DE564726C

DE564726C - Coupling for the drive of a drilling and milling machine

Info

Publication number: DE564726C
Application number: DEN31315D
Authority: DE
Original assignee: OERKRACHT NV
Current assignee: OERKRACHT NV
Priority date: 1929-12-25
Filing date: 1929-12-25
Publication date: 1932-11-22

Description

Es ist bei Antrieben von Bohr- und Fräswerken bekannt, den Antrieb von Bohrspindel und Planscheibe von einer Kraftquelle aus einzuleiten, und zwar mit verschiedenen Umdrehungsgeschwindigkeiten und unabhängig voneinander durch eine parallel zur Bohrspindel liegende Welle.It is known for drives for drilling and milling machines to drive the drilling spindle and to introduce the faceplate from a power source at different speeds of rotation and independently of one another by a shaft lying parallel to the drilling spindle.

Gegenstand der Erfindung behandelt nun eine Kupplung für den Antrieb eines Bohr- und Fräswerkes, bei welchem die Bohrspindel und die Planscheibe von einer parallel zur Bohrspindel liegenden Welle mit verschiedenen Drehzahlen wahlweise zusammen oder jede für sich angetrieben werden können, undThe subject of the invention now deals with a coupling for driving a drilling and milling machine, in which the drilling spindle and the face plate of one parallel to Drilling spindle lying shaft with different speeds either together or each can be driven individually, and

«5 besteht das Neue darin, daß die an den Enden einer Kupplungsmuffe vorgesehenen Kupplungszähne als Außenverzahnung ausgebildet sind, welche die Antriebskraft im Eingriffsfalle auf zwei Gegenkupplungsglieder mit ent- sprechender Verzahnung übertragen. In den Gegenkupplungsgliedern ist je ein zahnloser Hohlraum vorgesehen, der zur Aufnahme der zugeordneten Kupplungszähne für die Schaltung von insgesamt einer oder zwei Leerlauf-Stellungen dient.What is new is that the coupling teeth provided at the ends of a coupling sleeve are designed as external teeth, which the driving force in the case of engagement on two mating coupling members with ent- transferring speaking teeth. There is one toothless in each of the mating coupling members A cavity is provided to accommodate the associated clutch teeth for the circuit of a total of one or two idle positions.

Auf der Zeichnung ist eine solche Kupplung in mehreren Ausführungsbeispielen dargestellt, und zwar inIn the drawing, such a coupling is shown in several embodiments, namely in

Abb. ι im Schnitt, währendFig. Ι in section, while

Abb. 2 eine weitere Schaltstellung des Wellenkörpers im Schnitt zeigt.Fig. 2 shows a further switching position of the shaft body in section.

Abb. 3 ist eine andere Ausbildung der Antriebsvorrichtung. Fig. 3 is another embodiment of the drive device.

Abb. 4 ist eine weitere Ausbildung bei vergrößerten Schaltmöglichkeiten.Fig. 4 is a further training with increased switching options.

Bei der in Abb. 1, 2 und 3 dargestellten x\ntriebsvorrichtung sind vier Schaltmöglichkeiten gegeben. Der mit α bezeichnete, entsprechend gestaltete Wellenkörper besitzt gefräste Zähne und wird mittels des Hebels b, dessen Ritzel b¹ mit dem Wellenkörper in Eingriff steht, in axialer Richtung in die benötigten Schaltstellungen gebracht.The x \ ndrive device shown in Fig. 1, 2 and 3 has four switching options. The correspondingly designed shaft body designated α has milled teeth and is brought into the required switching positions in the axial direction by means of the lever b, the pinion b ^{1 of which is in engagement with the shaft body.}

Die beiden außen verzahnten Teile c und d übertragen in der entsprechenden Stellung, also im Eingriffsfalle, die Kraft auf zwei entsprechende, innen verzahnte Körper e und f, welche im Gegensatz zu den Teilen c und d doppelte Zahnbreite besitzen. Gleichzeitig ist hinter der Verzahnung des Körpers e der Hohlraum g vorgesehen, welcher dazu dient, den Zahnteil c bei der Schaltstellung, in welcher beide Seiten ausgerückt sind, aufzunehmen. The two externally toothed parts c and d transmit in the corresponding position, i.e. in the case of engagement, the force to two corresponding internally toothed bodies e and f, which, in contrast to parts c and d, have double the tooth width. At the same time, behind the teeth of the body e, the cavity g is provided, which serves to receive the tooth part c in the switching position in which both sides are disengaged.

