DE489039C

DE489039C - Ringventil fuer Pumpen und Kompressoren

Info

Publication number: DE489039C
Application number: DESCH80666D
Authority: DE
Original assignee: KURT SCHOENE DR ING
Current assignee: KURT SCHOENE DR ING
Publication date: 1930-01-13

Description

Ringventil für Pumpen und Kompressoren Es sind Ringventile für Pumpen und Kompressoren bekannt, bei denen die Ventile durch Lenker gefährt werden, die bogenförmig gekrümmt und mit dem einen Ende fest eingespannt sind und mit dem anderen Ende frei auf dem Vent hinge aufliegen, so daß die Ventilringe sich drehen können. Die Belastung erfolgt bei derartig geführten Ventilen durch besondere Federn. Diesle; bogenförmig gekrümmten Lenker sind nur brauchbar, wenn sie parallel zur Sitzebene angeordnet werden und ,aus ihrer ebenen Strecklage nur wenig durchgebogen werden. Auch dann muß noch etwas Spiel: in der Führung vorgesehen werden, damit die Lenker nicht klemmen rund brechen. Di:e Führung ist also immer noch ungenau; besonders bei großen Ventilhüben. Ferner werden die Lenker beim Durchbiegen verdreht und erfahren dadurch eine erhöhte Beanspruchung.
Es sind ferner Ringventile mit radial. über Kreuz angeordneten Lenkern bekannt, bei denen sich die Ventilringe mittels radialen Nuten an den freien Lenkerenden führen oder mit den Lenkerenden fest verbunden sind, so daß eine Drehung der Ventilring ausgeschlossen ist. Diese Drehung ist aber für die dauernde Dichtheit der Ventile. besonders bei Pumpen außerordentlich wichtig.
Demgegenüber besteht das Neue der Erfindung darin, daß- zwischen den Lenkerenden und dem Ventilring ein. Zwischenring angeordnet ist, in dem sich der Ventilring frei drehen kann. -Auf der Zeichnung ist di,e Erfindung beispielsweise dargestellt. Abb. i zeigt ein zweiringiges Ventil mit vier Lenkern im Schnitt und Abh. z in Draufsicht.
i ist der Ventilsitz, z der aus zwei durch Rippen verbundenen Ringen bestehende Ventilring, 3 der am Ventilsitz befestigte Federhalter. q: sind die federnden Lenker, die radial angeordnet sind und mit dem inneren Ende an dem Federhalter 3 befestigt sind und mit dem freien Ende den Ventih-ülg führen. Zu diesem Zweck ist ein Zwischenring 5 vorgesehen, der auf dem Ventilring z so ,aufgesetzt ist, daß. sich dieser in, ihm drehen kann. Der Ring hat vier Öffnungen 6, in die sich die Lenkerenden frei hineinlegen. Dadurch, daß vier öffnungen auf zwei sich unter 9o° kreuzenden Durchmessern. angebracht sind, ergibt sich eire gute Führung, ohne daß das Drehen der Ventilringe behindert wird.
Die Lenker werden am zweckmäßigsten so angeordnet, daß sie sich bei der Durchbiegung aus der Ebene parallel zur Sitzebene möglichst wenig entfernen, damit die freien Enden möglichst wenig in radialer Richtung gleiten und ihre Abnutzung gering bleibt und sie durch seitliche Kree möglichst wenig auf Verdrehung beansprucht werden.
Für die Belastung sind besondere S,chraubenfedern 7 vorgesehen, die auf den Ring 5 drücken, der an der Drehbewegung nicht teilnimmt. Statt der Schraubenfedern können auch Blattfedern, Gummipudger o. dgl. verwendet werden.

Claims

PATENTANSPRUCH: Ringventil für Pumpen und Kompressoren mit federnden radialen Lenkern, deren freie Enden. lose auf den Ventilring drücken, dadurch gekennzeichnet, daß zwischen den Lenkerenden und dem Ventilring (a) :e:n Zwischenring (5) angeordnet ist, in denn sich der Ventilring frei drehen kann.