DE4020544A1

DE4020544A1 - Adaptor for fork-lift truck - enables fork with four prongs to be attached to vertical slide

Info

Publication number: DE4020544A1
Application number: DE19904020544
Authority: DE
Inventors: Otmar Kaup
Original assignee: Kaup GmbH and Co KG
Current assignee: Kaup GmbH and Co KG
Priority date: 1990-06-28
Filing date: 1990-06-28
Publication date: 1992-01-02
Anticipated expiration: 2010-06-29
Also published as: DE4020544C2

Abstract

The adaptor is for use with a fork lift truck and provides a lifting fork with four prongs. The adaptor is in the form of a slide with two side members (1) each of which is provided with three rollers (2) which can roll in the vertical guides of the normal slide which is fitted to the truck. These side members (1) support an upper (3) and a lower (4) beam each of which hs a longitudinal T-shaped groove. These grooves receive the T-shaped attachments of beams (7,16) and (18,21). These beams (7,16,18,21) support the four prongs of the lifting fork and can be extended sideways by linear actuators (11,12) and (13,14). USE - Fork lift truck. Adaptor provides four prongs for lifting loads.

Description

Die Erfindung betrifft ein Vorsatzgerät für einen vorzugs weise mit einem an einem Hubgerüst zumindest annähernd senkrecht zur Fahrbahnebene verschiebbaren Hubschlitten versehenen Gabelstapler, wobei das Vorsatzgerät mit einem Grundbauteil und mit zwei Tragplatten zum Anhängen von je zwei, insgesamt also vier Gabelzinken, d. h. zwei Paaren aus je zwei Gabelzinken, versehen ist und mit Verschiebeein richtungen für gemeinsames Verschieben aller vier Gabelzinken oder wahlweise für das Verschieben eines Gabelzinkenpaares relativ gegenüber dem anderen versehen ist, wobei jede Tragplatte auf einem parallel zur Fahrbahnebene angeord neten Führungsschienensystem gelagert ist und mit einem willkürlich ansteuerbaren Verschiebeantrieb verbunden ist, wobei ein erster Verschiebeantrieb einerseits mit dem Grundbauteil des Vorsatzgerätes verbunden ist. Dabei ist es bekannt, den Verschiebeantrieb als Zylinderkolbenaggregat auszugestalten.The invention relates to an attachment for a preference wise with at least on a mast Lifting carriage that can be moved perpendicular to the road surface provided forklift truck, the header with a Basic component and with two support plates for attaching each two, for a total of four forks, d. H. two pairs two forks each, is provided and with a sliding unit directions for moving all four forks together or alternatively for moving a pair of forks is provided relative to the other, each Support plate arranged on a parallel to the road level Neten guide rail system is stored and with a arbitrarily controllable sliding drive is connected, a first displacement drive on the one hand with the Basic component of the attachment is connected. It is known, the sliding drive as a cylinder piston unit to design.

Bei einem bekannten Vorsatzgerät dieser Gattung ist die Kolbenstange des als erster Verschiebeantrieb ausgestalteten Zylinderkolbenaggregates mit einem Zwischenschiebebauteil verbunden, welches zwischen den beiden je mit einer Trag platte verbundenen Teilsystemen auf dem Führungsschienen system gelagert ist, wobei dieses Zwischenbauteil mit zwei weiteren Zylinderkolbenaggregaten verbunden ist, von denen jedes andererseits mit je einer der beiden Tragplatten ver bunden ist (DE-AS 35 15 524). Für dieses Vorsatzgerät sind so mit drei Zylinderkolbenaggregate erforderlich. In a known front attachment of this type Piston rod of the first displacement drive Cylinder-piston unit with an intermediate sliding component connected, which between the two each with a support plate-connected subsystems on the guide rails System is stored, this intermediate component with two further cylinder piston units is connected, of which each, on the other hand, each with one of the two support plates is bound (DE-AS 35 15 524). For this attachment are like this with three cylinder piston units required.

