DE3638059C2 - - Google Patents
Info
- Publication number
- DE3638059C2 DE3638059C2 DE3638059A DE3638059A DE3638059C2 DE 3638059 C2 DE3638059 C2 DE 3638059C2 DE 3638059 A DE3638059 A DE 3638059A DE 3638059 A DE3638059 A DE 3638059A DE 3638059 C2 DE3638059 C2 DE 3638059C2
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- guide
- wire
- opening
- end holder
- pipe end
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 238000003780 insertion Methods 0.000 claims description 8
- 230000037431 insertion Effects 0.000 claims description 8
- 230000006835 compression Effects 0.000 description 6
- 238000007906 compression Methods 0.000 description 6
- 238000000034 method Methods 0.000 description 3
- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 description 2
- 238000005452 bending Methods 0.000 description 1
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 1
- 238000011161 development Methods 0.000 description 1
- 230000018109 developmental process Effects 0.000 description 1
- 230000000149 penetrating effect Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05F—DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION; CHECKS FOR WINGS; WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
- E05F11/00—Man-operated mechanisms for operating wings, including those which also operate the fastening
- E05F11/38—Man-operated mechanisms for operating wings, including those which also operate the fastening for sliding windows, e.g. vehicle windows, to be opened or closed by vertical movement
- E05F11/48—Man-operated mechanisms for operating wings, including those which also operate the fastening for sliding windows, e.g. vehicle windows, to be opened or closed by vertical movement operated by cords or chains or other flexible elongated pulling elements, e.g. tapes
- E05F11/481—Man-operated mechanisms for operating wings, including those which also operate the fastening for sliding windows, e.g. vehicle windows, to be opened or closed by vertical movement operated by cords or chains or other flexible elongated pulling elements, e.g. tapes for vehicle windows
- E05F11/483—Man-operated mechanisms for operating wings, including those which also operate the fastening for sliding windows, e.g. vehicle windows, to be opened or closed by vertical movement operated by cords or chains or other flexible elongated pulling elements, e.g. tapes for vehicle windows by cables
- E05F11/485—Man-operated mechanisms for operating wings, including those which also operate the fastening for sliding windows, e.g. vehicle windows, to be opened or closed by vertical movement operated by cords or chains or other flexible elongated pulling elements, e.g. tapes for vehicle windows by cables with cable tensioners
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05F—DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION; CHECKS FOR WINGS; WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
- E05F11/00—Man-operated mechanisms for operating wings, including those which also operate the fastening
- E05F11/38—Man-operated mechanisms for operating wings, including those which also operate the fastening for sliding windows, e.g. vehicle windows, to be opened or closed by vertical movement
- E05F11/48—Man-operated mechanisms for operating wings, including those which also operate the fastening for sliding windows, e.g. vehicle windows, to be opened or closed by vertical movement operated by cords or chains or other flexible elongated pulling elements, e.g. tapes
- E05F11/481—Man-operated mechanisms for operating wings, including those which also operate the fastening for sliding windows, e.g. vehicle windows, to be opened or closed by vertical movement operated by cords or chains or other flexible elongated pulling elements, e.g. tapes for vehicle windows
- E05F11/483—Man-operated mechanisms for operating wings, including those which also operate the fastening for sliding windows, e.g. vehicle windows, to be opened or closed by vertical movement operated by cords or chains or other flexible elongated pulling elements, e.g. tapes for vehicle windows by cables
- E05F11/486—Man-operated mechanisms for operating wings, including those which also operate the fastening for sliding windows, e.g. vehicle windows, to be opened or closed by vertical movement operated by cords or chains or other flexible elongated pulling elements, e.g. tapes for vehicle windows by cables with one cable connection to the window glass
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
- E05Y2201/00—Constructional elements; Accessories therefor
- E05Y2201/60—Suspension or transmission members; Accessories therefor
- E05Y2201/622—Suspension or transmission members elements
- E05Y2201/658—Members cooperating with flexible elongated pulling elements
- E05Y2201/66—Deflectors; Guides
- E05Y2201/662—Cable sheaths
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
- E05Y2600/00—Mounting or coupling arrangements for elements provided for in this subclass
- E05Y2600/50—Mounting methods; Positioning
- E05Y2600/52—Toolless
