DE3808763A1 - Einrichtung zur biegeumformung von paneelen, insbesondere paneele fuer die beplankung der zelle von luftfahrzeugen, raketen oder dergleichen - Google Patents
Einrichtung zur biegeumformung von paneelen, insbesondere paneele fuer die beplankung der zelle von luftfahrzeugen, raketen oder dergleichenInfo
- Publication number
- DE3808763A1 DE3808763A1 DE3808763A DE3808763A DE3808763A1 DE 3808763 A1 DE3808763 A1 DE 3808763A1 DE 3808763 A DE3808763 A DE 3808763A DE 3808763 A DE3808763 A DE 3808763A DE 3808763 A1 DE3808763 A1 DE 3808763A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- forming
- component
- members
- attack
- pivot
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
- 238000007493 shaping process Methods 0.000 claims description 9
- 238000005452 bending Methods 0.000 claims description 8
- 238000000034 method Methods 0.000 claims description 7
- 230000015572 biosynthetic process Effects 0.000 claims description 6
- 235000015842 Hesperis Nutrition 0.000 claims 1
- 235000012633 Iberis amara Nutrition 0.000 claims 1
- 238000010276 construction Methods 0.000 claims 1
- 238000009826 distribution Methods 0.000 description 4
- 238000013461 design Methods 0.000 description 3
- 230000006978 adaptation Effects 0.000 description 2
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 2
- 230000000977 initiatory effect Effects 0.000 description 2
- 238000012545 processing Methods 0.000 description 2
- 238000012549 training Methods 0.000 description 2
- 238000012546 transfer Methods 0.000 description 2
- 229910052782 aluminium Inorganic materials 0.000 description 1
- XAGFODPZIPBFFR-UHFFFAOYSA-N aluminium Chemical compound [Al] XAGFODPZIPBFFR-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 238000013459 approach Methods 0.000 description 1
- 238000005253 cladding Methods 0.000 description 1
- 239000000835 fiber Substances 0.000 description 1
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 1
- 239000000463 material Substances 0.000 description 1
- 229910052751 metal Inorganic materials 0.000 description 1
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 1
- 230000007935 neutral effect Effects 0.000 description 1
- 108090000623 proteins and genes Proteins 0.000 description 1
- 239000000725 suspension Substances 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B21—MECHANICAL METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
- B21D—WORKING OR PROCESSING OF SHEET METAL OR METAL TUBES, RODS OR PROFILES WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
- B21D11/00—Bending not restricted to forms of material mentioned in only one of groups B21D5/00, B21D7/00, B21D9/00; Bending not provided for in groups B21D5/00 - B21D9/00; Twisting
- B21D11/20—Bending sheet metal, not otherwise provided for
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Bending Of Plates, Rods, And Pipes (AREA)
- Moulding By Coating Moulds (AREA)
- Application Of Or Painting With Fluid Materials (AREA)
- Shaping Metal By Deep-Drawing, Or The Like (AREA)
Description
Die Erfindung betrifft eine Einrichtung zur Biegeumformung
von Paneelen, insbesondere Paneele für die Beplankung oder
die konstruktive Bildung der Zelle von Luftfahrzeugen,
Raketen oder dergleichen, mit auf einer Behäutung einseitig
angeordneten, unter der Bildung von Knotenstellen einander
überkreuzenden Versteifungsrippen, wobei die Einrichtung zur
Erzielung einer Bauteilkrümmung kraftbetätigte, zueinander
verstellbare Umformglieder aufweist, vorgesehen für einen
formschlüssigen Angriff jeweils an einander benachbarten
Knotenstellen und Längenänderung der in Bauteil-Krümmungs
richtung verlaufenden Versteifungsrippen.
Derartige Paneele werden aus elastisches und plastisches
Umformverhalten aufweisenden Werkstoffe, wie z.B. aus
Aluminium, hergestellt.
Bei Teilen für den angegebenen Verwendungszweck ist aus
Gründen der Verminderung des Luftwiderstandes von besonde
rer Wichtigkeit, die der Luftströmung ausgesetzte Paneel
außenseite glatt und mit stetiger Krümmung auszuführen.