Ein anderes Vorsatzgerät für vier Gabelzinken ist für eine andere Arbeitsaufgabe vorgesehen, insofern als bei diesem Vorsatzgerät zwei der vier Gabeln starr angeordnet sind und die Verschiebbarkeit dazu dient, Paletten verschiedener Ab messungen aufnehmen zu können (DE-OS 36 39 933) .Another attachment for four forks is for one other work task provided, insofar as this one Attachment two of the four forks are rigidly arranged and the movability serves to pallets of different ab to be able to take measurements (DE-OS 36 39 933).

Der vorliegenden Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Vorsatzgerät der eingangs genannten Art derart auszuge stalten, daß es möglichst einfach ist und aus wenigen Bau teilen besteht und damit ein geringes Gewicht aufweist und gute Durchsichtmöglichkeiten bietet.The present invention is based on the object Attachment device of the type mentioned at the outset design that it is as simple as possible and from a few construction share exists and thus has a low weight and offers good viewing possibilities.

Diese Aufgabe wird gemäß der Erfindung dadurch gelöst, daß der erste Verschiebeantrieb andererseits mit einer der beiden Tragplatten verbunden ist und daß nur ein zweiter Verschiebe antrieb vorgesehen ist, welcher einerseits mit dieser einen Tragplatte, mit der der erste Verschiebeantrieb verbunden ist, verbunden ist und andererseits mit der zweiten Trag platte verbunden ist. Der erste Verschiebeantrieb dient somit wie bei dem Vorsatzgerät, von dem bei der Bildung des Ober begriffs ausgegangen wurde, dem gemeinsamen Verschieben beider Gabelpaare, wobei jedoch dieser erste Verschiebean trieb unmittelbar an einem mit der ersten Tragplatte ver bundenen Bauteil angreift. Wesentlich ist weiterhin, daß der zweite Verschiebeantrieb zwischen den beiden Tragplatten diese miteinander verbindend angeordnet ist und in dem Be triebszustand, in dem alle vier Gabelzinken gemeinsam ver schoben werden sollen, als starre Koppelstange dient, welche die Bewegung der einen Tragplatte auf die andere überträgt und somit ein gemeinsames Verschieben bewirkt. Demgegenüber wird bei Beaufschlagung des zweiten Verschiebeantriebes die eine Tragplatte gegenüber der anderen verschoben. Dabei kann durch ein geeignetes Steuersystem erzielt werden, daß in dem einen Betriebszustand nur der zweite Verschiebeantrieb be aufschlagt wird, mit der Folge, daß die mit dem ersten Ver schiebeantrieb verbundene Tragplatte stehen bleibt und nur die nur mit dem zweiten Verschiebeantrieb verbundene Trag platte verschoben wird oder in einem anderen Betriebszustand der erste und der zweite Verschiebeantrieb gleichzeitig mit zumindest annähernd gleicher Verschiebegeschwindigkeit beaufschlagt werden, so daß die nur mit dem zweiten Ver schiebeantrieb verbundene Tragplatte stehen bleibt und die mit beiden Verschiebeantrieben verbundene Tragplatte verschoben wird. In einem anderen Ansteuerzustand wird der zweite Verschiebeantrieb mit der doppelten Geschwindigkeit bewegt wie der erste, so daß sich beide Tragplatten symme trisch verschieben.This object is achieved according to the invention in that the first shift drive, on the other hand, with one of the two Carrier plates is connected and that only a second shift Drive is provided, which on the one hand with this one Support plate with which the first sliding drive is connected is connected and on the other hand to the second support plate is connected. The first displacement drive thus serves like the attachment from which when the waiter was formed conceptually, the joint postponement of both pairs of forks, however, this first shift drove directly to one with the first support plate tied component attacks. It is also essential that the second sliding drive between the two support plates this is arranged connecting and in the loading drive state in which all four fork tines ver to be pushed, serves as a rigid coupling rod, which transfers the movement of one support plate to the other and thus causes a common shift. In contrast becomes the when the second sliding drive is loaded one support plate moved relative to the other. It can be achieved by a suitable control system that in the an operating state only the second slide drive be is opened, with the result that the first ver Sliding drive connected support plate remains and only the support connected only to the second slide drive plate is moved or in another operating state the first and the second slide drive at the same time at least approximately the same displacement speed be applied so that the only with the second Ver Sliding drive connected support plate remains and the support plate connected to both sliding drives is moved. In another control state, the second shift drive at twice the speed moves like the first, so that both support plates symm shift trically.

