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DE3834889A1 - DEVICE ON SEALS OF AREA COMPONENTS FOR THEIR DRAINAGE, PARCELLATION AND PRODUCTION OF INTERLOCKING BETWEEN SEALING AND THE LAYER THEREOF ON BRIDGES, PARKING CEILINGS, TUBS, GROUNDWATER PROTECTION SYSTEMS - Google Patents

DEVICE ON SEALS OF AREA COMPONENTS FOR THEIR DRAINAGE, PARCELLATION AND PRODUCTION OF INTERLOCKING BETWEEN SEALING AND THE LAYER THEREOF ON BRIDGES, PARKING CEILINGS, TUBS, GROUNDWATER PROTECTION SYSTEMS

Info

Publication number
DE3834889A1
DE3834889A1 DE19883834889 DE3834889A DE3834889A1 DE 3834889 A1 DE3834889 A1 DE 3834889A1 DE 19883834889 DE19883834889 DE 19883834889 DE 3834889 A DE3834889 A DE 3834889A DE 3834889 A1 DE3834889 A1 DE 3834889A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
drainage
layer
seal
seals
tubs
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
DE19883834889
Other languages
German (de)
Inventor
Willibald Luber
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Reaku-Hobein 7770 Ueberlingen De GmbH
Original Assignee
Individual
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Individual filed Critical Individual
Priority to DE19883834889 priority Critical patent/DE3834889A1/en
Priority to EP19890117566 priority patent/EP0363709A3/en
Publication of DE3834889A1 publication Critical patent/DE3834889A1/en
Withdrawn legal-status Critical Current

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Classifications

    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01DCONSTRUCTION OF BRIDGES, ELEVATED ROADWAYS OR VIADUCTS; ASSEMBLY OF BRIDGES
    • E01D19/00Structural or constructional details of bridges
    • E01D19/08Damp-proof or other insulating layers; Drainage arrangements or devices ; Bridge deck surfacings
    • E01D19/086Drainage arrangements or devices
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
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    • E01D19/00Structural or constructional details of bridges
    • E01D19/08Damp-proof or other insulating layers; Drainage arrangements or devices ; Bridge deck surfacings
    • E01D19/083Waterproofing of bridge decks; Other insulations for bridges, e.g. thermal ; Bridge deck surfacings
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E02HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
    • E02BHYDRAULIC ENGINEERING
    • E02B3/00Engineering works in connection with control or use of streams, rivers, coasts, or other marine sites; Sealings or joints for engineering works in general
    • E02B3/16Sealings or joints

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Environmental & Geological Engineering (AREA)
  • Ocean & Marine Engineering (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Sealing With Elastic Sealing Lips (AREA)
  • Bridges Or Land Bridges (AREA)
  • Road Paving Structures (AREA)

Description

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung nach dem Oberbegriff des Anspruches 1.The invention relates to a device according to the preamble of claim 1.

Die vorgesehenen Einbauten sollen eine eindeutige Zuweisung von Aufgaben im Zusammenwirken der einzelnen Schichten er­ möglichen und durch die Aufteilung großer Flächen in ein­ zelne Parzellen das Risiko ungewollter Rißbildungen aus­ schalten.The planned fixtures are intended to be clearly assigned of tasks in the interaction of the individual layers possible and by dividing large areas into one individual plots the risk of unwanted cracking switch.

