DE654873C - Verfahren zur Herstellung eines Reifens mit Laengs- und Querrippen fuer Raeder von landwirtschaftlichen Maschinen - Google Patents

Description

• Verfahren zur Herstellung eines Reifens mit Längs- und Querrippen für Räder von landwirtschaftlichen Maschinen Die Erfindung bezieht sich auf die Herstellung von Reifen mit Längs- und Querrippen für Räder von landwirtschaftlichen Maschinen.
• Bisher stellte man die Reifen mit Längs-und Querrippen aus Gußeisen her. Infolge der Sprödigkeit des Gußeisens brechen die Rippen, insbesondere beim Befahren von schlecht gepfiasterten Straßen, leicht ab, so daß dann die Räder nicht mehr mit der genügenden Genauigkeit auf den Boden greifen und die Werkzeuge, z. B. die Messer der landwirtschaftlichen Maschinen, durch den ungleichmäßigen und ungenauen Antrieb schnell verschleißen.
• Es ist zwar auch schon bekannt, Radreifen aus schmiedbarem Werkstoff mit Vorsprüngen zu versehen, und zwar erzeugte mann bisher derartige Vorsprünge im Walzverfahren. Ein mit Längs- und Querrippen versehenes Profil kann jedoch durch Walzen nicht mit der genügenden Genauigkeit hergestellt werden, da beim Walzen durch das Abwälzen der in die Walze eingearbeiteten Vertiefungen auf dem Werkstück zwangsläufig eine starke I`Teigung und Wölbung der Seitenflächen der Querrippen eintreten würde. Die Erfindung geht daher von der Erkenntnis aus, daß die für das einwandfreie Greifen des Rades erforderlichen scharfkantigen Querrippen nur im Gesenk einwandfrei hergestellt werden können. Bei dieser Herstellungsart ist es möglich, Rippen zu erzeugen, deren Flanken gegeneinander Winkel von nicht ganz 9o' einschließen, die also außerordentlich gut auf dem Boden haften. Demgemäß besteht die Erfindung darin, daß Bruchteile der Länge des abgewickelten Reifens einzeln aus einfachen Vorwerkstücken, -,vie z. B. Knüppeln oder Blöcken, im Gesenk gepreßt, in die entsprechende Rundung gebogen und zusammengeschweißt werden.
• In der Zeichnung ist das erfindungsgemäße Verfahren meinem Ausführungsbeispiel veranschaulicht, und zwar zeigen Abb. i und a das Gesenk im Längsschnitt und Querschnitt, Abb. 3 den in das Ge senk eingepreßten Knüppel, Abb. 4 das fertigg@epreßte Werkstück.
• Abb. 5 einen Schnitt nach der Linie A-B der Abb. 4, Abb.6 einen Querschnitt durch eine Radhälfte, die mit einem nach dem erfindungsgemäßen Verfahren hergestellten Reifen versehen ist, in größerem Maßstabe. Der Reifen wird z. B. aus einzelnen Teilen i zusammengesetzt, die in die entsprechende Rundung gebogen und zusammengec ißt werden. Diese Teile können rn@l , s 'hwe einer durchlaufenden Längsrippe 2 und Mif Querrippen 3 versehen sein. Sie werden g'`;, mäß der Erfindung aus einem einfachen Knüpl',' pel 4. von geringerer Breite als. der des Reifens hergestellt, und zwar 'in einem Gesenk 5, das mit .einer durchgehenden Ausnehmung 6 für die Längsrippe 2 und mit quer liegenden Aus:nehmungen 7 für die Querrippen 3 versehen ist.
• Nachdem das Vorwerkstück, wie Abb. i zeigt, in das Gesenk gelegt ist, wird z. B. mittels eines Presstempels $ das Vorwerkstück 4. in das Gesenk hineingedrückt, so das es dieses ganz ausfüllt (Abb.3). Hierbei wird sich gewöhnlich ein kleiner Grat 9 bilden, der jedoch in einfacher Weise entfernt werden kann. Nach Entfernung des Grates 9 erhält man dann das in Abb. q. und 5 dargestellte Werkstück, das mit mehreren gleichen Stükken in die fertige Reifenform gebogen und zusammengeschweißt wird.
• Der zusammengeschweißte Ring kann in beliebiger Weise, z. B. durch Aufschrumpfen, äüf den Radkörper aufgebracht werden, der :ispielsweise, wie Abb.6 zeigt, aus einem `echeibenteil i o mit einer am äußeren Umfang durch Kümpelung hergestellten Felge II besteht. 12 ist die Nabe des Rades, die mit Schrauben 13 an dem Scheibenteil io befestigt werden kann:

Claims (1)

1. PATENTANSPIZUCII: Verfahren zur Herstellung eines Reifens mit längs- und Querrippen für Räder von landwirtschaftlichen Maschinen, dadurch gekennzeichnet, das Bruchteile der Länge des abgewickelten Reifens einzeln aus einfachen Vorwerkstücken, wie z. B. Knüppeln. oder Blöcken, im Gesenk gepreßt, in die entsprechende Rundung gebogen und zusammengeschweißt werden.