entsprechende Vorrichtung weist insbesondere drei Durchlaßventile auf sowie ein Ventil für die Verriegelung und die Progressivität, wobei jedes dieser vier Ventile ein Folge-Elektroventil aufweist. Die acht möglichen Kombinationen der Durchlaßventile ermöglichen es, die Positionen von drei Kupplungen und zwei Bremsen zur Steuerung des Planetenradsatzes des Getriebes miteinander zu kombinieren, während der Übergang des Ventils für die Progressivität in eine Stellung "kleine Öffnung" eine zunehmende Speisung der Behälter ermöglicht: das Ventil für die Progressivität versorgt nämlich die verschiedenen hydraulischen Behälter des Getriebes durch eine "große Öffnung" in der Ruhestellung und durch eine "kleine Öffnung" in der erregten Stellung, so daß eine progressive, d. h. zunehmende Füllung der Behälter erfolgt. Jedes der drei Durchlaßventile sowie das Ventil für die Progressivität wird durch das zugehörige Folge- Elektroventil gesteuert. Bei dieser Vorrichtung erfolgt der Übergang in die Stellung "kleine Öffnung" zugleich mit dem Kippvorgang des Absperrventils. Die Wirkungsweise dieser Steuervorrichtung ist befriedigend, jedoch hat sich in der Praxis herausgestellt, daß es vorteilhaft ist, die Kippbewegung des Absperrventils und den Beginn der Phase der progressiven Füllung in der Zeit zu verschieben, um so eine bessere Progressivität des Übergangs zu erzielen.
  • In einem automatischen Getriebes mit Planetenradsätzen ist es auch möglich, wie es im Falle von automatischen Getrieben mit parallelen Wellen erfolgt, direkt auf den Versorgungsdruck eines jeden Behälters einzuwirken. Diese Art Steuerung erfordert den Einsatz eines modulierenden Elektroventils für den Druck eines jeden Behälters, sowie eine kontinuierliche Nachführung einer oder mehrerer der betreffenden Gangwellen im Getriebe.
  • Diese beiden dargestellten Lösungsarten weisen auch den Nachteil auf, daß sie kompliziert und teuer sind, aufgrund der großen Anzahl von verwendeten Steuerbauteilen. Ziel der Erfindung ist es daher, ein einfacheres Steuersystem zu schaffen, das nacheinander einen schnellen Anstieg und einen progressiven Druckanstieg des beaufschlagten Behälters bei einem Gangwechsel ermöglicht.
  • Die Erfindung betrifft eine Steuervorrichtung für einen hydraulischen Behälter eines automatischen Stufengetriebes mit mehreren Vorwärtsgängen, die unter Belastung schaltbar sind, mit einer selektiven Versorgung mit Druckfluid mehrerer Behälter, ausgehend von einem hydraulischen Verteiler, der einen Leitungsdruck entsprechend dem Gang zur Verfügung stellt, der durch die die Fahrt des Fahrzeugs betreffenden Informationen bestimmt ist, derart, daß jeder Gangwechsel die Leerung eines Behälters sowie die Füllung eines anderen Behälters bedingt, unter der Steuerung von elektrischen Folgeventilen. Die Vorrichtung ist dadurch gekennzeichnet, daß die Versorgung eines jeden Behälters gesteuert wird durch ein Mehrfachventil mit zwei Stellungen "große Öffnung und kleine Öffnung" und "nur kleine Öffnung", welches mit einem einzigen Mengenaufnehmer verbunden ist, der nacheinander mit allen Behältern, die während der aufsteigenden Gangwechsel zugeschaltet werden, verbindbar ist.
  • Gemäß einem erfindungsgemäßen Ausführungsbeispiel wird während der ersten Phase oder der schnellen Füllphase des Behälters dieser mit dem Leitungsdruck beaufschlagt über sein Folgeventil sowie über das Ventil für die Progressivität, welches den Durchlaß "große Öffnung - kleine Öffnung" ermöglicht.
