DE3949C

DE3949C - Process for producing cold for the purpose of preserving meat, other foods and beverages

Info

Publication number: DE3949C
Application number: DENDAT3949D
Authority: DE
Original assignee: H. BELL, J. BELL & J. J. COLEMAN in Glasgow (Schottland)

Description

KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

Die Erfindung bezweckt die bessere und ökonomischere Conservirung von Fleisch oder anderen Nahrungsmitteln während des Transportes zur See oder auf dem Lande oder während es auf Lager ist; indessen sind unsere Verbesserungen auch anwendbar auf Kühlung von Getränken in Brauereien oder anderswo.The invention aims to better and more economical preservation of meat or other foodstuffs during transport by sea or on land or during it is in stock; however, our improvements are also applicable to cooling of beverages in breweries or elsewhere.

Das Fleisch wird in eine Kammer gegeben, welche am vortheilhaftesten möglichst luftdicht gemacht wird, und deren Wände möglichst geringe Wärmeleitungsfähigkeit haben.The meat is placed in a chamber which is most advantageous as airtight as possible is made, and the walls of which have the lowest possible thermal conductivity.

Luft, welche durch die das Fleisch enthaltende Kammer circulirt, geht durch Apparate, in welchen sie comprimirt wird; dann wird sie in diesem comprimirten Zustande durch Wasser und auf andere Weise abgekühlt und darauf wieder expandirt. Die Temperatur in der Kammer soll infolge dessen nie 10⁰C übersteigen und nie so tief sinken, dafs das Fleisch gefrieren und dadurch beschädigt werden könnte.Air which circulates through the chamber containing the meat passes through apparatus in which it is compressed; then in this compressed state it is cooled by water and in some other way, and then expanded again. The temperature in the chamber should consequently never exceed 10 ⁰ C and never sink so low, that the flesh could freeze and cause damage.

Eine Schwierigkeit, welche bei den meisten Anwendungen des Systems der Kälteerzeugung durch die Wiederexpansion zusammengeprefster und abgekühlter Luft sich ergiebt, ist die Bildung von Eis, wenn die Wiederexpansion eintritt und welche ein richtiges Arbeiten des Apparates verhindert. In der von uns vorgesehenen Anwendung zu Conservirungszwecken wäre es nachtheilig, gefrorene Theile durch die wiederexpandirte Luft in die Fleischkammer zu bekommen, und ein Theil unserer Erfindung betrifft speciell die Verhütung dieser Unzukömmlichkeit. Unsere Erfindung bezieht sich auch auf eine verbesserte Art der Zusammenstellung der einzelnen Theile des Apparates unter Vermeidung schwerer Schwungräder, auf Verbesserung und Gleichmäfsigkeit der allgemeinen Bewegung und auf Anwendung des Apparates für Schiffe und Eisenbahnen.Difficulty encountered in most applications of the refrigeration system the re-expansion of compressed and cooled air results in the formation of ice when re-expansion occurs and what a proper working of the apparatus prevented. In the application we envisage for conservation purposes, it would be disadvantageous to get frozen parts into the meat chamber through the re-expanded air, and a part of our invention relates specifically to the prevention of this inefficiency. Our invention also relates to an improved type of assembly of the individual parts of the apparatus, avoiding heavy flywheels, for improvement and evenness of general movement and application of the apparatus to ships and railways.

Um die Bildung von Eis in der wiederexpandirenden Luft zu verhindern, führen wir die Abkühlung der comprimirten Luft in einer wirksameren Weise aus, als bisher geschehen, indem wir die Luft von der Feuchtigkeit trennen; kurz vor ihrer Wiederexpansion wird sie durch einen langen Weg in eigens angeordneten Röhren einer Temperatur ausgesetzt, die kalt genug ist, um alle übrigbleibende Feuchtigkeit niederzuschlagen. Jedoch soll die Feuchtigkeit der Luft nicht so vollständig entzogen werden, dafs sie eine unerwünschte trocknende Wirkung auf das zu kühlende Fleisch u. dergl. ausübt; auch soll die Temperatur der Röhren nicht so niedrig sein, dafs das sich in ihnen niederschlagende Wasser gefrieren würde.To prevent the formation of ice in the re-expanding air, we perform the cooling of the compressed air in a more effective way than has been done before, by separating the air from the moisture; shortly before its re-expansion it is through exposed a long way in specially arranged tubes to a temperature that is cold is enough to knock down any remaining moisture. However, the moisture should are not so completely withdrawn from the air that they have an undesirable drying effect on the meat to be cooled and the like; nor should the temperature of the tubes be that way be low, that what is reflected in them Water would freeze.

