[go: up one dir, main page]

DE3738556A1 - DEVICE FOR HYDRAULIC SWITCHING OFF AT LEAST ONE VALVE, IN PARTICULAR AN INLET VALVE OF AN INTERNAL COMBUSTION ENGINE - Google Patents

DEVICE FOR HYDRAULIC SWITCHING OFF AT LEAST ONE VALVE, IN PARTICULAR AN INLET VALVE OF AN INTERNAL COMBUSTION ENGINE

Info

Publication number
DE3738556A1
DE3738556A1 DE19873738556 DE3738556A DE3738556A1 DE 3738556 A1 DE3738556 A1 DE 3738556A1 DE 19873738556 DE19873738556 DE 19873738556 DE 3738556 A DE3738556 A DE 3738556A DE 3738556 A1 DE3738556 A1 DE 3738556A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
piston
cylinder
valve
spring
pressure
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
DE19873738556
Other languages
German (de)
Inventor
Peter Prof Walzer
Siegfried Dipl Ing Koehle
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Volkswagen AG
Original Assignee
Volkswagen AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Volkswagen AG filed Critical Volkswagen AG
Priority to DE19873738556 priority Critical patent/DE3738556A1/en
Publication of DE3738556A1 publication Critical patent/DE3738556A1/en
Withdrawn legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
    • F01L9/00—Valve-gear or valve arrangements actuated non-mechanically
    • F01L9/10—Valve-gear or valve arrangements actuated non-mechanically by fluid means, e.g. hydraulic
    • F01L9/11—Valve-gear or valve arrangements actuated non-mechanically by fluid means, e.g. hydraulic in which the action of a cam is being transmitted to a valve by a liquid column
    • F01L9/12—Valve-gear or valve arrangements actuated non-mechanically by fluid means, e.g. hydraulic in which the action of a cam is being transmitted to a valve by a liquid column with a liquid chamber between a piston actuated by a cam and a piston acting on a valve stem
    • F01L9/14—Valve-gear or valve arrangements actuated non-mechanically by fluid means, e.g. hydraulic in which the action of a cam is being transmitted to a valve by a liquid column with a liquid chamber between a piston actuated by a cam and a piston acting on a valve stem the volume of the chamber being variable, e.g. for varying the lift or the timing of a valve
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
    • F01L1/00—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear
    • F01L1/34—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear characterised by the provision of means for changing the timing of the valves without changing the duration of opening and without affecting the magnitude of the valve lift
    • F01L1/344—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear characterised by the provision of means for changing the timing of the valves without changing the duration of opening and without affecting the magnitude of the valve lift changing the angular relationship between crankshaft and camshaft, e.g. using helicoidal gear
    • F01L1/3442—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear characterised by the provision of means for changing the timing of the valves without changing the duration of opening and without affecting the magnitude of the valve lift changing the angular relationship between crankshaft and camshaft, e.g. using helicoidal gear using hydraulic chambers with variable volume to transmit the rotating force
    • F01L2001/34423—Details relating to the hydraulic feeding circuit
    • F01L2001/34446—Fluid accumulators for the feeding circuit

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Valve Device For Special Equipments (AREA)

Abstract

To avoid the unwanted pumping of a hydraulic device for shutting down a valve, the said device having a cylinder (6), a piston (8) arranged in the latter, and a pressure space (10), a spring (11) is provided which, after the pressure reduction in the pressure space (10) to shut down the valve, holds the cylinder (6) and the piston (8) in their retracted position (Figure 1). <IMAGE>

Description

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung gemäß dem Oberbegriff des Patentan­ spruchs 1.The invention relates to a device according to the preamble of the patent saying 1.