  • Gemäß einem erfindungsgemäßen Ausführungsbeispiel wird während der zweiten Phase oder der Phase der progressiven Füllung des Behälters dieser mit dem Leitungsdruck beaufschlagt über sein Folgeventil, sein Ventil für die Progressivität und den Durchlaß "kleine Öffnung", wobei er über den Durchlaß "große Öffnung" mit dem Mengenaufnehmer verbunden bleibt, derart, daß ein Teil p der am Behälter ankommenden Menge zum Mengenaufnehmer geleitet wird.
  • Gemäß einem erfindungsgemäßen Ausführungsbeispiel wird, wenn der Druck am Ende des Gangwechsels im Behälter aufgebaut ist, dessen Versorgung mittels des Durchlasses "große Öffnung" wieder hergestellt, während der Mengenaufnehmer mit dem ihn umgebenden Sammelbehälter verbunden wird durch Überführung des Ventils für die Progressivität in die Ruhestellung.
  • Gemäß einem erfindungsgemäßen Ausführungsbeispiel wird der Leitungsdruck PL während der gesamten Schaltzeit beibehalten als Funktion des vom automatischen Getriebe zu Beginn übertragenen Drehmomentes.
  • Gemäß einem erfindungsgemäßen Ausführungsbeispiel sind sowohl das Ventil für die Progressivität als auch der Mengenaufnehmer und das Folgeventil mit wenigstens zwei Behältern verbunden, deren Füllung ebenso viele verschiedene Gangwechsel ermöglicht.
  • Die Erfindung wird besser verstanden im Licht des nachstehend beschriebenen Ausführungsbeispiels im Zusammenhang mit der beigefügten Zeichnung, es zeigen:
  • - Figuren 1 bis 4 die erfindungsgemäße Steuereinrichtung in vier verschiedenen Zuständen, die nacheinander beim gleichen Gangwechsel eingenommen werden,
  • - Figur 5 die Anwendung der Erfindung auf die Steuerung von zwei Behältern und
  • - Figur 6 die Anwendung der Erfindung auf die Steuerung von drei Behältern.
  • Die in den Figuren 1 bis 4 dargestellte Einrichtung weist die vier wesentlichen erfindungsgemäßen Bestandteile auf, d. h. ein elektrisches Folgeventil 1 mit zwei Stellungen, ein Ventil 2 für die Progressivitat mit zwei Stellungen, einen hydraulischen Behälter 3, der bei einem Gangwechsel beaufschlagt wird und einen Mengenaufnehmer 4. Der Leitungsdruck PL des (nicht dargestellten) Getriebesteuerblocks wird durch eine erste Versorgungsleitung 16 zur Verfügung gestellt, während eine zweite Versorgungsleitung 22 einen ersten Steuerdruck P1 zur Verfügung stellt, und eine dritte Versorgungsleitung 23 einen zweiten Steuerdruck P2 zur Verfügung stellt. Beim beschriebenen Ausführungsbeispiel wurde von einem Druck P1 (z. B. 3 bar) ausgegangen, der größer ist als der Druck P2 (z. B. 1,75 bar).
  • Das Folgeventil 1 weist in herkömmlicher Weise einen Schieber 7 auf, der im Inneren eines Gehäuses 7' gleitet, welches mehrere ringförmige Nuten g aufweist und von einem Elektromagneten 5 zusammen mit einer Kugel 6 überlagert wird. Wird der Elektromagnet 5 nicht erregt, so gibt die Kugel 6 die Auslaßöffnung 6' frei (Figur 1). Der durch die Leitung 21 zur Verfügung gestellte Steuerdruck P2 beaufschlagt permanent den Schieber 7 nach oben. Der Auslaß 8 ermöglicht demzufolge eine Verbindung des in der Leitung 20 bei der in Figur 1 dargestellten Situation anstehenden Fluids mit einem Sammelbehälter Der durch die Leitung 17 und die Engstelle 18 zur Verfügung gestellte Steuerdruck P1, der am Schieber 7 mittels der oberen Nut g anliegt, wird über die Auslaßöffnung 6' mit dem Sammelbehälter verbunden. Wird hingegen der Elektromagnet 5 erregt, so wird die Kugel 6 nach unten gezogen und verschließt damit die Auslaßöffnung 6' (Figuren 2, 3 und 4). Der Steuerdruck P1, der größer ist als P2, beaufschlagt den Schieber 7 nach unten. Die Auslaßöffnung 8 wird dadurch verschlossen und der durch die Leitung 16 zur Verfügung gestellte Leitungsdruck PL wird in Richtung des Ventils für die Progressivität 2 übertragen, und zwar mittels der ringförmigen mittleren Nuten g und der Leitung 20.
