DE657700C - Zuenderstellmaschine - Google Patents

Description

• Zünderstellmaschine Das Patent 541 529 betrifft eine Zünderstellmaschine, bei «welcher ein beim Einlegen eines Geschosses abwärts geschobenes Schaltglied die Kupplung des unteren Stellkörpers mit der Antriebsvorrichtung einleitet. Das Schaltglied nimmt dabei einen die Stellnasen in ihrer Eingriffslage sperrenden Sicherungsring bis zur Freigäbe der Stehnasen mit nach unten und gibt ihn dann wieder frei. Der Sicherungsring rückt durch sein Absinken dieVerriegelungsvorrichtung des Stellkörpers und der Kupplung zwischen dem unteren Stellkörper und der Antriebsvorrichtung aus. Bis zum Eingriff beider Stellnasen der Stellkörper in das Geschoß wird der Sicherungsring in seiner Tieflage gehalten und verhindert dadurch das Einrücken der Verriegelungsvorrichtung und die Entkupplung des unteren Stehkörpers. Der Sicherungsring bleibt bei ordnungsgemäßem Einlegen eines Geschosses in seiner Tieflage stehen, bis die durch den Geschoßkörper zurückgeschobenen Stellnasen durch Einrasten in die Geschoßnuten seine Aufwärtsbewegung freigeben. Er schiebt sich dann hinter die Stellnasen und hindert deren unbeabsichtigtes Zurückweichen während der Zünderstellung.
• Wird bei dieser Zünderstellmaschine das Geschoß derart schräg eingelegt, daß das Schaltglied nach abwärts verschoben wird, ohne daß die Stehnasen durch den Geschoßkörper nach außen verschoben werden, wie es bei schlanken Geschoßzündern und kurzen Stellbechern vorkommen kann, so legt sich der durch das Schaltglied nach abwärts mitgenommene und sofort wieder freigegebene Sicherungsring hinter die Stehnasen und 'sperrt deren Rücktreten und damit das Absinken des Geschosses in die Tempierungslage. DerArbeitsgangderZünderstellmaschine

  läuft dann zwar sonst in richtiger Weise

  und das von der Maschine in Abhängigkeit-,

  vom Sicherungsring betätigte Schauzeiche;

  zeigt die Beendigung der Zünderstellung änj:

  trotzdem eine solche nicht erfolgt ist, weil die Steilnasen nicht in die Geschoßnuten einrasten konnten.
• Zur Vermeidung solcher Fehleinstellungen ist bei der Zünderstellinaschine gemäß der Erfindung eine Sperre vorgesehen, welche eine Längsverschiebung des im Grunde des Steilbechers angeordneten Schaltgliedes und damit des Sicherungsringes in die den Antrieb für die Tempierung auslösende Tieflage von dem zentrischen Einlegen des Geschosses in den Steilbecher abhängig macht. Zweckmäßig bestellt diese Sperre aus einem im Schaltglied angeordneten Schubbolzen, der durch die Geschoßspitze abwärts geschoben wird und dadurch einen das Schaltglied festlegenden Riegel aus der Sperrstellung austreten läßt.
• In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt.
• In einer Ouerausnehmung des in der Drehachse des unteren Steilkörpers B entgegen der Feder f senkrecht verschieblichen Kolbens b3 ist ein quer verschiebliches Sperrglied v., angeordnet. Solange kein Geschoß W im Steilbecher liegt, rastet das Sperrglied v. einerseits in eine Längsnut b3' des Steilkörpers B ein und stützt sich andererseits gegen einen in einer zentrischen Ausnehmung des Schubkolbens b3 entgegen der Feder iti längs verschieblichen Bolzen ir ab. Dieser ist durch einen in seinen Längsschlitz it, eingreifenden Querstift b3' des Schubkolbens b3 gegen Verdrehung gesichert und in seiner Längsverschiebung begrenzt. Das Sperrglied v, das durch quadratischen Querschnitt gegen Verdrehung gesichert ist, weist eine abgeschrägte Schulter v.' auf, welche mit einer Schrägschulter tt, des in seinem vorderen Teile abgesetzten Bolzens it zusammenarbeitet. In einer zylindrischen Bohrung des Sperrgliedes v2 ist eine Feder v1 untergebracht, welche sich einerseits gegen das Sperrglied v. und andererseits unter Vermittlung eines konisch angespitzten Widerlagers v, gegen den Steilkörper B abstützt.
• Wird ein Geschoß W so schräg in den Steilbecher eingelegt, daß seine Zünderspitze ff,- seitlich, wie in derZeichnung strichpunktiert dargestellt, gegen den Schubkolben b3 anstößt, so. verhindert das in die Nut b;; eingesprungene Sperrglied v2 eine

  '-Längsverschiebung des Schubkolbens b", also

  auch des Sicherungsringes S.

  Wird dagegen dasGeschoß ordnungsgemäß

  axial eingelegt, so trifft die Zünderspitze Tf'1

  auf den Bolzen iz und verschiebt ihn nach unten entgegen der Feder itl, so daß das Sperrglied v, freigegeben wird. Durch die sich gegen das Widerlager v4 abstützende Feder v, wird das Sperrglied nach innen verschoben und ausgerastet, wobei seine Schulter v2 an der Schulter u. des Bolzens it entlang gleitet und das Sperrglied v.. sich an den abgesetzten oberen Teil des Bolzens it anlegt. Der durch den Querstift 123" in seiner Längsverschiebung begrenzte Bolzen it nimmt das Schaltglied b3 mit, wobei das Widerlager v4 des Sperrgliedes v. vermöge seiner Kegelspitze unter Zusammendrücken der Feder v1 aus der Rast b3 herausgeschoben wird, so daß das Schaltglied b3 unbehindert bis zu seinem Anschlag im Steilkörper B verschoben wird.
• Durch die Sperrvorrichtung v.,u des Schaltgliedes b3 kann also nur dann eine ordnungsgemäße Zünderstellung erfolgen und durch das Schauzeichen angezeigt werden, wenn das Geschoß W zentrisch eingelegt wird und ein Einrasten der vorher richtig zurückgeschobenen Steilnasen a., b für die Zünderstellung gewährleistet ist.

Claims (1)

1. PATrNTANSPRUCII Zünderstellmaschine nach Patent 541529 mit einem im unteren Steilkörper durch Einlegen eines Geschosses axial verschiebbaren Schaltglied und einem von ihm gesteuerten, die Steilnasen in ihrer Eingriffslage sperrenden Sicherungsring, dadurch gekennzeichnet, daß das Schaltglied (b3) gegen Verschiebung in die den Antrieb für die Tempierung auslösende Tieflage im Steilbecher (B) durch eine in Abhängigkeit vom zentrischen Einlegen des Geschosses (W) ausrückbare Sperrvorrichtung (it, %) gesichert ist, indem z. B. im Schaltglied (b3) ein zentrisch angeordneter Schubbolzen (u) sitzt, der durch die Spitze des Geschosses gegen eine Feder (itl) abwärts geschoben wird und dadurch einen das Schaltglied (b3) im unteren Steilkörper (B) festlegenden Riegel (z,2) aus der Sperrlage austreten kißt.