Fig. ι auf Blatt I der beiliegenden Zeichnungen stellt einen Grundrifs des Apparates dar, theilweise im Horizontalschnitt, und Fig. 2, Blatt II, ist eine Seitenansicht, theilweise im Verticalschnitt. Diese Figuren sollen nicht die verschiedenen Haupttheile des Apparates darstellen in den bezüglichen Stellungen, welche am besten oder passendsten für sie am Bord des Schiffes oder in anderen Situationen sein mögen, sondern sind angeordnet, um die Verbindungen zwischen den Theilen in einer passenden Weise zu .zeigen.Fig. 1 on sheet I of the accompanying drawings shows a basic outline of the apparatus, in part in horizontal section, and Fig. 2, sheet II, is a side view, partly in vertical section. These figures are not intended to represent the various major parts of the apparatus in the related positions which are best or most suitable for them on board the ship or in other situations but are arranged to make the connections between to show the parts in an appropriate manner.

Die Figuren auf Blatt III der Zeichnungen .sind vergröfserte Ansichten von einzelnen Theilen¹.The figures on the sheet III drawings .are vergröfserte views of individual parts. ¹

Auf einem Gestell oder einer Fundamentplatte ι von rechteckiger Form im Gründrifs wird von drei Lagern an einem Ende quer eine horizontale Welle 2 getragen, welche zwei Paar Kurbeln 3, 4, 5, 6 auf sich hat. Die Kurbeln eines jeden Paares stehen unter rechten Winkeln zu einander. An den ä'ufseren Enden der Welle 2 befinden sich zwei leichte Schwungräder 7. Die beiden äufseren Kurbeln 3, 6 sind mittelst Stangen 8 mit den Kolbenstangen 9 zweier horizontaler doppeltwirkender Dampfcylinder 10 verbunden, welche Ventilkasten an ihren äufseren Seiten mit Ventilen haben, die durch die Stangen 11 mittelst einfacher Excenter 12 auf der Kurbelwelle 2 bewegt werden.On a frame or a foundation plate ι of rectangular shape in the Gründrifs a horizontal shaft 2 is carried transversely by three bearings at one end, which two pairs Has cranks 3, 4, 5, 6 on it. The cranks of each pair are at right angles to each other. At the outer ends of the shaft 2 there are two light flywheels 7. The two outer cranks 3, 6 are in the middle of rods 8 with the piston rods 9 two horizontal double-acting steam cylinder 10 connected, which valve box to have their outer sides with valves, which through the rods 11 by means of simple eccentrics 12 can be moved on the crankshaft 2.