  • Das Ventil für die Progressivität 2 ist ebenfalls mit einem Elektromagneten 9 versehen, mit einer Kugel 10 und mit einem Schieber 11, welcher im Inneren eines Gehäuses 11' gleitet, welches mit mehreren ringförmigen Nuten g versehen ist. Ist der Elektromagnet 9 nicht erregt (Figuren 1, 2 und 4), so ist die Kugel 10 abgehoben. Der Steuerdruck P1 beaufschlagt den Schieber 11 nach rechts. In dieser Stellung stehen die beiden Durchlässe 25, 27, welche die Verbindung mit dem Behälter 3 gewährleisten, über zwei ringförmige benachbarte Nuten g mit der Leitung 20 in Verbindung, welche mit dem Folgeventil 1 verbunden ist. Ist hingegen der Elektromagnet 9 erregt, so ist die Auslaßöffnung 10' verschlossen (Figur 3). Der Steuerdruck P1, der größer ist als der Steuerdruck P2, beaufschlagt den Schieber 11 nach links. In dieser Stellung ist der Durchlaß 25 mit der Leitung 20 verbunden, und der Durchlaß 27 mit der Fülleitung 24 des Mengenaufnehmers 4.
  • Der Mengenaufnehmer 4 ist mit einem abgestuften Kolben versehen, dessen beide Abschnitte 13, 13' unterschiedliche Querschnitte aufweisen s < S. Der Kolben 13, 13' wird permanent nach unten durch eine Rückholfeder 14 beaufschlagt. Das obere Ende des Aufnehmers 4 weist eine Verbindung 15 für einen Sammelbehälter auf. Seine ringförmige Kammer 28 wird kontinuierlich mit dem Leitungsdruck PL beaufschlagt, welcher ihn in Richtung nach unten drückt. In den Figuren 1, 2 und 4 verbindet die Leitung 24 aufgrund der Stellung des Ventils für die Progressivität den Aufnehmer 4 mit dem Sammelbehälter. Der Kolben 13, 13' wird damit auf den Boden der ringförmigen Kammer 28 gehalten. In Figur 3 hingegeben ermöglicht eine Verschiebung des Schiebers 11 ein Verbindung zwischen dem Behälter 3 und dem Aufnehmer 4. Der von der Leitung 24 zur Verfügung gestellte Druck ermöglicht es, den Kolben 13, 13' um den Weg x in der Kammer 28 anzuheben, gegen den Leitungsdruck PL und gegen die Feder 14.
  • Im folgenden wird die Wirkungsweise der Steuereinrichtung beschrieben, wobei nacheinander Bezug genommen wird auf vier Stufen der Einrichtung, entsprechend den Figuren 1, 2, 3 und 4.
  • Figur 1 entspricht der Ausgangsstellung der Einrichtung, d. h. dem ersten Teil des Gangwechsels, bevor der Behälter 3 beaufschlagt wird. In dieser Stellung sind das Folgeventil 1 und das Ventil für die Progressivität 2 nicht beaufschlagt. Der Leitungsdruck PL wird dem Behälter 3 noch nicht zur Verfügung gestellt, der über die Leitung 20 und die Auslaßöffnung 8 mit dem Sammelbehälter in Verbindung steht. Dieser unbeaufschlagte Zustand des Behälters 3 ist durch seine schematische obere Stellung dargestellt. Im übrigen befindet sich der Mengenaufnehmer 4 in seiner unteren Stellung aufgrund der gemeinsamen Einwirkung der Feder 14 und des Leitungsdruckes PL, wobei seine untere Fläche über die Leitung 24, das Ventil für die Progressivität 2 und die Auslaßöffnung 12 mit dem Sammelbehälter in Verbindung steht.