Außerdem müssen solche Bauteile für Luftfahrzeuge, auch der
allgemeinen Luftfahrt, mit Arbeitsmitteln herstellbar sein,
die eine preisgünstige Fertigung zulassen.
Solche Paneele können entweder in Integralbauweise, beste
hend aus einer Beplankung mit integrierten, einander über
kreuzenden Versteifungsrippen (Rippengurte, Stringer) oder
in Diffentialbauweise, das heißt mit auf die Behäutung auf
genieteten Versteifungsrippen, ausgeführt sein.
Aus der EU 00 78 891 B1 ist bereits ein Verfahren und eine
Einrichtung zur Biegeumformung von Paneelen, insbesondere
für die Beplankung der Zelle von Luftfahrzeugen, vorgeschla
gen worden, wonach die Umformung durch eine plastische, ge
radlinige Längenänderung der sich in Richtung des Wölbungs
verlaufes erstreckenden Versteifungsrippen bewirkt wird, und
wobei die Einleitung der Umformkräfte an den Versteifungs
rippen in einem solchen Abstand von der Behäutung erfolgt,
bei dem das Paneel einem Spannungsverlauf mit innerhalb der
Behäutung liegender neutraler Faser unterworfen ist.
Die erfindungsgemäße Einrichtung geht aus von Ausbildungen
gemäß der EU B1 und hat zur Aufgabe die Verbesserung der
bekannten Einrichtungsausbildungen so, daß zwischen je
einander benachbarten Knotenstellen der Versteifungsrippen,
von einer Biegeumformung zu unterwerfenden Bauteilen, je
weils der der Umformung durch Längenänderung unterworfene
Rippengurt nach Abschluß der Umformvorganges über seine
gesamte Erstreckung eine konstante Dehnungsverteilung und
damit Eigenspannungsverteilung aufweist.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß gelöst mittels einer
Einrichtung entsprechend den Merkmalen des Anspruches 1 und
in weiterer vorteilhafter Ausgestaltung entsprechend den
Merkmalen der dem Anspruch 1 folgenden Ansprüche.
Eine erfindungsgemäß ausgebildete Einrichtung erlaubt die
Einleitung der die Umformung bewirkenden Kräfte am Werk
stück, in bezug auf die Kraftangriffsrichtung, an dem einer
Längenänderung zu unterwerfenden Abschnitten der Rippen
gurte zu verändern und damit eine Krafteinleitung zu be
wirken, aus der eine Eigenspannungsverteilung in den Rippen
gurten resultiert, die über die gesamte Erstreckung der
Rippengurte zwischen je zwei einander benachbarten Knoten
stellen gleichmäßigen Verlauf aufweist.
Die Krafteinleitung kann dadurch senkrecht zu den quer zur
Krümmungsrichtung verlaufenden Stringern, das heißt recht
winklig zur Linie zwischen den Schwenkachsen der schwenk
baren Umformglieder und den Kraftangriffspunkten der Glieder
am Werkstück, erfolgen.
Durch die Schwenkbarkeit der Klemmbackenpaare an den Umform
gliedern ist eine Anpassung, entsprechend dem jeweiligen
Umformgrad während eines Umformvorganges, frei um ihre
Schwenkachse einstellbar. Damit ist eine Krafteinleitung am
Werkstück erzielbar, die sowohl Ausgleichsbewegungen des
Werkzeuges, beziehungsweise der Einrichtung und auch des
Werkstückes selbst, auszugleichen vermag und eine Anpassung
der Klemmbacken, an die sich während des Umformvorganges
ändernde Richtung beziehungsweise Lage der Stringer erlaubt.
Die Erfindung wird anhand eines in der Zeichnung dargestell
ten Ausführungsbeispiels nachfolgend näher erläutert.