- E05Y2600/528—Hooking, e.g. using bayonets; Locking
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
- E05Y2600/00—Mounting or coupling arrangements for elements provided for in this subclass
- E05Y2600/60—Mounting or coupling members; Accessories therefor
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
- E05Y2600/00—Mounting or coupling arrangements for elements provided for in this subclass
- E05Y2600/60—Mounting or coupling members; Accessories therefor
- E05Y2600/626—Plates or brackets
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
- E05Y2900/00—Application of doors, windows, wings or fittings thereof
- E05Y2900/50—Application of doors, windows, wings or fittings thereof for vehicles
- E05Y2900/53—Type of wing
- E05Y2900/55—Windows
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T29/00—Metal working
- Y10T29/49—Method of mechanical manufacture
- Y10T29/49826—Assembling or joining
- Y10T29/4984—Retaining clearance for motion between assembled parts
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T29/00—Metal working
- Y10T29/49—Method of mechanical manufacture
- Y10T29/49826—Assembling or joining
- Y10T29/4984—Retaining clearance for motion between assembled parts
- Y10T29/49845—Retaining clearance for motion between assembled parts by deforming interlock
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T29/00—Metal working
- Y10T29/49—Method of mechanical manufacture
- Y10T29/49826—Assembling or joining
- Y10T29/49863—Assembling or joining with prestressing of part
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T29/00—Metal working
- Y10T29/49—Method of mechanical manufacture
- Y10T29/49826—Assembling or joining
- Y10T29/49863—Assembling or joining with prestressing of part
- Y10T29/49874—Prestressing rod, filament or strand
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T29/00—Metal working
- Y10T29/49—Method of mechanical manufacture
- Y10T29/49826—Assembling or joining
- Y10T29/49908—Joining by deforming
- Y10T29/49915—Overedge assembling of seated part
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T29/00—Metal working
- Y10T29/49—Method of mechanical manufacture
- Y10T29/49826—Assembling or joining
- Y10T29/49908—Joining by deforming
- Y10T29/49915—Overedge assembling of seated part
- Y10T29/49922—Overedge assembling of seated part by bending over projecting prongs
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T29/00—Metal working
- Y10T29/53—Means to assemble or disassemble
- Y10T29/53996—Means to assemble or disassemble by deforming
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T74/00—Machine element or mechanism
- Y10T74/20—Control lever and linkage systems
- Y10T74/20396—Hand operated
- Y10T74/20402—Flexible transmitter [e.g., Bowden cable]
- Y10T74/2045—Flexible transmitter [e.g., Bowden cable] and sheath support, connector, or anchor
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T74/00—Machine element or mechanism
- Y10T74/20—Control lever and linkage systems
- Y10T74/20396—Hand operated
- Y10T74/20402—Flexible transmitter [e.g., Bowden cable]
- Y10T74/20462—Specific cable connector or guide
Landscapes
- Window Of Vehicle (AREA)
- Flexible Shafts (AREA)
- Power-Operated Mechanisms For Wings (AREA)
Description
Die vorliegende Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Fixierung
eines unter Spannung stehenden Drahtes einer Fensterstellvorrich
tung mit Drahtantrieb, mit einem an einer Fensterscheibe mittels
einer Mitnahmeplatte befestigten Hebedraht und Absenkdraht, die
entlang einer Führungsbahn wenigstens teilweise in Führungsroh
ren geführt und durch Antriebsmittel hin- und herbewegbar sind,
und mit einer die Fensterscheibe führenden Führungsvorrichtung,
an der eine das Ende eines der Führungsrohre aufnehmende und hal
tende, in der Zugrichtung des Drahtes verlaufende, schmale Füh
rungsöffnung vorgesehen ist.
Eine übliche Fensterstellvorrichtung mit Drahtantrieb nach dieser
Gattung weist beispielsweise einen Aufbau auf, wie er in Fig. 5
dargestellt ist. Dabei ist eine Fensterscheibe (c) an einer Mit
nehmerplatte (b) befestigt, die an einer Führungsschiene (a) so
angebracht ist, daß sie Aufwärts- und Abwärtsbewegungen entlang
dieser Führungsschiene (a) ausführen kann. Jedes Endglied eines
Hebedrahtes (d) und eines Absenkdrahtes (e) ist an der Mitnehmer
platte (b) befestigt, wobei die Drähte mit Antriebsmitteln (f)
verbunden sind.
Durch entgegengesetzt gerichtete Bewegungen der Drähte (d) und
(e) entlang einer geschlossenen, parallel zur Führungsschiene
(a) verlaufenden Führungsbahn (g), mittels der vorstehend genann
ten Antriebsmittel (f) werden die Mitnehmerplatte (b) und die
Fensterscheibe (c) angehoben und abgesenkt. Eine Drahtspannvor
richtung weist Schraubendruckfedern (l) auf, die zusammengepreßt
jeweils zwischen basisseitigen Anschlußenden (j) von Führungs
rohren (h, i) für den Hebedraht (e) und einem Gewgenlager (k) der
Antriebsmittel (f) montiert sind. Mittels der Federkraft der
Schraubendruckfeder (l) werden die Drähte (d) und (e) im gespann
ten Zustand gehalten.