  • Figur 2 entspricht der ersten Füllphase des Behälters 3, während der ein schneller Druckanstieg im Behälter 3 auftritt und zwar ohne Beeinflussung durch den Mengenaufnehmer 4. Das Ventil für die Progressivität 2 befindet sich immer noch im nicht erregten Zustand, während das Folgeventil 1 beaufschlagt ist. Der Leitungsdruck PL wird übertragen durch das Folgeventil 1, die Leitung 17, das Ventil für die Progressivität 2, den Durchlaß "große Öffnung" 27 und den Durchlaß "kleine Öffnung" 26, die durch die Engstelle 26 gebildet wird. Es sei betont, daß die Stellung des Aufnehmers 4 sich bezüglich derjenigen von Figur 1 nicht geändert hat.
  • Figur 3 bezieht sich auf die zweite Phase, d. h. die Phase des zunehmenden Druckanstiegs im Behälter 3. Der Zustand der Einrichtung während dieser Phase unterscheidet sich von dem vorhergehenden durch die Tatsache, daß die Ventil für die Progressivität 2 beaufschlagt ist. In dieser neuen Situation wird der Behälter 3 ständig durch den Leitungsdruck PL beaufschlagt, wohingegen die Verschiebung des Schiebers 11 eine Versorgung durch den Durchlaß "große Öffnung" 27 unterbricht. Die Kippbewegung des Ventils für die Progressivität 2 bewirkt außerdem, daß die Verbindung des Behälters 3 mit dem Sammelbehälter unterbrochen wird und zugleich eine Verbindung zwischen dem Behälter 3 und dem Mengenaufnehmer 4 durch den Durchlaß "große Öffnung" 27 hindurch hergestellt wird. Da der Kolben 13, 13' durch den Druck p beaufschlagt wird, ist er in der Lage, sich um den Weg x nach oben zu verschieben, gegen den Leitungsdruck PL und die Kraft der Feder 14.
  • Die von der Feder 14 und dem Leitungsdruck PL auf den Kolben 13, 13' einwirkende Kraft setzt sich wie folgt zusammen:
  • F = pS = Fo + Kx + P (S - s)
  • wobei Fo die Anfangseinstellung der Feder, K die Federhärte, x der Verschiebeweg des Kolbens, s und S die Querschnitte der beiden Abschnitte 13 und 13' des Kolbens, P der Wert des Leitungsdrucks und p der Momentanwert des Drucks vor der Engstelle 26 ist. Damit gilt für den Rückstellwert Q in der Engstelle 26 die folgende Beziehung:
  • Q = &alpha; [P-p] = S dx/dt
  • wobei der Querschnitt der Engstelle und &alpha; ein Koeffizient ist, welche die Ausgestaltung der Engstelle angibt. Eine sorgfältige Auswahl der Querschnitte s und S, der Anfangseinstellung der Feder Fo und der Federhärte sowie des Querschnittes der Engstelle führt zu dem gewünschten Anstiegsverlauf des Druckes im Behälter 3.
  • Figur 4 entspricht demjenigen Zustand der Einrichtung, bei dem der Enddruck im Durchlaß im Behälter 3 herrscht. In dieser Situation ist das Ventil für die Progressivität 2 nicht länger beaufschlagt und die Versorgung des Behälters 3 durch den Durchlaß "große Öffnung" 27 hindurch ist damit wieder hergestellt, während der Mengenaufnehmer 4 erneut mit dem Sammelbehälter verbunden ist und damit für einen weiteren Gangwechsel bereit ist.