Insbesondere bei als Antriebsmotoren von Kraftfahrzeugen eingesetzten Brenn­ kraftmaschinen ist es bekannt, durch Abschalten der einzelne Brennräume der Maschine mit Frischgas versorgenden Einlaßventile in Abhängigkeit von der je­ weils verlangten Maschinenleistung zeitweise nicht mit allen Brennräumen der Maschine zu fahren. Weiterhin ist es bei Brennkraftmaschinen, die mit mehr als einem Einlaßventil je Brennraum ausgerüstet sind, bekannt, bei Teillast einzelne Einlaßventile abzuschalten, das heißt dauernd geschlossen zu halten, da die Einlaßkanäle auf die Strömungsverhältnisse bei Vollast ausgelegt sind und die Brennraumbelieferung mit Frischgas durch alle zur Verfügung stehenden Einlaßventile bei Teillast demgemäß nicht optimal ist.In particular in the case of combustion used as drive motors of motor vehicles It is known to switch off the individual combustion chambers of the engines Machine with fresh gas supplying intake valves depending on the because at times the machine output is not required with all combustion chambers of the Machine to drive. Furthermore, it is with internal combustion engines that have more are equipped as one inlet valve per combustion chamber, known at partial load to switch off individual inlet valves, i.e. to keep them permanently closed, since the inlet channels are designed for the flow conditions at full load and the supply of fresh gas to the combustion chamber by all available Intake valves at partial load is therefore not optimal.

Eine die wahlweise Abschaltung von Ventilen ermöglichende hydraulisch arbei­ tende Vorrichtung gemäß dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1 beschreibt die US-PS 40 50 435, F 02 B 77/08. Diese bekannte Vorrichtung, die zwischen einen Schwinghebel und einen Stößel eingeschaltet werden soll, bewirkt in vorteil­ hafter Weise zugleich einen hydraulischen Ventilspielausgleich und unterschei­ det sich dadurch von der Tassenstößelanordnung nach der DE-OS 28 14 185, F 02 D 17/04, die zusätzlich zu einer hydraulischen Ventilspielausgleichsvor­ richtung eine hydraulisch betätigbare Kupplung enthält, durch die der Tassen­ stößel zur Übertragung der Steuerbewegungen von einem Nocken auf einen Ventil­ schaft axial starr, dagegen zur Abschaltung des Ventils durch Unterbindung der Übertragung dieser Nockenbewegungen durch Teleskopieren axial nachgiebig gemacht werden kann. Die Kupplung besteht dabei, schlagwortartig definiert, aus zwei sich umgebenden Klemmhülsen, die nur bei Vorliegen eines ausreichend hohen hydraulischen Drucks zur Erzeugung eines Reibschlusses aufeinanderge­ preßt werden.Hydraulic work that enables the optional shutdown of valves Ending device according to the preamble of claim 1 describes the US-PS 40 50 435, F 02 B 77/08. This known device between one Rocker arm and a plunger should be turned on, advantageously hydraulic valve clearance compensation and differentiation det detects itself from the tappet arrangement according to DE-OS 28 14 185, F 02 D 17/04, which in addition to hydraulic valve lash adjustment direction contains a hydraulically operated clutch through which the cups tappet for transferring control movements from a cam to a valve  shaft axially rigid, on the other hand for switching off the valve by means of a tie-down axially compliant with the transmission of these cam movements by telescoping can be made. The coupling, defined in key words, from two surrounding clamping sleeves, which are sufficient only in the presence of one high hydraulic pressure to produce a frictional engagement be pressed.

Die Konstruktion nach der US-Patentschrift enthält in der Kolben-Zylinder-An­ ordnung Druckfedern, die so angeordnet sind, daß sie auch nach erfolgtem Druck­ abbau, das heißt nach Abschaltung des zugeordneten Ventils, die Stirnseiten der Kolben-Zylinder-Anordnung in Kontakt sowohl mit einem unter der Wirkung eines Nockens stehenden Stößel als auch mit dem Schwinghebel halten, so daß der Druckraum der Kolben-Zylinder-Anordnung volumenmäßig entsprechend den vom Nocken hervorgerufenen Stößelbewegungen atmet. Dies bedeutet jedoch gleichsam ein dauerndes Pumpen der Kolben-Zylinder-Anordnung, das neben anderen Nachtei­ len die Gefahr der Schaumbildung im Hydraulikmedium mit sich bringt.The construction according to the US patent contains in the piston-cylinder connection order compression springs, which are arranged so that they also after printing degradation, that is, after switching off the assigned valve, the end faces the piston-cylinder arrangement in contact with both one under the action of a cam-held tappet and with the rocker arm so that the pressure chamber of the piston-cylinder arrangement in volume corresponding to that of Cam movements caused by the tappet are breathing. However, this means, as it were a constant pumping of the piston-cylinder arrangement, which along with other night-time len entails the risk of foam formation in the hydraulic medium.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Vorrichtung gemäß dem Oberbe­ griff des Patentanspruchs 1 unter Wahrung dieser beschriebenen Vorteile zu schaffen, bei der die Gefahr des Pumpens der Kolben-Zylinder-Anordnung nach erfolgtem Druckabbau mit einfachen Mitteln verhindert ist.The invention has for its object a device according to the Oberbe resorted to claim 1 while maintaining these advantages described create the risk of pumping the piston-cylinder arrangement after pressure reduction is prevented with simple means.