Von den Teilen e und / kann die Weiterleitung der Kraft in beliebiger Weise erfolgen, wobei der Bedienungshebel b stets je nach der gewählten Übertragungsmöglichkeit eine sinnfällige Stellung einnimmt.The transmission of the force can take place in any desired manner from the parts e and /, the operating lever b always assuming an obvious position depending on the selected transmission option.

Bei der in Abb. 1 gezeigten Schaltstellung werden beide Seiten angetrieben, die Kraft wird also von h eingeleitet und auf beide Wellenteile i und 'k übertragen, während bei der Schaltstellung nach Abb. 2 die linke Seite übertragen, die rechte Seite abgeschaltet ist. Bei der Ausbildung der AntriebsvorrichtungIn the switching position shown in Fig. 1, both sides are driven, so the force is introduced by h and transmitted to both shaft parts i and 'k , while in the switching position according to Fig. 2 the left side is transmitted and the right side is switched off. In the formation of the drive device

nach Abb. 3 ist die Bauart dieselbe, nur wird die Kraft von der Welle / eingeleitet und geht nach m und m¹ weiter.according to Fig. 3 the design is the same, only the force is introduced by the shaft / and continues to m and m ¹ .

Bei der in Abb. 4 gezeigten Ausführungsform der Antriebsvorrichtung sind zwei Wellen η und 0 anzutreiben, und zwar beliebig wahlweise von der in entsprechendem, aber gleichbleibendem Drehsinn wirkenden Kraftquelle durch Welle p, und zwar ebenfallsIn the embodiment of the drive device shown in Fig. 4, two shafts η and 0 are to be driven, either from the power source acting in a corresponding but constant direction of rotation through shaft p, and that too

»ο wieder nur durch ein Steuerelement, nämlich den Wellenkörper a, welcher muffenartigausgebildet ist. Beide Wellen η und 0 können durch entsprechendes Schalten mittels des Bedienungshebels b in alle denkbaren Bewegungskombinationen versetzt werden, z. B. in folgende:»Ο again only by a control element, namely the shaft body a, which is designed like a sleeve. Both waves η and 0 can be set in all conceivable combinations of movements by appropriate switching by means of the operating lever b, z. B. in the following:

1. Beide Wellen η und 0 linksdrehend,1. Both shafts η and 0 counterclockwise,

2. Welle 0 linksdrehend, Welle η stillstehend, 2nd shaft 0 counterclockwise, shaft η stationary,

3. beide Wellen η und 0 stillstehend,3. both shafts η and 0 stationary,

4. Welle η linksdrehend, Welle 0 rechtsdrehend, 4th shaft η counterclockwise, shaft 0 clockwise,

5. Welle η stillstehend. Welle 0 rechtsdrehend, 5th shaft η stationary. Shaft 0 clockwise,

6. beide Wellen η und 0 rechtsdrehend,6. both shafts η and 0 clockwise,

7. Welle 0 stillstehend, Welle η linksdrehend, 7. Shaft 0 stationary, shaft η counterclockwise,

8. Welle 0 linksdrehend. Welle η rechtsdrehend, 8. Shaft 0 turning counterclockwise. Shaft η clockwise,

9. Welle η rechtsdrehend, Welle 0 stillstehend. 9. Shaft η clockwise, shaft 0 stationary.

Ohne den Erfindungsgedanken zu beeinträchtigen, kann der Wellenkörper auch als in seiner Längsachse durch Zwischenräume unterbrochenes Zahnrad mit einer Zahnstangeneinrichtung für den Angriff des Ritzels zwecks Längsverschiebung ausgebildet sein.Without affecting the idea of the invention, the shaft body can also be used as in its longitudinal axis interrupted by gaps gear with a rack device be designed for the attack of the pinion for the purpose of longitudinal displacement.

Claims

Claim:

Coupling for driving a drilling and milling machine, in which the drilling spindle and the face plate can be driven either together or individually by a shaft lying parallel to the drilling spindle at different speeds, characterized in that the coupling teeth at the ends of the sleeve (σ ) are provided as external teeth (c and d) ^ and the driving force in the case of engagement is transmitted to two counter-coupling members (e, f) with corresponding teeth of a total of twice the length, whereby in one or both of the last mentioned members (e, f) a toothless cavity ( g) is provided for receiving the associated clutch teeth (c, d) for one or two idle positions. :

1 sheet of drawings

Berlin, printed in the