  • In den Figuren 1 bis 4 sind sowohl das Folgeventil 1 als auch das Ventil für die Progressivität 2 in eine Schaltung integriert, welche einem besonderen erfindungsgemäßen Ausführungsbeispiel entspricht. In diesen Figuren ist das Ventil für die Progressivität 2 nur mit einem einzigen Behälter 3 verbunden. Durch Wiederholung des Aufbaus, d. h. durch eine Erhöhung der Anzahl der ringförmigen Nuten g ist es möglich, dieses mit mehreren Behältern 3 zu verbinden, welche mit der gleichen Anzahl von Elektro-Folgeventilen 1 derart verbunden sind, daß es die gleiche Funktion für alle Gangwechsel ausführt.
  • Wie man sieht, ist der Mengenaufnehmer mit dem Sammelbehälter verbunden, nachdem der Gangwechsel durchgeführt worden ist. Er kann demzufolge für einen weiteren Wechsel in einem höheren Gang eingesetzt werden unter Verwendung eines anderen Behälters, wobei die Unterscheidung der Leitungskreise von dem oder den Ventilen für die Progressivität mit Hilfe der den einzelnen Behältern zugeordneten Folgeventilen erfolgt. Das in Figur dargestellte Schema zeigt die Anwendung dieses Versorgungsprinzips auf zwei Behälter 3 (R&sub1;, R&sub2;), die einem Ventil für die Progressivität 2, einem Folgeventil 1 und einem einzigen Mengenaufnehmer 4 zugeordnet sind. Erfindungsgemäß ermöglicht ein derartiger Aufbau aufgrund der Umschaltungen des Ventils für die Progressivität 2 und des Folgeventus 1, daß zwei Durchlässe für getrennte aufsteigende Gänge gesteuert werden.
  • Bei dem in Figur 6 dargestellten Schema ist schließlich die Anwendung dieses Versorgungsprinzips auf drei Behälter 3 (R&sub1;, R&sub2;, R&sub3;) dargestellt, welche einem einzigen Mengenaufnehmer 4 zugeordnet sind, wobei in Kombination der entsprechenden Umschaltvorgänge des Ventils für die Progressivität 2 und der beiden Folgeventile 1 und 1' die Steuerung von drei getrennten ansteigenden Gangwechseln ermöglicht wird.
  • Vergleicht man die erfindungsgemäße Steuerungseinrichtung mit den herkömmlichen Steuereinrichtungen für den Druckanstieg im hydraulischen Behälter des automatischen Getriebes, so lassen sich die folgenden Feststellungen treffen. Wie bereits oben angegeben, erfordert die direkte Steuerung des Druckanstiegs der Behälter während der Gangwechsel notwendigerweise das Vorhandensein von mehreren modulierenden Elektroventilen (eines pro Behälter). Die in der Veröffentlichung BP 179 683 der Anmelderin beschriebene hydraulische Steuereinrichtung erfordert zwar nur ein einziges modulierendes Elektroventil, bedingt jedoch den Einsatz wenigstens eines Elektroventils für die Progressivität, mehrerer Elektro-Folgeventile, dreier Abschaltventile sowie eines Sammlers oder Mengenaufnehmers. Die erfindungsgemäße Einrichtung hingegen bietet die gleichen Funktionsmöglichkeiten, wobei jedoch für die Steuerung nur ein einziges modulierendes Elektroventil, ein Folgeventil pro Behälter, ein Ventil für die Progressivität und ein Mengenaufnehmer erforderlich sind.
  • Dies bedeutet, daß die vorliegende Erfindung eine Optimierung der hydraulischen Steuerung von automatischen Getrieben mit parallelen Wellen oder Planetenradsätzen ermöglicht, bei gleichzeitiger Verringerung der Anzahl der für die hydraulische Steuerung notwendigen Bauteile. Diese Einrichtung ist zugleich wirtschaftlich und rationell, da die für die Druckmodulation erforderlichen Elektroventile teure Bauteile sind und aufgrund der Verringerung der Anzahl der Anschlüsse und der Vereinfachung der daraus resultierenden Steuerschaltung.

