DE60129645T2

DE60129645T2 - Verschlusselement für den Kofferraum eines Fahrzeugs

Info

Publication number: DE60129645T2
Application number: DE2001629645
Authority: DE
Inventors: Gerard Queveau; Jean-Marc Guillez
Original assignee: Societe Europeenne de Brevets Automobiles SEBA
Current assignee: Societe Europeenne de Brevets Automobiles SEBA
Priority date: 2000-09-28
Filing date: 2001-09-28
Publication date: 2008-05-21
Anticipated expiration: 2021-09-29
Also published as: EP1193091B1; FR2814409A1; FR2814409B1; EP1193091A1; DE60129645D1

Description

Diese Erfindung betrifft einen Vorhang zum Abdecken von Gepäck in einem Fahrzeug, insbesondere von der Art Kombi oder Pick-up gemäß Präambel des Patentanspruchs 1.
Ein solcher Vorhang ist zum Beispiel aus dem Dokument US-A-4 786 099 bekannt.
Die Fahrzeuge der obigen Art umfassen eine an die Karosserie gelenkig angeschlagene Heckklappe und einen Raum für Gepäck oder für andere Gegenstände.
Bei Kombis ist der obere Teil des obigen Raums im allgemeinen durch eine abnehmbar befestigte Wand zwischen der Rückbank und der Heckklappe geschlossen.
Wenn die Rückbank nach vorne geklappt ist, um das Volumen des Raums für Gepäck oder andere Gegenstände zu vergrößern, ist nichts dafür vorgesehen, die in diesem Raum untergebrachten Gegenstände gegen den Einblick von außen zu verdecken.
Daher sind die Gegenstände sichtbar und können die Neugier der Fußgänger wecken oder sogar Personen mit bösen Absichten dazu anregen, das Fahrzeug zu stehlen, wenn die im Innern des Fahrzeugs befindlichen Gegenstände einen gewissen Wert haben.
Das gleiche trifft auf Pick-up Fahrzeuge zu, bei denen das Innere der Pritsche ständig nach außen hin offen ist.
Ferner sind die auf der Pritsche befindlichen Gegenstände weder gegen Wettereinflüsse noch gegen Diebstahl geschützt.
Im Fall des Dokuments US-A-4 786 039 ist der Vorhang zum Abdecken von Gepäck in einem vor der Pritsche befindlichen Gehäuse untergebracht, was die Ladefläche verringert.
Das Ziel dieser Erfindung besteht darin, Abhilfe gegen die obigen Nachteile zu schaffen.
Die Erfindung zielt somit auf einen Vorhang zum Abdecken von Gepäck nach Anspruch 1 ab.
Das Gepäck und andere Gegenstände werden somit vor neugierigen Blicken, Diebstahl und in gewissem Maße vor Wettereinflüssen geschützt.
Durch die Tatsache, daß der Vorhang im Innern der Heckklappe untergebracht werden kann, wird es möglich, die Innenseite der Heckklappe frei zu lassen, was insbesondere bei Pick-ups von Vorteil ist.
Weitere Besonderheiten und Vorteile der Erfindung werden sich bei der nachfolgenden Beschreibung noch herausstellen:
Zu den im Anhang beigefügten Zeichnungen, die als Beispiel gegeben werden und nicht erschöpfend sind:
Die 1 ist eine schematische Teilschnittansicht eines Pick-ups, dessen Pritsche mit einem erfindungsgemäßen Vorhang zum Abdecken von Gepäck ausgerüstet ist;
Die 2 ist eine Schnittansicht nach Ebene II-II der 1.
Bei der Ausführung der 1 rüstet der Vorhang zum Abdecken von Gepäck (1) ein Fahrzeug (2) mit einer Heckklappe (3) aus, die gelenkig an der Rückseite der Karosserie nach einer Achse (4) angeschlagen ist.
Das Fahrzeug (2) umfaßt ferner einen Gepäckraum (5) vor der Heckklappe (3).
Der Vorhang (1) ist geeignet, den Gepäckraum (5) abzudecken.
Erfindungsgemäß ist der Vorhang (1) verschiebbar zwischen einer Position, in der er vollständig in einer Aufnahme (6) untergebracht ist, die im Innern der Heckklappe (3) gestaltet ist, und einer Position, in der er sich über dem Gepäckraum (5) erstreckt.
Wie auf der 2 im Detail zu sehen ist, greifen die Längskanten (1a, 1b) des Vorgangs (1) jeweils in eine Schiene (7) ein, die fest mit der Seitenwand (8) des Fahrzeugs (8) verbunden ist, die den Gepäckraum (5) seitlich abschließt.
Die Vorderseite (3a) der an den Gepäckraum (5) anschließenden Heckklappe (3) umfaßt ferner einen Schlitz (9) für den Durchgang des Vorhangs (1), der in das Innere der besagten Aufnahme (6) führt, und der sich in der Ebene jeder Schiene (7) befindet.
Wie auf der 1 zu sehen ist, trägt die Unterkante des Schlitzes (9) eine Drehrolle (10), um den Vorhang (1) zu unterstützen und seine Verschiebung zwischen der Aufnahme (6) und dem Gepäckraum (5) zu leiten.
Im dargestellten Beispiel erstreckt sich die im Innern der Heckklappe (3) gestaltete Aufnahme (6) über deren gesamte Höhe.
Außerdem umfaßt der untere Teil der Aufnahme (6) eine Drehrolle (11), auf der der Vorhang (1) aufgerollt ist.
Erfindungsgemäß wird die Verschiebung des Vorhangs (1) von einem (nicht abgebildeten) Motor gesteuert, dessen Ausgangswelle mit der Drehrolle (11) verbunden ist.
Der Vorhang (1) kann aus einer Folie aus einem weichen mit starren Lamellen (12) verstärkten Material bestehen, die sich senkrecht zur Verschieberichtung (D) des Vorhangs (1) erstreckt.
Der Vorhang (1) kann auch aus starren Lamellen bestehen, die an ihren Längskanten gelenkig miteinander verbunden sind.
Beim auf der 1 dargestellten Beispiel ist das Fahrzeug von der Art eines Pick-ups, dessen Raum für Gepäck und andere Gegenstände sich in einer rückseitig durch eine nach außen klappbare Heckklappe (3) geschlossenen Pritsche befindet.
Der Vorhang (1), der den oberen Teil der Pritsche schließt, ist besonders gut für Fahrzeuge von der Art Pick-ups geeignet, deren Pritsche normalerweise vollständig nach außen offen ist.
Wenn der Vorhang (1) in geschlossener Position ist, sind die in der Pritsche enthaltenen Gegenstände perfekt vor neugierigen Blicken, Diebstahl und Wettereinflüssen geschützt.
Hierzu begünstigt die leichte nach hinten gerichtete Neigung des Vorhangs (1) das Abfließen des Regenwassers.
Durch die einstellbare Länge des Vorhangs (1) kann dieser leicht an Pritschen verschiedener Längen angepaßt werden und insbesondere an einen Pick-up, dessen Fahrerkabine von zwei auf vier Plätze verwandelt werden kann, und dessen Pritsche durch diese Umwandlung zwei unterschiedliche Längen aufweist.
In der Beschreibung angeführte Referenzen
Diese Liste mit den vom Antragsteller angeführten Referenzen ist nur als Hilfe für den Leser gedacht und ist kein Bestandteil des Dokuments zum europäischen Patent. Sie wurde zwar mit der größten Sorgfalt konzipiert, jedoch können Fehler oder Auslassungen nicht ausgeschlossen werden, und das Europäische Patentamt lehnt jegliche Haftung hierfür ab.
In der Beschreibung angeführte Patentdokumente

