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DE3728194A1 - Short armchair or recumbent bicycle - Google Patents

Short armchair or recumbent bicycle

Info

Publication number
DE3728194A1
DE3728194A1 DE19873728194 DE3728194A DE3728194A1 DE 3728194 A1 DE3728194 A1 DE 3728194A1 DE 19873728194 DE19873728194 DE 19873728194 DE 3728194 A DE3728194 A DE 3728194A DE 3728194 A1 DE3728194 A1 DE 3728194A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
bike
short
armchair
wheel
recumbent
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
DE19873728194
Other languages
German (de)
Inventor
Georg Dr Med Eckert
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Individual
Original Assignee
Individual
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Individual filed Critical Individual
Priority to DE19873728194 priority Critical patent/DE3728194A1/en
Publication of DE3728194A1 publication Critical patent/DE3728194A1/en
Withdrawn legal-status Critical Current

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Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62MRIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES; POWERED PROPULSION OF SLEDGES OR SINGLE-TRACK CYCLES; TRANSMISSIONS SPECIALLY ADAPTED FOR SUCH VEHICLES
    • B62M1/00Rider propulsion of wheeled vehicles
    • B62M1/36Rider propulsion of wheeled vehicles with rotary cranks, e.g. with pedal cranks
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62JCYCLE SADDLES OR SEATS; AUXILIARY DEVICES OR ACCESSORIES SPECIALLY ADAPTED TO CYCLES AND NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. ARTICLE CARRIERS OR CYCLE PROTECTORS
    • B62J1/00Saddles or other seats for cycles; Arrangement thereof; Component parts
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62JCYCLE SADDLES OR SEATS; AUXILIARY DEVICES OR ACCESSORIES SPECIALLY ADAPTED TO CYCLES AND NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. ARTICLE CARRIERS OR CYCLE PROTECTORS
    • B62J1/00Saddles or other seats for cycles; Arrangement thereof; Component parts
    • B62J1/28Other additional equipment, e.g. back-rests for children
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62KCYCLES; CYCLE FRAMES; CYCLE STEERING DEVICES; RIDER-OPERATED TERMINAL CONTROLS SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES; CYCLE AXLE SUSPENSIONS; CYCLE SIDE-CARS, FORECARS, OR THE LIKE
    • B62K3/00Bicycles
    • B62K3/005Recumbent-type bicycles
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62KCYCLES; CYCLE FRAMES; CYCLE STEERING DEVICES; RIDER-OPERATED TERMINAL CONTROLS SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES; CYCLE AXLE SUSPENSIONS; CYCLE SIDE-CARS, FORECARS, OR THE LIKE
    • B62K3/00Bicycles
    • B62K3/02Frames
    • B62K3/10Frames of single-beam type, i.e. connecting steering head to rear axle

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Automatic Cycles, And Cycles In General (AREA)

Abstract

An armchair bicycle having a short wheel base is presented. In this arrangement, the crank wheel is located above the front wheel. The rider's seat is equipped with a high back. The latter can be used as a fulcrum and permits a better utilisation of force.

Description

Anwendungsbereich und ZielgruppeScope and target group

Für Radfahrer wird zum herkömmlichen Fahrrad und zum bereits geläufigen langen "Sesselfahrrad" eine Alternative angeboten.For cyclists it is becoming a conventional bike and already common long "chair bike" offered an alternative.

Stand der Technik und kritische WürdigungState of the art and critical appraisal

Bezüglich des herkömmlichen klassischen Fahrrades sind meines Erachtens keine weiteren Ausführungen erforderlich. Mit erstaunlich wenig Variationen besteht das Fahrrad unserer Tage aus zwei, in der Regel gleich großen Rädern sowie einem Kurbelrad zwischen diesen. Vom Kurbelrad führt ein Kettenantrieb nach hinten, der das Hinterrad antreibt. Bei der Rahmengestaltung wird oft zwischen Herren- und Damenfahrrad unterschieden. Regarding the conventional classic bike, mine are No further explanations are required. With The bike of our day consists of surprisingly few variations two, usually the same size wheels and a crank wheel between these. A chain drive tracks from the crank wheel rear, which drives the rear wheel. When designing the frame often differentiate between men's and women's bikes.  

Diese Anordnung von Reifen, Rahmen und Kurbelrad führt zu einer im wesentlichen aufrechten Sitzposition, die jedoch einen hohen Windquerschnitt aufweist. Bei den sogenannten Rennrädern versucht man diesen Nachteil dadurch auszugleichen, daß man den Lenker besonders tief anbringt. Auf diese Weise wird der Fahrer gezwungen, eine nach vorne gebückte Haltung einzunehmen. Nichtsdestoweniger befindet sich das Kurbelrad sehr tief, was den Windquerschnitt immer noch recht groß beläßt. Insbesondere bei höheren Geschwindigkeiten wird ein großer Teil der beim Radfahren aufgebrachten Energie durch den Luftwiderstand aufgezehrt.This arrangement of tires, frame and crank wheel leads to an im essential upright sitting position, however, a high Has wind cross section. Tried on the so-called racing bikes to compensate for this disadvantage by having the handlebars particularly deep. This way the driver forced to adopt a stooped position. Nevertheless, the crank wheel is very deep, which is what Wind cross section still left quite large. Especially at Higher speeds become a big part of that when cycling applied energy is consumed by the air resistance.