In der JP-PS 46-3 001 sind ähnliche Drahtspannmittel beschrieben,
wie sie auch in Fig. 6 dargestellt sind. Dabei ist an jeder End
fläche von einander zugewandten Verbindungsbereichen von Führungs
rohren (n) und (o), durch die ein Draht (m) hindurchgeführt ist,
ein Bereich (p) mit vergrößertem Durchmesser vorgesehen, wobei
durch die Federkraft einer in dem Bereich mit vergrößertem Durch
messer angeordneten Schraubendruckfeder (q) der Draht (m) ge
spannt wird.
Auch in der DE-AS 26 56 428 sind derartige Drahtspannmittel be
schrieben, bei denen das Ende eines den Draht führenden, rohrför
migen Schlauches an gegenüberliegenden Stellen mit Nuten ver
sehen wird, so daß er in ein geschlitztes Blech eingesteckt wer
den kann. Zum Vorspannen des Drahtes dient eine Schraubendruck
feder, die sich gegen das Ende des Schlauches abstützt.
Bei jeder der vorstehend genannten bekannten Drahtspannvorrich
tung wird die Federkraft einer Schraubendruckfeder verwendet, so
daß bei der üblichen Schaltzeit der Fensterstellvorrichtung eine
so große Last auf die Drähte übertragen wird, daß die Schrauben
druckfedern zusammengepreßt werden, was zu einer Veränderung der
effektiven Längen der Führungsrohre führt. Dadurch tritt bei den
bekannten Drahtspannmitteln der Nachteil auf, daß die Bewegung
der Mitnehmerplatte undefiniert wird und die Aufwärts- und Ab
wärtsbewegungen der Fensterscheibe(n) nicht sanft ausgeführt wer
den können. Insbesondere bei rasch aufeinanderfolgenden Aufwärts-
und Abwärtsbewegungen der Fensterscheibe können ruckelnde Bewe
gungen die Folge sein.
Ausgehend von diesem Stand der Technik liegt der vorliegenden
Erfindung daher die Aufgabe zugrunde, eine Vorrichtung zur
Fixierung eines unter Spannung stehenden Drahtes einer Fenster
stellvorrichtung mit Drahtantrieb zu schaffen, die auf einfache
Weise schnell und kostengünstig hergestellt werden kann und
durch die der Draht spielfrei auch bei abrupten Aufwärts- und
Abwärtsbewegungen unter Vorspannung gehalten werden kann.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß die Füh
rungsöffnung eine sich an die schmale Öffnung anschließende
Einsetzöffnung für einen Rohrendhalter aufweist, der beidseitig
im unteren Bereich mit Führungsschlitzen versehen ist und mit
einem Ende des Führungsrohres verbunden ist, wobei die Führungs
schlitze im nicht fixierten Zustand des Rohrendhalters gleitend
in Zugrichtung des Drahtes bewegbar jeweils mit Kanten der schma
len Öffnung in Eingriff stehen, und daß im gespannten und fixier
ten Zustand des Rohrendhalters wenigstes ein von einer Kante
der schmalen Öffnung ausgeformter, als Halteglied dienender und
die Bewegung des Rohrendhalters in Zugrichtung verhindernder
Bereich am Rohrendhalter anliegt.
Die Vorteile dieser Lösung bestehen insbesondere in der Möglich
keit des schnellen und einfachen Anspannens des Drahtes. Der
durch die Einsetzöffnung in die schmale Öffnung eingeschobene
Rohrendhalter braucht zum Spannen des Drahtes lediglich gegen die
Zugrichtung des Drahtes verschoben werden, bis der Draht ge
spannt ist, und danach werden aus den Kanten der schmalen Öff
nung Halteglieder ausgeformt, die den Rohrendhalter und damit
das Rohr in der gespannten Stellung fixieren. Hierzu sind kei
ne zusätzlichen Teile erforderlich, so daß eine kostengünstige
Realisierung möglich ist.
Durch die in den Unteransprüchen aufgeführten Maßnahmen sind
vorteilhafte Weiterbildungen und Verbesserungen der im Anspruch
1 angegebenen Vorrichtung möglich.
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung dar
gestellt und in der nachfolgenden Beschreibung näher erläutert.