Die zwei inneren Kurbeln 4, 5 sind mittelst Stangen 13 mit den Kolbenstangen 14 zweier horizontaler doppeltwirkender Luftexpansionscylinder 15 verbunden , welche Ventilkasten an ihren Unterseiten haben (bezeichnet bei 16 in Fig. 2 durch punktirte Linien) und mit gewöhnlichen Schieberventilen und separaten Expansionsventilen versehen sind, welche durch schaukelnde Wellen 17 und Stangen 18 von Excenterpaaren 19 auf der Kurbelwelle 2 getrieben werden. Die Kolbenstangen 9, 14 der Dampf- und Luftexpansionscylinder 10,1 5 gehen durch Stopfbüchsen an beiden Enden jener Cylinder und gehen fortgesetzt durch Stopfbüchsen in vier Luftcompressionscylinder 20, die an dem Fundamentgestell 1 befestigt sind, am entgegengesetzten Ende von dem, wo die Kurbelwelle 2 getragen wird. Einer dieser Luftcompressionscylinder 20 ist auf Blatt III der Zeichnungen vergröfsert gezeigt. Fig. 4 ist eine Endansicht und Fig. 5 ein Verticalschnitt. Die Ventile sind automatische Scheibenventile, welche durch den Druck der Luft geöffnet und durch Federn geschlossen werden, die in einer wohlbekannten Weise construirt und angeordnet sind, wie aus Fig. 5 leicht verständlich. Die Luft tritt durch Röhren 21 in die Cylinder durch die Ventile 22 ein, welche sich in den oberen Theilen der Cylinderenden befinden, und tritt aus durch Ventile 23 in den unteren Theilen der Cylinderenden und durch Röhren 24 zwischen den Cylindern. Die verschiedenen Verbindungen, die aus der Zeichnung ersichtlich, wurden gemacht, um leichter zu den inneren Theilen behufs Prüfung, Reinigung oder Reparatur gelangen zu können. An jedem Ende jedes Luftcompressionscylinders 20 befindet sich ein kleines Rohr 25 zum Wassereinspritzen, um die bei der Compression entstehende Hitze zu absorbiren, und dieses Wasser läuft in den Röhren 24 an deren tiefster Stelle durch Röhren 26 zu irgend einem passenden Klappen-Auslafsapparat. Die Luftcompressionscylinder 20 können mit einem Mantel gemacht werden, in dem kaltes Wasser circulirt,' um mitzuwirken, die. Luft, · während sie comprimirt wird, zu kühlen; wir glauben jedoch, dafs,die Einspritzung des Wassers (durch' die Röhren 25) in die'Luft selbst der wirksamste und ökonomischste Weg ist, die Luft während der Compression abzukühlen,' besonders wenn sie mit unserem verbesserten, hierin beschriebenen Apparat combinirt wird-, die Abkühlungsaction zu vervollständigen und nachher die Feuchtigkeit von der Luft zu trennen. Das Wasser, welches in die Luftcompressionscylinder 20 und in andere Theile des Apparates gespritzt wird, wird durch zwei Pumpen 27 getrieben, die sich an den Seiten des Gestelles 1 befinden und mittelst Stangen 28 von excentrischen Bolzen an den Schwungrädern 7 bewegt werden.The two inner cranks 4, 5 are by means of rods 13 with the piston rods 14 of two horizontal double-acting air expansion cylinder 15 connected, which valve box on their undersides (indicated at 16 in Fig. 2 by dotted lines) and with ordinary ones Slide valves and separate expansion valves are provided, which are supported by rocking shafts 17 and rods 18 of Eccentric pairs 19 are driven on the crankshaft 2. The piston rods 9, 14 of the Steam and air expansion cylinders 10.1 5 go through stuffing boxes at both ends of those Cylinder and continue going through glands into four air compression cylinders 20, which are attached to the foundation frame 1, at the opposite end from where the Crankshaft 2 is worn. One of these air compression cylinders 20 is on sheet III of the Drawings shown enlarged. Figure 4 is an end view and Figure 5 is a vertical section. the Valves are automatic butterfly valves, which open and through the pressure of the air Springs constructed and arranged in a well known manner, as can be easily understood from FIG. The air passes through tubes 21 into the cylinder through the Valves 22, which are in the upper parts of the cylinder ends, and enters out through valves 23 in the lower parts of the cylinder ends and through tubes 24 between the cylinders. The various connections that can be seen in the drawing were made to be more easily accessible to the internal parts for inspection, cleaning, or repair to be able to reach. Each air compression cylinder 20 is located at each end a small tube 25 for injecting water to remove the heat generated during compression to absorb, and this water runs through the tubes 24 at their deepest point Tubes 26 to any suitable valve dispenser. The air compression cylinders 20 can be done with a mantle in which cold water circulates to cooperate, the. To cool air while it is being compressed; we believe, however, that the injection of the water (through the pipes 25) into the air itself is the most effective and economical Way is to cool the air during compression, 'especially when using our improved, described herein Apparatus is combined- to complete the cooling action and afterwards the moisture to separate from the air. The water that is in the air compression cylinders 20 and is injected into other parts of the apparatus is driven by two pumps 27 which are located on the sides of the frame 1 and by means of rods 28 of eccentric bolts be moved on the flywheels 7.

