DE639021C

DE639021C - Heater for cars

Info

Publication number: DE639021C
Application number: DEH142905D
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1935-02-28
Filing date: 1935-02-28
Publication date: 1936-11-27

Description

Die vorliegende Erfindung bezieht sich, auf eine Heizeinrichtung zum Heizen des Innenraumes von Kraftwagen. Sie betrifft insbesondere Heizeinrichtungen, bei denen die vom Motor abgegebene Wärme einem besonderen Heizkörper zugeführt wird.The present invention relates to a heating device for heating the interior space of motor vehicles. It relates in particular to heating devices in which the heat given off by the engine is a special one Radiator is supplied.

Es ist bekannt, in Kraftfahrzeugen außer dem üblichen Kühler noch einen beispielsweise in den Boden des Fahrzeuges eingebauten Heizkörper vorzusehen, wobei entweder der Kühler allein, der Heizkörper allein oder der Heizkörper und der Kühler zusammen in den Kreislauf des Kühlwassers eingeschaltet werden.It is known to use a radiator in addition to the usual radiator in motor vehicles, for example to provide radiators built into the floor of the vehicle, either the radiator alone or the radiator alone or the radiator and the radiator are switched on together in the cooling water circuit will.

Es ist ferner bekannt, die durch den Kühler strömende Luft mittels, eines Ventilators abzusaugen und durch ein vom Kühlwasser des Motors umspültes Heizrohr zu leiten, wobei mittels einer steuerbaren Klappe entweder eine Verbindung zum Innenraum des Fahrzeuges, oder zur Außenluft hergestellt werden kann.It is also known to suck out the air flowing through the cooler by means of a fan and to pass through a heating pipe surrounded by the cooling water of the engine, wherein by means of a controllable flap either a connection to the interior of the vehicle, or to the outside air.

Es ist ferner bekannt, die von einem besonderen Heizkörper erwärmte Luft durch einen Ventilator in das Innere des Wagens und von dort im Kreislauf wieder zum Heizkörper zu leiten.It is also known to be used by a particular Radiator heated air by a fan to the interior of the car and from there in the circuit to lead back to the radiator.

Die Erfindung besteht demgegenüber darin, daß der Heizkörper als ein dem Hauptkühler gleichwertiger und selbständiger, hinter dem Motor liegender Kühler ausgebildet ist und daß die durchbrochene Trennwand zwischen diesem Kühler und dem Wageninnern durch einen Schieber geschlossen werden kann, der mit einer den Kühler raum von der Außenluft trennenden Klappe so zusammenhängt, daß bei offenem Schieber die Klappe geschlossen ist, und umgekehrt.The invention consists in the fact that the radiator as a main cooler an equivalent and independent radiator located behind the engine is designed and that the perforated partition between this cooler and the car interior through a slide valve can be closed, which with one of the cooler space from the outside air separating flap is related in such a way that the flap is closed when the slide is open is, and vice versa.

Die Erfindung bietet den Vorteil, daß mit einfachen baulichen Mitteln die gesamte Wärme eines Kühlers zum Heizen nutzbar gemacht werden kann. Außerdem wird die Sicherheit des Fahrens erhöht, wenn im Notfall der ursprüngliche Kühler durch einen gleichwertigen zweiten Kühler ersetzt werden kann.The invention offers the advantage that with simple structural means the entire Heat from a cooler can be used for heating. It also increases the safety of driving when in an emergency the original cooler can be replaced by an equivalent second cooler can.

Nach .einer weiteren Ausgestaltung der Erfindung ist eine vorzugsweise vom Schaltbrett des Kraftwagens aus bediente Schalteinrichtung vorgesehen, die zwangsläufig stets einen der beiden Kühler einschaltet.According to a further embodiment of the invention, one is preferably from the switchboard the motor vehicle from operated switching device provided, which inevitably always one the two coolers switches on.

Die Erfindung ist in einem Ausführungsbeispiel dargestellt und nachfolgend in Verbindung mit einer schema tischen Zeichnung beschrieben.The invention is illustrated in one embodiment and in connection with it below described with a schematic drawing.

