DE555567C - Joint for endless tracks of vehicles - Google Patents
Joint for endless tracks of vehiclesInfo
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- DE555567C DE555567C DENDAT555567D DE555567DD DE555567C DE 555567 C DE555567 C DE 555567C DE NDAT555567 D DENDAT555567 D DE NDAT555567D DE 555567D D DE555567D D DE 555567DD DE 555567 C DE555567 C DE 555567C
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- DE
- Germany
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- joint
- vehicles
- chain link
- rotatable
- hollow
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- Expired
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D55/00—Endless track vehicles
- B62D55/08—Endless track units; Parts thereof
- B62D55/088—Endless track units; Parts thereof with means to exclude or remove foreign matter, e.g. sealing means, self-cleaning track links or sprockets, deflector plates or scrapers
- B62D55/0887—Track-articulation sealings against dust, water, mud or the like
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
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- Combustion & Propulsion (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Chain Conveyers (AREA)
Description
555555
Die Erfindung· bezieht sich auf ein Gelenk für endlose Gleisketten von Fahrzeugen, bei dem ein hohler, Schmiermittel aufnehmender Gelenkbolzen in seinem mittleren Teil in dem einen der gegeneinander drehbaren Kettenglieder unter Vermittlung einer Zapfenhülse gelagert ist und an seinen Enden von in dem anderen der gegeneinander drehbaren Kettenglieder gelagerten Verschlußkappen umschlossen wird. Bei bekannten Ausführungen dieser Art greifen die gegenüberliegenden Stirnseiten der Verschlußkappen und der Zapfenhülse ineinander, derart, daß in an der Stirnseite der Verschlußkappen eingefräste Ringnuten entsprechende Ringansätze der Zapfenhülse dichtend eingreifen. Die so gebildete Dichtung gegen das Eindringen von Staub u. dgl. in den das Schmiermittel aufnehmenden Innenraum des Gelenkes läßt sich jedoch selbst bei genauestem Einschleifen der aneinanderliegenden Dichtungsflächen nicht auf die Dauer beibehalten, da der Dichtungseingriff sich infolge Materialabnutzung während des Betriebes rasch lockert und daher unzureichend wird.The invention relates to a joint for endless tracks in vehicles which a hollow, lubricant-receiving pivot pin in its central part in one of the chain links that can be rotated against one another by means of a pin sleeve is mounted and enclosed at its ends by closure caps mounted in the other of the mutually rotatable chain links will. In known designs of this type, the opposite end faces of the closure caps and the pin sleeve engage one inside the other, in such a way that corresponding annular projections of the pin sleeve are milled into the annular grooves on the end face of the closure caps intervene sealingly. The seal formed in this way against the ingress of dust and the like into the receiving parts of the lubricant Interior of the joint can, however, even with the most precise grinding of the adjacent Do not keep the sealing surfaces in the long run, because of the sealing engagement loosens quickly due to material wear during operation and is therefore inadequate will.
Gemäß der Erfindung wird ein sicherer und zuverlässiger staubdichter Abschluß der Gelenkgleitflächen dadurch 'erreicht, daß die mittlere, undrehbar mit dem einen Kettenglied verbundene Zapfenhülse an ihren Enden zur Aufnahme von Dichtungsmaterial, und zwar eines Dichtungsringes, erweitert ist und daß in "diese Erweiterungen die inneren Enden der undrehbar, aber axial verschiebbar mit dem anderen Kettenglied verbundenen Verschlußkappen eingreifen und durch Federn angedrückt werden.According to the invention, a safe and reliable dust-tight closure of the Joint sliding surfaces' achieved in that the middle, non-rotatable with the one chain link connected journal sleeve at its ends for receiving sealing material, namely a sealing ring, is expanded and that in "these extensions the inner ends of the non-rotatable, but axially displaceable Engage with the other chain link connected caps and springs be pressed.
Auf der "Zeichnung ist der Gegenstand der Erfindung beispielsweise in einer Ausführungsform dargestellt, und zwar zeigtIn the "drawing, the subject matter of the invention is, for example, in one embodiment shown, namely shows
Abb. ι die Ansicht des Gelenkes von oben, teilweise im Schnitt, undFig. Ι the view of the joint from above, partly in section, and
Abb. 2 einen Schnitt nach Linie 5- 5 der Abb. i.Fig. 2 is a section along line 5-5 of the Fig.i.
Die Verschlußkappen ff sind mit dem Kettenglied I undrehbar verbunden und greifen längsverschiebbar über die Enden des hohlen Gelenkzapfens b, der gemeinsam mit der ihn an seinem Mittelteil umgebenden Zapfenhülse/ an dem benachbarten Kettenglied d undrehbar festgelegt ist. Damit die Zapfenhülse/ an dem ebenso wie das Kettenglied I mit einer Gleisplatte C versehenen Kettenglied d festgelegt werden kann, ist sie mit einem Ansätze ausgestattet, der in eine Ausnehmung des GHedes d eingreift, gemeinsam mit diesem eine Bohrung besitzt und hier mittels eines Bolzens/r gesichert wird, der zum Teil auch in den hohlen Gelenkzapfen b eingreift.The caps ff are non-rotatably connected to the chain link I and grip longitudinally displaceably over the ends of the hollow pivot pin b, which is fixed together with the pin sleeve surrounding it on its central part / on the adjacent chain link d so as to be non-rotatable. So that the pin sleeve / can be fixed to the chain link d , which is provided with a track plate C just like the chain link I , it is equipped with a shoulder which engages in a recess of the GHedes d, has a hole together with this and is here by means of a bolt / r is secured, which also engages in part in the hollow pivot pin b.
Die Verschlußkappen besitzen bei der dargestellten Ausführungsform eine Umfangsnut, in die das gegabelte Ende einer Blattfeder Ii eingreift, welche mittels eines Bolzens k an ihrem anderen Ende mit dem Kettenglied I fest verbunden ist. Durch die Federn h werden die Verschlußkappen« gegen Dichtungsringe gepreßt, welche in Enderweiterungen der Zapfenhülse/ eingesetzt sind.In the embodiment shown, the closure caps have a circumferential groove into which the forked end of a leaf spring Ii engages, which is firmly connected to the chain link I at its other end by means of a bolt k. The closing caps are pressed by the springs h against sealing rings which are inserted in the end extensions of the pin sleeve /.
Claims (1)
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE555567T |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE555567C true DE555567C (en) | 1932-07-25 |
Family
ID=6564462
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DENDAT555567D Expired DE555567C (en) | Joint for endless tracks of vehicles |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE555567C (en) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US3032376A (en) * | 1959-12-28 | 1962-05-01 | Lempco Products Inc | Master link for crawler vehicle tracks |
-
0
- DE DENDAT555567D patent/DE555567C/en not_active Expired
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US3032376A (en) * | 1959-12-28 | 1962-05-01 | Lempco Products Inc | Master link for crawler vehicle tracks |
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