In der Zeichnung zeigt
Fig. 1 schematisiert in Perspektive einen Ausschnitt
aus einem Paneel in umgeformtem Zustand,
Fig. 2 in schematisierter Darstellung eine Umform
einrichtung nach dem Stand der Technik in
einer Umformstellung und Angabe der Richtung
des Angriffs der Umformkraft am Werkstück,
Fig. 3 in einem Kräftediagramm die Einleitung der
Umformkräfte in das Werkstück, in schema
tischer Darstellung und in Gegenüberstellung
bekannter Ausführungen einer Umformeinrich
tung gegenüber der erfindungsgemäßen Aus
bildung,
Fig. 4 in schematisierter Darstellung den Aufbau
der erfindungsgemäßen Umformeinrichtung
in Verbindung mit der Krafteinleitung am
Werkstück,
Fig. 4a schematisiert in einer ausschnittweisen
Darstellung eine Draufsicht auf das Paneel
mit dem Angriff der Umformglieder,
Fig. 5 eine Ausführungsform der erfindungsgemäßen
Einrichtung nach Fig. 4 in einer Seiten
ansicht und
Fig. 6 eine Ansicht der Umformeinrichtung gesehen
in Richtung des Pfeiles X der Fig. 5.
In Fig. 1 ist das Paneel insgesamt mit 2, dessen Behäutung
mit 3, sowie die einander überkreuzenden Versteifungsrippen
mit 4 und 5 bezeichnet.
Beispielsweise ist das Paneel 2 ein Beplankungsteil für die
Zelle von Luftfahrzeugen, wobei die einer Längenänderung zu
unterwerfenden Versteifungsrippen 4 nachfolgend als Rippen
gurte und die sich mit diesen überkreuzenden Versteifungs
rippen 5 als Stringer bezeichnet sind. Ferner trägt die im
Einbauzustand des Paneels 2 in der Luftströmung liegende
Paneelaußenfläche die Bezugsziffer 6 und die durch die sich
überkreuzenden Versteifungsrippen gebildeten Knotenstellen
die Bezugsziffer 7.
Die Knotenstellen 7 können auch so gebildet sein, daß an
stelle der Stringer 5 nur Stummel derselben mit den Rippen
gurten 4 vereinigt sind, um somit eine Ansatzmöglichkeit für
den formschlüssigen Angriff der Umformeinrichtung zu erhal
ten.
In Fig. 2 ist eine Umformeinrichtung nach dem bisherigen
Stand der Technik gezeigt. Die Umformeinrichtung 10 enthält
Umformglieder 11, 11 a, an deren freiem Ende Klemmbackenpaare
12, 12′ für den Angriff am Werkstück 2 befestigt sind. Die
Umformglieder 11, 11 a sind angeordnet auf einer Trägerachse
15′, die gleichzeitig die Kolbenstange des Arbeitskolbens 15
eines hydraulisch arbeitenden Servomotors 13 bildet. Der
Servomotor 13 nimmt den Kolben 15 in einem Zylindergehäuse
14 unter Bildung von Zylinderkammern axial verschiebbar auf,
wobei das Umformglied 11 mit dem Zylindergehäuse 14 fest
verbunden ist. Das zweite Umformglied 11 a ist seinerseits
mit der Kolbenstange 15 fest verbunden, so daß bei Betäti
gung des Servomotors 13, der mit einer hier nicht darge
stellten Druckmittel-Steuereinrichtung zusammenwirkt, die
beiden Umformglieder parallel und linear zueinander ver
stellt werden.
Hierbei werden die Umformkräfte F in Angriffspunkt A an ein
ander benachbarten Knotenstellen 7 des Paneels 2 koaxial
gegeneinander gerichtet wirksam. Dabei bleibt die Angriffs
richtung der einander koaxial entgegengerichtet wirkenden
Umformkräfte F am Werkstück 2, unabhängig vom Biegezustand
des Werkstückes 2, ungeändert. Aus der linearen Übertragung
der Umformkräfte F auf das Werkstück 2 resultiert eine un
gleiche Verteilung des Biegemoments an den zwischen je zwei
einander benachbarten Knotenstellen liegenden, einer Längen
änderung zu unterwerfenden Abschnitte der Rippengurte 5. Es
ergibt sich eine Konzentration der Eigenspannungen im Werk
stück in Verbindung mit einem ungleichmäßigen Krümmungs
verlauf der Behäutung 3 und damit der im Einbauzustand des
Paneels 2 umströmten Außenfläche 6.
