DE4003663C2 - Rotationskolbenbrennkraftmaschine mit gleitgelagertem, ölgekühltem Kolben - Google Patents
Rotationskolbenbrennkraftmaschine mit gleitgelagertem, ölgekühltem KolbenInfo
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Description
Die Erfindung betrifft eine Rotationskolbenbrennkraftmaschine
gemäß dem Oberbegriff des Anspruches 1.
Eine Rotationskolbenbrennkraftmaschine gemäß Oberbegriff
des Anspruches 1 ist beispielsweise aus der DE-AS 14 51 809 be
kannt. Bei dieser Bauart wird das Schmier- und Kühlöl durch
eine axiale und eine radiale Bohrung der Exzenterwelle zu dem
Gleitlager des Exzenters und durch diesen hindurch in Kühl
räume des Kolbens gefördert. Von dort gelangt es zu dem Syn
chrongetriebe und wird danach wieder abgeführt. Für die La
gerschmierung und die Kühlung des Kolbens ist ein ganz erheb
licher Durchsatz von unter Druck stehendem Öl erforderlich.
Das Öl dringt zwischen die Kolbenseitenwandungen und Gehäuse
seitenwandungen vor und muß dort mittels Ölinnendichtungen,
sogenannten Kratzringen, von den Arbeitsräumen und damit von
den Verbrennungsvorgängen ferngehalten werden. Derartige Öl
innendichtungen sind aufwendig und nicht immer völlig zuver
lässig. Des weiteren wird damit Bauraum benötigt, durch wel
chen die konstruktiven Möglichkeiten eingeschränkt sind.
Bei einer anderen bekannten Bauart (US 4,218,200) werden die
in Seitenflanken des Kolbens angeordneten Öldichtungen einer
besonderen Kühlmittelströmung ausgesetzt. Diese Kühlmittel
strömung geht durch Bohrungen der Welle, des Exzenters, des
Exzenterlagers und des Kolbens zu den Seitenflanken. Für die
Kühlung der Kühlräume des Kolbens ist ein zweiter Strömungs
weg vorgesehen, in dem ein Thermostatventil angeordnet ist.
Aufgabe der Erfindung ist es, den Kreislauf des unter
Druck stehenden Öls für die Schmierung des Gleitlagers
und für die Kühlung des Kolbens von den Zwischenräumen
zwischen den Gehäuseseitenwänden und dem Kolben und
von den Gasdichtungen des Kolbens fernzuhalten.
Diese Aufgabe wird bei den eingangs genannten Maschinen
mit den in den Ansprüchen angegebenen Maßnahmen gelöst.
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung wird anhand der
Zeichnung im folgenden näher beschrieben.
Die Zeichnung zeigt einen Axialschnitt durch eine erfindungsgemäße Rotationskolbenbrennkraftmaschine in einer senkrechten,
in der Achse der Exzenterwelle liegenden Ebene. Das
Gehäuse 1 dieser Maschine besteht aus dem linken Seiten
teil 2, dem Mantelteil 3 mit zweibogiger trochoidenför
miger Mantellaufbahn 4 und dem rechten Seitenteil 5.
In den Seitenteilen 2 und 5 ist die Exzenterwelle 6
bei 7 und 8 gelagert. Auf ihrem Exzenter 9 läuft ein
dreieckiger Kolben 10 auf einem als Gleitlager ausgebil
deten Exzenterlager 11 in planetenförmiger Bewegung
um. Auf der linken Seite des Kolbens 10 ist ein aus
einem an diesem feststehenden Hohlrad 12 und einem um
die Exzenterwelle 6 liegenden, mit der Seitenwand 2
des Gehäuses 1 festverbundenen Ritzel 13 bestehendes
Synchrongetriebe 14 vorgesehen.
Das Exzenterlager 11 weist einen Lagerkörper 15 aus
einer Gleitlagerlegierung auf, in dem beiderseits an
dessen axialen inneren Kanten Ausdrehungen 16, 17 vorge
sehen sind, in die axiale Bohrungen 18, 19 führen, die
mit Bohrungen 20, 21 im Kolben fluchten. Diese Bohrun
gen 18, 19 und 20, 21 können in einer Mehrzahl angeordnet
sein, wobei die Bohrungen 20, 21 in der Peripherie des
Kolbens miteinander verbunden sind und von dem aus dem
Exzenterlager austretende Kühlöl durchströmt werden.
Anstelle der Bohrungen 20, 21 können übliche Kühlhohlräume
im Kolben 10 vorgesehen sein, wie dies in dem in der
Zeichnung unteren Kolbenteil gestrichelt angedeutet
ist.