Das Grundbauteil kann derart ausgestaltet sein, daß es an die Tragplatte des Hubschlittens angehängt wird oder aber kann derart ausgestaltet sein, daß es unmittelbar Teil des Hub schlittens ist. In beiden Fällen ist es zweckmäßig, wenn das jeweils mit dem Grundbauteil verbundene Führungsschienen systemteil derart mit dem Grundbauteil verbunden ist, daß es zur Versteifung beiträgt.The basic component can be designed such that it is connected to the Carrier plate of the lifting carriage is attached or can be designed so that it is directly part of the hub is sled. In both cases it is useful if that each guide rails connected to the basic component System part is connected to the basic component such that it contributes to stiffening.

Die Aufgabe, mit möglichst wenigen Bauteilen auszukommen und möglichst gute Durchsichtmöglichkeiten zu schaffen, wird besonders gut gelöst, wenn beide Tragplatten auf denselben Führungsschienen gelagert sind, d. h., daß die Führungs schienen entsprechend lang sind und die Führungsschiene, auf der die erste Tragplatte verschiebbar gelagert ist, koaxial zu der Führungsschiene, auf der die zweite Tragplatte ge lagert ist, angeordnet ist und aus dem gleichen Werkstück wie diese besteht. Dabei kann jede Führungsschiene T-förmig sein, wobei der Kopf des T-Profils von einem Profil umfaßt wird, wobei entweder der Steg des T-förmigen Schieneprofils mit dem Grundbauteil verbunden ist und die Tragplatten mit dem den Kopf umfassenden Profil verbunden sind oder umgekehrt das den Kopf der Schiene umfassende Profil mit dem Grundbauteil verbunden ist und der Steg des T-förmigen Profils mit der Tragplatte verbunden ist. The task of getting by with as few components as possible and to create as good a view as possible solved particularly well if both support plates on the same Guide rails are stored, d. that is, the leadership rails are correspondingly long and the guide rail on the first support plate is slidably mounted, coaxially to the guide rail on which the second support plate ge is stored, arranged and made of the same workpiece as this exists. Each guide rail can be T-shaped, the head of the T-profile being surrounded by a profile, where either the web of the T-shaped rail profile with the basic component is connected and the support plates with the profile connected to the head or vice versa profile comprising the head of the rail with the basic component is connected and the web of the T-shaped profile with the Carrier plate is connected.

Damit die Nasen der auf die Tragplatte gehängten Gabelzinken am oberen Rand der Tragplatte richtig einrasten und tief ein rasten können, ist es zweckmäßig, wenn die Oberseite des den Führungsschienenkopf umfassenden Profils hinreichend tief unter der Oberkante der Tragplatte liegt, damit die Gabelzinkennasen nicht behindert werden. Das Vorbaugerät gemäß der Erfindung zeichnet sich auch durch ein besonders geringes Vorbaumaß aus.So that the lugs of the fork tines hung on the support plate Engage correctly at the upper edge of the support plate and insert deeply can rest, it is useful if the top of the Guide rail head comprehensive profile sufficiently deep is below the upper edge of the support plate so that the Fork lugs are not hindered. The front attachment according to the invention is also characterized by a special small stem dimensions.