Im Kräftediagramm gemäß Fig. 3 sind neben Umformkräften F,
die beim gezeigten Umformzustand des Paneels 2 in einem
Winkel zur Lage der Stringer 5 koaxial gegeneinander ge
richtet wirksam sind, mit F′ Umformkräfte bezeichnet, die
in den Angriffspunkten A am Werkstück angreifen und zur Lage
der Stringer 5 entsprechend dem Umformzustand und damit zum
Radius R zwischen der Schwenkachse der Umformglieder und dem
Kraftangriffspunkt A rechtwinklig angreifen.
Mit A′ sind hierbei die Fußpunkte der Stringer 5 und der
Rippen 4 auf der Behäutung 3 angedeutet und p stellt den
Biegeabstand des Angriffs der Umformkräfte F beziehungsweise
F′ im Angriffspunkt A vom Fußpunkt A′ dar.
Mit h ist ferner der Differenzabstand zwischen den Fußpunk
ten A′ und den Krümmungsscheitelpunkt D der Beplankung 3 in
einem gegebenen Krümmungszustand des Werkstückes 2 ange
deutet. Die Differenz zwischen den Punkten C, C′ in der
Wirkungslinie der koaxial zueinander gerichteten Umform
kräfte F gegenüber den Umformkräften F′ läßt die Differenz
der in den Rippengurten 4 beim Umformvorgang im gezeigten
Umformzustand wirksamen Biegespannungen, hervorgerufen durch
die unterschiedliche Richtung des Angriffs der Umformkräfte
F gegenüber den Kräften F′ erkennen.
Bei der in Fig. 4 dargestellten, erfindungsgemäßen Aus
bildung, sind die mit 111, 111 a bezeichneten Umformglieder
relativ zueinander schwenkbar angeordnet.
Im Bereich des einen Endes der Umformglieder 111, 111 a sind,
wie bei der bekannten Ausbildung nach Fig. 2, die mit dem
Werkstück 2 in Eingriff bringbaren Klemmbackenpaare 112,
112′ angeordnet, welche die einer Umformung zu unterwerfen
den Rippengurte 4 zwischen sich fassen und die formschlüssig
an einander benachbarten Knotenstellen 7 des Paneels an
greifen.
Im Bereich des entgegengesetzten Endes der Umformglieder
greift der hier mit 113 bezeichnete Servomotor an. Dabei
stützt sich dessen Arbeitskolben 115 am Umformglied 111
und der Arbeitszylinder 114 am Umformglied 111 a gelenkig
ab. Mit 123 ist hier das Lagerauge des Arbeitskolbens be
bezeichnet.
Bezogen auf die Längserstreckung der Umformglieder 111,
111 a, ist zwischen den Klemmbackenpaaren 112, 112′ und dem
Servomotor 113 ein Ankerteil 130 angeordnet, das als Ab
stützung und als getrennte Schwenklagerung für eine vonein
ander unabhängige Relativschwenkbewegung der Umformglieder
111, 111 a in Richtung der Schwenkebene E-E (Fig. 1) dient.
Sowohl der Zylinder 114, als auch der Arbeitskolben 115 des
Servomotors 113 greift mittels eines Schwenklagers 120, 121
an den Umformgliedern 111, 111 a gelenkig an.
Das Ankerteil 130 trägt mittels Lagern 134, 134 a schwenkbar
die Umformglieder 111, 111 a. Das Ankerteil 130 enthält
ferner Einstellmittel zur Veränderung des Abstandes L der
Achsen der Lager 134, 134 a, wie aus der konstruktiven Aus
bildung gemäß der nachfolgend beschriebenen Ausführungs
form der Einrichtung nach den Fig. 5 und 6 zu erkennen
ist.
In den Fig. 5 und 6, ist ein Ausführungsbeispiel gemäß
der Erfindung dargestellt, wobei mit Teilen der Fig. 1
bis 4 korrespondierende Teile gleich benannt und mit glei
chen Bezugsziffern versehen sind.
Die Umformglieder 111, 111 a sind hier in der Art eines ge
schlossenen Rahmens ausgeführt, dessen Durchbrechung 150 zur
Aufnahme von Teilen des Servomotors 113, sowie von Teilen
des Ankers 130 dient. An dem die Umformglieder 111, 111 a
bildenden Rahmen lagern sich die Klemmbackenpaare 112, 112′.
