DE4020544C2

DE4020544C2 - Attachment device for a forklift with two pairs of forks

Info

Publication number: DE4020544C2
Application number: DE19904020544
Authority: DE
Inventors: Otmar Kaup
Original assignee: Kaup GmbH and Co KG
Current assignee: Kaup GmbH and Co KG
Priority date: 1990-06-28
Filing date: 1990-06-28
Publication date: 1999-07-01
Anticipated expiration: 2010-06-29
Also published as: DE4020544A1

Description

Die Erfindung betrifft ein Vorsatzgerät für einen Gabelstapler entsprechend dem Oberbegriff des Anspruchs 1. Dabei ist es bekannt, den Verschiebeantrieb als Zylinderkolbenaggregat auszugestalten.The invention relates to an attachment for a forklift the preamble of claim 1. It is known that Sliding drive to design as a cylinder piston unit.

Bei einem bekannten Vorsatzgerät dieser Gattung ist die Kolbenstange des als ersten Verschiebeantrieb ausgestatteten Zylinderkolbenaggregates mit einem Zwischenschiebebauteil verbunden, welches zwischen den beiden je mit einer Tragplatte verbundenen Teilsystemen auf dem Führungsschienensystem gelagert ist, wobei dieses Zwischenbauteil mit zwei weiteren Zylinderkolbenaggregaten verbunden ist, von denen jedes andererseits mit je einer der beiden Tragplatten verbunden ist (DE-AS 35 15 524). Für dieses Vorsatzgerät sind somit drei Zylinderkolbenaggregate erforderlich.In a known attachment of this type, the piston rod is cylinder piston unit equipped as the first displacement drive an intermediate sliding component connected between the two each subsystems connected to a support plate on the Guide rail system is mounted, this intermediate component with two further cylinder piston units are connected, each of which on the other hand is connected to one of the two support plates (DE-AS 35 15 524). There are therefore three cylinder piston units for this attachment required.

Ein anderes Vorsatzgerät für vier Gabelzinken ist für eine andere Arbeitsaufgabe vorgesehen, insofern als bei diesem Vorsatzgerät zwei der vier Gabeln starr angeordnet sind und die Verschiebbarkeit dazu dient, Paletten verschiedener Abmessungen aufnehmen zu können (DE-OS 36 39 933).Another attachment for four forks is for another Work task provided, in that two of this attachment four forks are rigidly arranged and the displaceability serves To be able to accommodate pallets of different dimensions (DE-OS 36 39 933).

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Vorsatzgerät der eingangs genannten Art derart auszugestalten, daß es möglichst einfach ist und aus wenigen Bauteilen besteht und damit ein geringes Gewicht aufweist und gute Durchsichtmöglichkeiten bietet.The invention has for its object a front attachment to design in such a way that it is as simple as possible and consists of a few components and is therefore light in weight and offers good viewing options.

Diese Aufgabe wird gemäß der Erfindung mit den kennzeichnenden Merkmalen des Anspruchs 1 gelöst.This object is according to the invention with the characterizing Features of claim 1 solved.