Bei den derzeitig angewendeten Abdichtungs- und Belagskon­ struktionen ist eine feste Verklebung aller Schichten zwangs­ läufig gegeben. Diese Bauweise setzt jedoch voraus, daß vor allem die Schutzschicht auf der Abdichtung unter Verkehr ihre Aufgabe, nämlich ihre Schutzfunktion, beibehält. Dies ist aber nicht immer der Fall. Sie wird infolge von Span­ nungen aus Temperaturwechsel und Verformungen unter der Ver­ kehrsbelastung rissig. Diese Risse übertragen sich bei dieser Bauweise zwangsläufig auf die Abdichtung. Da sie meist das erträgliche Maß für die Abdichtung überschreiten, kommt es an ihr zu vorzeitigen Schäden. Auch ist bei dieser Bauweise eine Blasenbildung in den Belagsschichten durch Fremdein­ schlüsse und deren Wachstum durch Temperaturschwankungen nicht zu verhindern. Die Einlage eines Glasvlieses wurde auch seither schon angewendet, doch führte die nur punkt­ weise vorgesehene Entwässerung zur Pfützenbildung bei mangel­ hafter Gefälleauslegung auf der Abdichtungsoberfläche und förderte damit eine gewisse Pumpwirkung bei Verkehrsbelastung, die dann zur vorzeitigen Ermüdung des Belages und zu seinem Aufbrechen führte. Auch die allseitig umlaufende Fugenaus­ bildung in der Gußasphaltschutzschicht begünstigt diesen Vorgang. Bei der damit verbundenen schwimmenden Lagerung die­ ser Schicht, wanderte diese zur tiefen Seite ab und quetschte den relativ weichen Fugenverguß aus. Mit dieser Wanderung der Schutzschicht wurde aber bereits eine erste Überbeanspruchung der Abdichtung unvermeidbar, da ja eine feste Verklebung vor­ lag. Auf die Ausbildung der umlaufenden Vergußfuge kann aber bei dieser Bauweise nicht verzichtet werden, da einsickerndes Wasser im Randbereich keine Entwässerungsmöglichkeit hat, also der Fugenverguß eine Dichtungsfunktion übernehmen muß. Diese Aufgabe kann er auf Dauer nur unzulänglich erfüllen.With the sealing and covering cones currently in use structure is a permanent bond of all layers commonly given. However, this design requires that before especially the protective layer on the waterproofing under traffic maintains its task, namely its protective function. This but is not always the case. It is due to chip Temperature changes and deformations under the strain reverse traffic cracked. These cracks are transferred to this Construction inevitably on the seal. Since they mostly do that tolerable measure for the seal, it comes premature damage to it. Also with this construction a blistering in the covering layers by foreign conclusions and their growth due to temperature fluctuations unavoidable. The insert of a glass fleece was already used since then, but it only led to a point Intended drainage for puddle formation in case of lack design of the slope on the sealing surface and thus promoted a certain pumping effect under traffic loads, which then leads to the premature fatigue of the covering and to its Breaking up led. Even the all-round joints formation in the mastic asphalt protection layer favors this Process. With the associated floating storage the layer, it migrated to the deep side and squeezed the relatively soft grouting. With this hike the However, the protective layer has already become overstressed  the sealing is unavoidable, since there is a firm bond lay. But on the formation of the encapsulating grouting joint with this type of construction it cannot be dispensed with because it seeps in Water in the edge area has no drainage option, so the grouting must perform a sealing function. These He can only fulfill his task inadequately in the long run.

Mit den erfindungsgemäßen Einbauten lassen sich alle diese vorgenannten Nachteile der seitherigen Bauweisen vermeiden. Es erfolgt eine klare Trennung der Aufgaben eines jeden, im Gesamtsystem vorhandenen Bauteile. Vor allem die Dränung aus Einkornbeton unter den Schrammborden bzw. entlang der Form­ stahlprofile, die das eingesickerte Wasser auf kürzestem Wege sammeln und abführen und eine Pfützenbildung verhindern, lassen eine wesentlich längere Lebensdauer der Abdichtung erwarten. Dazu trägt aber auch die mit der Parzellierung er­ reichbare feste Einspannung der Schutzschicht zwischen die Formstahlprofile bei, weil jetzt die Randfugenausbildung, die eine "schwimmende Lagerung" der Schutzschicht bewirkt, entfallen kann. Durch die feste Arretierung der Schutzschicht einerseits und die Trennung von Abdichtung und Belag andererseits, wird die Anforderung an die Risseüberbrückungsfähigkeit der Abdichtung (derzeit 2 mm, auch bei Minusgraden) geringer, da die Bean­ spruchung aus möglichen Rissen im Belagsaufbau entfällt. Die Abdichtungen können zu Gunsten anderer Eigenschaften verbes­ sert werden. Dies ist vor allem bei der immer mehr zur Anwen­ dung kommenden Flüssigkunststoffabdichtung der Fall.With the internals of the invention, all of these can be Avoid the aforementioned disadvantages of the previous designs. There is a clear separation of the tasks of everyone in the Complete system of existing components. Especially the drainage from Einkornbeton under the curbs or along the form steel profiles that keep the infiltrated water to a minimum Collect and lead away and prevent puddles, leave a much longer seal life expect. But he also contributes to the parcelling attainable firm clamping of the protective layer between the Formed steel profiles, because now the edge joint formation causes a "floating storage" of the protective layer, can be omitted. By firmly locking the protective layer on the one hand and the separation of waterproofing and covering, on the other hand, will Requirement for the crack bridging ability of the seal (currently 2 mm, also at minus degrees) lower, because the bean stress from possible cracks in the pavement structure is eliminated. The Seals can work in favor of other properties be tested. This is especially the case for more and more users liquid plastic seal.