Die Einstelleinrichtung 140 enthält einen auf das Gewinde
der Ankerstange 131 des Ankerteiles 130 aufschraubbaren und
arretierbaren Gewindering 142. Dieser stützt sich an der
Schulter 144, der die Zapfen der Lager 134, 134 a tragenden,
auf der Ankerstange 131 verschiebbaren Lagerbüchse 143 so
ab, daß je nach Einstellung des Gewinderinges 142 eine ent
sprechende Einstellung des Abstandes L der Achsen der Lager
134, 134 a an den beiden Umformgliedern 111, 111 a und damit
eine Änderung der Richtung des Kraftangriffs der Umformkraft
F′ bewirkt wird. Daraus resultiert, daß die Umformkraft F′
entsprechend der Ausbildung des Bauteils 2 während des Um
formvorganges, beziehungsweise in End-Umformstellung der
Glieder 111, 111 a zueinander, senkrecht zur Erstreckung der
Stringer 5 beziehungsweise rechtwinklig zum Schwenkradius R,
um den die Umformglieder 111, 111 a schwenkbar sind, im
Kraftangriffspunkt A an den Rippengurten 4 angreift.
Es ist anstelle der gezeigten Verstelleinrichtung 142, 143,
131 zur Veränderung des Abstandes L auch eine Ausbildung
denkbar, mit deren Hilfe eine Lageveränderung der Lage 134,
134 a mit dem Ankerteil 130 in Richtung der Längserstreckung
der Umformglieder 111, 111 a ermöglicht wird. Eine solche
Änderung des Abstandes zwischen den Angriffspunkten A der
Umformkraft F′ und den Achsen der Schwenklager 134, 134 a,
das heißt einer Veränderung des Radius R, läßt die Ver
wendung der Einrichtung auf Bauteile unterschiedlicher Ab
messungen zu.
Die Einrichtung weist ferner eine Hubbegrenzung 160 auf,
die einen in das Umformglied 111 a fest eingesetzte Schraube
161 und eine auf deren Gewinde aufschraubbare und arretier
bare Stellmutter 162 enthält.
Außerdem ist eine sich an der Stellmutter 162 der Hubbe
grenzung 160 abstützende Federungseinrichtung 170 vorge
sehen. Die Feder dient dazu, die Umformglieder 111, 111 a
bei drucklosem Stellmotor 113 in einer vorbestimmten Öff
nungsstellung zu halten. Daraus resultiert ein leichteres
Aufsetzen der Einrichtung auf das Bauteil.
Die Einrichtung kann als mobiles Werkzeug oder als Kompo
nente einer feststehenden Bearbeitungseinheit ausgeführt
sein.
Bei der vorliegenden Ausführungsform der Einrichtung sind
die Klemmbackenpaare 112, 112′ an den Umformgliedern 111,
111 a um Achsen 180 quer zur Richtung der Umformkraft F′
frei schwenkbar angeordnet. Mittels der so gelagerten
Klemmbackenpaare 112, 112′ ist während des gesamten Umform
vorganges eine selbsttätige Anpassung an die Lage bezie
hungsweise den Umformgrad der Stringer 5 gewährleistet und
damit eine einwandfreie Übertragung der Umformkraft F auf
das Bauteil 2 ermöglicht. Mit 178 ist ferner noch eine Ein
stellschraube bezeichnet, die zur einstellbaren Begrenzung
des Öffnungsweges der Einrichtung dient.
Claims (10)
1. Einrichtung zur Biegeumformung von Paneelen, insbeson
dere Paneele für die Beplankung oder die konstruktive
Bildung der Zelle von Luftfahrzeugen, Raketen oder der
gleichen, mit auf einer Behäutung einseitig angeordne
ten, unter der Bildung von Knotenstellen einander über
kreuzenden Versteifungsrippen, wobei die Einrichtung zur
Erzielung einer Bauteilkrümmung kraftbetätigte, zuein
ander verstellbare Umformglieder aufweist, vorgesehen
für einen formschlüssigen Angriff jeweils an einander
benachbarten Knotenstellen und Längenänderung der in
Bauteil-Krümmungsrichtung verlaufenden Versteifungs
rippen, dadurch gekennzeichnet,
daß
- - die Umformglieder (111, 111 a) relativ zueinander und voneinander unabhängig verstellbar sind, daß
- - die Umformglieder (111, 111 a) so verstellbar sind, daß die Umformkraft (F′) am Bauteil (2) im Bereich der Knotenstellen (7) senkrecht oder zumindest an nähernd senkrecht zu den quer zur Krümmung des Bau teils (2) verlaufenden Stringer (5) beziehungsweise tangential zum Verlauf der Beplankung (3) in Krüm mungsrichtung eingeleitet wird und daß
- - Mittel (130, 131; 142, 143) zur Änderung der Angriffs richtung der Umformkräfte (F′) am Bauteil 2 vorge sehen sind.
2. Einrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,
daß die Umformglieder (111, 111 a) um Lager (134, 134 a)
schwenkbar sind.
3. Einrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet, daß die Umformglieder (111,
111 a) an einem ihnen gemeinsamen Ankerteil (130) relativ
zueinander schwenkbar gelagert sind.
4. Einrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet, daß jedes der Umformglieder
(111, 111 a) mittels eines eigenen Schwenklagers (134,
134 a) am gemeinsamen Ankerteil (130) frei schwenkbar
angeordnet ist.
5. Einrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet, daß der Abstand (L) zwischen
den Schwenklagern (134, 134 a) zur Einstellung auf unter
schiedliche Abstände einander benachbarter Knotenstellen
(7) oder Stringer (5) des Bauteiles (2) veränderbar ist.
6. Einrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet, daß Mittel zur Änderung des
Schwenkradius (R) der Umformglieder (111, 111 a) zwischen
deren Schwenklager (134, 134 a) und dem Angriff (A) der
Umformkräfte (F, F′) am Bauteil (2) vorgesehen sind.
7. Einrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet, daß die Umformglieder (111,
111 a) an einander benachbarten Knotenstellen (7) an
greifende und die einer Längenänderung durch Umformung
zu unterwerfenden Rippengurte (4) zwischen sich fassende
Klemmbackenpaare (112, 112′) tragen.
8. Einrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet, daß die Klemmbackenpaare (112,
112′) je mittels senkrecht zur Schwenkebene (E-E) ange
ordneter Schwenkzapfen (180) an den Umformgliedern (111,
111 a) frei schwenkbar auf die Lage der Stringer (5) ent
sprechend dem Umformzustand einstellbar angeordnet sind.
9. Einrichtung nach einem der vorhergehenden Anspruüche,
dadurch gekennzeichnet, daß im Bereich der freien
Enden der Umformglieder (111, 111 a) die Elemente (114;
115, 115′; 123) eines die Umformkräfte (F′) erzeugenden
Servomotors (113) mittels Gelenklagerungen (120; 121)
angreifen.
10. Einrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet, daß die Änderung des Abstandes
(L) der Schwenklagerungen (132, 132 a) des Ankerteiles
(130) mittels einer Einstelleinrichtung durch Nach
führung während des Ablaufes des Umformvorganges zur
Aufrechterhaltung eines senkrechten Angriffs der Um
formkräfte (F′) am Bauteil (2) erfolgt.