Der erste Verschiebeantrieb dient somit wie bei dem Vorsatzgerät, von dem bei der Bildung des Oberbegriffs ausgegangen wurde, dem gemeinsamen Verschieben beider Gabelzinkenpaare, wobei jedoch dieser erste Verschiebeantrieb unmittelbar an einem mit der ersten Tragplatte verbundenen Bauteil angreift. Wesentlich ist weiterhin, daß der zweite Verschiebeantrieb zwischen den beiden Tragplatten diese miteinander verbindend angeordnet ist und in dem Betriebszustand, in dem beide Gabelzinkenpaare gemeinsam verschoben werden sollen, als starre Koppelstange dient, welche die Bewegung der einen Tragplatte auf die andere überträgt und somit ein gemeinsames Verschieben bewirkt. Demgegenüber wird bei Beaufschlagung des zweiten Verschiebeantriebes die eine Tragplatte gegenüber der anderen verschoben. Dabei kann durch ein geeignetes Steuersystem erzielt werden, daß in dem einen Betriebszustand nur der zweite Verschiebeantrieb beaufschlagt wird, mit der Folge, daß die mit dem ersten Verschiebeantrieb verbundene Tragplatte stehen bleibt und nur die nur mit dem zweiten Verschiebeantrieb verbundene Tragplatte verschoben wird oder in einem anderen Betriebszustand der erste und der zweite Verschiebeantrieb gleichzeitig mit zumindest annähernd gleicher Verschiebegeschwindigkeit beaufschlagt werden, so daß die nur mit dem zweiten Verschiebeantrieb verbundene Tragplatte stehen bleibt und die mit beiden Verschiebeantrieben verbundene Tragplatte verschoben wird. In einem anderen Ansteuerzustand wird der zweite Verschiebeantrieb mit der doppelten Geschwindigkeit bewegt wie der erste, so daß sich beide Tragplatten symmetrisch verschieben.The first displacement drive thus serves as in the attachment from which the general term was assumed, the common one Moving both pairs of forks, however, this first Sliding drive directly on one with the first support plate connected component attacks. It is also essential that the second Sliding drive between the two support plates these together is arranged connecting and in the operating state in which both Fork pairs should be moved together as rigid Coupling rod is used, which the movement of a support plate on the transmits others and thus causes a common shift. In contrast, when the second shift drive is acted upon the one support plate shifted from the other. It can by a suitable control system can be achieved that in one Operating state is only applied to the second slide drive with Consequence that the support plate connected to the first displacement drive stops and only the one connected to the second slide drive Carrier plate is moved or in a different operating state the first and the second displacement drive simultaneously with at least approximately same displacement speed, so that only with the second displacement drive connected support plate remains and the support plate connected to both displacement drives is displaced. In Another control state is the second displacement drive with the double speed moves like the first, so that both Shift the support plates symmetrically.

Das Grundbauteil kann derart ausgestattet sein, daß es an die Tragplatte des Hubschlittens angehängt wird, oder aber es kann derart ausgestattet sein, daß es unmittelbar Teil des Hubschlittens ist. In beiden Fällen ist es zweckmäßig, wenn das jeweils mit dem Grundbauteil verbundene Führungsschienensystemteil derart mit dem Grundbauteil verbunden ist, daß es zur Versteifung beiträgt.The basic component can be equipped in such a way that it is attached to the support plate the lifting carriage is attached, or it can be equipped in this way be that it is directly part of the lifting carriage. In both cases it is useful if that is connected to the base component Guide rail system part is connected to the base component such that it contributes to stiffening.

Die Aufgabe, mit möglichst wenigen Bauteilen auszukommen und möglichst gute Durchsichtmöglichkeiten zu schaffen, wird (bei Verminderung der Zahl der Verschiebeantriebe von drei auf zwei) besonders vorteilhaft gelöst, wenn beide Tragplatten auf denselben Führungsschienenprofilen gelagert sind, d. h., daß die Führungsschienenprofile entsprechend lang sind und die Führungsschienenprofile, auf der die erste Tragplatte verschiebbar gelagert ist, koaxial zu dem Führungsschienenprofil, auf der die zweite Tragplatte gelagert ist, angeordnet ist und aus dem gleichen Werkstück wie diese besteht. Dabei kann jede Führungsschiene T-förmig ausgestaltet sein, wobei der Kopf des T-Profils von einem Profil umfaßt wird, wobei entweder der Steg des T-förmigen Schienenprofils mit dem Grundbauteil verbunden ist und die Tragplatten mit dem den Kopf umfassenden Profil verbunden sind oder umgekehrt das den Kopf der Schiene umfassende Profil mit dem Grundbauteil verbunden ist und der Steg des T-förmigen Profils mit der Tragplatte verbunden ist.The task of getting by with as few components as possible and as possible to create good viewing possibilities (if the number is reduced the sliding drives from three to two) solved particularly advantageous if both support plates are mounted on the same guide rail profiles, d. that is, the guide rail profiles are correspondingly long and the Guide rail profiles on which the first support plate is slidably mounted is, coaxial to the guide rail profile on which the second support plate is stored, arranged and from the same workpiece as this consists. Each guide rail can be T-shaped, the head of the T-profile being surrounded by a profile, either the web of the T-shaped rail profile is connected to the basic component and the support plates are connected to the profile comprising the head or vice versa the profile comprising the head of the rail with the Basic component is connected and the web of the T-shaped profile with the Carrier plate is connected.

