DE69407681T2 - Kupplungsausrücklager - Google Patents

Description

• Die Erfindung betrifft eine Steuervorrichtung für eine Kupplung, insbesondere für Kraftfahrzeuge, die ein ringförmiges Ausrücklager umfasst, das gegenüber einer Rückstell- Federplatte durch eine Kupplungsgabel verschiebbar ist.
• Die bei bestimmten Motortypen festgestellte Erhöhung des Drehmoments führt dazu, dass die Konstrukteure die Einstellkraft der in den entsprechenden Fahrzeugen verwendeten Kupplungen deutlich erhöhen müssen. Wenn der Vorgang des Auskuppelns durch ein Ausrücklager erfolgt, das sich unter Einwirkung einer Gabel gegenüber einer Federplatte verschiebt, wirkt sich die Erhöhung der Einstellkraft in einer Erhöhung der Belastungen aus, die von dem Ausrücklager und der Gabel getragen werden. Wenn diese Belastungen zu stark werden, bereitet die Anordnung dieser zwei Bauteile zueinander und ihrer Kontaktflächen ein erhebliches Einstellproblem.
• Durch die Veröffentlichung FR 2 624 573 ist ein Kupplungsausrücklager bekannt, das einen mit der Steuergabel verbundenen Positionierteller aufweist, der mit den Klauen der Gabel zusammenwirkt, indem sie diese letzteren federnd auf das Ausrücklager gestützt halt. Diese Anordnung weist den Nachteil auf, dass die Zuverlässigkeit der Einstellung von einem zusätzlichen Positionierteil abhängt.
• Es ist Aufgabe der vorliegenden Erfindung, die Einstellung einer Gabel relativ zu einem Kupplungsausrücklager zu verbessern, ohne zusätzliches Bauteil. auszuweichen.
• Dieses Problem wird dadurch gelöst, dass eine Steuervorrichtung einer ausrückbaren Kupplung geschaffen wird, die ein ringförmiges Ausrücklager umfasst, das in eingerückter Stellung durch eine Kupplungsgabel axial gegenüber einer federnden Rückstell-Federplatte verschiebbar ist, wobei der Anschlag des Ausrücklagers durch die Gabel mit Hilfe von Rollen erfolgt, die auf den Klauen der Gabel montiert sind.
• Gemäss der Erfindung weist das Ausrücklager zwei seitliche Arme auf, die die Ausrichtung der Gabel und den Anschlag der Rollen ermöglichen.
• Gemäss einer Ausführungsform der Erfindung weist jeder seitliche Arm eine äussere längsgerichtete Oberfläche auf, die die Einstellung der Gabel ermöglicht, und eine quergerichtete Oberfläche, die die Anlage einer Rolle ermöglicht.
• Gemäss einer Ausführungsform der Erfindung ist jede Rolle frei drehbar auf einer Achse, welche quer durch die Klaue der Gabel verläuft.
• Gemass einer Ausführungsform der Erfindung liegt jede Rolle an der Innenfläche einer Klaue der Gabel an.
• Gemass einer Ausführungsform der Erfindung sind die Rollen seitlich von den seitlichen Armen abgerückt.
• Gemass einer Ausführungsform der Erfindung sind die Rollen Nadellager.
• Die Erfindung wird mit der folgenden Beschreibung einer bevorzugten Ausführungsform in Verbindung mit den beigefügten Zeichnungen besser verständlich, worin:
• - Figur 1 eine Gesamtansicht einer Kupplung mit ringförmigem Ausrücklager ist, die mit einer erfindungsgemässen Steuervorrichtung ausgestattet ist,
• - die Figuren 2A, 2B und 2C jeweils eine Seitenansicht dieser Vorrichtung in eingerückter Stellung, eine Seitenansicht in ausgerückter Stellung sowie eine Vorderansicht in ausgerückter Stellung sind und
• - Figur 3 ein gemäss der Achse A-A der Figur 2C ausgeführter Schnitt ist.
• Die in Figur 1 dargestellte Kupplung umfasst im Inneren eines Gehäuses 1 eine doppelte Druckplatte 2, 2' und ein Motorschwungrad 3, die mit Reibbel"gen 4 ausgestattet sind. Die Doppelplatte 2, 2' wird durch die Federplatte 5, die die Schultern 22 der äusseren Platte und einen festen Teil 1' des Gehäuses beaufschlagt, federnd gegen das Schwungrad 3 gedrückt. Das Kupplungsausrücklager 6 weist zwei konzentrische ringförmige Anschlagringe 7, 7' auf, welche durch ein Kugellager 8 getrennt sind. Der innere Anschlagring 7' ist auf der Basis der Federpiatte 5 befestigt. Das Ausrücklager 6 ist mit einer Kupplungsgabel 9 verbunden, die unter der Einwirkung der Stange 11 eines Druckzylinders 12 um ihre Achse 10 verschenkbar ist. In herkömmlicher Weise schwenkt die Gabel 9, wenn die Stange 11 des Zylinders 12 einen Druck auf ihr unteres Ende ausübt, um ihre Achse 10, wobei sie das Ausrücklager 6 und die Basis der Federplatte 5 mitnimmt. Diese Bewegung entkuppelt die Federplatte 5 von der Schulter 22 der äusseren Platte 2', und gewährleistet das Ausrücken der Unterbrechung der Kraftübertragung.
• Gemäss der Erfindung beaufschlagt die Gabel 9 das Ausrücklager 6 mit Hilfe von Rollen 13, die in der Figur 1 als gepunktete Linie erscheinen, ebenso wie die seitlichen Arme 14 des Ausrücklagers 6 und das obere Ende der Klauen 15 der Gabel 6, wobei diese drei Teile in der Schnittebene nicht enthalten sidn.
• In den Figuren 2A, 2B und 2C sind die seitlichen Arme 14 des Ausrücklagers 6 und das obere Ende der Gabel 9 zu erkennen. Wie weiter oben ausgeführt, kippt diese unter Einwirkung des Zylinders 12 um ihre Achse 10, um von der in Figur 2A dargestellten in diejenige der Figur 2B überzugehen. Um diese Verschiebung zu bewirken, beaufschlagen die Klauen 15 der Gabel 9 die Arme 14 des Ausrücklagers 6 über die Rollen 13, zum Beispiel Nadellager, die auf einer Achse 16 angeordnet sind, die quer durch die Klaue 15 der Gabel 9 verläuft.
• Figur 3 zeigt, dass die Klauen 15 die äussere Seitenfläche 17 der Arme 14 beaufschlagen, während die Rollen 13 die innere Seitenfläche 18 der Klauen 15 beaufschlagen und eine quergerichtete Fläche 19 jedes Arms 14, während sie seitlich von diesen letzteren abgerückt sind. Gemäss dieser Anordnung ist die Grenzfläche der Gabel 9 und des Ausrücklagers 6, d.h. die Anlagefläche 17, 18 in Längsrichtung des Ausrücklagers 6 ausgerichtet, während die Anlagefläche 19 der Gabel 9 am Ausrücklager 6 quergerichtet ist. Mit der durch die Erfindung vorgeschlagenen Anordnung kann also die Anlageflächen 17, 18 von der Anlagefläche 19 der Gabel 9 am Ausrücklager 6 getrennt werden. Durch die Erfindung kann die Einstellung der Gabel 9 unabhangig von jeglicher Spannung relativ zur Kraftübertragung und zur Toleranz der Kontakflächen ausgeführt werden. Die erhaltene Positionierung ist sehr genau und wird durch die Einwirkung der Klauen 15 der Gabel 9 auf die Arme 14 des Ausrücklagers 6 bei Betrieb der Vorrichtung nicht beeinträchtigt.
• Ausserdem können sich durch die Drehung der Rollen 13 auf ihrer Achse 16 die Gabel 9 und das Ausrücklager 6 ohne Reibungen auf Höhe der Anlageflächen 19 relativ zueinander verschieben, wobei die nötigen Kräfte zur Steuerung der Kupplung übertragen werden. Schliesslich können die Rollen 13 aufgrund des zwischen ihnen und der Innenfläche 20 der Arme 14 bestehenden Spiels 21 von Vibrationen, die durch den Motor erzeugt werden, isoliert werden.

