DE535915C

DE535915C - Vorrichtung zum Fuellen von Fahrzeug-Luftreifen

Info

Publication number: DE535915C
Application number: DENDAT535915D
Authority: DE
Original assignee: Tolzmann & Sieracki
Current assignee: Tolzmann & Sieracki
Publication date: 1931-10-16

Description

Gegenstand der Erfindung ist eine auf den Druckluftbehälter aufzuschraubende und auf das Schlauchventil aufzusetzende Vorrichtung für das Fällen von Fahrzeuggummischlauchen.

Diese Vorrichtung unterscheidet sich von den bisher bekannten vorteilhaft dadurch,, daß sie keine störend vorstehenden Teile hat, wie Druckknöpfe, Bedienungshebel u. dgl., auch

ίο kein Gewinde, mit dem der Druckluftbehälter zum Auslösen des Druckluftauslaßventils auf das Gewinde des Schlauchventils aufgeschraubt werden muß. öffnen und Schließen des Druckluftbehälters geschieht lediglich durch axiale Bewegung eines Rohrstutzens, der auf den Druckluftbehälter aufgeschraubt ist, teleskorpartig in einem zweiten Rohrstutzen, der auf das Schlauchventil nur aufgedrückt wird.

In der Zeichnung ist die Vorrichtung schematisch im senkrechten Schnitt dargestellt.

Sie besteht aus zwei entgegen Federwirkung η durch die in die Nut i eingreifende Schraube h begrenzt ineinander verschiebbaren Rohrstutzen d, e, von denen der eine, d, einen im Winkel abgebogenen, an seinem

, freien Ende α mit einer auf das Reifenventil aufzusetzenden, trichterähnlichen Bohrung b versehenen Teil aufweist, während der andere Stutzen e mit Innengewinde zum Anschrauben des Gewindes 0 des Druckluftbehälters q \^ersehen ist. Das öffnen des Abschlußventils k des Druckluftbehälters erfolgt beim Verschieben des Druckluftbehälters q mit dem Stutzen c gegen den äußeren Rohrstutzen d durch Auftreffen des Abschlußventils k auf ein im Innern des Stutzens d axial angeordnetes Auslaßröhrchen c, f, während nach dem Aufhören der Druckflaschenbewegung die Feder η die Druckluftflasche in die Ruhestellung zurücktreibt, so daß dann der Gasdruck der Flasche q das Absperrventil k wieder schließt. Die Dichtung g dichtet die Kammer des Rohrstutzens 'e gegen das Röhrchen / und die Kammerdecke m ab. Die Druckluftflasche q findet in der Kappe ρ am Stutzen e ihren Anschlag. Der Kopf des Ventils k ist, wie üblich, geschlitzt.

Claims

Patentanspruch:

Vorrichtung zum Füllen von Fahrzeug-Luftreifen, bei der ein Druckluftbehälter mit dem Reifenventil verbunden und durch axiale Bewegung des Druckluftbehälters dessen Ventil geöffnet bzw. wieder geschlossen wird, gekennzeichnet ' durch zwei entgegen Federwirkung (n) begrenzt ineinander verschiebbare Rohrstutzen (d, e), von denen«der eine {d) im Winkel abgebogene," an seinem freien Ende (a) eine auf das Reifenventil aufzusetzende trichterähnliche Bohrung (b) aufweist, während der andere (e) mit Gewinde zum Anschrauben des Druckluftbehälters (q) versehen ist, dessen Abschlußventil (k) beim Verschieben des Druckluftbehälters gegen den äußeren Rohrstutzen (if) auf ein in dessen Inneren axial angeordnetes Auslaßröhrchen (/) • trifft und dadurch geöffnet wird.

Hierzu ι Blatt Zeichnungen