Es zeigt
Fig. 1 eine Vorderansicht einer Fensterstell
vorrichtung, bei der ein Ausführungs
beispiel der Erfindung realisiert ist,
Fig. 2 eine perspektivische Ansicht einer
Spannvorrichtung zur Ausführung der
vorliegenden Erfindung,
Fig. 3a eine perspektivische Ansicht unter Verwendung
der in Fig. 2 dargestellten Spannvorrichtung,
Fig. 3b eine perspektivische Ansicht eines Zustands,
in dem ein Rohrendhalter in einer schmalen Öffnung
im Eingriff steht,
Fig. 4 einen Längsschnitt entlang der Linie IV-IV in
Fig. 1,
Fig. 5 eine Vorderansicht einer Fensterstellvorrichtung
gemäß einem bekannten Verfahren und
Fig. 6 eine Ausdehnungsvorrichtung einer Fensterstell
vorrichtung im Längsschnitt, die von der in Fig. 5
dargestellten Vorrichtung abweicht.
Die vorliegende Erfindung wird im folgenden anhand eines
in den Zeichnungen dargestellten Ausführungsbeispiels be
schrieben.
Ein Führungsrahmen 1 besteht unter Bildung eines Parallelo
gramms aus einem Paar Führungsschienen 2, 3, die nach oben
zu geringfügig zur rechten Seite hin geneigt sind, und
einem Paar Halteplatten 4, 5, die am oberen und unteren
Endbereich der Führungsschienen 2, 3 angebracht sind. Diese
Halteplatten 4, 5 sind an einer inneren, nicht dargestellten
Türwandung eines Automobils befestigt.
An der linksseitigen Führungsschiene 2 ist eine Führungs
platte 6 mittels einer nicht dargestellten, geeigneten
Führungsrolle verschiebbar befestigt, und eine Mitnehmer
platte 7 zur Erreichung von Aufwärts- und Abwärtsbewegungen
ist ebenfalls mittels einer nicht dargestellten, geeig
neten Führungsrolle verschiebbar an der Führungsschiene
3 auf der rechten Seite befestigt. Eine Fensterscheibe
8 ist an der Führungsplatte 6 und an der Mitnehmerplatte
7 mittels Bolzen 9 im unteren Bereich befestigt und kann
entlang den Führungsschienen 2, 3 nach oben und nach unten
bewegt werden.
An einer an der inneren, nicht dargestellten Türwandung
befestigten Basisplatte 11 für Antriebsmittel 10 ist ein
Gehäuse 14 angebracht, in dem eine an einer Drehachse 12
gehaltene Fördertrommel 13 mittels eines nicht dargestellten
Bedienungshebels in entgegengesetzten Richtungen drehbar
ist. Ein mit zwei parallelen Führungskanälen 15 a versehenes
Führungsglied 15 ist neben dem Gehäuse 14 angeordnet.
Ein Ende eines Hebedrahts 16 ist um die Fördertrommel herum
geführt und dann an deren Außenumfang befestigt. Das andere
Ende des Hebedrahts 16 erstreckt sich von dem rechten Füh
rungskanal 15 a aus zu einer drehbar an der Halteplatte
4 befestigten Führungsrolle 17, verläuft um diese Führungs
rolle 17 herum und anschließend nach unten entlang der
Führungsschiene 3 in einer umgedrehten U-förmigen Bahn
und ist durch ein Endglied 18 in einem nicht näher darge
stellten Schlitz sicher verrastet, der in der Oberkante
7 a eines zentralen Öffnungsbereichs der Mitnehmerplatte 7
eingeformt ist. Dadurch ist dieses andere Ende des Hebe
drahts 16 sicher mit der Mitnehmerplatte 7 verbunden.
Ein Ende eines Absenkdrahts 19 ist um die Fördertrommel
13 in bezug auf den Hebedraht 16 in umgekehrter Richtung
herumgeführt und am Außenumfang dieser Fördertrommel 13
befestigt. Sein anderes Ende verläuft von dem linken Führungs
kanal 15 a aus kreisbogenförmig nach unten und dort um eine
drehbar an der Halteplatte 5 befestigte Führungsrolle 20
herum und ist danach endseitig an der Mitnehmerplatte 7
mittels eines in einem nicht näher dargestellten Schlitz
fest eingerasteten Endglied 21 verbunden, wobei der Schlitz
im Bereich einer unterern Kante 7 b des zentralen Öffnungs
bereichs der Mitnehmerplatte 7 eingeformt ist.