Claims (5)

1. Steuervorrichtung für eine Kupplung, mit einem ringförmigen Ausrücklager (6), das mit zwei seitlichen Armen (14) versehen ist, die in eingerückter Stellung durch eine Kupplungsgabel (9), welche durch Rollen (13) die seitlichen Arme (14) beaufschlagt, axial gegenüber einer federnden Rückstell-Federplatte (5) verschiebbar sind, dadurch gekennzeichnet, dass jeder seitliche Arm (14) eine äussere längsgerichtete Oberfläche (17) aufweist, die die Anlage der Gabel (9) ermöglicht, und eine quergerichtete Oberfläche (19), die durch eine Rolle (13) beaufschlagbar ist.

2. Steuervorrichtung für eine Kupplung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass jede Rolle (13) frei drehbar ist auf einer Achse (16), die quer durch die Klaue (15) der Gabel (9) verläuft.

3. Steuervorrichtung für eine Kupplung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass jede Rolle (13) an der Innenfläche (18) einer Klaue (15) der Gabel (9) angeordnet ist.

4. Steuervorrichtung einer dusrückbaren Kupplung nach Anspruch 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Rolle (13) seitlich von den seitlichen Armen (14) abgerückt sind.

5. Steuervorrichtung für eine Kupplung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Rollen (13) Nadellager sind.