Die erfindungsgemäße Lösung dieser Aufgabe besteht in den kennzeichnenden Merkmalen des Hauptanspruchs, vorteilhafte Ausbildungen der Erfindung be­ schreiben die Unteransprüche.The achievement of this task consists in the characterizing Features of the main claim, advantageous embodiments of the invention be write the subclaims.

Ein besonderer Vorteil der Erfindung ist darin zu sehen, daß sie die gestellte Aufgabe praktisch ohne zusätzlichen Aufwand gegenüber dem Stand der Technik löst, nämlich allein durch eine solche Ausbildung bzw. Anordnung der Feder in der Kolben-Zylinder-Anordnung, daß sie dem hydraulisch erzeugten Druck entge­ genwirkt, also im Sinne einer Verkürzung der Kolben-Zylinder-Anordnung wirkt.A particular advantage of the invention is the fact that it is the posed Task practically without additional effort compared to the prior art solves, namely solely by such a design or arrangement of the spring in the piston-cylinder arrangement that it counteracts the hydraulically generated pressure counteracted, so acts in the sense of shortening the piston-cylinder arrangement.

Nach wie vor besitzt die Vorrichtung aber den Vorteil, daß sie nach Aufbau des hydraulischen Drucks in ihrer Kolben-Zylinder-Anordnung, also Zuschaltung des über sie betätigten Ventils, zugleich einen hydraulischen Ventilspielausgleich bewirkt; auch kann die erfindungsgemäße Vorrichtung an beliebiger Stelle des Ventiltriebs, also beispielsweise bei direkter Ventilbetätigung zwischen Nocken und Ventilschaft oder bei indirekter Betätigung angrenzend an einen Stößel, eingesetzt werden. Grundsätzlich ist es auch möglich, über eine einzige Vor­ richtung der erfindungsgemäßen Art beispielsweise zwei Ventile gleichzeitig abzuschalten.However, the device still has the advantage that after the hydraulic pressure in their piston-cylinder arrangement, i.e. switching on the actuated valve, at the same time a hydraulic valve lash adjuster causes; the device according to the invention can also be placed anywhere in the Valve train, for example with direct valve actuation between cams and valve stem or in the case of indirect actuation adjacent to a tappet,  be used. Basically, it is also possible to have a single pre direction of the type according to the invention for example two valves simultaneously switch off.

Zwei Ausführungsbeispiele der Erfindung werden im folgenden anhand der Zeich­ nung erläutert, deren Figuren Längsschnitte durch die jeweilige Vorrichtung wiedergeben. In beiden Fällen ist eine direkte Ventilbetätigung durch einen Nocken einer Nockenwelle vorgesehen, wozu die erfindungsgemäße Vorrichtung als Tassenstößel ausgebildet ist.Two embodiments of the invention are described below with reference to the drawing tion explained, the figures are longitudinal sections through the respective device play. In both cases, direct valve actuation by a Cam of a camshaft provided, for which the device according to the invention is designed as a tappet.