Die comprimirte Luft gelangt von den Ausblaseröhren 24 der Compressionscylinder 20 durch Röhren 29, D in den Apparat zum Vervollständigen ihrer Abkühlung und Trennung der Feuchtigkeit von ihr. Dieser Apparat, welcher vergröfsert und im Verticalschnitt in Fig. 3 auf Blatt III der beiliegenden Zeichnungen gezeigt ist, umfafst zwei Verticalcylinder A B oder Kessel von beliebiger brauchbarer Form und einen Satz Röhren C. Der erste Kessel A ist mit einem Einsatz D an seinem unteren Ende versehen, um die comprimirte Luft von den Compressionscylindern eintreten zu lassen; die Luft steigt durch diesen ersten Kessel A aufwärts, geht dann durch einen Verbindungskanal E oben in den zweiten Kessel B, in welchen sie herabsteigt und von dessen unterem Theil sie in den Röhrensatz C gelangt. Oben im ersten Kessel A ist ein Rohr F angebracht, durch welches Wasser von gewöhnlicher Temperatur oder kälter, wenn dieses bequem zu erlangen, eingeführt wird; dieses Wasser wird durch eine Pumpe hineingedrückt, um die innere Spannung der comprimirten Luft zu überwinden. Dieses Wassereinspritzrohr F ist mit einem Seiher oder Sieb G oder anderer Vorrichtung, um das eintretende Wasser zu verspritzen und zu zerstreuen, versehen; dadurch wird das Wasser über die ganze Fläche des Kessels A vertheilt; dabei ist es wichtig, dafs, während die Luft aufwärts steigt und das Wasser abwärts fällt, dieselben sich innig vermischen. Um vollkommenen Contact zwischen Wasser und Luft zu sichern, so dafs das Wasser so viel als möglich die durch die Compression der Luft entstandene Wärme aufnimmt, befindet sich im Kessel A ein Material, durch welches das Wasser abtropft, während die Luft durch die Zwischenräume aufwärts steigt. Zu diesem Zwecke wenden wir eine Anzahl durchlöcherter Metalldiaphragmen H an, welche im unteren Theile des Kessels A befestigt sind, jedoch sich über dem Lufteinlafs D befinden, und es ist am besten, in den Diaphragmen dieThe compressed air passes from the exhaust pipes 24 of the compression cylinders 20 through pipes 29, D into the apparatus for completing its cooling and separating the moisture therefrom. This apparatus, enlarged and shown in vertical section in Fig. 3 on sheet III of the accompanying drawings, comprises two vertical cylinders AB or kettles of any useful shape and a set of tubes C. The first kettle A has an insert D at its lower end provided to allow the compressed air to enter from the compression cylinders; the air rises through this first boiler A , then passes through a connecting duct E at the top into the second boiler B, into which it descends and from the lower part of which it passes into the set of tubes C. At the top of the first kettle A is a pipe F through which water of ordinary temperature or colder, if convenient to obtain, is introduced; this water is forced in by a pump in order to overcome the internal tension of the compressed air. This water injection pipe F is provided with a strainer or sieve G or other device to spray and disperse the incoming water; thereby the water is distributed over the whole area of the boiler A ; It is important that as the air rises up and the water falls down, they should mix intimately. In order to ensure perfect contact between water and air, so that the water absorbs as much as possible of the heat generated by the compression of the air, there is a material in boiler A through which the water drips off while the air rises up through the spaces in between . For this purpose we employ a number of perforated metal diaphragms H , which are fixed in the lower part of the vessel A , but are located above the air inlet D, and it is best to place them in the diaphragms

