DE4209117A1 - Fuellvorrichtung - Google Patents
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Description
Die Erfindung betrifft eine Füllvorrichtung für Schüttgüter mit
einem Fülltrichter, der an seinem offenen Ende von einem Gehäuse
umgeben ist, in welchem zwei Trichterklappen schwenkbar gelagert
sind.
Derartige Füllvorrichtungen dienen beispielsweise dem Abfüllen
vorher gewogener Schüttgutmengen in Säcke. Dabei kann das Schütt
gut je nach seiner Korngröße sehr leicht zur Staubbildung nei
gen.
So wurde bei Füllvorrichtungen der gattungsgemäßen Art festge
stellt, daß zwischen dem oberen Ende der Trichterklappen und dem
offenen Ende der Fülltrichter, die bei geöffneten Trichterklap
pen nebeneinander zu liegen kommen, beispielsweise bei Abfüllen
von staubförmigem PVC-Pulver, ca. 1 Gew.% des abzufüllenden
Schüttguts verloren geht. Das bedeutet, daß bei 100 abgefüllten
Säcken der Inhalt eines ganzen Sacks verlorengeht.
Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, eine Füllvorrichtung
der gattungsgemäßen Art an die Hand zu geben, bei der derartige
Füllverluste weitgehend unterdrückt werden.
Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe dadurch gelöst, daß der Füll
trichter oder ein diesen umgebendes Teil an seiner Außenseite
ein umlaufendes Profil aufweist und daß an den Trichterklappen
Dichtgummistreifen angeordnet sind, die bei aufgesteuerten Trich
terklappen an dem umlaufenden Profil dichtend anliegen. Durch
diese erfinderische Maßnahme wird der Zwischenraum zwischen dem
Fülltrichter und den diesen verlängernden Trichterklappen staub
dicht abgeschlossen, so daß die beim Stand der Technik auftreten
den Verluste nicht mehr auftreten.
Innerhalb der Trichterklappen können Führungs- und Dichtbleche
zum Verschließen des offenen Endes des Fülltrichters angeordnet
sein. Hierdurch kann durch entsprechende Zusteuerung der Trich
terklappen der Fülltrichter für den Fall des Stillstandes der
Füllvorrichtung geschlossen werden.
Bei den erfindungsgemäß dicht verschließbaren Fülltrichtern kann
es zu Verstopfungen bzw. Pfropfenbildungen in dem sich
verjüngenden Trichterbereich kommen. Um derartige Verstopfungen
zu vermeiden ist es bereits bekannt, daß an dem das Ende des
Fülltrichters haubenartig umgebenden Gehäuse eine Staubabsaugung
angeschlossen ist. Diese dient auch dazu, den Arbeitsbereich
möglichst staubfrei zu halten. Diese bekannte Staubabsaugung
hat jedoch den Nachteil, daß die staubbeladene abgesaugte Luft
wieder beispielsweise durch Einsatz von Zyklonen gereinigt
werden muß, um Schüttgutverluste zu vermeiden und um die Umwelt
nicht zu belasten.
Gemäß einem weiteren Aspekt der Erfindung, soll der
gattungsgemäße Fülltrichter daher dahingehend weiterentwickelt
werden, daß Verstopfungen bzw. Pfropfenbildungen in dem sich
verjüngenden Trichterbereich verhindert werden, ohne daß
feststoffbeladene Luft abgesaugt werden muß.
Gemäß einer besonders vorteilhaften Ausbildung der Erfindung,
für die separat Schutz beansprucht wird, ist mindestens eine
Staubausgleichsleitung vorgesehen, die vom aufgabeseitigen Ende
des Fülltrichters bis zum abgabeseitigen Ende des Fülltrichters
verläuft. Mit dieser Staubausgleichsleitung werden die
Verstopfungen dadurch beseitigt bzw. vermieden, daß ein im
aufgabeseitigen Bereich des Fülltrichters durch das absinkende
Schüttgut entstehender Sog durch die Staubausgleichsleitung an
den offenen Endbereich des Fülltrichters weitergeleitet wird, so
daß dieser unter Druck auf den sich bildenden Staubpfropfen im
verjüngten Teil des Fülltrichters wirkt und dadurch eine den
Fülltrichter verschließende Brückenbildung des im Fülltrichter
befindlichen Schüttguts verhindert.
Die mindestens eine Staubausgleichsleitung kann in einem das un
tere Ende des Fülltrichters umgebenden Mantel münden. In diesem
Fall ist das umlaufende Profil, mit welchem die Dichtgummistrei
fen der Trichterklappen in Eingriff gehen können, an der Außen
seite dieses Mantels angeordnet.
Weitere Einzelheiten und Vorteile der Erfindung werden anhand
des in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispiels näher
erläutert. Es zeigt
Fig. 1 eine Gesamtansicht der erfindungsgemäßen Füllvor
richtung;
Fig. 2 einen Schnitt durch einen Teil der Füllvorrich
tung mit aufgesteuerten Trichterklappen;
Fig. 3 einen der Fig. 2 entsprechenden Schnitt, aller
dings mit zugesteuerten Trichterklappen und
Fig. 4 einen Querschnitt entlang der Schnittlinie IV-IV
gemäß Fig. 2.