Betrachtet man zunächst Fig. 1, so dient zur Betätigung des durch seinen Schaft 1 und die Schließfeder 2 angedeuteten Einlaßventils der Nocken 3 der allgemein mit 4 bezeichneten, um eine senkrecht zur Zeichenebene verlaufen­ de Achse durch Antriebsverbindung mit der Brennkraftmaschine rotierenden Nockenwelle. Zwischen Nocken 3 und Ventilschaft 1 erkennt man den Tassenstößel 5, der als wesentliche Bestandteile den Zylinder 6 mit der Auflagefläche 7 für den Nocken 3, den innerhalb des Zylinders 6 axial verschiebbar gelagerten Kolben 8, der bei 9 axial mit dem Ventilschaft 1 verbunden ist, den von Zylin­ der 6 und Kolben 8 gebildeten Druckraum 10 sowie die Druckfeder 11 enthält. Die Druckfeder 11 ist zwischen dem nach außen weisenden Kolbenflansch 12 und dem nach innen weisenden Randbereich 13 des Zylinders 6 eingespannt, so daß sie bei Druckabbau im Druckraum 10 die beiden Teile 6 und 8 teleskopierend ineinanderzieht, wobei der topfartig geformte Kolben 8 auf der zylinderfesten Führung 14 gleitet.Looking first at Fig. 1, serves to actuate the inlet valve indicated by its shaft 1 and the closing spring 2 of the cams 3 of the generally designated 4 , about a perpendicular to the plane de axis through drive connection with the internal combustion engine rotating camshaft. Between the cam 3 and the valve stem 1 one can see the bucket tappet 5 , which, as essential components, the cylinder 6 with the bearing surface 7 for the cam 3 , the piston 8 which is axially displaceably mounted within the cylinder 6 and which is axially connected to the valve stem 1 at 9 , contains the pressure chamber 10 formed by Zylin's 6 and piston 8 and the compression spring 11 . The compression spring 11 is clamped between the outwardly facing piston flange 12 and the inwardly facing edge region 13 of the cylinder 6 , so that when the pressure in the pressure chamber 10 decreases, the two parts 6 and 8 telescopically draw into one another, the cup-shaped piston 8 on the cylinder-fixed guide 14 slides.

Der Druckraum 10 bildet einen Bestandteil eines abgeschlossenen Hydrauliksy­ stems 15, das die Bohrung 16 in der Zylinderwand, eine mit dieser bei bestimm­ ten Axiallagen des Zylinders 6 kommunizierende Ölzufuhrnut 17 sowie den Vor­ ratsraum 18 nebst Speicherkolben 19 enthält, der mit seiner in der Figur rech­ ten Kolbenfläche 20 an einen hydraulischen Steuerkreis 21 angrenzt. Wie er­ sichtlich, sucht die Druckfeder 22 den Speicherkolben 19 im Sinne einer Druck­ verringerung in dem Hydraulikkreis 15 nach rechts zu drücken entgegen dem Druck in der Steuerkammer 23. Der Steuerkreis 21 enthält zwei Ventile 24 und 25 zur Steuerung des Drucks in ihm und damit auch in dem Druckraum 10 des Tassenstößels 5. The pressure chamber 10 forms part of a closed hydraulic system 15 which contains the bore 16 in the cylinder wall, an oil supply groove 17 which communicates with this at certain axial positions of the cylinder 6 and the storage chamber 18 together with the accumulator piston 19 , which is used in the figure th piston surface 20 adjacent to a hydraulic control circuit 21 . As he can see, the compression spring 22 seeks to press the storage piston 19 in the sense of a pressure reduction in the hydraulic circuit 15 to the right against the pressure in the control chamber 23 . The control circuit 21 contains two valves 24 and 25 for controlling the pressure in it and thus also in the pressure chamber 10 of the tappet 5 .

Die Vorrichtung arbeitet wie folgt:The device works as follows:

Betrachtet man zunächst den Fall der Einschaltung des Ventils mit dem Ventil­ schaft 1, so ist das Niederdruckventil 25 geschlossen, dagegen das Hochdruck­ ventil 24 geöffnet, so daß über das Rückschlagventil 26 in der Steuerkammer 23 ein hoher Druck herrscht, der in den Druckraum 10 des Tassenstößels 5 über­ tragen wird und diesen in axialer Richtung "steif" macht, so daß er die vom Nocken 3 bei seiner Rotation auf den Zylinder 6 übertragenen Translationsbe­ wegungen praktisch unverändert auf den Ventilschaft 1 überträgt. Soll das Ventil mit dem Schaft 1 dagegen abgeschaltet werden, das heißt in seiner durch die Schließfeder 2 sichergestellten geschlossenen Lage bleiben, so wird durch Schließen des Hochdruckventils 24 und Öffnen des Niederdruckventils 25 der Druck in der Steuerkammer 23 und damit im Druckraum 10 so weit verringert, daß die Druckfeder 11 die Teile 6 und 8 ineinanderzieht, was infolge der Ver­ bindung 9 des Kolbens 8 mit dem Ventilschaft 1 bei geschlossenem Ventil eine Bewegung des Zylinders 6 in der Figur nach unten bedeutet: Der Kontakt zwi­ schen Auflagefläche 7 und Nocken 3 wird aufgehoben.If we first consider the case of switching on the valve with the valve shaft 1 , the low-pressure valve 25 is closed, whereas the high-pressure valve 24 is open, so that a high pressure prevails in the control chamber 23 via the check valve 26 , which pressure in the pressure chamber 10 of the Tappet 5 will carry over and this makes it "stiff" in the axial direction, so that it transmits the movements transmitted by the cam 3 during its rotation to the cylinder 6 Translational movements virtually unchanged on the valve stem 1 . If, on the other hand, the valve with the shaft 1 is to be switched off, that is to say to remain in its closed position ensured by the closing spring 2 , the pressure in the control chamber 23 and thus in the pressure chamber 10 is reduced so far by closing the high-pressure valve 24 and opening the low-pressure valve 25 That the compression spring 11 pulls the parts 6 and 8 into each other, which means due to the connection 9 of the piston 8 with the valve stem 1 when the valve is closed, a movement of the cylinder 6 in the figure downwards: the contact between the contact surface 7 and cam 3 canceled.