Löcher gegenüber"; dem festen-Metall des oberen und unteren nächsten Stückes zu setzen,, damit die getheilten Luftströme ihre Richtung stets verändern und. dadurch' über die .benetzten Oberflächen der Diaphragmen streichen müssen. Gleiche Diaphragmen 7 sind im-zweiten Kessel B angebracht (oder irgend eine ähnliche; Anordnung eines Materials kann statt dessen substituirt werden). Der Zweck dieser zweiten Serie von Diaphragmen I im zweiten Kessel B ist in einem Sinne das entgegengesetzte von dem der Serie H im ersten Kessel A. Die erste Serie H dient zum Engzusammenbringen von Luft und Wasser, die zweite Serie I dient zum Trennen der Luft von der Feuchtigkeit, welche die Luft vom Kessel A in den Kessel B herüberbringt. Die Luftströme passiren durch die Löcher in jeder Platte /, streifen in der Folge die nächste Platte und streichen die herabhängende Feuchtigkeit von den Platten ab. Am Boden jedes Kessels A B befinden sich Kammern I K, welche das Wasser aufnehmen, welches dann von Zeit zu Zeit oder fortwährend durch irgend einen entsprechenden Wasserwechsel oder Ventil entfernt wird.Holes opposite to the solid metal of the upper and lower next piece so that the divided air currents always change their direction and thus have to stroke the wetted surfaces of the diaphragms. Identical diaphragms 7 are attached in the second vessel B. (or any similar arrangement of material may be substituted instead.) The purpose of this second series of diaphragms I in second vessel B is in a sense the opposite of that of series H in first vessel A. The first series H is for Closely bringing air and water together, the second series I serves to separate the air from the moisture which the air carries over from the boiler A into the boiler B. The air currents pass through the holes in each plate /, then brush the next plate and remove the hanging moisture from the plates.At the bottom of each boiler AB there are chambers IK, which absorb the water, which then from time to Z is removed at any time or continuously by some appropriate water change or valve.

Da das angewendete Wasser, welches durch das Rohr F eingeführt wird, die gewöhnliche Temperatur hat, so kann es natürlich die Wärme der Luft nicht unter diese Temperatur bringen, und bei dieser Temperatur der Luft verbleibt noch einige Feuchtigkeit, welche sich niederschlagen und möglicherweise beim nachherfolgenden Expandiren und bedeutenden Sinken der Temperatur der Luft gefrieren würde. Es ist nun Zweck der Röhrenanordnung C, die Luft, ehe sie in die Expansionscylinder tritt, von jeder Feuchtigkeit, welche gefrieren und dadurch das richtige Arbeiten des Apparates stören könnte, zu befreien. Diese Röhren C befinden sich in einer Atmosphäre von niedrigerer Temperatur als die gewöhnliche, und da sie vom Kessel B ab aufwärts geneigt sind, sammelt sich die Feuchtigkeit in ihnen infolge der zunehmenden Kälte und läuft aus ihnen zurück in den Kessel B. Wir bringen die Röhren C in der Kammer M an, in welcher das Fleisch oder andere Substanzen, welche bei niedriger Temperatur conservirt werden sollen, sich befinden, und erhalten dadurch die niedrige Temperatur in praktischer Weise und ohne Gefahr des Gefrierens des in den Röhren sich sammelnden Wassers, da die Temperatur in der Kammer immer über dem Gefrierpunkt gehalten wird. Die Röhren C sollen von beträchtlicher Länge sein, die bestimmte Länge hängt in jedem Falle von der beabsichtigten Temperatur, die in der Kammer M erreicht werden soll, und von anderen Umständen ab. Wo verschiedene Kammern M durch den Kühlapparat kalt erhalten werden sollen (z. B. eine Anzahl zusammenhängender Guterwagen eines Eisenbahn-,züges oder verschiedene getrennte Räume in einem Schiffe), braucht man die Röhren C nur in" einer Abtheilung der Serie anzuordnen.Since the water used, which is introduced through the pipe F , has the usual temperature, it cannot of course bring the heat of the air below this temperature, and at this temperature of the air there still remains some moisture which is precipitated and possibly in the following Expand and significant decrease in the temperature of the air would freeze. It is now the purpose of the tube arrangement C, before it enters the expansion cylinder, to free the air from any moisture which could freeze and thereby interfere with the correct functioning of the apparatus. These tubes C are in an atmosphere of lower temperature than the usual one, and since they slope upwards from boiler B , the moisture collects in them as a result of the increasing cold and runs out of them back into boiler B. We bring the tubes C in the chamber M in which the meat or other substances which are to be preserved at a low temperature are located, and thereby maintain the low temperature in a practical manner and without the risk of freezing the water that collects in the tubes, since the The temperature in the chamber is always kept above freezing point. The tubes C should be of considerable length, the particular length depending in each case on the intended temperature to be reached in the chamber M and on other circumstances. Where different chambers M are to be kept cold by the cooling apparatus (e.g. a number of connected freight cars of a railway or train or different separate rooms in a ship), the tubes C need only be arranged in "one division of the series.