In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel des Erfindungs gegenstandes dargestellt.In the drawing is an embodiment of the invention represented object.

Fig. 1 zeigt eine Vorderansicht des Vorsatzgerätes gemäß der Erfindung. Fig. 1 shows a front view of the header according to the invention.

Fig. 2 zeigt in einem größeren Maßstab die Seitenansicht hierzu. Fig. 2 shows the side view of this on a larger scale.

Das Grundbauteil des Vorsatzgerätes ist bei diesem Vor satzgerät identisch mit dem Hubschlitten, d. h. ist als Hubschlitten ausgebildet und weist zwei Seitenwangen 1 auf, an denen je drei Führungsrollen 2 gelagert sind. Jede Seitenwange 1 ist mit einem oberen umgreifenden Führungs schienensystemprofil 3 und mit einem unteren umgreifenden Führungsschienenprofil 4 verbunden. Das obere Führungs schienenprofil 3 umfaßt den Kopf 5 einer Führungsschiene, deren Steg 6 mit der Tragplatte 7 verbunden ist.The basic component of the front attachment is identical to the front attachment unit with the lifting slide, ie it is designed as a lifting slide and has two side cheeks 1 , on each of which three guide rollers 2 are mounted. Each side wall 1 is connected to an upper encompassing guide rail system profile 3 and to a lower encompassing guide rail profile 4 . The upper guide rail profile 3 comprises the head 5 of a guide rail, the web 6 of which is connected to the support plate 7 .

Das untere Führungsschienenprofil 4 umfaßt den Kopf 27 einer Führungsschiene, deren Steg 8 ebenfalls mit dem oberen Plattenteil 20 der Tragplatte 7 verbunden ist. Die Tragplatte 7 weist eine Versteifungsplatte 9 auf, mit der die Kolben stange 10 des ersten Verschiebeantrieb-Zylinderkolben aggregates 10, 11 verbunden ist, dessen Zylinder 11 mit der Platte 12 verbunden ist, die ihrerseits starr mit dem Führungsschienenprofil 3 und durch dieses mit dem Grund bauteil, welches im wesentlichen aus den Seitenwangen 1 besteht, verbunden ist.The lower guide rail profile 4 comprises the head 27 of a guide rail, the web 8 of which is also connected to the upper plate part 20 of the support plate 7 . The support plate 7 has a stiffening plate 9 , with which the piston rod 10 of the first displacement drive cylinder piston unit 10 , 11 is connected, the cylinder 11 is connected to the plate 12 , which in turn is rigid with the guide rail profile 3 and through this with the bottom component, which consists essentially of the side cheeks 1 , is connected.

Mit der Platte 9 ist weiterhin der Zylinder 13 des zweiten Verschiebeantrieb-Zylinderkolbenaggregates verbunden, dessen Kolbenstange 14 mit einer aufrechten Strebeplatte 15 der zweiten Tragplatte 16 verbunden ist.With the plate 9 , the cylinder 13 of the second displacement drive cylinder-piston unit is also connected, the piston rod 14 of which is connected to an upright strut plate 15 of the second support plate 16 .