Diese Änderung der Druckverhältnisse im Druckraum 9 ist jedoch nur dann mög­ lich, wenn die Bohrung 16 und die Nut 17 kommunizieren, das heißt bei soIchen Stellungen des Nockens 3, in denen die Auflagefläche 7 des Zylinders 6 nur den Grundkreis 27, nicht aber den eigentlichen Nocken 3 berührt. Wie bekannt, muß nämlich eine Umschaltung bei belastetem Nocken vermieden werden. Das gilt übrigens auch für die erneute ZuschaItung des Ventils; der hierzu erforderli­ che erneute Druckaufbau im Druckraum 10 ist ebenfalls nur dann möglich, wenn der Nocken 3, wie in Fig. 1 angenommen, seine entlastete Stellung eingenommen hat.However, this change in the pressure conditions in the pressure chamber 9 is only possible if the bore 16 and the groove 17 communicate, that is to say at such positions of the cam 3 in which the contact surface 7 of the cylinder 6 only the base circle 27 , but not the actual circle Cam 3 touches. As is known, a switchover when the cam is loaded must be avoided. Incidentally, this also applies to the renewed connection of the valve; The requisite renewed pressure build-up in the pressure chamber 10 is also only possible if the cam 3 , as assumed in FIG. 1, has assumed its relieved position.

Das Vorhandensein des Speicherkolbens 19 bietet die vorteilhafte Möglichkeit, einen geschlossenen kleinen Hydraulikkreis 15 zu schaffen, der leicht blasen­ frei gehalten werden kann. Dies gilt umso mehr, als durch die Druckfeder 11 im Tassenstößel 5 stets die kürzeste axiale Abmessung desselben sichergestellt, also ein Pumpen des Tassenstößels 5 unter der Wirkung des Nockens 3 ausge­ schlossen ist.The presence of the accumulator piston 19 offers the advantageous possibility of creating a closed small hydraulic circuit 15 which can be easily kept free of bubbles. This applies all the more as the shortest axial dimension of the same is always ensured by the compression spring 11 in the tappet 5 , ie pumping of the tappet 5 under the action of the cam 3 is excluded.