Ein Ausführungsbeispiel wird in den Zeichnungen dargestellt und im folgenden näher beschrieben. Es zeigtAn embodiment is shown in the drawings shown and described in more detail below. It shows

Fig. 1 die Ausbildung der Parzellierung einer abzudichtenden Fläche mittels Formstahlprofilen, deren Verankerung, die Dränung aus Einkornbeton sowie dessen Entwässerung bei einem drei­ schichtigen Belagaufbau; FIG. 1 shows the design of the subdivision of a surface to be sealed by means of the form of steel profiles, the anchoring, the drainage from like-grained concrete and its drainage layered in a three-pad assembly;

Fig. 2 wie Fig. 1, jedoch bei einem zweischichtigen Belagaufbau; FIG. 2 as in FIG. 1, but with a two-layer covering structure;

Fig. 3 Ausführung einer Dränung einer Brückenfläche unter dem Schramm­ bord, wobei der Einkornbeton gleichzeitig als Auflager für den Schrammbord selbst dient und die Gehwegkappe anschließend betoniert wird; Fig. 3 execution of a drainage of a bridge surface under the Schramm board, the Einkornbeton also serves as a support for the Schrammbord itself and the pavement cap is then concreted;

Fig. 4 wie vor, jedoch bei einer Instandsetzung der Abdichtung, wenn die Gehwegkappe bereits betoniert ist und erhalten bleibt. Bei dieser Bauweise läßt sich unter dem Schrammbord eine gute Überlappung der alten mit der neuen Abdichtung herstellen; Fig. 4 as before, but with a repair of the seal when the sidewalk cap is already concreted and is preserved. With this construction method, a good overlap of the old with the new seal can be created under the scrap board;

Fig. 5 wie vor, jedoch ohne Fertigteilschrammbord. In diesem Fall wird die Dränung vorab eingebaut und gegenüber dem nachfol­ genden Beton mit einer Pappeschicht abgedeckt. Fig. 5 as before, but without precast scrap board. In this case, the drainage is installed in advance and covered with a layer of cardboard over the subsequent concrete.

In den Figuren bedeuten:In the figures:

1 Schrammbordfertigteil
2 Einkornbeton mit Epoxidharzbindemittel
3 Entwässerungsrohr
4 Abzudichtender Beton
5 Gehwegkappenbeton
6 Asphaltbetonschicht
7 Gußasphaltschicht
8 Abdichtung
9 Entwässerungsschicht
10 Schrammbordverankerung
11 Fuge
12 Fugenverguß
13 Gehwegbeschichtung
14 Formstahlprofil
15 Verankerung des Formstahlprofiles
1 prefab part
2 single-grain concrete with epoxy resin binder
3 drainage pipe
4 Concrete to be sealed
5 pavement cap concrete
6 asphalt concrete layer
7 Mastic asphalt layer
8 sealing
9 drainage layer
10 Scratchboard anchorage
11 fugue
12 grouting
13 Sidewalk coating
14 shaped steel profile
15 Anchoring the shaped steel profile

Claims (5)