Damit die Nasen der auf die Tragplatte gehängten Gabelzinken am oberen Rand der Tragplatte richtig einrasten und tief einrasten können, ist es zweckmäßig, wenn die Oberseite des den Führungsschienenkopf umfassenden Profils hinreichend tief unter der Oberkante der Tragplatte liegt, damit die Gabelzinkennasen nicht behindert werden. Das Vorbaugerät gemäß der Erfindung zeichnet sich auch durch ein besonders geringes Vorbaumaß aus.So that the lugs of the fork tines hung on the support plate at the top It is the right way to snap the edge of the support plate into place and engage it deeply useful if the top of the guide rail head comprehensive profile sufficiently deep below the top edge of the support plate lies so that the forks are not obstructed. The front attachment according to the invention is also characterized by a particularly small Stem dimensions.

In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes dargestellt.In the drawing is an embodiment of the subject matter of the invention shown.

Fig. 1 zeigt eine Vorderansicht des Vorsatzgerätes gemäß der Erfindung, und Fig. 1 shows a front view of the header according to the invention, and

Fig. 2 zeigt in einem größeren Maßstab die Seitenansicht hierzu. Fig. 2 shows the side view of this on a larger scale.

Das Grundbauteil des Vorsatzgerätes ist bei diesem Vorsatzgerät identisch mit dem Hubschlitten, d. h. ist als Hubschlitten ausgebildet und weist zwei Seitenwangen 1 auf, an denen je drei Führungsrollen 2 gelagert sind. Jede Seitenwange 1 ist mit einem oberen umgreifenden Führungsschienenprofil 3 und mit einem unteren umgreifenden Führungsschienenprofil 4 verbunden. Das obere Führungsschienenprofil 3 umfaßt den Kopfteil 5 einer Führungsschiene, deren Steg 6 mit der Tragplatte 7 verbunden ist.The basic component of the front attachment in this front attachment is identical to the lifting slide, ie it is designed as a lifting slide and has two side walls 1 , on each of which three guide rollers 2 are mounted. Each side wall 1 is connected to an upper encompassing guide rail profile 3 and to a lower encompassing guide rail profile 4 . The upper guide rail profile 3 comprises the head part 5 of a guide rail, the web 6 of which is connected to the support plate 7 .

Das untere Führungsschienenprofil 4 umfaßt den Kopfteil 27 einer Führungsschiene, deren Steg 8 mit dem unteren Trageplattenteil 18 der Tragplatte 7 verbunden ist. Die Tragplatte 7 weist eine Zwischenplatte 9 auf, mit der die Kolbenstange 10 des ersten Verschiebeantrieb- Zylinderkolbenaggregates 10, 11 verbunden ist, dessen Zylinder 11 mit einer Platte 12 verbunden ist, die ihrerseits starr mit dem Führungsschienenprofil 3 und durch dieses mit dem Grundbauteil, welches im wesentlichen aus den Seitenwangen 1 besteht, verbunden ist.The lower guide rail profile 4 comprises the head part 27 of a guide rail, the web 8 of which is connected to the lower support plate part 18 of the support plate 7 . The support plate 7 has an intermediate plate 9 with which the piston rod 10 of the first displacement drive cylinder piston unit 10 , 11 is connected, the cylinder 11 of which is connected to a plate 12 , which in turn is rigid with the guide rail profile 3 and through this with the base component, which consists essentially of the side cheeks 1 , is connected.