In der Vorrichtung nach Fig. 2 findet eine Einrichtung 30 zur Erzeugung der unterschiedlichen Drücke im Druckraum 31 des Tassenstößels 32 Einsatz, die identisch der anhand Fig. 1 beschriebenen ist und die daher nicht nochmals erläutert zu werden braucht. Auch der Aufbau des Tassenstößels 32 aus Zylin­ der 33 mit Auflagefläche 34 für den Nocken 35, topfartig geformtem Kolben 36, Druckfeder 37 zur Wahrung des zusammengezogenen Zustands des Tassenstößels 32 nach Druckabbau in dem Druckraum 31 und Ölbohrung 38 entspricht der Ausfüh­ rungsform nach Fig. 1. In diesem Ausführungsbeispiel fehlt jedoch eine in axialer Richtung feste Verbindung zwischen Kolben 36 und Ventilschaft 39; statt dessen erkennt man eine weitere Druckfeder 40 zwischen Federteller 41 am Ven­ tilschaft 39 (oder einem Bund am Zylinderkopf) einerseits und Zylinder 33 an­ dererseits. Auch in diesem Ausführungsbeispiel sorgt also die Druckfeder 37 dafür, daß nach Druckabbau der "zusammengezogene" Zustand des Tassenstößels 32 gewahrt bleibt, jedoch liegt die Auflagefläche 34 infolge der Wirkung der Druckfeder 40 auch in diesem Zustand auf dem Nocken 35 auf. Auch hier ist je­ doch ein Pumpen des Tassenstößels 32 ausgeschlossen, da dem die Feder 37 entge­ genwirkt; der Nocken 35 schiebt vielmehr bei Rotation der Nockenwelle den Tas­ senstößel 32 ohne Änderung seiner axialen Abmessung im Zusammenwirken mit der Druckfeder 40 hin und her.In the device according to FIG. 2, a device 30 for generating the different pressures in the pressure chamber 31 of the cup tappet 32 is used, which is identical to that described with reference to FIG. 1 and which therefore does not need to be explained again. Also the structure of the tappet 32 from Zylin the 33 with support surface 34 for the cam 35 , cup-shaped piston 36 , compression spring 37 to maintain the contracted state of the tappet 32 after pressure reduction in the pressure chamber 31 and oil bore 38 corresponds to the embodiment according to FIG. 1 In this exemplary embodiment, however, there is no connection in the axial direction between the piston 36 and the valve stem 39 ; instead, you can see another compression spring 40 between spring plate 41 on Ven tilschaft 39 (or a collar on the cylinder head) on the one hand and cylinder 33 on the other. In this exemplary embodiment, too, the compression spring 37 ensures that the "contracted" state of the cup tappet 32 is maintained after the pressure has been reduced, but the bearing surface 34 also rests on the cam 35 in this state due to the action of the compression spring 40 . Here, too, a pumping of the tappet 32 is excluded, since the spring 37 counteracts it; the cam 35 rather pushes the Tas senstößel 32 with rotation of the camshaft without changing its axial dimension in cooperation with the compression spring 40 back and forth.

Mit der Erfindung ist also eine Vorrichtung zur willkürlichen Abschaltung zu­ mindest eines Ventils geschaffen, die einen bewährten hydraulischen Aufbau besitzt und mit einfachen Mitteln ein unerwünschtes Pumpen im abgeschalteten Zustand des Ventils vermeidet.With the invention is therefore a device for arbitrary shutdown at least one valve created that has a proven hydraulic design owns and with simple means an unwanted pumping in the switched off Avoids condition of the valve.

Claims (6)