1. Vorrichtung auf Abdichtungen von flächenhaften Bauteilen zu deren Entwässerung, Parzellierung und Herstellung einer Verzahnung zwischen Abdichtung und der darüber angeordne­ ten Schicht, auf Brücken, Parkdecks, Wannen, Grundwasser­ schutzanlagen und dergleichen, gekennzeichnet dadurch, daß auf die Abdichtung eine Entwässerungsschicht in Form eines bewehrten Dränvlieses gelegt wird und dieses an eine Drä­ nung aus Einkornbeton mit Kunststoff als Bindemittel ein­ mündet, diese Dränung vorzugsweise unter den Schrammbor­ den, bei Aufteilung der abzudichtenden Flächen in einzelne Parzellen an deren Randzonen, angeordnet ist, die durch die Dränschicht aufgehobene Verbindung der Abdichtung mit dem Belag nur durch eine zusätzliche Verzahnungsschicht ersetzt wird, die Einleitung der Schubkräfte aus dem Verkehr über Formstahlprofile erfolgt, die so konstruiert sind, daß die Anordnung der Dränung aus Einkornbeton die darüberliegenden Schichten nicht schwächt und die damit allseits gewährleistete Abdichtungsentwässerung einen Randfugenverguß in der Gußasphaltschutzschicht entbehr­ lich macht.1. Device on seals of flat components for their drainage, parcelling and production of a toothing between the seal and the layer arranged above it, on bridges, parking decks, tubs, groundwater protection systems and the like, characterized in that a drainage layer in the form of a seal Reinforced drainage fleece is placed and this leads to a drainage of Einkornbeton with plastic as a binder, this drainage is preferably arranged under the Schrammbor, when dividing the areas to be sealed into individual plots at their peripheral zones, the connection of the seal canceled by the drainage layer with the covering only being replaced by an additional interlocking layer, the introduction of the thrust from the traffic takes place via shaped steel profiles, which are constructed in such a way that the arrangement of the drainage from single-grain concrete does not weaken the layers above and therefore on all sides s guaranteed sealing drainage makes an edge grouting in the mastic asphalt protection layer unnecessary. 2. Wie vor, jedoch dadurch gekennzeichnet, daß das Dränvlies durch eine andere wasserleitfähige Schicht ersetzt werden kann, die keine oder nur eine geringe Verbindung zur Ab­ dichtung eingeht.2. As before, but characterized in that the drainage fleece be replaced by another water-conductive layer may have little or no connection to Ab seal is received. 3. Wie vor, jedoch dadurch gekennzeichnet, daß der Einkorn­ beton mit Kunstharz als Bindemittel auch ohne Entwässer­ ungsschicht als Unterlage für den Schrammbord eingebaut werden kann und die Fähigkeit der Wasserabführung keine hauptsächliche Aufgabe ist.3. As before, but characterized in that the einkorn concrete with synthetic resin as a binder even without drainage layer as a base for the scrap board can and the ability to drain water none main task is. 4. Wie vor, jedoch dadurch gekennzeichnet, daß die Auftei­ lung der Brückenfläche mit Formstahlprofilen in zweckmä­ ßig große Parzellen der Abminderung der Spannungen in Folge Temperaturwechsel in den Belagschichten dient und eine Sollbruchstelle vorgibt.4. As before, but characterized in that the Auftei development of the bridge surface with shaped steel profiles in expedient large plots of stress relief in As a result, temperature changes in the covering layers serve and specifies a predetermined breaking point. 5. Dränvlieslage, gekennzeichnet dadurch, daß diese nur der Verhinderung von Blasenbildungen im Belag beim Einbau und unter Verkehr dient.5. drainage fleece layer, characterized in that this is only the Prevention of blistering in the covering during installation and serves under traffic.
DE19883834889 1988-10-13 1988-10-13 DEVICE ON SEALS OF AREA COMPONENTS FOR THEIR DRAINAGE, PARCELLATION AND PRODUCTION OF INTERLOCKING BETWEEN SEALING AND THE LAYER THEREOF ON BRIDGES, PARKING CEILINGS, TUBS, GROUNDWATER PROTECTION SYSTEMS Withdrawn DE3834889A1 (en)

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DE19883834889 DE3834889A1 (en) 1988-10-13 1988-10-13 DEVICE ON SEALS OF AREA COMPONENTS FOR THEIR DRAINAGE, PARCELLATION AND PRODUCTION OF INTERLOCKING BETWEEN SEALING AND THE LAYER THEREOF ON BRIDGES, PARKING CEILINGS, TUBS, GROUNDWATER PROTECTION SYSTEMS
EP19890117566 EP0363709A3 (en) 1988-10-13 1989-09-22 Device for use at seals of planar construction parts for drainage, parcelling and production of a toothing between seal and layer applied thereto, for bridges, parking ramps, reservoirs, ground water protection plants and the like

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8181 Inventor (new situation)

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8130 Withdrawal