Zur Verdeutlichung: Die Tragplatte 7 besteht aus einem oberen Tragplattenteil 17, welches mit dem unteren Tragplattenteil 18 durch die Zwischenplatte 9 und einer weiteren Zwischen platte 19 verbunden ist. Entsprechend besteht die Tragplatte 16 aus einem oberen Tragplattenteil 20 und einem unteren Tragplattenteil 21, wobei diese beiden Tragplattenteile durch senkrechte Verbindungsteile, nämlich einerseits die Platte 15 und andererseits die Platte 22 verbunden sind. Die Oberseite 23 des Profiles 3 ist soviel tiefer angeordnet als die Haken nasefläche 24 des oberen Tragplattenteiles 17 und des oberen Tragplattenteiles 20, daß die Nase einer an die Tragplatte 7 beziehungsweise die Tragplatte 16 gehängten Gabelzinke ein rasten kann, ohne auf die Oberseite 23 des Profils 3 auf zuliegen. Die Streben 29 verbinden und versteifen die Führungsschienenpofile 3 und 4.To clarify: The support plate 7 consists of an upper support plate part 17 which is connected to the lower support plate part 18 by the intermediate plate 9 and a further intermediate plate 19 . Correspondingly, the support plate 16 consists of an upper support plate part 20 and a lower support plate part 21 , these two support plate parts being connected by vertical connecting parts, namely on the one hand the plate 15 and on the other hand the plate 22 . The top 23 of the profile 3 is arranged so much deeper than the hook nose surface 24 of the upper support plate part 17 and the upper support plate part 20 that the nose of a fork prong hung on the support plate 7 or the support plate 16 can snap in without the top 23 of the profile 3 to lie on. The struts 29 connect and stiffen the guide rail profiles 3 and 4 .

Der Kopf 5 der Führungsschiene 5, 6 und der Kopf 27 der Führungsschiene 8, 27 werden von einer Materialpackung 30 aus einem Material mit besonders guten Gleiteigenschaften der Oberfläche umfaßt.The head 5 of the guide rail 5 , 6 and the head 27 of the guide rail 8 , 27 are surrounded by a material pack 30 made of a material with particularly good sliding properties of the surface.

Claims

1. Attachment device for a forklift truck, the attachment being provided with a basic component and with two support plates for attaching four fork tines and with shifting devices for jointly shifting all four fork tines or optionally for shifting one pair of fork tines relative to the other, each support plate is mounted on a guide rail system arranged parallel to the carriageway level and is connected to an arbitrarily controllable displacement drive, a first displacement drive being connected on the one hand to the basic component, characterized in that the first displacement drive ( 10 , 11 ) on the other hand is connected to one ( 7 ) of the two support plates ( 7 , 16 ) and that a second displacement drive ( 13 , 14 ) is connected on the one hand to the one support plate ( 7 ) and on the other hand to the second support plate ( 16 ).

2. Front attachment according to claim 1, characterized in that both support plates ( 7 ) and ( 16 ) on the same correspondingly long guide rail systems ( 3 , 5 , 6 and 4 , 27 , 8 ) are GE.

3. Attachment according to claim 1 or claim 2, characterized in that each guide rail system ( 3 , 5 , 6 or 4 , 27 , 8 ) has two parallel, T-shaped guide rails ( 5 , 6 or 27 , 8 ), which each have a web ( 6 or 8 ) and a head part ( 5 or 27 ) connected to it, the head part ( 5 or 27 ) being encompassed by a profile ( 3 or 4 ) connected to the support plate ( 7 or 16 ) is connected, wherein the web ( 6 or 8 ) is connected to the base component ( 1 ).

4. attachment according to claim 1 or claim 2, characterized in that each guide rail system ( 3 , 5 , 6 or 4 , 27 , 8 ) has two mutually parallel, T-shaped guide rails ( 5 , 6 or 27 , 8 ) , each having a web ( 6 or 8 ) and a head part ( 5 or 27 ) connected to it, the web ( 6 or 8 ) of the upper guide rail ( 5 , 6 ) with an upper support plate part ( 17th or 20 ) and the web ( 5 ) of the lower guide rail ( 5 , 27 ) with the lower support plates ( 18 and 21 ) is connected and each of the comprehensive profile ( 3 or 4 ) ver with the base component ( 1 ) is bound.

5. Attachment according to one of claims 2, 3 or 4, characterized in that at least that of the support plate ( 7 ) or the upper support plate part ( 17 , 20 ) facing, front part of the surface ( 23 ) of the upper profile ( 3 ) deeper lies as the rear lower edge of the upper nose surface ( 24 ) of the upper support plate part ( 17 or 20 ).