DE389939C

DE389939C - Fahrradluftpumpe

Info

Publication number: DE389939C
Application number: DES57827D
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1921-10-16
Filing date: 1921-10-16
Publication date: 1924-02-15

Description

Fahrradluftpumpe. Es sind Fahrradluftpumpen im Gebrauch, deren Verbindung mit dem Reifenventil durch einen am Ende der Pumpe befestigten, durch= bohrten Gummipfropfen hergestellt wird. Um die Verwendung derartiger Pumpen zu ermöglichen, hat man den unteren Teil des Pumpenzylinders gebogen,, was jedoch bei der geringen Materialstärke, mit der hierbei zu rechnen ist, eine Schwächung an der Biegestelle bedeutet.
Gemäß der Erfindung wird die Schrägstellung des Gummipfropfens dadurch erreicht, daß der Pumpenzylinder schräg abgeschnitten und im Zylinder ein zu der entstandenen schrägen Ebene paralleler Boden angebracht wird, wodurch das Zylinderende bedeutend verstärkt und eine sichere Unterlage für den Gummipfropfen geschaffen wird.
Eine Ausführungsform der Erfindung wird der Deutlichkeit halber in vergrößertem Maßstabe auf der Zeichnung dgxgestellt. Abb. r zeigt die Vorrichtung am - unteren Ende eiirrer Pumpe, im Längsschnitt gesehen. Abb.2 zeigt die Vorrichtung von der Anschlußseite an das Ventil aus gesehen.
Auf der Zeichnung bezeichnet t den Pumpenzylinder und 2 den Kolben, die in der einen oder anderen geeigneten, gegebenenfalls schon bekannten Weise ausgeführt sind, was an und für sich ohne Bedeutung für die Erfindung ist.
Auf der Druckseite des Kolbens 2 ist ein Zylinderboden 3 angeordnet, in dem sich ein Loch q. befindet. Gegen diesen Boden 3 liegt ein hohler Pfropfen 5 aus Kautschuk oder einem anderen geeigneten Material an, welcher derartig angebracht ist, daß dessen innere Ausbohrung 6 mit dem Innern des Pumpenzylinders in Verbindung steht.
Beim Gebrauch wird die Pumpe gegen das obere freie Ende des Ventileinsatzes gestützt, so daß die öffnung darin mit dem Innern der Pumpe durch die Ausbohrung oder den Kanal6 in Verbindung steht. Der Pumpenzylinder wird beim Gebrauch mit der einen Hand gehalten, während die andere zur Verschiebung der Kolbenstange der Pumpe benutzt wird-. Natürlich wird während des Druckweges der auf die Kolbenstange ausgeübte Druck den elastischen Pfropfen 5 gegen den Ventileinsatz pressen, so daß eine vollkommene Dichtung erfolgt.
Der elastische Pfropfen ist schräg im Verhältnis zum Pumpenrohr gestellt und hat eine zur Rohrachse schräge Auflagefläche für das Ventilrohr. Hierdurch wird bezweckt, die Verwendung der Pumpe zu erleichtern. Da das Ventilrohr gewöhnlich radial im- Rade angebracht ist, nimmt die Pumpe beim Gebrauch eine schräge Stellung im Verhältnis zur Ebene des Rades ein, so daß sie von den Radspeichen nicht behindert wird.
Dadurch, daß der Pfropfen gegen einen festen Boden anliegt, wird eine wirksame Dichtung des Zylinderendes erzielt, - so daß Undichtigkeiten an den. Seiten des Pfropfens nicht entstehen können. Die Wirkung dieser Dichtung wird natürlich gesteigert, je kräftiger man auf die Kolbenstange bzw. den Zylinder drückt. Weiter ist der Pfropfen nach der Zeichnung in einer Mutter 7 mit Ansatz angebracht, ,die im Ende des Zylinders eingeschraubt und ausgebohrt ist," so daß sie den Pfropfen 5 umschließt. Hierdurch wird bezweckt, die sichere Pressung des Pfropfens gegen den Boden 3 zu ermöglichen und gleichzeitig sein Ausweichen nach den Seiten zu verhindern. Die Mutter 7 reicht mit ihrem Ansatze nicht ganz bis zum Boden 3, sondern zwischen dem Ende des Ansatzes und dem Boden 3 wird ein Zwischenraum gebildet, in den der Pfropfen 5 beim Anziehen der Mutter hineingepreßt wird, so daß die Abdichtung dadurch vergrößert wird. Die Mutter 7 ist mit einem zentralen Loche 8 am äußeren, freien Ende versehen. In dieses Loch "wird das Ventilrohr beim Gebrauch der Pumpe eingeführt.
Natürlich kann eine Anzahl von anderen Ausführungsformen verwendet werden, und man kann also z. B. den elastischen Pfropfen in einer Mutter mit Ansatz anbringen, welche auf der Außenseite des Rohres, anstatt inwendig, wie auf der Zeichnung angegeben, aufgeschraubt ist.

Claims

P4TENT-ANSPRUCH: Fahrradluftpumpe, deren Verbindung mit dem Reifenventil durch einen schräg zur Zylinderachse angeordneten durchbohrten Gummipfropfen hergestellt wird, dadurch gekennzeichnet, daß zwecks Erreichung der Schrägstellung des Pfropfens (5) der Pumpenzylinder (i) an seinem unteren Ende schräg abgeschnitten und mit einem zur entstandenen schrägen Ebene parallelen, mit einer Öffnung versehenen Boden (3) ausgerüstet ist.