DE6920999U

DE6920999U - DEVICE FOR FASTENING A WINDOW GUIDE RAIL

Info

Publication number: DE6920999U
Application number: DE19696920999
Authority: DE
Original assignee: Auto Union GmbH
Current assignee: Audi AG
Priority date: 1969-05-24
Filing date: 1969-05-24
Publication date: 1969-12-04

Description

AUTO UNION GMBH JG 121?AUTO UNION GMBH JG 121?

807 Ingolstadt . Gz/B.807 Ingolstadt. Gz / B.

23.5-1969May 23, 1969

Vorrichtung zur Befestigung einer FensterführungsschieneDevice for fastening a window guide rail

lie Neuerung bezieht sich auf eine Vorrichtung zur Befestigung einer Fensterführungsschiene an einer Konsole vorzugsweise in einer Tür eines Kraftwagens, wobei die Führungsschiene einen H-förmigen Querschnitt aufweist und die Enden *} zweier Schenkel des Querschnitts nach innen abgebogen sind.The innovation relates to a device for fastening a window guide rail to a bracket, preferably in a door of a motor vehicle, the guide rail having an H-shaped cross section and the ends of two legs of the cross section being bent inward.

Die Aufgabe der Neuerung besteht darin, die Vorrichtung zum j Festhalten einer Führungsschiene zu vereinfachen und die Anbringung der Fensterführungsschiene zu erleichtern.The task of the innovation is to simplify the device for holding a guide rail and to facilitate the attachment of the window guide rail.

Die Lösung besteht darin, daß ein Halterungsklotz aus federnd nachgiebigem Werkstoff, vorzugsweise Kunststoff, mit einem Ansatz von T-förmigem Querschnitt in das Teil der Führungs-) schiene mit den beiden umgebogenen Schenkeln eingreift und der Halterungsklotz mit einer zu seiner Kopffläche parallel angeordneten Schraube mittels einer Konsole am Türinnenblech befestigt und in der Zugangsöffnung für die Schraube angeordnet ist.The solution is that a retaining block made of resilient material, preferably plastic, with a Approach of T-shaped cross-section engages in the part of the guide) rail with the two bent legs and the retaining block with a screw arranged parallel to its head surface by means of a bracket on the inner door panel is attached and located in the access opening for the screw.

Das sich waagerecht erstreckende Langloch in der Konsole, die die Schraube trägt, braucht keinen besonders genau tolerierten Abstand in der Vertikalen zu haben; denn der Halterungsklotz läßt sich an der Rückseite der FührungsschieneThe horizontally extending elongated hole in the console that carries the screw does not need a particularly precise tolerance To have vertical clearance; because the mounting block can be attached to the back of the guide rail

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verschieben, Ms sich die Schraube in die Gewindebohrung einführen läßt. Die Schraube ist dabei gut sichtbar und leicht mit einem handelsüblichen Schraubenzieher anzuziehen.move the screw into the threaded hole can introduce. The screw is clearly visible and easy to tighten with a standard screwdriver.

In der Kopffläche des T-förmigen Ansatzes kann eine konkav gewölbte Ausnehmung eingeformt sein. Insbesondere kann die Ausnehmung von einer zylindrischen Fläche begrenzt und die Mittellinie des entsprechenden Zylinders parallel zur Mittel- ( linie der Schraube angeordnet sein. Dann endet die Kopffläche mit zwei Erhebungen, die federnd nachgiebig an der Führungsschiene anliegen und so ein Weggleiten des Halterungsklotzes verhindern. Der Halterungsklotz braucht also nicht beim Zusammenbau mit der Hand gehalten werden. Die Befestigung der Führungsschiene wird dadurch wesentlich erleichtert. Die Führungsschiene ist weiter in der Höhe jederzeit ein- und nachstellbar.A concavely arched recess can be formed in the top surface of the T-shaped extension. In particular, the recess of a cylindrical surface can be limited and the center line of the corresponding cylinder parallel to the middle (line of the screw may be arranged. Then the head face ends with two elevations which resiliently abut resiliently on the guide rail and thus prevent slipping off of the support block. The The mounting block does not need to be held by hand during assembly. This makes fastening the guide rail much easier. The height of the guide rail can also be adjusted and readjusted at any time.

/ Die Zeichnung zeigt ein Ausführungsbeispiel der Neuerung, Fig. 1 eine Ansicht auf eine Kraftwagentür, Fig. 2 einen Schnitt II-II aus Fig. 1, Fig. 3 eine Ansicht auf eine Einzelheit aus Fig. 2 in Richtung des Pfeiles gesehen./ The drawing shows an embodiment of the innovation, 1 shows a view of a motor vehicle door, FIG. 2 shows a section II-II from FIG. 1, Fig. 3 is a view of a detail from Fig. 2 seen in the direction of the arrow.

Am Türinnenblech 1 der Kraftwagentür 1a ist eine Konsole befestigt. Durch das Langloch J in der Konsole 2 ist die Schraube 4 in den Halterungsklotz 5 aus federnd nachgiebigem Werkstoff geschraubt. Der Halterungsklotz 5 hat einen AnsatzA bracket is attached to the inner door panel 1 of the motor vehicle door 1a. Through the elongated hole J in the console 2 is the Screw 4 into the retaining block 5 made of resilient Material screwed. The retaining block 5 has an approach

von T-förmigem Querschnitt. Dieser Ansatz greift in den Teil der Fensterführungsschiene 7 ein, der von zwei rechtwinklig abgebogenen Schenkeln des H-förmigen Querschnitts der Führungsschiene 7 gebildet wird. Die Mittel- oder Symmetrielinxe der Schraube 4 ist parallel zur Kopffläche 8 angeordnet. Die Schraube 4 ist durch eine öffnung 9 zugänglich. In der Kopffläche 8 des T-förmigen Ansatzes 6 ist eine Ausnehmung 10 eingeformt, die von einer zylindrischen Fläche (Fig. 3) begrenzt wird, deren gedachte Mittellinie parallel zur Mittellinie der Schraube 4 angeordnet ist.of T-shaped cross-section. This approach engages in the part the window guide rail 7, that of two legs bent at right angles of the H-shaped cross section of the guide rail 7 is formed. The middle or symmetry axes of the The screw 4 is arranged parallel to the head surface 8. the Screw 4 is accessible through an opening 9. In the head surface 8 of the T-shaped extension 6 there is a recess 10 formed, which is bounded by a cylindrical surface (Fig. 3), the imaginary center line of which is parallel to the center line the screw 4 is arranged.

Claims

■ I · ■ »lit ι« t »t I 111 · I * ■ · * · * · 1» AUTO UNION GMBH JG 1217 Ingolstadt Gz / B. May 23, 1969 claims for protection

1. Device for fastening a window guide rail to a console, preferably in a door of a motor vehicle, wherein the guide rail has an H-shaped cross section and the ends of two legs of the cross section are bent inwards, characterized in that that a retaining block (5) made of resilient material, preferably plastic, with a shoulder (6) of T-shaped cross-section in the part of the guide rail with the two bent legs engages and the retaining block with a screw (4) arranged parallel to its head surface (8) by means of a bracket (2) is attached to the inner door panel (1) and in the access opening (9) for the screw (4) is arranged.

2. Apparatus according to claim 1, characterized by a concavely curved recess (10) in the head surface (8) of the T-shaped extension (6).

3. Apparatus according to claim 2, characterized in that

the recess (10) is delimited by a cylindrical surface and the center line of the associated cylinder is parallel is arranged to the center line of the screw (4).

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