DE648132C - UEberwachungsschaltung fuer Signaleinrichtungen an UEberwegen - Google Patents
UEberwachungsschaltung fuer Signaleinrichtungen an UEberwegenInfo
- Publication number
- DE648132C DE648132C DEV27943D DEV0027943D DE648132C DE 648132 C DE648132 C DE 648132C DE V27943 D DEV27943 D DE V27943D DE V0027943 D DEV0027943 D DE V0027943D DE 648132 C DE648132 C DE 648132C
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- lamps
- monitoring circuit
- transformers
- control
- circuit according
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 238000012544 monitoring process Methods 0.000 title claims description 10
- 230000011664 signaling Effects 0.000 title claims description 3
- 238000004804 winding Methods 0.000 claims description 6
- 239000003990 capacitor Substances 0.000 claims description 2
- 238000011144 upstream manufacturing Methods 0.000 claims description 2
- 238000013459 approach Methods 0.000 description 1
- 230000004397 blinking Effects 0.000 description 1
- 230000001419 dependent effect Effects 0.000 description 1
- 230000005611 electricity Effects 0.000 description 1
- 230000007257 malfunction Effects 0.000 description 1
- 230000000737 periodic effect Effects 0.000 description 1
- 230000033764 rhythmic process Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61L—GUIDING RAILWAY TRAFFIC; ENSURING THE SAFETY OF RAILWAY TRAFFIC
- B61L29/00—Safety means for rail/road crossing traffic
- B61L29/24—Means for warning road traffic that a gate is closed or closing, or that rail traffic is approaching, e.g. for visible or audible warning
- B61L29/28—Means for warning road traffic that a gate is closed or closing, or that rail traffic is approaching, e.g. for visible or audible warning electrically operated
- B61L29/288—Wiring diagram of the signal control circuits
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Train Traffic Observation, Control, And Security (AREA)
Description
Im Eisenbahnsicherungswesen verwendet man z. B. bei Überwegen Lichtsignale, die
mit Dauerlicht oder Blinklicht betrieben werden. Für die Speisung wird eine Wechselstrom-
oder Gleichstromquelle verwendet. Das Blinken kann man in verschiedener Weise, z. B. durch, einen periodischen Unterbrecher,
hervorrufen.
Vorliegende Erfindung bezweckt, eine einfache Überwachung derartiger Einrichtungen
zu erzielen, und erreicht dies dadurch, daß die Signallampen über parallel geschaltete
Sekundärwicklungen von Transformatoren überwacht werden, wobei zwei Transformatoren
abwechselnd leuchtender Lampen an eine und dieselbe Kontrollampe angeschlossen sind. Die
Erfindung beruht hierbei auf der Erkenntnis, .daß der Transformator, der an die jeweils
* abgeschaltete Signalleitung angeschlossen ist, als Drosselspule wirkt und folglich keine Störung
der durch den anderen Transformator hervorgerufenen Signalanzeige hervorrufen
kann. Bekannt ist, mehrere gleichzeitig leuchtende Lampen durch ein Meßinstrument zu
überwachen, an welchem man ablesen kann, welche Anzahl der Lampen brennt. Es ist
auch bekannt, mehrere Lampen durch einen Transformator mit drei Wicklungen zu überwachen.
Demgegenüber können bei der Erfindung normale Transformatoren verwendet werden. Die Überwachung gemäß der Erfindung
kann auch da verwendet werden, «wo abwechselnd das eine oder andere Signal aufleuchtet
und nicht nur das Brennen einer der Signallampen angezeigt werden soll, sondern auch erkennbar gemacht werden soll, welche
der Signallampen jeweils brennt. Läßt man nämlich dann die eine Signallampe in einem
anderen Tempo blinken als die andere, so überträgt sich über die Transformatoren hinweg
dieses Tempo auch auf die Kontrolllampen, so daß an dem Tempo des Blinkens
der Kontrollampe erkennbar ist, welche der Signallampen jeweils wirkt. Als Kontrolllampen
verwendet· man in diesem Falle zweckmäßig Glimmlampen.
Der Erfindungsgegenstand ist in den Abbildungen näher erläutert.
Angenommen, es handle sich um eine ■ Signaleinrichtung für Überwege. Auf beiden
Seiten des Überweges befinden sich je zwei Signallampen 1, 2 bzw. 3, 4, und zwar zeigen
ι und 3 weißes Licht, 2 und 4 bei Annäherung des Zuges rotes Licht. 5 ist der Schalter,
der durch irgendwelche vom Gleis abhängige Relais gesteuert wird und das Weiß- bzw.