Mit der Zwischenplatte 9 ist weiterhin der Zylinder 13 des zweiten Verschiebeantrieb-Zylinderkolbenaggregates verbunden, dessen Kolbenstange 14 mit einer aufrechten Zwischenplatte 15 der zweiten Tragplatte 16 verbunden ist. With the intermediate plate 9 , the cylinder 13 of the second displacement drive cylinder-piston unit is also connected, the piston rod 14 of which is connected to an upright intermediate plate 15 of the second support plate 16 .

Zur Verdeutlichung: Die Tragplatte 7 besteht aus einem oberen Tragplattenteil 17, welches mit dem unteren Tragplattenteil 18 durch die Zwischenplatte 9 und durch eine weitere Zwischenplatte 19 verbunden ist. Entsprechend besteht die Tragplatte 16 aus einem oberen Tragplattenteil 20 und einem unteren Tragplattenteil 21, wobei diese beiden Tragplattenteile durch senkrechte Verbindungsteile, nämlich einerseits die Zwischenplatte 15 und andererseits die Zwischenplatte 22 verbunden sind. Die Oberseite 23 des Führungsschienenprofils 3 ist soviel tiefer angeordnet als die Hakennasenfläche 24 des oberen Tragplattenteiles 17 und des oberen Tragplattenteiles 20, daß die Nase einer an die Tragplatte 7 beziehungsweise die Tragplatte 16 gehängten Gabelzinke einrasten kann, ohne auf der Oberseite 23 des Führungsschienenprofils 3 aufzuliegen. Streben 29 verbinden und versteifen die Führungsschienenprofile 3 und 4.For clarification: The support plate 7 consists of an upper support plate part 17 which is connected to the lower support plate part 18 by the intermediate plate 9 and by a further intermediate plate 19 . Correspondingly, the support plate 16 consists of an upper support plate part 20 and a lower support plate part 21 , these two support plate parts being connected by vertical connecting parts, namely on the one hand the intermediate plate 15 and on the other hand the intermediate plate 22 . The top 23 of the guide rail profile 3 is arranged so much deeper than the hook nose surface 24 of the upper support plate part 17 and the upper support plate part 20 that the nose of a fork prong hung on the support plate 7 or the support plate 16 can snap into place without resting on the upper side 23 of the guide rail profile 3 . Struts 29 connect and stiffen the guide rail profiles 3 and 4 .

Der Kopfteil 5 der Führungsschiene 5, 6 und der Kopfteil 27 der Führungsschiene 8, 27 werden von einer Materialpackung 30 aus einem Material mit besonders guten Gleiteigenschaften der Oberfläche umfaßt.The head part 5 of the guide rail 5 , 6 and the head part 27 of the guide rail 8 , 27 are surrounded by a material pack 30 made of a material with particularly good sliding properties of the surface.

Reference list

11

Seitenwangen
Sidewalls

22nd

Führungsrollen
Leadership roles

33rd

Führungsschienenprofil
Guide rail profile

44th

Führungsschienenprofil
Guide rail profile

55

Kopfteil
Headboard

66

Steg
web

77

Tragplatte (in Carrier plate (in

Fig.Fig.

1 rechts)
1 right)

88th

oberer Steg
upper bridge

99

Zwischenplatte
Intermediate plate

1212th

Kolbenstange
Piston rod

1111

Zylinder
cylinder

1010th

//

1111

Verschiebeantrieb-Zylinderkolbenaggregat
Sliding drive cylinder piston unit

1212th

Platte
plate

1313

Zylinder
cylinder

1414

Kolbenstange
Piston rod

1515

Zwischenplatte
Intermediate plate

1616

Tragplatte (in Carrier plate (in

Fig.Fig.

