DE3728121A1 - Kugelzapfenlagerung eines reflektors an rahmen von kraftfahrzeugscheinwerfern - Google Patents

Description

Stand der Technik

Die Erfindung betrifft eine Kugelzapfenlagerung eines Reflektors an Rahmen von Kraftfahrzeugscheinwerfern nach der Gattung des Anspruchs 1. Bei ausgeführten derartigen Lagerungen ist das Rastgesperre, durch das die Lagerpfanne an Reflektor befestigt ist, seitlich der Einstellschraube angeordnet. Diese seitliche Anordnung verursacht ein auf das Rastgesperre und insbesondere auf das Innengewinde des Rahmens einwirkendes Biegemoment; hierdurch ist ein Lösen des Rast­ gesperres und eine Schwergängigkeit des Innengewindes nicht auszu­ schließen.

Vorteile der Erfindung

Mit der Kugelzapfenlagerung eines Reflektors an Rahmen von Kraft­ fahrzeugscheinwerfern nach der Erfindung wird das im vorerwähnten Stand der Technik dargelegte Problem in technisch einfacher Weise und sicher in der Funktion gelöst. Durch die bezüglich der Einstell­ schraube koaxiale Verrastung der Lagerpfanne als auch deren koaxiale Kulissenführung wird das Rastgesperre und das Innengewinde nur axial beansprucht und auf diese einwirkende Biegemomente vermieden.

Vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindung sind in den Unteran­ sprüchen beschrieben. Mit der Weiterbildung nach Anspruch 2 ist die Lagerpfanne an der Rückseite des Reflektors kippsicher festgelegt. Mit Anspruch 3 werden ggf. Querkräfte vom Rastgesperre aufgenommen. Anspruch 4 weist den Weg einer fertigungstechnisch einfach verstell­ baren Kulissenführung. Mit Anspruch 5 erreicht man die eindeutige Arretierung des Rastgesperres.

Zeichnung

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung darge­ stellt und in der Figurenbeschreibung näher beschrieben. Es zeigen jeweils in unterschiedlicher Verkleinerung: Fig. 1 eine der drei Kugelzapfenlagerungen des Reflektors eines Gehäusescheinwerfers für Kraftfahrzeuge in abschnittsweisem Vertikalschnitt bezüglich der Einstellschraube; Fig. 2 abschnittsweise den Horizontalschnitt im Bereich der Lagerpfanne gemäß Schnitt II-II in Fig. 1; und Fig. 3 die Rückansicht der Kugelzapfenlagerung gemäß Schnitt III-III in Fig. 1.

Beschreibung des Ausführungsbeispieles

Fig. 1 zeigt von einem Kraftfahrzeugscheinwerfer dessen Reflektor 10 mit nicht dargestellter Glühlampe und dessen im Reflektorflansch 12 eingeklebte Streuscheibe 11. Von der Rückseite des Reflektors 10 steht einstückig eine als Führungsteil wirkende Hülse 13 ab mit zwei äußeren, einander diametral gegenüberliegenden Rasten 14, wobei die Stützfläche 15 einer jeden Raste zum Reflektor 10 weist.

Eine aus elastischem Kunststoff gefertigte Lagerpfanne 16 hat einen eine Kugelkalotte 18 bildenden Hohlzapfen 17, von dessen Stirnfläche ein Querbügel 19 nach außen absteht. Von der Stirnseite des Hohl­ zapfens 17 stehen einstückig zwei Lappen 20 ab, die zueinander diametral angeordnet sind. Jeder Lappen 20 ist als nach außen und zum Reflektor 10 weisender Federbügel ausgebildet mit einer im Quer­ schnitt U-förmigen Aussparung 21, die endseitig eine Axialschulter 22 bildet. Zu beiden Federbügeln 20 um 90 Winkelgrade versetzt stehen endseitig vom Hohlzapfen 17 zwei Schienen 23 ab, in deren Bereich der Hohlzapfen 17 eine Nut 24 aufweist, deren inneren Schenkel der Hohlzapfen 17 und äußerer Schenkel ein Flansch 25 der Lagerpfanne 16 bilden.

Ein nur abschnittsweise dargestellter Rahmen 26 ist an der nicht gezeichneten Karosserie des Kraftfahrzeugs befestigt und hat an der zum Reflektor 10 weisenden Seite zwei zueinander parallele Kulissen 27; jede Kulisse ist als im Querschnitt U-förmiges Nutelement 28 ausgebildet. In einer Öffnung 29 des Rahmens 26 ist eine Mutter 30 eingerastet, deren Innengewinde 31 mit einem Gewindebolzen 32 einer Einstellschraube 33 zusammenwirkt; deren Endabschnitt ist als Kugel­ zapfen 34 ausgebildet.