Claims (7)

1)Steuereinrichtung für die hydraulischen Behälter (3) eines automatischen Stufengetriebes mit mehreren Vorwärtsgängen, die unter Belastung schaltbar sind mittels selektiver Versorgung mit Druckfluid mehrerer Behälter (3), ausgehend von einem hydraulischen Verteiler, der einen Leitungsdruck PL entsprechend dem Gang zur Verfügung stellt, der durch die die Fahrt des Fahrzeugs betreffenden Informationen bestimmt ist, derart, daß jeder Gangwechsel die Leerung eines Behälters (3) sowie die Füllung eines anderen Behälters bedingt unter der Steuerung von elektrischen Folgeventilen (1), dadurch gekennzeichnet, daß die Versorgung eines jeden Behälters (3) gesteuert wird durch ein Ventil für die Progressivität (2) mit zwei Stellungen "große Öffnung und kleine Öffnung" (25, 27) und nur "kleine Öffnung" (25), das mit einem einzigen Mengenaufnehmer (4) verbunden ist, der nacheinander mit allen Behältern (3), die während der aufsteigenden Gangwechsel zugeschaltet werden, verbindbar ist.
2)Steuereinrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß während der ersten Phase oder schnellen Füliphase des Behälters (3) dieser mit einem Leitungsdruck über sein Folgeventil (1) und das Ventil für die Progressivität (2) beaufschlagt wird, welches den Durchlaß "große Öffnung" (27) - "kleine Öffnung" (25) ermöglicht.
3)Steuereinrichtung nach Ansprüche 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß während der zweiten Phase oder der zunehmenden Füllphase des Behälters (3) dieser mit dem Leitungsdruck (PL) beaufschlagt wird über sein Folgeventil (1), das Ventil für die Progressivität (2) und den Durchlaß "kleine Öffnung" (25), wobei er zugleich über den Durchlaß "große Öffnung" (27) mit dem Mengenaufnehmer (4) derart in Verbindung steht, daß ein Teil p der dem Behälter (3) zur Verfügung stehenden Menge in Richtung des Mengenaufnehmers (4) abgeleitet wird.
4)Steuereinrichtung nach Ansprüchen 1, 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, daß wenn der Enddruck für den Gangwechsel im Behälter (3) aufgebaut worden ist, dessen Versorgung durch den Durchlaß "große Öffnung" (27) wieder hergestellt wird, während der Mengenaufnehmer (4) mit dem Sammelbehälter durch das Einnehmen der Ruhestellung des Ventils für die Progressivität (2) verbunden wird.
5) Steuereinrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Leitungsdruck PL während der gesamten Schaltdauer als Funktion des anfangs vom Getriebe übertragenen Drehmomentes erzeugt wird.
6)Steuereinrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß sie zwei Behälter R&sub1;, R&sub2; aufweist und daß der Mengenaufnehmer (4) über das Folgeventil (1) und das Ventil für die Progressivität (2) mit dem einen oder dem anderen der Behälter R&sub1; oder R&sub2; entsprechend der Stellung des Folgeventils verbunden ist.
7)Steuereinrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß sie drei Behälter R&sub1;, R&sub2;, R&sub3; aufweist sowie zwei Folgeventile (1), und daß der Mengenaufnehrner (4) über die Folgeventile (1, 1') und das Ventil für die Progressivität (2) mit einem der drei Behälter R&sub1;, R&sub2; oder R&sub3; je nach den Stellungen der Ventile 1 und 1' verbunden ist.
DE1993602743 1992-04-03 1993-04-02 Universelle Steuereinrichtung für den Verbraucher eines automatischen Getriebes Expired - Lifetime DE69302743T2 (de)

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Application Number Priority Date Filing Date Title
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DE69302743D1 DE69302743D1 (de) 1996-06-27
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DE1993602743 Expired - Lifetime DE69302743T2 (de) 1992-04-03 1993-04-02 Universelle Steuereinrichtung für den Verbraucher eines automatischen Getriebes

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DE (1) DE69302743T2 (de)
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