Rotlicht einschaltet. 6 und 7 sind zwei durch Blinkeinrichtung betätigte Kontakte, die in
verschiedenem Rhythmus arbeiten, so daß die beiden weißen Lampen ein anderes Blinktempo
besitzen als die roten Lampen. In den über die' Lampen führenden Leitungen 8, 9,
*) Von dem Patentsucher ist als der Erfinder angegeben worden:
Dipl.-Ing. Ulrich Jacobsen in Berlin-Siemensstadt.
ίο, Ii befinden sich die Primärwicklungen der
Transformatoren 12, 13, 14, 15. Die Sekundärwicklungen der Transformatoren 12 und
13 sind parallel geschaltet und führen über.
die Leitung 16 einer Kontrollampe 17; die Sekundärwicklungen der Transformatoren 14J;
15 führen entsprechend über die Leitung 18 zu der Kontrollampe 19. Die Signallampen 3
und 4 werden also über dieselbe Leitung 18 durch eine und dieselbe Kontrollampe 19 überwacht.
Im vorliegenden Falle, wo die weißen Lampen 1 und 3 Strom erhalten, wird über
die Transformatoren 14 und 12 der Strom zu den Kontrollampen 17 und 19 geführt. Die
Transformatoren 13 und 15 wirken hierbei als Drosselspulen, so daß sie keinen merklichen
Strom aufnehmen. Blinken nun die Lampen 1 und 3 in einem anderen Tempo als die Lampen
2 und 4, so wird während der Überwachung der Lampen 1 und 3 über die Transformatoren
12 und 14 den Lampen 17 und 19
auch ein anderes Blinktempo gegeben als nachher beim Überwachen der Lampen 2 und
4, so daß man hierdurch gleichzeitig erkennen kann, welche der Lampen brennen.
Abb. 2 zeigt, wie man in anderer Weise die Überwachung bewerkstelligen kann. In vielen
Fällen will man nur eine Kontrollampe haben und etwa noch ein akustisches Signal o. dgl.
ertönen lassen. Man kann daher die Lampen 17 und 19 durch entsprechende Relais 20 und
21 ersetzen, die durch an ihnen befindliche Kontakte 22 und 23 eine Kontrollampe 24
bzw. ein akustisches Signal o. dgl. steuern.
Abb. 3 zeigt, wie man in diesem Falle noch eine weitere Ersparnis an Leitungen erzielen kann dadurch, daß man unter Zuhilfenahme von mittenangezapften Drosseln 25 und 26 den Überwachungsstrom über etwa vorhandene Telefonleitungen 27 und 28 führt. Hierbei werden den Drosseln zweckmäßig noch Kondensatoren 29 und 30 vorgeschaltet.
Abb. 3 zeigt, wie man in diesem Falle noch eine weitere Ersparnis an Leitungen erzielen kann dadurch, daß man unter Zuhilfenahme von mittenangezapften Drosseln 25 und 26 den Überwachungsstrom über etwa vorhandene Telefonleitungen 27 und 28 führt. Hierbei werden den Drosseln zweckmäßig noch Kondensatoren 29 und 30 vorgeschaltet.
Claims (4)
- Patentansprüche:i. Überwachungsschaltung für Signaleinrichtungen an Überwegen, bei denen mehrere Lampen abwechselnd zum Aufleuchten kommen, dadurch gekennzeichnet, * daß die einzelnen Signallampen über parallel geschaltete Sekundärwicklungen von Transformatoren überwacht werden, wobei zwei Transformatoren abwechselnd leuchtender Lampen an eine und dieselbe Kontrollampe angeschlossen sind.
- 2. Überwachungsschaltung nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß die zwei verschiedene Signalanzeigen bewirkenden Lampen mit verschiedenem Blinktempo betrieben werden, so daß auch den Kontrollampen über die Transformatoren ein entsprechendes Blinktempo erteilt wird.
- 3. Überwachungsschaltung nach Anspruch ι oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß unter Vorschaltung von Drosseln (25, 26) und zweckmäßig unter Zuhilfenahme von Kondensatoren (29 und 30) der Strom zu den Kontrollampen über irgendwelche in der Nähe vorhandene Leitungen, z. B. Telefonleitungen (27, 28) geführt wird.