Im Zylinderblock 1 sind auf beiden Seiten Hähne angeordnet, von denen je einer als Zuführung und als Abführung des Kühlwassers dient. Die Leitungen von den Hähnen 2 und 3 führen zu einem in üblicher Weise an der Vorderseite des Automobils angeordneten Kühler 7, dem eigentlichen Heizkühler, der durch eine wärmeisolierende Wand 8 gegenüber dem Motorraum abgeschlossen ist, soIn the cylinder block 1 taps are arranged on both sides, one of which is used as a feed and serves to discharge the cooling water. The lines from the taps 2 and 3 lead to one in the usual way on the Front of the automobile arranged radiator 7, the actual heating radiator, the is completed by a heat-insulating wall 8 with respect to the engine compartment, so

daß weder Dämpfe noch Abgase in den Innenraum des Wagens eintreten können noch Strahlungswärme zum Motor gelangen kann. Der Heizkühler 7 ist durch, eine weitere, durchbrochene Wand 14 gegenüber dgi-C Wageninnern abgeschlossen. Die Dur*e|ä" brechungen der Wand 14 können durch einen;;, beweglichen Schieber 15 abgeschlossen werden. Eine entsprechende Wand 16 mit einem Schieber 17 ist oberhalb des Schaltbretts 8 ■ vorgesehen. Mit dem beweglichen Schieber 15 wird vorzugsweise eine Abschlußklappe 11 verbunden, die zusammen mit dem Schieber 15 durch einen Fußhebel 18 bedient werden kann. Dabei wird zugleich mit dem Öffnen der Klappe 11 der Schieber 15 geschlossen. Eine Luftschraube 12 preßt die Luft durch den Kühler 7 hindurch, und wenn der Schieber ι s geöffnet ist, in das Wageninnere, in dem die warme Luft nach oben steigt und durch den Schieber 17 wieder-zum Kühler zurückkehrt. Wird dagegen der Schieber 15 geschlossen, so wird die eingepreßte Warmluft durch die geöffnete Klappe 11 abfließen, da durch die Bewegung des Wagens überdies eine Saugwirkung der Klappe ϊ ι entsteht. Um beim Schließen des Schiebers 17 den Zustrom einer genügenden Frischluftmenge zu sichern, können auch noch Lüftungsklappen eingebaut werden,' die Frischluft von außen in den Heizkühlerraum zuführen.that neither vapors nor exhaust gases can enter the interior of the car Radiant heat can reach the engine. The heating cooler 7 is through, another, perforated wall 14 opposite dgi-C Locked inside the car. The major refractions of the wall 14 can be indicated by a ;;, movable slide 15 to be completed. A corresponding wall 16 with a Slider 17 is provided above the control panel 8 ■. With the movable slide 15 is preferably a closing flap 11 connected, which together with the slide 15 can be operated by a foot lever 18. It is opened at the same time the flap 11 of the slide 15 is closed. A propeller 12 presses the air through the radiator 7, and when the slide ι s is open, in the interior of the car, in which the warm air rises to the top and through the slide 17 back to the cooler returns. If, on the other hand, the slide 15 is closed, the injected warm air is flow through the open flap 11, as moreover due to the movement of the carriage a suction effect of the flap ϊ ι arises. To when closing the slide 17 the Ventilation flaps can also be used to ensure a sufficient flow of fresh air be installed, '' supply the fresh air from the outside into the heating cooler room.

Der Heizkühler kann auch seitlich vom Führerstand gesetzt werden, so daß die Bedienung der üblichen Fußhebel nicht beeinträchtigt wird. Bei neuen Wagen wird dagegen beim Einbau zweier Kühler von vorn- ' herein eine Verlängerung der Motorhaube vorgesehen werden, die dem Wagen überdies ,eän schnittiges Aussehen verleiht.The heating cooler can also be placed on the side of the driver's cab so that the operator can operate the usual foot pedal is not affected. With new cars, on the other hand, when installing two radiators from the front, in an extension of the bonnet can be provided, which the car moreover , gives a sleek look.

.·?*: Die Erfindung ist selbstverständlich in ent- ^sprechender Weise auf Motorboote, Flugzeuge. ·? *: The invention is of course in ^ Speaking of motor boats, airplanes

kittä ähnliche mit Verbrennungsmotoren betriebene Fahrzeuge anwendbar.kittä similar ones powered by internal combustion engines Vehicles applicable.

Claims

Patent claims:

i. Heating device for motor vehicles, in which the heat given off by the engine is a special radiator is supplied and the air heated by it from a fan into the interior of the car and from there it is circulated back to the radiator, characterized in that that the radiator as an equivalent and independent of the main radiator, on the opposite side of the Engine cooler (7) is formed and that the perforated partition {14) between this cooler (7) and the inside of the car can be closed by a slide (15) which with a flap (11) separating the cooler space from the outside air depends on the fact that the flap is closed when the slide is open, and vice versa.

2. Heating device according to claim 1, characterized by a preferably Switching device operated from the switchboard, which inevitably always has one of the switches on both coolers. -70

1 sheet of drawings