Die vorbeschriebene Kugelzapfenlagerung des Reflektors 10 am Rahmen 12 erreicht man folgendermaßen:

In die im Rahmen 26 eingerastete Mutter 30 wird die Einstellschraube 33 eingedreht und deren Kugelzapfen 34 in die Kugelkalotte 18 des Hohlzapfens 17 der Lagerpfanne 16 eingesprengt. Danach wird der Reflektor 10 mit der Streuscheibe 11 in Pfeilrichtung 35 verschoben, so daß die Stirnkante der Hülse 13 in die Nut 24 des Hohlzapfens 17 eingreift und der Querbügel 19 sich an einem Höcker 36 der Rückseite des Reflektors 10 abstützt. In dieser Lage rasten beide Federbügel 20 hinter den Rasten 14 ein, so daß hierdurch die Lagerpfanne 16 mit der Einstellschraube 33 zum Reflektor 10 sowohl in axialer als auch in radialer Richtung festgelegt ist. Gleichzeitig ist jede Schiene 23 im zugeordneten Nutelement 28 eingeschoben, so daß hierdurch eine Kulissenführung gebildet ist.

Durch diese Kugelzapfenlagerung ist der Reflektor 10 an einer Stelle axial verschiebbar gelagert; eine derartige Lagerung befindet sich noch an einer zweiten Stelle. Außerdem wird durch diese Kugelzapfen­ lagerung an einer dritten Stelle ein sogenanntes Festlager dadurch gebildet, daß der Gewindebolzen 32 der Einstellschraube 33 in der Mutter 30 arretiert wird. Durch diese Dreipunktlagerung ist der Reflektor 10 sowohl in horizontaler als auch in vertikaler Richtung verstellbar.

Claims (5)

1. Kugelzapfenlagerung eines Reflektors an Rahmen von Kraftfahrzeug­ scheinwerfern mit den Merkmalen:

• - eine Lagerpfanne aus elastischem Material ist an der Rückseite des Reflektors mittels eines Rastgesperres befestigt,
• - in der Lagerpfanne ist der Kugelzapfen einer Einstellschraube sphärisch gelagert, deren Gewindebolzen mit einem Innengewinde des Rahmens zusammenwirkt, gekennzeichnet durch:
• - die Lagerpfanne (16) hat einen Hohlzapfen (17) mit stirnseitig zum einen mindestens zwei Schienen (23) und zum andern mindestens zwei Lappen (20) mit je einer Axialschulter (22), wobei beide Schienen (23) und beide Lappen (20) zueinander diametral angeord­ net sind und den gleichen Winkelabstand aufweisen,
• - von der Rückseite des Reflektors (10) steht ein den Hohlzapfen (17) aufnehmendes Führungsteil (13) ab mit zwei äußeren Rasten (14), die sich an den Axialschultern (22) abstützen, und
• - die Schienen (23) wirken mit dem Rahmen (26) kulissenförmig zusammen.

2. Lagerung nach Anspruch 1, gekennzeichnet durch:

• - das Führungsteil ist eine Hülse (13), von deren Außenmantel beide Rasten (14) abstehen und deren Stirnkante im Bereich beider Schienen (23) in eine Nut (24) des Hohlzapfens (17) der Lager­ pfanne (16) eingreift.

3. Lagerung nach Anspruch 1 oder 2, gekennzeichnet durch:

• - jeder Lappen ist als Federbügel (20) ausgebildet und weist zum Reflektor (10) und hat eine im Querschnitt U-förmige Aussparung (21), welche die Raste (14) aufnimmt und endseitig die Axial­ schulter (22) bildet.

4. Lagerung nach einem der vorgenannten Ansprüche, gekennzeichnet durch:

• - jede Kulisse (27) des Rahmens (26) ist ein im Querschnitt U-för­ miges Nutelement (28), deren Nutgrund von der Einstellschraube (31) wegweist.

5. Lagerung nach einem der vorgenannten Ansprüche, gekennzeichnet durch:

• - von der Stirnfläche der Hülse (13) der Lagerpfanne (16) steht ein Querbügel (19) nach außen hin ab, der sich an einem Höcker (36) der Rückseite des Reflektors (10) abstützt.