An ihren höheren Enden stehen die Röhren C mit einem Rohr N in Verbindung, Fig. ι und 2, welches die Luft zu den Luftexpansionscylindern ι 5 führt. Nachdem die Luft in diesen Cylindern expandirt wurde, gelangt sie durch das Rohr P in die Kammer oder in die Kammern M, in welche sie in ihrem expandirten und kalten Zustand entleert wird, indem sie durch Röhren vertheilt wird, die mit adjustirbaren Ventilen versehen sind, so dafs eine möglichst gleichmäfsige Temperatur in der Kammer oder in den Kammern gesichert wird. Die Luft, die in die Compressionscylinder 20 durch Röhren 21 gezogen wird, wird gewöhnlich zu diesen durch andere Röhren geführt (hier nicht in den Zeichnungen gezeigt), welche mit der Kammer M zusammenhängen, so dafs dieselbe Luft stets durch den ganzen Apparat circulirt und nur von der Wärme befreit zu werden braucht, welche sie jedesmal absorbirt, um durch die Kammer oder Kammern M zu passiren.At their higher ends, the tubes C are connected to a tube N , FIGS. 1 and 2, which leads the air to the air expansion cylinders 5. After the air in these cylinders has been expanded, it passes through the pipe P into the chamber or chambers M, into which it is emptied in its expanded and cold state by being distributed through pipes provided with adjustable valves, so that a temperature which is as uniform as possible is ensured in the chamber or chambers. The air drawn into the compression cylinders 20 through tubes 21 is usually led to them through other tubes (not shown here in the drawings) connected to the chamber M , so that the same air always circulates through the whole apparatus and only of the heat which it absorbs each time in order to pass through the chamber or chambers M.

Auf Schiffen dürfte es am praktischsten sein, die Kühl - und Feuchtigkeit absondernden Cylinder A B in die Kammern M oder in eine Serie solcher Kammern zu stellen, während die Compressionsmaschinerie besser auf die Kammer oder Kammern M gesetzt werden kann; in diesem Falle können die verschiedenen Rohrverbindungen 29. DFNP, vereinfacht werden.On ships it should be most practical to place the cooling and moisture-secreting cylinders AB in the chambers M or in a series of such chambers, while the compression machinery can better be placed on the chamber or chambers M ; in this case the various pipe connections 29. DFNP can be simplified.

Wenn die ganze Kraft der Maschine nicht immer gebraucht wird, so kann ein Theil ausgelöst und in Ruhe verbleiben. Es kann z. B. die Welle 2 aus zwei Theilen gemacht und in der Mitte doppelt gekuppelt werden, so dafs, wenn ausgekuppelt wird, die eine Hälfte der Maschine ohne die andere arbeiten kann. Wenn beide Kurbelpaare 3, 4, 5, 6 und die verbundenen Theile arbeiten, wird die allgemeine Wirkung gleichförmiger werden, sobald ein Paar Kurbeln unter Winkeln von 45 ° gegenüber dem anderen Paare steht. Es ist ein wichtiger Vortheil unserer Maschinerie, dafs, im Falle ein Cylinder in Unordnung kommt, der betreffende Theil ausgelöst werden kann, während die übrige Maschinerie fort arbeiten kann.If the whole power of the machine is not always used, a part can be released and stay calm. It can e.g. B. the shaft 2 made of two parts and in in the middle, so that when it is disengaged, half of the Machine can work without the other. If both pairs of cranks 3, 4, 5, 6 and the connected If parts work, the general effect will be more uniform as soon as a pair of cranks are opposed at angles of 45 ° the other couple stands. It is an important advantage of our machinery that if a cylinder gets out of order, the part concerned can be triggered, while the rest of the machinery can go on working.