1. Vorrichtung zur hydraulischen Abschaltung zumindest eines periodisch durch eine Steuereinrichtung gegen die Kraft zumindest einer Schließfeder in sei­ ne Öffnungsstellung gedrückten Ventils, insbesondere eines Einlaßventils einer Brennkraftmaschine, mit einer hydraulischen Kolben-Zylinder-Anord­ nung, die durch gezielten Druckabbau in zumindest einem von ihr umschlos­ senen Druckraum aus einem die von der Steuereinrichtung erzeugten Steuer­ bewegungen praktisch unverringert übertragenden axial steifen Zustand in einen axial zusammendrückbaren Zustand überführbar ist, in dem sie die Weiterleitung der Steuerbewegungen praktisch verhindert, wobei zwischen Kolben und Zylinder eine Federanordnung zur Erzielung einer definierten Relativlage dieser Teile nach dem Druckabbau angeordnet ist, dadurch ge­ kennzeichnet, daß die Federanordnung (11) den zusammengedrückten Zustand der Kolben- Zylinder-Anordnung (6, 8) wahrend ausgelegt ist.1. Device for hydraulically switching off at least one valve periodically by a control device against the force of at least one closing spring in its open position, in particular an intake valve of an internal combustion engine, with a hydraulic piston-cylinder arrangement, which is achieved by targeted pressure reduction in at least one of them enclosed pressure chamber from a control movement generated by the control device practically unencumbered transmitting axially rigid state in an axially compressible state, in which it practically prevents the transmission of the control movements, with a spring arrangement between the piston and cylinder to achieve a defined relative position of these parts is arranged after the pressure reduction, characterized in that the spring arrangement ( 11 ) is designed while the compressed state of the piston-cylinder arrangement ( 6 , 8 ). 2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Federanord­ nung eine Druckfeder (11) zwischen einem nach innen weisenden Randbereich (13) des Zylinders (6) und einem nach außen weisenden Flansch (12) des Kolbens (8) enthält.2. Device according to claim 1, characterized in that the Federanord voltage comprises a compression spring ( 11 ) between an inwardly facing edge region ( 13 ) of the cylinder ( 6 ) and an outwardly facing flange ( 12 ) of the piston ( 8 ). 3. Vorrichtung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Kolben (8) topfartig ausgebildet ist und auf einer zylinderfesten Führung (14) glei­ tet. 3. Apparatus according to claim 2, characterized in that the piston ( 8 ) is pot-shaped and on a cylinder-fixed guide ( 14 ) slides. 4. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Kolben-Zylinder-Anordnung (6, 8) als Tassenstößel (5) am Zylinderboden eine Auflagefläche (7) für einen Nocken (3) der Steuereinrichtung und am Kolben (8) eine Auflagefläche für eine längsverschiebbare Stange, insbeson­ dere einen Ventilschaft (1), enthält, mit dem sie in axialer Richtung ver­ bunden ist.4. Device according to one of claims 1 to 3, characterized in that the piston-cylinder arrangement ( 6 , 8 ) as a tappet ( 5 ) on the cylinder bottom, a bearing surface ( 7 ) for a cam ( 3 ) of the control device and on the piston ( 8 ) a support surface for a longitudinally displaceable rod, in particular a valve stem ( 1 ), with which it is connected in the axial direction. 5. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Kolben-Zylinder-Anordnung (33, 36) als Tassenstößel (32) am Zylinder­ boden eine Auflagefläche (34) für einen Nocken (35) der Steuereinrichtung und am Kolben (36) eine Auflagefläche für eine längsverschiebbare Stange, insbesondere einen Ventilschaft (39), enthält, und daß an der Kolben-Zylin­ der-Anordnung (33, 36) eine auch nach dem Druckabbau ihre Auflage auf dem Nocken (35) wahrende Feder (40) angreift.5. Device according to one of claims 1 to 3, characterized in that the piston-cylinder arrangement ( 33 , 36 ) as a tappet ( 32 ) on the cylinder bottom, a bearing surface ( 34 ) for a cam ( 35 ) of the control device and on the piston ( 36 ) contains a support surface for a longitudinally displaceable rod, in particular a valve stem ( 39 ), and that on the piston-cylinder arrangement ( 33 , 36 ) a spring which also rests on the cam ( 35 ) after the pressure has been released ( 40 ) attacks. 6. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß der Druckraum (10) in einem durch einen federbelasteten Speicherkolben (19) abgeschlossenen Hydraulikkreis (15) liegt, dessen Druck durch zumindest ein Ventil (24, 25) in einem hydraulischen Steuerkreis (21) veränderbar ist, der an die dem Hydraulikkreis (15) abgewendete Kolbenfläche (20) angrenzt.6. Device according to one of claims 1 to 5, characterized in that the pressure chamber ( 10 ) in a by a spring-loaded storage piston ( 19 ) closed hydraulic circuit ( 15 ), the pressure of at least one valve ( 24 , 25 ) in a hydraulic Control circuit ( 21 ) is changeable, which adjoins the piston surface ( 20 ) facing away from the hydraulic circuit ( 15 ).
DE19873738556 1986-11-27 1987-11-13 DEVICE FOR HYDRAULIC SWITCHING OFF AT LEAST ONE VALVE, IN PARTICULAR AN INLET VALVE OF AN INTERNAL COMBUSTION ENGINE Withdrawn DE3738556A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19873738556 DE3738556A1 (en) 1986-11-27 1987-11-13 DEVICE FOR HYDRAULIC SWITCHING OFF AT LEAST ONE VALVE, IN PARTICULAR AN INLET VALVE OF AN INTERNAL COMBUSTION ENGINE

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE3640538 1986-11-27
DE19873738556 DE3738556A1 (en) 1986-11-27 1987-11-13 DEVICE FOR HYDRAULIC SWITCHING OFF AT LEAST ONE VALVE, IN PARTICULAR AN INLET VALVE OF AN INTERNAL COMBUSTION ENGINE

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE3738556A1 true DE3738556A1 (en) 1988-07-28

Family

ID=25849776

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE19873738556 Withdrawn DE3738556A1 (en) 1986-11-27 1987-11-13 DEVICE FOR HYDRAULIC SWITCHING OFF AT LEAST ONE VALVE, IN PARTICULAR AN INLET VALVE OF AN INTERNAL COMBUSTION ENGINE

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE3738556A1 (en)