Ein weiterer erheblicher Nachteil des "Rennrades" besteht jedoch in der nach oben überdehnten Halswirbelsäule des Fahrers, wenn er die Straße überschauen will. Für eine komfortable Fahrweise ist das Rennrad daher nicht geeignet. Gesundheitliche Bedenken sind anzumelden wegen der Überdehnung der Halswirbelsäule und den "eingeklemmten inneren Organen" durch die gebogene Haltung.Another major disadvantage of the "racing bike" is, however in the driver's cervical spine, when he is wants to overlook the street. For a comfortable driving style the racing bike is therefore not suitable. There are health concerns to register because of the overstretching of the cervical spine and the "pinched internal organs" by the bent posture.

Mit der Entwicklung des langen Liegerades (= Sesselrad) wurden viele der obengenannten Nachteile beseitigt:With the development of the long recumbent bike (= chair bike) eliminates many of the disadvantages mentioned above:

Durch die nahezu horizontal nach vorne gestreckten Beine einerseits, sowie durch die bequem nach hinten zurückliegende Sitzposition wird der Windwiderstand entscheidend verringert. Durch die vollständig entspannte Haltung wird der Fahrkomfort gesteigert. Bei Kollisionen ist nicht der Kopf vorne, sondern die Beine, was die aktive und passive Sicherheit erhöht.Due to the legs stretched almost horizontally forward on the one hand, and thanks to the comfortably lying back Sitting position, the wind resistance is significantly reduced. The completely relaxed posture increases driving comfort increased. In the event of a collision, it is not the head that is in front, but the front Legs, which increases active and passive safety.

Der Nachteil dieser Konstruktion besteht jedoch in der Länge dieses Fahrzeugtyps. Dieser Liegeradtyp ist ca. 80-100 cm länger als ein herkömmliches, sogenanntes "Normalfahrrad". Dadurch steigt auch das Gewicht an. Auch die Wendigkeit ist herabgesetzt. Durch die tiefe Sitzposition des Fahrers ist die Übersicht über das Verkehrsgeschehen beeinträchtigt. The disadvantage of this construction is the length of this vehicle type. This type of recumbent bike is approx. 80-100 cm longer than a conventional, so-called "normal bike". This increases also the weight. The maneuverability is also reduced. By the driver's low seating position is an overview of that Traffic events impaired.  

Aufgabetask

Aufgabe der Erfindung ist es, eine weitere Optimierung vorzunehmen, insbesondere die eben erwähnten Nachteile des langen tiefen Sesselfahrrades zu beheben.The object of the invention is another Optimization, especially the disadvantages just mentioned to fix the long deep chair bike.

Diese sind:These are:

  • 1. die Länge des Fahrrades1. the length of the bike
  • 2. die tiefe Sitzposition2. the deep sitting position
  • 3. das größere Gewicht.3. the greater weight.
Lösung der AufgabeSolution of the task

Die Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß der Fahrersessel über das Hinterrad angehoben wird. Das Gewicht des Fahrers wird im wesentlichen durch das hintere Rad getragen. Die Länge des Fahrrads wird dadurch entscheidend verkürzt, daß das Kurbelrad über dem Vorderrad angebracht wird. Das Vorderrad kann wesentlich kleiner gehalten werden, weil das Fahrergewicht vorwiegend vom Hinterrad getragen wird und das vordere Rad in erster Linie der Steuerung dient. Das Fahrrad kann aufgrund dieser Bauweise so kurz gehalten werden, daß es im besten Fall nicht länger ist als die maximale Beinlänge + ein halber Durchmesser des Hinterrades. Der bestmöglichste Sitz besteht aus einer festen ebenen, im Idealfall gepolsterten Sitzfläche mit fester Rückenlehne und Neigung nach hinten. Die Sitzrückenlehne kann als Gegenlager zum Kurbelrad wirken. The object is achieved in that the Driver's chair is raised over the rear wheel. The weight of the Driver is essentially carried by the rear wheel. The Length of the bike is significantly shortened by the fact that Crank wheel is attached over the front wheel. The front wheel can be kept much smaller because of the driver's weight is mainly carried by the rear wheel and the front wheel in primarily serves the control. The bike can because of this Construction should be kept so short that at best it was not is longer than the maximum leg length + half a diameter of the Rear wheel. The best possible seat consists of a fixed one flat, ideally padded seat with firm Backrest and backward tilt. The seat back can be used as Counter bearing to the crank wheel.  