- 4. Überwachungsschaltung nach Anspruch I bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß an Stelle der zwei Kontrollampen (19, 17) zwei Relais (20, 21) treten, die über an ihnen befindliche Kontakte (22, 23) eine Kontrollampe (24), ein akustisches Signalo. dgl. steuern.Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DEV27943D DE648132C (de) | 1932-03-15 | 1932-03-15 | UEberwachungsschaltung fuer Signaleinrichtungen an UEberwegen |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DEV27943D DE648132C (de) | 1932-03-15 | 1932-03-15 | UEberwachungsschaltung fuer Signaleinrichtungen an UEberwegen |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE648132C true DE648132C (de) | 1937-07-22 |
Family
ID=7583782
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DEV27943D Expired DE648132C (de) | 1932-03-15 | 1932-03-15 | UEberwachungsschaltung fuer Signaleinrichtungen an UEberwegen |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE648132C (de) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE767215C (de) * | 1940-04-03 | 1952-03-03 | Julius Pintsch K G | Schaltungsanordnung zur selbsttaetigen UEberwachung von mit Gleichstrom betriebenen Blinklichtanlagen |
-
1932
- 1932-03-15 DE DEV27943D patent/DE648132C/de not_active Expired
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE767215C (de) * | 1940-04-03 | 1952-03-03 | Julius Pintsch K G | Schaltungsanordnung zur selbsttaetigen UEberwachung von mit Gleichstrom betriebenen Blinklichtanlagen |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| DE648132C (de) | UEberwachungsschaltung fuer Signaleinrichtungen an UEberwegen | |
| DE687625C (de) | Warnsignalanlage, insbesondere fuer Eisenbahn-Weguebergaenge, mit Netz und Batterie und einer SchaltWarnlampen waehrend der Nachtstunden | |
| DE816260C (de) | Schaltung fuer Eisenbahn-Sicherungseinrichtungen im besonderen fuer Lichtsignalanlagen | |
| DE933394C (de) | Schaltung fuer Lichtsignale mit Doppelfadenlampen, insbesondere fuer Eisenbahnsicherungsanlagen | |
| DE744141C (de) | Einrichtung zur UEberwachung von Vorrichtungen in Grund- und Arbeitsstellung, im besonderen fuer Eisenbahnlichtsignale | |
| DE611953C (de) | UEberwachungseinrichtung fuer Signalanlagen, im besonderen fuer UEberwege | |
| AT158888B (de) | Einrichtung zur selbsttätigen Sicherung von Überwegen. | |
| DE694773C (de) | Signalanlage mit in verschiedenem Rhythmus blinkenden Signallampen | |
| DE846861C (de) | Schaltungsanordnung zur UEberwachung von zur Steuerung von Zug-beeinflussungsstromkreisen dienenden, beim Signal angeordneten Relais in Eisenbahnsicherungsanlagen | |
| DE803656C (de) | Einrichtung zur Fernueberwachung von UEberwegsignalanlagen | |
| DE821962C (de) | Lichtsignalschaltung, insbesondere fuer Lichttagessignale bei Eisenbahnen | |
| AT150037B (de) | Schaltung für zwei- oder dreibegriffige Signale. | |
| DE647868C (de) | UEberwachungseinrichtung fuer Signalanlagen, insbesondere fuer Eisenbahnblinksignale an UEberwegen | |
| DE456000C (de) | UEberwachungseinrichtung fuer den Zugverkehr, die durch Wechselstrom unter Vermittlung von Gleichrichtern betrieben wird | |
| DE808349C (de) | Anordnung bei Lichtsignalen im Eisenbahn-Sicherungswesen | |
| DE762851C (de) | Verfahren zur Hell-Dunkel-Schaltung von Lichtsignalen | |
| DE1016294B (de) | Lichtsignalschaltung, insbesondere fuer Eisenbahnsignalanlagen | |
| DE766104C (de) | Schalt- und UEberwachungseinrichtung fuer Signalanlagen, insbesondere UEberwegwarnsignalanlagen | |
| DE590641C (de) | Lichtsignaleinrichtung fuer Eisenbahnen | |
| DE3420087C2 (de) | ||
| DE880313C (de) | UEberwachungseinrichtung fuer Signalanlagen | |
| DE670083C (de) | UEberwegsignaleinrichtung | |
| DE620765C (de) | Vorrichtung zur Fernsteuerung von Eisenbahnweichen und Signalen | |
| DE940907C (de) | Anordnung fuer Lichtsignale im Eisenbahn-Sicherungswesen | |
| DE655580C (de) | Schaltung fuer selbsttaetigen Streckenblock |