Neben den Ausdrehungen 16, 17 im Lagerkörper sind Dicht
ringe 22, 23 aus elastomerem, ölfestem Gleitmaterial
vorgesehen, die in der Lagerbohrung 24 des Kolbens 10
festanliegen und am Exzenter 9 gleiten und die den Öl
kreislauf durch Exzenterlager 11 und Kolben 10 gegenüber
den übrigen Räumen des Gehäuses 1 abdichten.
Der Kreislauf des unter Druck stehenden Kühl- und
Schmieröls kommt von einem in an sich bekannter Weise
in einer axialen Bohrung 25 in der Exzenterwelle 6 ein
gesetzten Rohr 26, das in radiale Bohrungen 27 im Exzen
ter 9 mündet, die in das Exzenterlager 11 führen. Das
seitlich aus dem Exzenterlager 11 austretende Öl wird
von der rechten Ausdrehung 17 und den Bohrungen 19 im
Lagerkörper 15 in die Bohrungen 21 und 20 oder die Kühl
hohlräume des Kolbens 10 geleitet und gelangt von dort
über die Bohrungen 18 in die linke Ausdrehung 16 und
von dort über radiale Bohrungen 28 im Exzenter 9 in
den Ringraum um das Rohr 26 in der Exzenterwelle 6.
über eine Ölpumpe und übliche Zu- und Abführungen von
und zu der Exzenterwelle wird der Ölkreislauf geschlos
sen.
Mit diesen Maßnahmen wird das für die Lagerschmierung
und Kolbenkühlung benötigte Drucköl sicher von den Gas
dichtungen der Arbeitsräume und von diesen selbst fernge
halten, so daß auf Ölinnendichtungen verzichtet werden
kann. Die Schmierung dieser Gasdichtungen sowie des
Synchrongetriebes 14 benötigt nur sehr geringe Ölmengen,
die dort verbraucht werden und daher nur in vernachläs
sigbaren Resten in die Arbeitsräume gelangen. Diese
Schmierung erfolgt über eine nicht dargestellte Dosier
schmierung in bekannter Weise.
1
Gehäuse
2
linkes Seitenteil
3
Mantelteil
4
Mantellaufbahn
5
rechtes Seitenteil
6
Exzenterwelle
7
,
8
Lager von
6
9
Exzenter
10
Kolben
11
Exzenterlager
12
Hohlrad
13
Ritzel
14
Synchrongetriebe
15
Lagerkörper
16
linke Ausdrehung in
15
17
rechte Ausdrehung in
15
18
Bohrungen links in
15
19
Bohrungen rechts in
15
20
Bohrungen links in
10
21
Bohrungen rechts in
10
22
linker Dichtring
23
rechter Dichtring
24
Lagerbohrung in
10
25
axiale Bohrung in
6
26
Rohr
27
radiale Bohrungen in
9
für Zulauf
28
radiale Bohrungen in
9
für Rücklauf
Claims (2)
1. Rotationskolbenbrennkraftmaschine mit gleitgelager
tem, ölgekühltem Kolben und einem Gehäuse, das aus zwei Sei
tenteilen und einem Mantelteil mit zweibogiger trochoidenför
miger Mantellaufbahn besteht und axial von einer in den Sei
tenteilen gelagerten Exzenterwelle durchsetzt ist, auf deren
Exzenter ein auf einem Lagerkörper gelagerter dreieckiger
Kolben gesteuert von einem Synchrongetriebe umläuft, das im
Kolben zwischen dem Exzenter und einem der Seitenteile vorge
sehen ist und aus einem am Kolben feststehenden Hohlrad und
einem um die Exzenterwelle liegenden, am Gehäuse feststehenden
Ritzel gebildet ist, wobei im Kolben Kühlhohlräume vorgesehen
sind, zu denen Bohrungen zur Zuleitung des über die Exzenter
welle zugeführten Kühlöles führen und aus denen das Kühlöl
über weitere Bohrungen abgeführt wird,
dadurch gekennzeichnet, daß
der Lagerkörper (15) des Exzenterlagers (11) beiderseits an
seinen axial inneren Kanten Ausdrehungen (16, 17) aufweist,
die radial von der Lagerfläche des Exzenters (9) und axial
seitlich von Dichtringen (23, 24) begrenzt sind, die an der
Lagerbohrung (24) des Kolbens (10) fest anliegen und an dem
Exzenter (9) gleiten, und daß in diese Ausdrehungen (16, 17)
Bohrungen (18, 19) im Lagerkörper (15) münden, die mit Boh
rungen (20, 21) im Kolben (10) fluchten.
2. Rotationskolbenbrennkraftmaschine nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet, daß für das Synchrongetriebe (14) und
die Gasdichtungen des Kolbens (10) eine gesonderte, das Öl
dosierende Zuführung vorgesehen ist.
Priority Applications (4)
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Owner name: GNIESER GMBH AUTO-TECHNIK, 71404 KORB, DE |
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