DE392708C - Hilfsvorrichtung zum Einschieben der Tragbahre in Krankentransportwagen - Google Patents

Description

• Hilfsvorrichtung zum Einschieben der Tragbahre in Krankentransportwagen. Zum Einschieben der Tragbahre in Krankentransportwagen war es bisher nötig, die an den Wagen herangetragene Bahre abzusetzen, um diese, statt an ihren Enden, seitlich zu erfassen. Ebenso rnuß beim Herausnehmen der Bahre ein Absetzen derselben zwecks Umwechselns in der Handhabung stattfinden. Hierbei besteht der Übelstand, daß auf der Bahre liegende Decken. oder die Wäsche des Kranken durch Straßenschmutz verunreinigt werden. Außerdem sammeln sich im Augenblick des Absetzens Neugierige, was auf den Kranken störend wirkt.
• Die Erfindung bezweckt die Vermeidung dieser Übelstände. Zu dem Zwecke kommt eine Hilfsvorrichtung in Anwendung, die das Absetzen der Tragbahre auf das Straßenpflaster erübrigt. Die Vorrichtung besteht aus nur einer abnehmbar oder schwenkbar angeordneten Verlängerung für eine der beiden zur Führung der Tragbahre im Krankentransportwagen dienenden Schienen. Bei Krankentransportwagen ist zwar bereits vorgeschlagen worden, die Führungsschienen mit herausklappbaren und durch einen abnehmbaren Fuß stützbare Verlängerungen zu versehen. Dabei weisen jedoch alle beide Führungsschienen solche Verlängerungen auf, weshalb der erfindungsgemäß beabsichtigte Erfolg nicht erreicht werden kann.
• Die Zeichnung veranschaulicht ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes, und zwar zeigen: Abb. i den hinteren Teil eines Krankentransportwagens mit der Hilfsvorrichtung in Seitenansicht, Abb. a die Führungen für die Bahre, von oben gesehen, und Abb.3 die Hilfsvorrichtung im Grundriß. Die zur Führung der Tragbahre d im Transportwagen b vorgesehenen Schienen sind mit c bezeichnet. Die Hilfsvorrichtung besteht aus dem Schienenstück d, das zur Verlängerung nur einer der beiden Führungsschienen c nach außen dient. Es ist am äußeren Ende geschlossen und mit einem umlegbaren Fuß e versehen, der durch eine Gelenkstütze f üblicher Art versteift wird (s. Abb. i). Die Befestigung der Hilfsvorrichtung ist zweckmäßig scharnierartig eingerichtet, wobei der eine Scharnierteil g an einem seitlichen Ansatz h der Schiene d und der andere Teil i neben der zu verlängernden Führungsschiene c sitzt (s. Abb. 3).. Der Scharnierbolzen k ist zwecks Abnahme der Hilfsvorrichtung herausziehbar. Um ihn im eingesteckten Zustande zu sichern, ist das Scharnier mit einer rechtwinkligen Innennut und der Bolzen mit einer entsprechenden Feder Z versehen, so daß ein Bajonettverschluß entsteht.
• Infolge der,Scharnierverbindung ist die Hilf svorrichtung in senkrechter Ebene schwenkbar und außerdem zusammenlegbar. Sie kann auch in wagerechter Ebene schwenkbar oder auch starr, aber lösbar angebracht sein. Im zusammengelegten Zustande wird die Vorrichtung von einem im Wageninnern befestigten Halter getragen.
• Beim Krankentransport setzt der vordere Träger die Bahre a mit dem linken Fuß und dem daran sitzenden Rädchen auf die vorher angebrachte Schienenverlängerung d auf. Da die Bahre auf dieser einen festen Stützpunkt findet, kann der vordere Träger den linken Griff der Bahre loslassen und neben diese treten, wobei er den rechten Griff natürlich dauernd festhalten muß. Hierauf erfolgt das Einschieben der Bahre durch beide Träger, was sich leicht bewerkstelligen läßt, da die Bahre durch die Verlängerungsschiene d bereits Führung hat. Schließlich wird die Hilfsvorrichtung abgenommen oder auch hochgeklappt.

Claims (1)

1. PATENT-ANsPRUcH: Hilfsvorrichtung zum Einbringen der Tragbahre in Krankentransportwagen, dadurch gekennzeichnet, daß nur eine der beiden im Wagen angeordneten Führungsschienen (c) zwecks Einbringens der Bahre durch eine zweckmäßig abnehmbare und mittels lösbaren Gelenkes anschließbare, mit einer an sich bekannten umlegbaren Fußstütze (e) versehene Ansatzschiene (d) außerhalb des Wagens verlängerbar ist.