DE620186C - Rostfeuerung mit senkrechtem Brennstoffzufuehrungsschacht, welcher ueber dem Scheitel eines dachfoermig ausgebildeten Schraegrostes aufgehaengt ist - Google Patents
Rostfeuerung mit senkrechtem Brennstoffzufuehrungsschacht, welcher ueber dem Scheitel eines dachfoermig ausgebildeten Schraegrostes aufgehaengt istInfo
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- DE620186C DE620186C DEM114732D DEM0114732D DE620186C DE 620186 C DE620186 C DE 620186C DE M114732 D DEM114732 D DE M114732D DE M0114732 D DEM0114732 D DE M0114732D DE 620186 C DE620186 C DE 620186C
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- F23—COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
- F23B—METHODS OR APPARATUS FOR COMBUSTION USING ONLY SOLID FUEL
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-
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- F23—COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
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Description
Die Erfindung bezieht sich auf Rostfeuerungen mit senkrechtem' Brennstoffzuführungsschacht,
der über dem Scheitel eines dachförmig ausgebildeten, aus Haupt- und Nebenrost bestehenden Schrägrostes aufgehängt
ist und den Feuerraum in eine Haupt- und Nebenkammer unterteilt. Bei diesen Feuerungen werden die vom Nebenrost aufsteigenden
Heizgase quer durch die Brennstoff säule des Zuführungsschachtes hindurchgesaugt.
Da die Heizgase des Nebenrostesj mit ihrer hohen Temperatur auf die niedersinkende
Brennstoffsäule auftreffen, so werden durch die heißen Gasie die kleinsten
Teilchen des Brennstoffes sehr schnell getrocknet und sogar unter Bildung von Flugkoks
und Ruß zur Verbrennung kommen. Dadurch werden diese Teilchen mit dem Heizgasstrom,
mitgerissen und rasch die Durchtrittsspalten der Brennstoffsäule verlegen. Der stark verengte Durchtritts querschnitt für
die Heizgase zwingt alsdann dazu, den Saugzug wesentlich zu !erhöhen.
Dieser Mangel soll durch die den Gegenstand der Erfindung bildende Ausgestaltung
des Zuführungsschachtes für den Brennstoff behoben werden. Zu diesem Zwecke besteht
der Füllschacht aus zwei getrennte Einheiten bildenden Rohrgittem, von dienen, das 'eine auf
der Seite des Nebenrostes liegende Gitter mit dem Wasserrohrsystem und das andere nach
dem Hauptrost Z1U liegende Gitter mit dem Zugsystem des Kessels in Reihe liegt. Dabei
können dann 'die mit dem Zugsystem, in Reühe
liegenden Rohre in ihrem nach der Seite des Hauptrostes gerichteten unteren Teil mit
Öffnungen für die Zuführung von Zusatzluft zum Haiuptrost versehen sein.
Hierdurch wird die Temperatur der 'auf dem Nebenrost erzeugten Heizgase, bevor sie
mit der Brennstoffsäule in Berührung kommen, erheblich herabgesetzt. Infolgedessen
kann eine übersteigerte Trocknung oder gar eine Entflammung der entgasten Briennstoffteilchen
nicht leintreten. Außerdem wird durch das Wasserrohrgitter die Heizfläche des
Dampfkessels wesentlich vergrößert und durch Einführung von Verbrennungsluft mit
Hilfe des luftgekühlten zweiten Rohrgitters eine rauchlose Verbrennung der Heizgase des
Hauptrostes erzielt.
In einer gemäß der Erfindung ausgestalteten Rostfeuerung können somit auch nasse
Brennstoffe, die einen hohen Anteil an Kohlenwasserstoffen enthalten, zur guten Verbrennung
gebracht werden. Sslbstvierstäjnldlich
ist 'die Erfindung nicht auf solche im allgemeinen minderwertigen Brennstoffe beschränkt;
da die den Zuführungsschacht begrenzenden Rohrgitter leicht und schnell entfernt
und wiedereingesetzt werden kommen, ohne daß irgendwelche nennenswerten Beeinträchtigungen
des Dampferzeugers damit verbunden wären, ist es auch möglich, in be-
reits bestehende Kesselfeuerungen ohne große Mühe den Erfindungsgegenstand nachträglich
einzubauen. _;
In .der Zeichnung ist ein Ausfühtungsbeispiel
der neuen Rostfeuerung· dargestellt, und zwar zeigt die Abbildung die Feuerungsanlage
in einem Längsschnitt.