Priority Applications (4)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE3808763A DE3808763A1 (de) | 1988-03-16 | 1988-03-16 | Einrichtung zur biegeumformung von paneelen, insbesondere paneele fuer die beplankung der zelle von luftfahrzeugen, raketen oder dergleichen |
| EP89102671A EP0332870B1 (de) | 1988-03-16 | 1989-02-16 | Einrichtung zur Biegeumformung von Paneelen, insbesondere Paneele für die Beplankung der Zelle von Luftfahrzeugen, Raketen oder dergleichen |
| JP1060576A JPH0225222A (ja) | 1988-03-16 | 1989-03-13 | パネルの曲げ加工装置 |
| US07/324,548 US4955222A (en) | 1988-03-16 | 1989-03-16 | Deforming panels having ribs |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE3808763A DE3808763A1 (de) | 1988-03-16 | 1988-03-16 | Einrichtung zur biegeumformung von paneelen, insbesondere paneele fuer die beplankung der zelle von luftfahrzeugen, raketen oder dergleichen |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE3808763A1 true DE3808763A1 (de) | 1989-10-05 |
| DE3808763C2 DE3808763C2 (de) | 1991-08-14 |
Family
ID=6349868
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE3808763A Granted DE3808763A1 (de) | 1988-03-16 | 1988-03-16 | Einrichtung zur biegeumformung von paneelen, insbesondere paneele fuer die beplankung der zelle von luftfahrzeugen, raketen oder dergleichen |
Country Status (4)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US4955222A (de) |
| EP (1) | EP0332870B1 (de) |
| JP (1) | JPH0225222A (de) |
| DE (1) | DE3808763A1 (de) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO1995028241A1 (de) * | 1994-04-19 | 1995-10-26 | Hornauer Klaus Peter | Schalenförmiges werkstück |
Families Citing this family (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US6338383B1 (en) | 1999-12-22 | 2002-01-15 | Visteon Global Technologies, Inc. | Heat exchanger and method of making same |
| AU2001282858A1 (en) * | 2000-06-19 | 2002-01-02 | Ceilings Plus | Panel curving machine |
| DE102006008237A1 (de) * | 2006-02-22 | 2007-08-23 | Volkswagen Ag | Vorrichtung zum Umformen eines bandförmigen Werkstücks |
| CN102922183B (zh) * | 2012-11-02 | 2014-11-19 | 无锡华联科技集团有限公司 | 桥梁u肋焊接机升降摇摆横梁机构 |
| CN113460264B (zh) * | 2021-06-25 | 2022-06-17 | 沪东中华造船(集团)有限公司 | 一种船舶曲面板压模装置及压模方法 |
Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE1197841B (de) * | 1963-02-14 | 1965-08-05 | Ver Flugtechnische Werke Ges M | Verfahren und Vorrichtung zur Verformung von Honigwabenmatten |
| DE3139836A1 (de) * | 1981-10-07 | 1983-04-21 | Dornier Gmbh, 7990 Friedrichshafen | "verfahren und einrichtung zur biegeumformung von paneelen, insbesondere fuer die beplankung der zelle von luftfahrzeugen" |
Family Cites Families (10)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US791032A (en) * | 1904-06-03 | 1905-05-30 | Milo M Smith | Locomotive cellar-puller. |
| US2560929A (en) * | 1947-09-11 | 1951-07-17 | Crane Co | Tool for assembling radiator sections or the like |
| US2958242A (en) * | 1957-05-31 | 1960-11-01 | Marchant Lee Lloyd | Metal forming machine |
| US3296119A (en) * | 1964-01-08 | 1967-01-03 | Universal Oil Prod Co | Catalytic reforming process and catalyst therefor |
| DE1527404A1 (de) * | 1965-04-22 | 1969-08-21 | Erich Ribback | Verstellvorrichtung fuer die Hublage der Werkzeuge von schnellschlagenden Haemmermaschinen |
| DE2301537A1 (de) * | 1973-01-12 | 1974-07-18 | Bernd Ribback | Haemmermaschine |
| US3927548A (en) * | 1973-12-28 | 1975-12-23 | Stanray Corp | Apparatus for forming arched roof sheets for automotive carrier vehicle |
| SU755376A1 (ru) * | 1978-02-21 | 1980-08-15 | Vitalij S Shelkov | Способ гибки панелей одинарной кривизны с продольно-поперечным оребрением 1 |
| US4498325A (en) * | 1982-09-29 | 1985-02-12 | Walter Eckold Gmbh & Co. Kg | Method for shaping panels by a bending operation, in particular panels for aircraft fuselage skin, and apparatus for implementing such method |
| JPH0777656B2 (ja) * | 1986-08-05 | 1995-08-23 | 博康 塩川 | 相打ちハンマ |
-
1988
- 1988-03-16 DE DE3808763A patent/DE3808763A1/de active Granted