Im Falle Butter, Früchte oder andere feste Nahrungsmittel oder Getränke conservirt werden sollen, wird es nicht nothwendig oder wUnschenswerth sein, dieselben Grenzen der Temperatur, ,wie die hier für Fleisch angegebenen, innezuhalten. Unser Apparat kann zu dem Zweck verschieden arbeiten oder regulirt werden, um den verschiedenen Anforderungen zu genügen.In the case of butter, fruit or other solid foods or beverages are preserved should, it will not be necessary or undesirable, the same limits of Temperature, such as those given here for meat, to pause. Our apparatus can work or be regulated differently for the purpose of meeting the different requirements to suffice.

Die kühlende Wirkung der Maschine hängt natürlich von der durch die Dampfcylinder 10The cooling effect of the machine depends of course on that of the steam cylinder 10

erzeugten Kraft ab, und die Temperatur in der Kammer M kann demnach regulirt wenden durch Verstellung der Dampfdrosselklappe. Diese Verstellung kann automatisch geschehen mittelst eines Apparates von der Art, wie er erfolgreich von Joseph James Coleman zur Compression von Gasen und Dämpfen angewendet wurde, zum Zweck, flüchtige Kohlenwasserstoffverbindungen zu trennen. Derselbe enthält ein glockenförmiges Gefäfs, welches mit dem Drosselklappenhebel verbunden ist und in eine Flüssigkeit taucht, so dafs es bei verschiedenem Druck im Innern steigt und sinkt. Das Innere communicirt durch ein Rohr. mit dem Gefäfse, welches die zu comprimirenden Gase enthält. Um diesen Regulirapparat . für unseren Kühlapparat anzuwenden, bringen wir in die Kammer M ein geschlossenes Gefäfs oder mehrere Gefäfse, communicirend durch ein Rohr oder Röhren mit der Glocke des Regulators. Die Luft in diesem Gefäfse dehnt sich aus oder zieht sich zusammen mit dem Temperaturwechsel und bewirkt ein Steigen oder Fallen der Glocke und dadurch die Regulirung der Dampfdrosselklappe.generated force, and the temperature in the chamber M can accordingly be regulated by adjusting the steam throttle valve. This adjustment can take place automatically by means of an apparatus of the type successfully used by Joseph James Coleman for the compression of gases and vapors for the purpose of separating volatile hydrocarbon compounds. It contains a bell-shaped vessel, which is connected to the throttle valve lever, and is immersed in a liquid, so that it rises and falls at different pressures inside. The interior communicates through a pipe. with the vessel which contains the gases to be compressed. About this regulating apparatus. To use it for our cooling apparatus, we bring a closed vessel or several vessels into chamber M , communicating through a pipe or tubes with the bell of the regulator. The air in this vessel expands or contracts with the change in temperature and causes the bell to rise or fall, and thereby regulate the steam throttle valve.