Wie der Fig. 1 zu entnehmen ist, bildet der Fülltrichter 12 das
Kernstück der Füllvorrichtung 10. Der Fülltrichter 12 ist aus
mehreren Segmenten zusammengesetzt, die sich zunächst nur gering
verjüngen. In seinem unteren Bereich ist der Fülltrichter 12 je
doch zu einem rohrförmigen Endbereich hin verjüngt. Der Füll
trichter 12 weist einen rechteckigen Querschnitt auf. Im unteren
Bereich ist er von einem haubenartigen Gehäuse 14 umschlossen.
An die Haube 14 sind bei dem Ausführungsbeispiel gemäß Fig. 1,
2, Stutzen einer Staubabsaugung 16 angeschlossen. Über ein hier
nicht näher dargestelltes Sauggebläse kann die staubhaltige At
mosphäre im Bereich des abgabeseitigen Endes des Fülltrichters
12 abgesaugt werden.
Das abgabeseitige Ende des Fülltrichters 12 ist von einem pa
rallel zu dem Fülltrichter 12 verlaufenden Mantel 38 umgeben, in
welchem zwei Staubausgleichsleitungen 34 münden. Diese Staubaus
gleichsleitungen verlaufen im wesentlichen parallel zu dem Füll
trichter und münden in das aufgabeseitige Ende des Fülltrich
ters.
Wie insbesondere in den Fig. 2 und 3 näher dargestellt, sind im
Gehäuse 14 über auf den Schwenkachsen 28 gelagerte Arme 26 zwei
Trichterklappen 18 und 20 schwenkbar gelagert. Diese beiden
Trichterklappen sind so konstruiert, daß sie sich teilweise seit
lich überlappen. Die jeweils überlappenden Teile der Seitenwände
sind in den Fig. 2 und 3 mit gestrichelten Linien dargestellt.
Dem Querschnitt gemäß Fig. 4 ist im einzelnen zu entnehmen, wie
sich die linke Trichterklappe 18 und die rechte Trichterklappe
20 jeweils seitlich übergreifen. Innerhalb der Trichterklappen
ist jeweils ein Führungs- und Dichtungsblech 22 bzw. 24 einge
schweißt. In geöffneter Stellung der Trichterklappen 18 und 20
bilden die Führungs- und Dichtungsbleche eine Verlängerung des
unteren Endes des Fülltrichters 12 (vgl. Fig. 2). In zugesteuer
ter Position der Trichterklappen 18 und 20 verschließen die Füh
rungs- und Dichtungsbleche 22 und 24 den Fülltrichter 12, wie in
Fig. 3 dargestellt.
Die aufgesteuerten Trichterklappen liegen mit ihrem zum Füll
trichter hinweisenden Endbereich parallel zu dem Fülltrichter 12
und damit gleichzeitig zu dem diesen umgebenden Mantel 36, wie
dies in Fig. 2 dargestellt ist. Außen auf dem Mantel 36 ist ein
teilweise angeschrägtes umlaufendes Profil 32 aufgesetzt. Mit
der Schräge dieses umlaufenden Profils 32 gehen an den Endberei
chen der Trichterklappen 18 und 20 vorgesehene Dichtgummistrei
fen dichtend in Eingriff (vgl. Fig. 2). Hierdurch wird der Füll
verlust des Schüttgutes während des Abfüllvorganges beträchtlich
vermindert.
Claims (5)
1. Füllvorrichtung (10) für Schüttgut mit einem Fülltrichter
(12) der an seinem offenen Ende von einem Gehäuse (14) umge
ben ist, in welchem zwei Trichterklappen (18, 20) schwenkbar
gelagert sind,
dadurch gekennzeichnet,
daß der Fülltrichter (12) an seiner Außenseite ein umlaufen
des Profil (32) aufweist und daß an den Trichterklappen (18,
20) Dichtgummistreifen (30) angeordnet sind, die bei aufge
steuerten Trichterklappen (18, 20) an dem umlaufenden Profil
(32) dichtend anliegen.
2. Füllvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß
innerhalb der Trichterklappen (18, 20) Führungs- und Dicht
flächen (22, 24) zum Verschließen des offenen Endes des Füll
trichters (12) angeordnet sind.
3. Füllvorrichtung nach Anspruch 1 oder Anspruch 2, dadurch ge
kennzeichnet, daß an das Gehäuse (14) eine Staubabsaugung
(16) angeschlossen ist.
4. Füllvorrichtung (10) für Schüttgut mit einem Fülltrichter
(12), der an seinem offenen Ende von einem Gehäuse (14)
umgeben ist, in welchem zwei Trichterklappen (18, 20)
schwenkbar gelagert sind,
dadurch gekennzeichnet,
daß mindestens eine Staubausgleichsleitung (34) vom
aufgabeseitigen Bereich des Fülltrichters (12) bis zum
abgabeseitigen Ende des Fülltrichters (12) verläuft.
5. Füllvorrichtung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß
die mindestens eine Staubausgleichsleitung (34) in einen das
untere Ende des Fülltrichters (12) umgebenden Mantel (36)
mündet und daß das umlaufende Profil (32) an der Außenseite
des Mantels (36) angeordnet ist.
Priority Applications (9)
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