Erzielbare VorteileAchievable advantages

  • 1. Dieses Sessel- oder Liegefahrrad ist wesentlich kürzer als das lange Liegefahrrad und deutlich kürzer als ein Normalfahrrad.1. This armchair or recumbent bike is much shorter than that long recumbent bike and significantly shorter than a normal bike.
  • 2. Die sehr tiefe Sitzposition des langen Liegefahrrades wird vermieden. Es besteht eine bessere Übersicht über das Verkehrsgeschehen. Durch die bessere "Betrachterposition" ist es auch dem herkömmlichen Fahrrad überlegen.2. The very low sitting position of the long recumbent bike is avoided. There is a better overview of that Traffic events. Because of the better "viewer position" it is also superior to the conventional bicycle.
  • 3. Durch die Kompaktheit der Bauweise wird Gewicht eingespart.3. Weight is saved due to the compact design.
  • 4. Die Transportmöglichkeit (Kofferraum, Autodach) wird verbessert (der Sitz ist leicht abnehmbar).4. The transport option (trunk, car roof) is improved (the seat is easily removable).
  • 5. Wie beim langen Liegerad ist der Windwiderstand beim kurzen Sessel- oder Liegerad deutlich geringer, sowohl im Vergleich zum herkömmlichen Fahrrad, als auch im Vergleich zum sogenannten Rennrad.5. As with the long recumbent bike, the wind resistance is with the short one Chair or recumbent bike significantly lower, both compared to conventional bike, as well as compared to the so-called Racing bike.
  • 6. Der Sitzkomfort ist unvergleichlich besser als beim Rennrad und beim normalen Fahrrad.6. The seating comfort is incomparably better than with the racing bike and on a normal bike.
  • 7. Die Beschleunigungsleistung ist größer als beim herkömmlichen Fahrrad und beim Rennrad, weil die Rückenlehne als fester Abstützpunkt verwendet werden kann (man kann mehr Kraft einbringen, als dem Körpergewicht entspricht!). Auch die Höchstgeschwindigkeit dieses Fahrrades ist größer. (Der bisherige Fahrradgeschwindigkeitsweltrekord ist mit einem langen Liegefahrrad, nicht mit einem Rennrad gefahren worden, siehe Hobby Ausgabe Juli 87.)7. The acceleration power is greater than the conventional one Bicycle and road bike because the backrest is more rigid Support point can be used (one can use more force bring in as corresponds to the body weight!). Also the The maximum speed of this bike is higher. (The previous Bicycle speed world record is with a long one Recumbent bike, not ridden with a racing bike, see hobby July 87 edition.)

Claims (3)

1. Sesselfahrrad mit kurzem Radstand (= kurzes Liege- oder Sesselfahrrad), dadurch gekennzeichnet, daß sich das Kurbelrad über dem verkleinerten Vorderrad befindet. Der Fahrersitz befindet sich über Hinterradhöhe.1. Chair bike with a short wheelbase (= short recumbent or chair bike), characterized in that the crank wheel is located above the reduced front wheel. The driver's seat is above the rear wheel height. 2. Sesselfahrrad mit kurzem Radstand nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß sich das Kurbelrad über dem Vorderrad befindet.2. short wheelbase armchair bicycle according to claim 1, characterized, that the crank wheel is over the front wheel. 3. Sesselfahrrad mit kurzem Radstand nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Fahrersitz aus kleiner Sitzplatte und hoher Rückenlehne (mind. 30 cm) besteht mit Neigung nach hinten.3. armchair bike with short wheelbase according to claim 1 and 2, characterized, that the driver's seat consists of a small seat plate and a high backrest (at least 30 cm) with an inclination to the rear.
DE19873728194 1987-08-24 1987-08-24 Short armchair or recumbent bicycle Withdrawn DE3728194A1 (en)

Priority Applications (1)

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Publications (1)

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DE3728194A1 true DE3728194A1 (en) 1989-03-09

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ID=6334370

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DE19873728194 Withdrawn DE3728194A1 (en) 1987-08-24 1987-08-24 Short armchair or recumbent bicycle

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DE (1) DE3728194A1 (en)

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE4104720A1 (en) * 1991-02-15 1992-08-20 Michael Zoche Bicycle for reclining position - has spokeless wheels with tubular main frame supported on support wheels inside main wheels
CN100427353C (en) * 2004-11-08 2008-10-22 赵力捷 Scooter with multifunctional seat
CN104002903A (en) * 2013-03-12 2014-08-27 胡晨旭 Herringbone foldable tricycle
US10926823B2 (en) 2016-06-02 2021-02-23 Darius Development Limited Cycle seat

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Legal Events

Date Code Title Description
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