1 links)
1 left)

1717th

oberer Tragplattenteil (von upper support plate part (from

77

)
)

1818th

unterer Tragplattenteil (von lower support plate part (from

77

)
)

1919th

Zwischenplatte
Intermediate plate

2020th

oberer Tragplattenteil (von upper support plate part (from

1616

)
)

2121

unterer Tragplattenteil (von lower support plate part (from

1616

)
)

2222

Zwischenplatte
Intermediate plate

2323

Oberseite
Top

2424th

Hakennasenfläche
Hook nose surface

2525th

2626

2727

Kopfteil
Headboard

2828

2929

Streben
Strive

3030th

Materialpackung
Material pack

Claims

1. Attachment device for a forklift truck, the attachment device being provided with a basic component and with two support plates, each with an attached pair of forks and with displacement devices for optionally moving both pairs of forks together or for displacing one pair of forks relative to the other, each support plate on one Guide rail system arranged parallel to the roadway level and connected to an arbitrarily controllable displacement drive, a first displacement drive being connected on the one hand to the basic component, characterized in that the first displacement drive ( 10 , 11 ) on the other hand is connected to one ( 7 ) of the two support plates ( 7 , 16 ) and that a second displacement drive ( 13 , 14 ) is connected on the one hand to the one support plate ( 7 ) and on the other hand to the other support plate ( 16 ).

2. attachment according to claim 1, characterized in that both support plates ( 7 ) and ( 16 ) on the same correspondingly long guide rail systems ( 3 , 5 , 6 and 4 , 27 , 8 ) are mounted.

3. Attachment according to claim 1 or claim 2, characterized in that each guide rail system ( 3 , 5 , 6 or 4 , 27 , 8 ) has two parallel, T-shaped guide rails ( 5 , 6 or 27 , 8 ), the Each have a web ( 6 or 8 and a head part ( 5 or 27 ) connected to it, the head part ( 5 or 27 ) being surrounded by a profile ( 3 or 4 ) which is connected to the support plate ( 7 or 16 ) is connected, the web ( 6 or 8 ) being connected to the base component ( 1 ).

4. attachment according to claim 1 or claim 2, characterized in that the guide rail systems ( 3 , 5 , 6 or 4 , 27 , 8 ) parallel, T-shaped guide rails ( 5 , 6 or 27 , 8 ), each have a web ( 6 or 8 ) and a head part connected to it ( 5 , 27 ), the head part ( 5 or 27 ) being surrounded by a guide rail profile ( 3 or 4 ) which is connected to the side cheeks ( 1 ) of the is the base member, wherein the web (6 or 8) connected to the associated support plate members (17/18 or 20/21).

5. attachment according to claim 1 or claim 2, characterized in that each guide rail system ( 3 , 5 , 6 or 4 , 27 , 8 ) has two mutually parallel, T-shaped guide rails ( 5 , 6 or 27 , 8 ), which each have a web ( 6 or 8 ) and a head part ( 5 or 27 ) connected to this, the web ( 6 ) of the upper guide rail ( 5 , 6 ) with an upper support plate part ( 17 or 20 ) and the web ( 6 ) of the lower guide rail ( 8 , 27 ) is connected to the lower support plate parts ( 18 and 21 ), and that in each case the comprehensive guide rail profile ( 3 or 4 ) is connected to the base component.

6. Attachment according to one of claims 2 to 5, characterized in that at least that of the support plate ( 7 ) or the upper support plate part ( 17 , 20 ) facing the front part of the surface ( 23 ) of the upper guide rail profile ( 3 ) is lower than that rear lower edge of the upper nose surface ( 24 ) of the upper support plate part ( 17 or 20 ).

7. Attachment according to one of claims 1 to 6, characterized in that either only the first displacement drive ( 10 , 11 ) is controlled, or only the second displacement drive ( 13 , 14 ) or the first and the second simultaneously with the same displacement speed or second displacement drive ( 13 , 14 ) with twice the displacement speed of the first.