Die automatische Regulirung kann auch durch elektrische Schliefsungsströme, welche Elektromagneten controliren, erreicht werden. Diese sind so angeordnet, dafs sie auf die Dampfdrosselklappe wirken. Die elektrischen Ströme werden geöffnet oder geschlossen mittelst Quecksilber , welches wie in einem gewöhnlichen Thermometer wirkt; oder das Quecksilber wird, wie wir vorziehen, mit einem nicht leitenden OeI oder anderer Flüssigkeit combinirt. In diesem Apparat befindet sich das OeI oder die nichtleitende Flüssigkeit in einer Glaskugel, welche mit einem Schenkel eines U-förmig gebogenen Rohres communicirt, dessen anderer Schenkel dem Zutritt der Atmosphäre offen ist. Das U-förmige Rohr enthält Quecksilber, welches das OeI abschliefst. Ein Schliefsungsdraht wird ins Rohr geführt, so dafs er immer mit dem Quecksilber in Contact bleibt, und von zwei anderen Schliefsungsdrähten befindet sich der eine im inneren--Sckerikel, 'welcher, das OeI enthält, und. der andere ".im ;äufseren Schenkel' über. , dem , Quecksilber.' V .Dieses- elektrische. Thermometer befindet sich, in' der Kammer M,' deren Temperatur regulirt' werden soll, und· wenn die Temperatur dieser Kammer zwischen gewissen Grenzen, für weiche das Thermometer construirt ist, bleibt, berührt das Quecksilber nicht jeden der zwei oberen Schliefsungsdrähte. Wenn die Temperatur ihre obere Grenze überschreitet, so zwingt die Expansion des Oeles das Quecksilber, den äufseren Schliefsungsdraht zu berühren, und ein dadurch hervorgebrachter Strom verursacht, dafs ein Elektromagnet auf die Dampfdrosselklappe so wirkt, dafs der Dampfzutritt vergröfsert wird. Es ist zu verhüten, dafs in einer Kammer, in welcher sich Fleisch befindet, die Temperatur so tief sinkt, dafs sie das Frieren verursacht, und dementsprechend ist die untere Grenze des thermometrischen Apparates auf einen Punkt gestellt, der etwas höher als der Gefrierpunkt liegt, so dafs, wenn die Temperatur diese Grenze erreicht, die Zusammenziehung des Oeles das Quecksilber steigen läfst, wodurch dieses mit dem inneren Schliefsungsdraht in Berührung kommt und dadurch ein Strom entsteht, welcher durch den Elektromagneten auf die Dampfdrosselklappe einwirkt, die nun den Dampfzulafs verringert. Die elektrische Leitung kann mittelst elektrischer Glocken Signale geben.Automatic regulation can also be achieved by electrical closing currents which are controlled by electromagnets. These are arranged in such a way that they act on the steam throttle valve. The electric currents are opened or closed by means of mercury, which acts as in an ordinary thermometer; or the mercury is combined, as we prefer, with a non-conductive oil or other liquid. In this apparatus the oil or the non-conductive liquid is in a glass ball which communicates with one leg of a U-shaped tube, the other leg of which is open to the atmosphere. The U-shaped tube contains mercury, which closes off the oil. A connecting wire is led into the pipe so that it always remains in contact with the mercury, and of two other connecting wires there is one inside - the saccharicle, which contains the oil, and. the other ".in the; outer thigh" above., the "mercury." V. This electric thermometer is located in chamber M, the temperature of which is to be regulated, and if the temperature of this chamber remains within certain limits for which the thermometer is designed, the mercury does not touch any of them two upper connecting wires. When the temperature exceeds its upper limit, the expansion of the oil forces the mercury to touch the outer connecting wire, and a current produced thereby causes an electromagnet to act on the steam throttle valve in such a way that the steam access is increased it is to be prevented that in a chamber in which there is meat the temperature sinks so low that it causes freezing, and accordingly the lower limit of the thermometric apparatus is set at a point which is somewhat higher than the freezing point, so that when the temperature reaches this limit, the contraction of the oil causes the mercury to rise, whereby this comes into contact with the inner connecting wire and a current is created, which acts through the electromagnet on the steam throttle valve, which now reduces the steam supply. The electric line can give signals by means of electric bells.

Claims

Patent Claims:

1. The arrangement or combination of steam engines, air compression and Air expansion apparatus of the improved type as essentially described above.

2. The use of tubes C for the passage of the compressed air to the expansion cylinders and passing through the chamber in which is the meat or other food or drink subject to the cold preservative effect, as essentially described above.

In addition 3 sheets of drawings.