DE516217C

DE516217C - Geschwindigkeitsanzeiger an Kraftfahrzeugen

Info

Publication number: DE516217C
Application number: DEB134352D
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1927-11-10
Filing date: 1927-11-10
Publication date: 1931-01-20

Description

Geschwindigkeitsanzeiger an Kraftfahrzeugen Die Erfindung bezieht sich auf einen Geschwindigkeitsmesser oder Tourenzähler, insbesondere an Kraftwagen oder Flugzeugen. Bei den bekannten, am Spritzbrett des Führerstandes angebrachten Geschwindigkeitsmessern besteht der Übelstand, daß der Führer seinen Blick aus der Fahrtrichtung des Wagens nehmen, d. h. nach unten sehen muß, um eine Ablesung vornehmen zu können. Erfahrungsgemäß ist es bereits bei einer mittleren Fahrgeschwindigkeit von etwa dokmJStdn. ohne Gefahr für das Fahrzeug nicht möglich, den Blick für so lange Zeit von der Fahrbahn wegzunehmen, wie es erforderlich ist, um das Auge auf die kurze Entfernung bis zum Geschwindigkeitsmesser umzustellen und gleichzeitig in eine andere Richtung zu bringen.
Dieses Gefahrenmoment soll gemäß der Erfindung ausgeschaltet werden, und zwar dadurch, daß die Anzeigevorrichtung für die Geschwindigkeit in unmittelbarer Nähe der normalen Blickrichtung des die Fahrbahn beobachtenden Führers angeordnet ist. Zu diesem Zweck ist erfindungsgemäß bei dieser Anordnung das Getriebe für den Geschwindigkeitsanzeiger in einem unmittelbar an der Windschutzscheibe befestigten Gehäuse untergebracht, das von einem den Zeiger schützenden und gleichzeitig das Zifferblatt tragenden, vorzugsweise durchsichtigen Schutzdeckel umgeben ist. Diese Anordnung hat den besonderen Vorteil, daß das Getriebe vor Eindringen von Staub und anderen Verunreinigungen geschützt liegt, und daß ferner die Anzeigevorrichtung selbst in einfacher Weise und in kurzer Zeit nachträglich in einem Kraftfahrzeug angebracht werden kann.
Auf der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes dargestellt, und zwar zeigen Abb. r den vorderen Teil eines Kraftwagens, Abb. 2 eine Vorderansicht der Anzeigevorrichtung,in größerem Maßstabe, Abb. 3 eine Seitenansicht, teilweise im Schnitt, ebenfalls in größerem Maßstabe.
a ist die den Motor eines Kraftwagens umgebende Kühlerhaube, b die vor dem Führer c angebrachte Windschutzscheibe. Unterhalb von dieser sind in bekannter Weise auf dem sogenannten Spritzbrett eine Mehrzahl von Anzeigevorrichtungen vorgesehen, von denen im Beispiel lediglich der Geschwindigkeitsmesser d gestrichelt angedeutet ist. Erfindungsgemäß ist auf der Windschutzscheibe c eine mit dem Geschwindigkeitsmesser gekuppelte zweite Anzeigevorrichtung h angebracht, und zwar in einer solchen Höhe, daß sie in der normalen Blickrichtung des die Fahrbahn beobachtenden Führers sich befindet. Hierdurch wird erreicht, daß der Führer die jeweilige Fahrgeschwindigkeit seines Wagens ablesen kann, ohne daß er seinen Blick von der Fahrbahn weg in eine andere Richtung zu bringen braucht.
Im Beispiel besteht, wie insbesondere aus Abb. 2 und 3 ersichtlich, an der Windschutzscheibe b angebrachte Anzeigevorrichtung aus einem mit einem Zeiger g versehenen Gehäuse h, das zur Aufnahme einer geeigneten Antriebsvorrichtung dient. Es ist zweckmäßig in solchen geringen Abmessungen gehalten, daB die Aussicht nach vorn in keiner Weise beeinträchtigt wird. Das nicht dargestellte Getriebe ist beispielsweise mittels eines Bodenzuges k mit dem Triebwerk des Zählers d in geeigneter Weise gekuppelt, so daB eine Übertragung der augenblicklichen Fahrgeschwindigkeit auf den Zeiger g erfolgen kann. Der Zeiger g besteht vorteilhaft aus durchsichtigem Werkstoff, Celluloid, Glas o. dgl. Auf der Innenseite des Gehäuses h ist ein ebenfalls aus durchsichtigem Werkstoff bestehender Schutzdeckel i vorgesehen, der mittels der Halteschraube nz des Gehäuses h auf diesem befestigt ist und mit einem nach vorn abgebogenen Endrand b auf die Windschutzscheibe b sich aufstützt. Auf diese Weise wird einerseits der Zeiger g geschützt und gleichzeitig das Gehäuse h gegen Eindringen von Staub und anderen Verunreinigungen gesichert. Der Deckel i ist dabei vorteilhaft mit den zum Anzeigen der augenblicklichen Fahrgeschwindigkeit in Stundenkilometern dienenden Ziffern P versehen.
Natürlich ist die Erfindung nicht auf das dargestellte Beispiel beschränkt, vielmehr sind auch andere Ausführungen möglich. Insbesondere kann die Verbindung und Kupplung zwischen den beiden Anzeigevorrichtungen, d. h. auf anderem mechanischem Wege (z. B. durch eine dünne Zahnkette), auf elektrischem Wege oder durch Luftdruck geschehen. Ebenfalls wäre es denkbar, die Übertragung des Zeigerbildes von dem eigentlichen Geschwindigkeitsmesser auf optischem Wege, gegebenenfalls unter Spiegelung, auf die Windschutzscheibe zu werfen, daB die Fahrgeschwindigkeit in normaler Blickrichtung des Führers erscheint. Ebenfalls braucht die neue Anzeigevorrichtung nicht unmittelbar an der Schutzscheibe, sondern kann in einer anderen Weise, aber in Blickrichtung des Führers, an dem Kraftwagen vorgesehen oder angebracht sein.

Claims

PATENTANSPRUCH: Geschwindigkeitsanzeiger an Kraftfahrzeugen, dadurch gekennzeichnet, daB das Getriebe für den Anzeiger in Blickrichtung des Führers in einem unmittelbar an der Windschutzscheibe (b) befestigten Gehäuse (h) untergebracht ist, das von einem den Zeiger (d) schützenden und gleichzeitig das Zifferblatt (P) tragenden, vorzugsweise durchsichtigen Schutzdeckel (i) umgeben ist.