-
1989
- 1989-02-16 EP EP89102671A patent/EP0332870B1/de not_active Expired - Lifetime
- 1989-03-13 JP JP1060576A patent/JPH0225222A/ja active Pending
- 1989-03-16 US US07/324,548 patent/US4955222A/en not_active Expired - Lifetime
Patent Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE1197841B (de) * | 1963-02-14 | 1965-08-05 | Ver Flugtechnische Werke Ges M | Verfahren und Vorrichtung zur Verformung von Honigwabenmatten |
| DE3139836A1 (de) * | 1981-10-07 | 1983-04-21 | Dornier Gmbh, 7990 Friedrichshafen | "verfahren und einrichtung zur biegeumformung von paneelen, insbesondere fuer die beplankung der zelle von luftfahrzeugen" |
Non-Patent Citations (1)
| Title |
|---|
| Industrie-Anzeiger, 1960, Nr. 102, S. 25-29 * |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO1995028241A1 (de) * | 1994-04-19 | 1995-10-26 | Hornauer Klaus Peter | Schalenförmiges werkstück |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0225222A (ja) | 1990-01-26 |
| EP0332870B1 (de) | 1993-07-28 |
| EP0332870A3 (de) | 1991-01-02 |
| US4955222A (en) | 1990-09-11 |
| EP0332870A2 (de) | 1989-09-20 |
| DE3808763C2 (de) | 1991-08-14 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| DE69911040T2 (de) | Werkzeughalter | |
| EP0184076B1 (de) | Skischlitten | |
| DE60011923T2 (de) | Scharnier für flugzeugsteuerflächen und verbindungselement zur verwendung mit einem solchen scharnier | |
| WO2002045877A1 (de) | Ausbeulvorrichtung und -verfahren | |
| DE3426287C2 (de) | Verfahren zur Einstellung eines Deckels eines Kraftwagens und Anschlag zur Durchführung des Verfahrens | |
| DE3808763C2 (de) | ||
| WO2005108019A2 (de) | Positionier-und bearbeitungssystem und geeignetes verfahren zum positionieren und bearbeiten mindestens eines bauteils | |
| DE19806085B4 (de) | Werkzeugmaschine zur 3-achsigen Bearbeitung von Werkstücken | |
| DE2814507A1 (de) | Verfahren zur herstellung eines festsitzenden uebergangsrohres fuer verstellgestaenge und danach hergestelltes verstellgestaenge | |
| DE102007054980A1 (de) | Schweißzange für einen Schweißroboter | |
| DE2119407A1 (de) | Blattfeder und Verfahren zu ihrer Herstellung | |
| EP3585632B1 (de) | Anhängekupplung mit einem kugelhals und einer kupplungskugel sowie verfahren zu deren herstellung | |
| DE3543085A1 (de) | Rahmenartiges, flexibles achsaufhaengungssystem | |
| DE2805635C2 (de) | Vorrichtung zum seitlichen Ausscheren von Kraftfahrzeugen | |
| DE69314268T2 (de) | Verfahren und Einrichtung zum Laserstahlschweissen von auf Stoss geführten Stahlblechen | |
| DE2132021A1 (de) | Vorrichtung,vorzugsweise Richtvorrichtung zum Ausfuehren der Operationen fuer das Ausbessern und Zurueckverformen bzw.Zurueckfuehren auf die urspruengliche Form von z.B.verbeulten oder beschaedigten Blechen von Karosserien,insbesondere von Kraftfahrzeugen | |
| EP0078891B1 (de) | Verfahren und Einrichtung zur Biegeumformung von Paneelen, insbesondere für die Beplankung der Zelle von Luftfahrzeugen | |
| EP3928919B1 (de) | Spannvorrichtung für längsnahtverschweisste rohrschüsse | |
| DE10245317B4 (de) | Verfahren zum Streckbiegen eines langgestreckten Profilbauteils und Streckbiegevorrichtung zur Durchführung des Verfahrens | |
| DE1756474A1 (de) | Hebebuehne fuer Kraftwagen | |
| DE2923282C2 (de) | ||
| DE3208510A1 (de) | Federspannwerkzeug | |
| DE19619589C2 (de) | Parkvorrichtung mit zwei übereinander angeordneten Plattformen | |
| DE69004848T2 (de) | Vorrichtung zum Richten verformter Teile von Fahrzeugen. | |
| DE3934805C1 (en) | Elastic intermediate layer for leaf springs - to prevent spring sections from touching without affecting spring characteristics |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| OP8 | Request for examination as to paragraph 44 patent law | ||
| D2 | Grant after examination | ||
| 8364 | No opposition during term of opposition | ||
| 8327 | Change in the person/name/address of the patent owner |
Owner name: FAIRCHILD DORNIER GMBH, 82234 WESSLING, DE |