DE525405C - Beschickungswagen fuer Schmelzoefen und Verfahren zum Beschicken derselben - Google Patents

Description

• Beschickungswagen für Schmelzöfen und Verfahren zum Beschicken derselben Es ist bekannt, Schmelzöfen und andere Industrieöfen mittels einer Beschickungsvorrichtung zu bedienen, die nach Art eines vor den Öfen laufenden Wagens oder über denselben hinstreichenden Laufkranes gebaut sind, der das meist mulden- oder löffelartig ausgebildete eigentliche Beschickgefäß trägt. Eine besonders vorteilhaft ausgebildete Bauart eines derartigen Beschickungswagens ist Gegenstand der vorliegenden Erfindung.
• Dieselbe besteht darin, daß ein in bekannter Weise über den Öfen laufendes Fahrgestell eine kippbare muldenförmige Schurre trägt, die gleichzeitig zum Vorbereiten (z. B. Mischen) und zum Befördern des Beschikkungsgutes zu den Öfen dient, und wobei auf dem Fahrgestell ein Hubwerk zum Kippen und damit zum Entleeren der Schurre angeordnet ist. Sofern es sich hierbei gleichzeitig um kippbare Öfen handelt, wird ein zweites Hubwerk zum Einstellen des Ofens in die Beschickungslage mit dem Beschickungswagen verbunden. Besonders vorteilhaft wird die Schurre auch in ihrem Drehpunkt durch eine Hubvorrichtung getragen, so daß durch Zusammenarbeiten derselben mit dem anderen an der Schurre angreifenden Hubwerk ein Heben und Senken in jeder Lage sowie beliebiges Schrägstellen erzielt werden kann.
• Weitere Einzelheiten der Erfindung beziehen sich auf besondere Maßnahmen bei der Benutzung der Windwerke und der Schurre sowie auf die Ausgestaltung der Schurre selbst. An Hand der Zeichnung, auf welcher in zwei Abbildungen zwei verschiedene Ausführungsformen der Erfindung dargestellt sind, sollen diese näher erläutert werden.
• In Abb. i ist a ein kippbarer Schmelzofen, von dem eine größere Anzahl in einer zur Bildebene senkrechten Richtung nebeneinander aufgestellt zu denken ist. Die Beschickung sämtlicher Öfen erfolgt von dem Aufzug b aus unter Vermittlung des erfindungsgemäß ausgebildeten Beschickungswagens e, der über den Öfen nach Art eines Laufkranes hinwegstreicht.
• Auf dem Beschickungswagen liegt die muldenförmige Schurre d, die einerseits in dem Punkt e auf dem Fahrgestell kippbar aufruht und anderseits bei f von dem Hubwerk g getragen wird. Der Angriffspunkt/ des Hubwerkes liegt an einer Verschlußklappe der Schurre, derartig, daß sich diese Klappe; selbsttätig öffnet, sobald beim Absenken des Hubwerkes g die Schurre a auf den festen Anschlag h zum Aufliegen kommt und das Hubwerk noch weiter abwärts arbeitet. Solange die Schurre von dem Hubwerk g frei getragen wird, bleibt die Klappe selbsttätig geschlossen.
• Das Füllen der Schurre geschieht mittels des Aufzugwagens i, und hierbei befindet sich die Schurre in angenähert waagerechter Lage, die in Abb. i durch gestrichelte Linien angedeutet ist. Wenn das zum Beschicken benötigte Gut in der Schurre vereinigt und entsprechend gemischt ist, wird der Beschickungswagen e vor den zu bedienenden Ofen gefahren, und es wird mittels des Windwerkes o, die Schurre gesenkt, so daß das Beschickungsgut in den Ofen a hineinrutscht. Das Schiefstellen des Ofens, selbst in die zum Beschicken günstige Lage erfolgt durch ein zweites, ebenfalls auf dem Beschickungswagen c befindliches Hubwerk h.
• Bei der Anordnung nach Abb. 2 hängt die Schurre l des Beschickungswagens m an zwei Hubwerken n und o, die auf dem Wagen nach Art einer Laufkatze fahrbar angeordnet sind. Zum Füllen der Schurre ist in diesem Fall im Boden der Werkstatt eine Vertiefung p vorgesehen, in welche die Schurre in der für das Beschicken des Ofens erforderlichen Lage eingelassen wird, so daß ohne Änderung dieser Lage in einfachster Weise die Beförderung des Gutes zum Ofen erfolgen kann. Bei der dargestellten Ausführungsform dient gleichzeitig das eine Windwerk o zum Kippen des Ofens q in die für das Beschicken günstige Lage. Es wird dies erreicht, indem dieses Windwerk sowohl bei Y an der Schurre, als auch bei s an dem Ofen angreift. Die Verschlußklappe t wird in diesem Fall unabhängig von dem Hubwerk betätigt. Je nach Bedarf können die beiden Windwerken und o die Schurre l in jede beliebige Lage bringen, so daß allen Erfordernissen des .Beschickungsbetriebes nachgekommen werden kann.
• Die Abb.3 und 4. zeigen die Anordnung der Verschlußklappe an der Schurre in größerem Maßstab und die selbsttätige Bedienung derselben.

Claims (6)

1. PATEN TANSPRÜCIIR: i. Beschickungswagen für Schmelzöfen mit einem über den Öfen laufenden Fahrgestell, dadurch gekennzeichnet, daß das Fahrgestell (c, m) eine kippbare muldenförmige Schurre (d, L) zur Vorbereitung und Beförderung des Beschickungsgutes zu den Öfen sowie ein Hubwerk zum Kippen der Schurre trägt.
2. 2. Vorrichtung .nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß auf dem Fahrgestell ein zweites Hubwerk zum Einstellen kippbarer Öfen in die Beschikkungslage angeordnet ist.
3. 3. Vorrichtung nach Anspruch i, gekennzeichnet durch ein weiteres im Drehpunkt der Schurre angreifendes Hubwerk, das durch Zusammenarbeiten mit dem anderen an der Schurre angreifenden Hubwerk ein Heben und Senken derselben in jeder Lage sowie beliebiges Schrägstellen gestattet. q..
4. Vorrichtung nach Anspruch i und 3, dadurch gekennzeichnet, daß die beiden Hubwerke zum Tragen der Schurre auf einer auf dem Fahrgestell beweglichen Laufkatze vereinigt sind.
5. 5. Vorrichtung nach Anspruch r, gekennzeichnet durch eine an der Schurre befestigte Verschlußklappe, an der das Hubwerk derart angreift, daß die Klappe geschlossen ist, .solange die Schurre am Hubwerk hängt, daß sich die - Klappe jedoch öffnet, sobald die Schurre auf einem Auflager aufliegt und das Hubwerk noch gesenkt wird.
6. 6. Verfahren zum Beschicken von kippbaren Schmelzöfen unter Verwendung einer Vorrichtung gemäß Anspruch i und 3, dadurch gekennzeichnet, daß das den Öfen nächstliegende, zum Tragen der Schurre dienende Hebezeug gleichzeitig benutzt wird, einen Ofen in die Beschikkungslage zu bringen.