In den Feuerraum sind zwei Schrägroste ,α
und b im Winkel zueinander eingebaut, über ίο deren Scheiteln der Füllschacht/ angeordnet
ist, wodurch der Feuerraum, in eine Nebelkammer c und eine Hauptkammer d geteilt
wird. Der Füllschacht/ besteht aus zwei getrennte Einheiten bildenden Rohrsystemen g
und A. Das Rohrsystem g ist durch die Rohre i und k an das Wasserrohrsiystem. des
Kessels angeschlossen, so daß es ständig durch Wasser gekühlt wird. Das Rohrsystem^
ist an das Zugsystem, des Kessels angeschlos!- sen, d.h. es findet hier eine Luftkühlung. der
Rohre statt*. An den durch punktierte Striche
angedeuteten Stellen sind in den' Rohrein h nach der Hauptkammer d hin' gerichtete Öffnungen/
vorgesehen, aus denen die Luft in die Hauptkammer d eintreten kann.
Wenn der durch die senkrechten Teile der Rohrsysteme h und g begrenzte Füllschacht
mit Brennstoff beschickt wird, fällt 'er auf den dachförmigen Scheitel und zerteilt siel·.
in zwei Ströme, von denen, der leine auf den
Nebenrost a, der andere auf den Hauptrost & gelangt. Ist der Brennstoff entzündet, so
müssen die in dem Nebenfeuerraum, c aufsteigenden heißen Gase zwischen den Rohren^·
und h des Füllschachtes und somit auch durch die in ihm befindliche Brennstoff- 1
säule hindurchstreichen, wodurch der Brennstoff vorgetrocknet und entgast wird. Alsdann
strömen die Gase zusammen mit den aus der Brennstoff säule entwickelten Schwelgasen
durch das zweite Rohrgitter h hindurch, vermischen sich hier mit der aus den Öffnungen/
austretenden erhitzten Verbrennungsluft und entzünden sich,_ während sie über das
glühende Brennstoffbett des Hauptrostes b hinwegstreiehen. Durch den in den Gasen
vorhandenen Luftüberschuß wird eine rauchlose Verbrennung erreicht.
Claims (2)
- Patentansprüche:. i. Rostfeuerung mit senkrechtem Bnennstoffzuführungsschacht, welcher über dem Scheitel eines 'dachförmig ausgebildeten, aus Haupt- und Nebenrost bestehenden Schrägrostes aufgehängt ist 'und den Feuerraum in eine Haupt- und Niebenkammer unterteilt, dadurch gekennzeichnet, daß der Zuführungsschacht aus zwei getrennte Einheiten bildenden Rohrgittern (g,h) besteht, wobei die auf Seiten des fio Nebenrostes (a) liegende Einheit (g) mit dem Wasserro'hrsystem und die den Zuführungsschacht auf der Seite des Hauptrostes (b) begrenzende Einhielt (Zz) mit idem Zugsystem des Kessels in Reihe liegt.
- 2. Brennstoffzuführungsschacht nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß 'die luftgekühlten Rohre (k) in ihrem, nach der Seite des Hauptrostes gerichteten unteren Teil mit Öffnungen (/) für die Zuführung von Zusatzluft zum Hauptrost versehen sind.Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DEM114732D DE620186C (de) | 1931-03-27 | 1931-03-27 | Rostfeuerung mit senkrechtem Brennstoffzufuehrungsschacht, welcher ueber dem Scheitel eines dachfoermig ausgebildeten Schraegrostes aufgehaengt ist |
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| DE620186C true DE620186C (de) | 1935-10-16 |
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ID=7328115
Family Applications (1)
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| DEM114732D Expired DE620186C (de) | 1931-03-27 | 1931-03-27 | Rostfeuerung mit senkrechtem Brennstoffzufuehrungsschacht, welcher ueber dem Scheitel eines dachfoermig ausgebildeten Schraegrostes aufgehaengt ist |
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1931
- 1931-03-27 DE DEM114732D patent/DE620186C/de not_active Expired
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