DE420408C - Gehaeuseabdichtung fuer gasgekuehlte, elektrische Maschinen, bei welchen das Kuehlgas in Kreise umlaeuft und in den Lagern durch Fluessigkeit gegen die Aussenluft abgedichtet ist - Google Patents

Description

Bei der Kühlung elektrischer Maschinen durch ein im Kreisumlauf strömendes, leichtes Gas ist es erforderlich, alle Stoßstellen im Maschinengehäuse gasdicht zu machen, um zu verhüten, daß das Kühlgas aus der Maschine entweicht und durch Luft ersetzt wird. Die gewöhnlichen Packungen sind meistens nicht anwendbar, und dies gilt insbesondere für die Lager. Man hat bereits Flüssigkeitsdichtungen vorgeschlagen, bei welchen sich Flüssigkeit unter einem Druck befindet, der größer ist als der Druck des Gases innerhalb des Maschinengehäuses.

Die Erfindung betrifft eine besonders zweckmäßige Ausführungsform einer solchen Flüssigkeitsabdichtung, die ein Abdichten auch bei geöffnetem Lager ermöglicht. Die Zeichnung· zeigt ein; Ausführungsbeispiel, und zwar ist in der Abbildimg ein Schnitt durch das Lager dargestellt.

Mit 3 ist die Welle bezeichnet. Diese ist in Lagern 4 gelagert, die am Gehäuse befestigt sind und einen Teil des letzteren bilden. Das Gehäuse bildet mit der Innenmaschine einen geschlossenen Umlauf für ein Kühlgas, weldies leichter als Luft ist. An bestimmten Stoßstellen des Gehäuses, und zwar insbesondere für die Lager 4, sind Flüssigkeitsdichtungen vorgesehen. Diejenige für das Lager umfaßt eine Rille 6, die um die Welle herum läuft und in die Lagerschale 7 eingeschnitten ist. Von einer Leitung 8 aus wird der Rille 6 durch Kanäle oder Bohrungen 9 des Lagergehäuses 10 und der . Lagerschale 7 Flüssigkeit, vorzugsweise Öl, unter Druck zugeführt. Der Flüssigkeitsdruck wird höher als derjenige des Kühlgases innerhalb des Gehäuses gehalten, wozu beispielsweise eine — in der Zeichnung nicht dargestellte — Pumpe dienen kann. Das Öl in der Rille 6 dichtet dann den

Raum zwischen Welle und Lagerschale ab und verhütet dadurch, daß an dieser Stelle Gas nach außen entweicht. Eine andere Flüssigkeitsdichtung ist zwischen dem Lagergehäuse io und der Stirnwand ii des Maschinengehäuses vorgesehen und besteht aus einer Rille 12, welche vollständig um den Flansch 13 des Lagergehäuses herum läuft und welcher gleichfalls aus der Leitung 8 öl unter Druck zugeführt wird, und zwar durch Kanäle oder Bohrungen 14 im Lagergehäuse. Hierdurch wird die genannte Stoßstelle abgedichtet und verhütet, daß daselbst Gas entweicht. Eine ähnliche Rille 15 ist auch an der kugelförmigen Außenseite 16 der Lagerschale 7 eingedreht und wird gleichfalls durch die Kanäle 9 mit Öl unter Druck versorgt.

Die Erfindung besteht nun darin, daß an der Welle 3 noch eine zweite Öldichtung vorgesehen ist, und zwar vorzugsweise in einem die Welle umgebenden, an der Stirnwand 11 befestigten Flansch 17. Dieser hat an seiner Innenseite eine Reihe von Rillen 18, welche mit Rillen 19 an der Welle zusammenarbeiten.

Eine der Rillen 18 wird durch ein gleichfalls an die Leitung 8 angeschlossenes Rohr 20 Öl unter Druck zugeführt. Das Öl in den Rillen 18 und 19 verhütet den Austritt von Gas aus dem Maschinengehäuse durch den Spielraum um die Welle. . In der Leitung 8 ist ein Ventil 31 und eine Verbindungsmuffe 32 vorgesehen, und im Rohr 20 ist in ähnlicher Weise ein Ventil 33 vorgesehen. Im normalen Betrieb wird der von den Rillen 18 und 19 gebildeten Dichtung nur wenig oder gar kein Öl zugeführt, da die Dichtung durch die Rille 6 des Lagers ausreicht. Wenn dagegen das Lager 4 abgenommen werden soll, dann wird das Ventil 33 geöffnet, um den Rillen 18 und 19 vollen. Druck zuzuführen, und das Ventil 31 wird dann geschlossen. Die von den Rillen 18 und 19 gebildete Dichtung verhütet dann den Austritt von Gas aus dem Maschinengehjäuse, so daß das Lager 4 abgenommen werden kann, wobei die Leitung 8 am Verbindungsstück 32 vom Lager abgetrennt wird.

Claims (1)

1. Patent-Anspruch:

   Gehäuseabdichtung für gasgekühlte, elektrische Maschinen, bei welchen das Kühlgas im Kreise umläuft und in den Lagern durch Flüssigkeit gegen die Außenluft abgedichtet ist, gekennzeichnet durch eine an der Gehäusiestirnwand (11) vorzugsweise in einem Flansch (17) vorgesehene Flüssigkeitsdichtung mit einstellbarer Flüssigkeitszufuhr, durch weiche das Gehäuse abgedichtet werden kann, wenn das Lager abgenommen werden soll.