DE458330C - Schienenstossverbindung mit einer durch einen Keil an den Schienenfuss angepressten Fusslasche

Info

Schienenstoßverbindung mit einer durch einen. Keil an _ den Schienenfuß . angepreßten Fußlasche. Die Erfindung betrifft eine Schienenstoßverbindung mit einer durch einen Keil an den Schienenfuß angepreßten Fußlasche.
Gemäß der vorliegenden Erfindung besitzt der Keil seitliche Zungen, die beim Eintreiben des Keiles selbsttätig in Ausnehmungen der Fußlasche abgelenkt werden und` dadurch den Keil sperren.
Eine Schienenstoßverbindung gemäß der Erfindung ist auf der beiliegenden Zeichnung dargestellt.
Die Abb. i und 2 zeigen eine Seitenansicht und einen Grundriß der Schienenstoßverbindung; Abb. 3 ist ein Schnitt nach Linie 3-3 der Abb. i, und Abb. .4 ist ein Grundriß des Keiles.
Die einteilige Fußlasche i greift mit Haken 2 über den Schienenfuß und hat eine Ausnehmung 3 für den Keil .4. Sie verbindet die beiden Schienenenden 51, 52 zwischen den Schwellen 6.
Der Keil 4 besitzt zwei seitliche Zungen 71, 72, die beim Eintreiben des Keiles selbsttätig in die Ausnehmungen 81, 82 der Fußlascbe i dringen.
Nachdem die Fußlasche aufgeschoben ist, setzt man den Keil ¢ in die Aussparung 3 der Fußlasche i und treibt ihn in der Richtung des Pfeiles 8 soweit wie möglich ein. Die Zungen 71, 72 des Keiles dringen dabei in die Aussparungen 81, 82 der Fußlasche ein und sperren den Keil selbsttätig. Die Enden der Zungen werden dann noch umgeschlagen (Abb. 2,).

PATENTANSPRUCH: Schienenstoßverbindung mit einer durch einen Keil an den Schienenfuß angepreßten Fußlasche, dadurch gekennzeichnet, daß der Keil (¢) Zungen (71, 72) besitzt, die beim Eintreiben des Keiles selbsttätig in Ausnehmungen (81, 82) der Fußlasche (i) dringen und dadurch den Keil selbsttätig sperren.