Cited By (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO1990014505A1 (en) * 1989-05-25 1990-11-29 William Bulens Device for automobile motor timing system with variable valve lifts
DE4213147A1 (en) * 1991-05-03 1992-11-05 Volkswagen Ag VARIABLE VALVE DRIVE FOR A LIFTING VALVE WITH TWO PUSHERS ACTUATED BY DIFFERENT CAMS
US5193496A (en) * 1991-02-12 1993-03-16 Volkswagen Ag Variable action arrangement for a lift valve
BE1008574A3 (en) * 1994-08-10 1996-06-04 Bulens William Hydraulic valve tappet for controlling the opening of a motor vehicle valve
DE4202506B4 (en) * 1991-02-12 2005-11-10 Volkswagen Ag Variable valve drive for a globe valve

Cited By (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO1990014505A1 (en) * 1989-05-25 1990-11-29 William Bulens Device for automobile motor timing system with variable valve lifts
US5193496A (en) * 1991-02-12 1993-03-16 Volkswagen Ag Variable action arrangement for a lift valve
DE4202506B4 (en) * 1991-02-12 2005-11-10 Volkswagen Ag Variable valve drive for a globe valve
DE4213147A1 (en) * 1991-05-03 1992-11-05 Volkswagen Ag VARIABLE VALVE DRIVE FOR A LIFTING VALVE WITH TWO PUSHERS ACTUATED BY DIFFERENT CAMS
DE4213147C2 (en) * 1991-05-03 1998-05-28 Volkswagen Ag Variable valve train for a globe valve with two tappets that can be actuated by different cams
BE1008574A3 (en) * 1994-08-10 1996-06-04 Bulens William Hydraulic valve tappet for controlling the opening of a motor vehicle valve

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP0736672B1 (en) Engine braking process for a four stroke internal combustion engine
DE19501495C1 (en) Hydraulic valve control device for I.C. engine
DE69604110T2 (en) Compensating the valve movement in an electro-hydraulic cam-free valve control device
DE60200462T2 (en) Internal combustion engine with hydraulic device for variable actuation of the valves and means for compensating changes in volume of the hydraulic fluid
DE19650987A1 (en) Braking system for an internal combustion engine
AT4872U1 (en) VARIABLE VALVE DRIVE FOR A CAM-ACTUATED LIFT VALVE OF AN INTERNAL COMBUSTION ENGINE
DE60318363T2 (en) Hydraulic valve actuation system
DE3833459A1 (en) Hydraulic valve gear for an internal combustion engine
DE19621951C1 (en) Control device for hydraulic valves, especially in engines
DE4440289C2 (en) Engine brake device
DE102009048172A1 (en) Piston for internal combustion engine of motor vehicle, has switchable valve device arranged at inner side at piston skirt and adjusting volume of pressurized medium in chamber, where valve device is designed as shut-off valve
EP0455760B1 (en) Hydraulic control device for an internal-combustion engine valve
DE4334518A1 (en) Hydraulic valve play adjustment mechanism - uses control opening connectable to fluid storage chamber, only communicating during circular phase of cam action
EP0455763B1 (en) Hydraulic control device for the valves of a multi-cylinder internal-combustion engine
EP4004350B1 (en) Variable valve drive for braking mode
DE3738556A1 (en) DEVICE FOR HYDRAULIC SWITCHING OFF AT LEAST ONE VALVE, IN PARTICULAR AN INLET VALVE OF AN INTERNAL COMBUSTION ENGINE
DE4202542A1 (en) VARIABLE VALVE DRIVE FOR A LIFT VALVE
DE19750228C1 (en) Device for actuating a gas changeover valve with an electromagnetic actuator for an internal combustion engine
DE4317607A1 (en) Variable valve train for a globe valve
DE60310743T2 (en) DEVICE FOR VALVE SHUT-OFF OF AN INTERNAL COMBUSTION ENGINE
DE10154764A1 (en) Actuator for fuel injection system, includes servo piston whose movement relative to actuator piston controls delivery of hydraulic pressure to hydraulic chamber
DE9315436U1 (en) Cam follower
WO1993018284A1 (en) Cylinder head for an internal combustion engine
DE4124184A1 (en) Hydraulic valve cup lifter - has axially adjustable sleeve co-axial with plunger and cup, and one or more bores lockable by cup
DE112023002531T5 (en) CDA jack with hydraulic control supply from outside the engine block

Legal Events

Date Code Title Description
8139 Disposal/non-payment of the annual fee