• US 4786099 A
• US 4786039 A

Claims

Vorhang zum Abdecken von Gepäck (1) in einem Fahrzeug (2), das eine an die Karosserie gelenkig angeschlagene Heckklappe (3) und einen Gepäckraum (5) vor der besagten Heckklappe (3) umfaßt, wobei der besagte Vorhang (1) geeignet ist, den besagten Gepäckraum (5) zu überdecken, wobei der besagte Vorhang (1) verschiebbar ist zwischen einer Position, in der er sich über dem Gepäckraum (5) erstreckt, wobei die Längskanten (1a, 1b) des Vorhangs (1) jeweils in eine Schiene (7) eingreifen, die fest mit der Seitenwand (8) des Fahrzeugs verbunden ist, die seitlich den Gepäckraum (5) schließt, und einer Position, in der er vollkommen in einer Aufnahme (6) untergebracht ist, dadurch gekennzeichnet, daß die besagte Aufnahme (6) im Innern der Heckklappe (3) ausgeführt ist, deren Vorderseite (3a) einen Schlitz (9) aufweist, der eine Drehrolle (10) trägt, um den Vorhang (1) zu unterstützen und seine Verschiebung zwischen der besagten Aufnahme (6) und dem besagten Gepäckraum (5) zu leiten, und daß der untere Teil der besagten Aufnahme (6) eine andere Drehrolle (11) umfaßt, auf der der Vorhang (1) aufgerollt wird, und daß die Verschiebung des Vorhangs (1) von einem Motor gesteuert wird, dessen Ausgangswelle mit der Drehrolle (11) des unteren Teils der besagten Aufnahme (6) verbunden ist.
Vorhang nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Schlitz (9) der Vorderseite (3a) der Heckklappe (3), die an den Gepäckraum (5) anschließt, für den Durchgang des Vorhangs (1) ins Innere der besagten Aufnahme (6) führt und sich in der Ebene jeder Schiene (7) befindet.
Vorhang nach einem der vorstehenden Ansprüche 1 bis 2, dadurch gekennzeichnet, daß sich die im Innern der Heckklappe (3) gestaltete Aufnahme (6) über deren gesamte Höhe erstreckt.
Vorhang nach einem der vorstehenden Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß er aus einer Folie aus einem weichen mit starren Lamellen (12) verstärkten Material besteht, die sich senkrecht zur Verschieberichtung (D) des Vorhangs (1) erstreckt.
Vorhang nach einem der vorstehenden Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß er aus starren Lamellen besteht, die an ihren Längskanten gelenkig miteinander verbunden sind.
Fahrzeug von der Art eines Pickups, der einen Kipper umfaßt, der hinten durch eine Heckklappe (3) verschlossen ist, die nach außen abgeklappt werden kann, dadurch gekennzeichnet, daß der besagte Kipper mit einem Vorhang (1) ausgerüstet ist, der mit einem der Patentansprüche 1 bis 5 übereinstimmt.