Wie vorstehend beschrieben, wird die Fensterscheibe 8 ange
hoben, wenn die Fördertrommel 13 durch den Bedienungshebel
der Antriebsmittel 10 im Uhrzeigersinn (gemäß Fig. 1) in
Drehung versetzt wird, dagegen senkt sich die Fensterscheibe
8 ab, wenn die Fördertrommel 13 im Gegenuhrzeigersinn (gemäß
Fig. 1) gedreht wird.
Zunächst sollen ein Verfahren und Mittel beschrieben werden,
um den zunächst losen Zustand der vorstehend beschriebenen
Drähte 16, 19 zu beseitigen, die in entgegengesetzten Rich
tungen entlang einer geschlossenen Schleifenbahn 22 bewegt
werden.
Ein Führungsrohr 23 aus steifem, elastischem Kunststoff
material umhüllt einen Zwischenbereich des Hebedrahts 16.
Eine basisseitige Stirnfläche 23 a des Führungsrohrs 23
liegt am Führungsglied an, während das andere Ende mittels
eines Rohrendhalters 24 fixiert ist, der die Umfangsfläche
23 b des Führungsrohrs 23 festhält. Durch leichtes Anspannen
des vorstehend beschriebenen Rohrendhalters 24 kann das
Führungsrohr 23 eine etwas bogenförmige Gestalt einnehmen,
wobei das Führungsrohr auf der Halteplatte 4 durch den
Rohrendhalter 24 in einer vorbestimmten Position fixiert
wird, so daß der Hebedraht 16 in angemessener Weise gespannt
ist. Auf die vorstehend beschriebene Weise liegt auch eine ba
sisseitige Stirnfläche 25 a eines Führungsrohrs 25 für
den Absenkdraht 19 am Führungsglied 15 an, und ein Rohr
endhalter 26 ist an der Umfangsfläche 25 b des anderen Endes
des Führungsrohres 25 mit diesem verbunden, wobei dieses
Führungsrohr 25 einen Zwischenbereich des Absenkdrahtes
19 umhüllt.
Gemäß den Fig. 3a und 3b weist der Rohrendhalter 26 Führungs
schlitze 26 a zu beiden Seiten eines unteren Bereiches auf, wo
bei jeder dieser Einschnitte rechteckförmig ausgebildet ist,
und in der dem Rohrendhalter 26 zugeordneten Halteplatte 5
ist eine Führungsöffnung 27 eingeformt, die eine Einsetz
öffnung 27 a von beliebiger Gestalt (beim Ausführungsbei
spiel ist die Führungsöffnunng 27 mit einer rechteckförmigen
Einsetzöffnung 27 a versehen) sowie eine schmalere Öffnung
27 b aufweist, die am mittleren Bereich der unteren Seite
(rechte Seite gemäß Fig. 3b) der Einsetzöffnung 27 a angefügt
ist. Die Führungsöffnung 27 ist vorzugsweise T-förmig ausge
bildet. Nach dem Einsetzen seines unteren Endbereichs in
die rechteckförmige Einsetzöffnung 27a wird der Rohrendhalter
26 so verschoben, daß jede der Kanten der schmaleren Öff
nung 27 b gleitend in die jeweiligen Führungsschlitze 26 a
eingreifen. Im mittleren Bereich der Unterseite des Rohr
endhalters 26 ist ein Schlitz 26 c eingeformt, durch den
der Absenkdraht 19 durchgeführt wird, wobei der Rohrendhalter
26 in der Zugrichtung des Absenkdrahts 19 verstellbar ge
halten wird.
In Fig. 2 ist eine Spannvorrichtung 28 dargestellt, die
zur Anpassung des Rohrendhalters 26 an das Führungsrohr
25 des Absenkdrahts 19 dient. Ein in entgegengesetzte Rich
tungen bewegbarer Ständer ist nach vorne geöffnet (das
heißt, U-förmig ausgebildet) und wird durch einen Pneumatik
zylinder 33 nach vorne und nach hinten bewegt, wobei er
an zwei Führungsschlitzen 31 geführt wird, die in zwei
auf einer Grundplatte 29 befestigten Führungsstücken 30
eingeformt sind. Auf einer oberen, horizontalen Platte 32 a
des hin- und herbewegbaren Ständers 32 ist ein nach unten
gerichteter Pneumatikzylinder 34 befestigt. An einer verti
kal die horizontale Platte 32 a durchdringenden Kolbenstange
ist unten ein Stempel 35 mit einer zweifach gegabelten
und abgeschrägten Schneidkante angesetzt, und eine Boden
platte 32 b des hin- und herbewegbaren Ständers 32 ist dem
Stempel 35 gegenüberliegend mit einer rohrförmigen Druck
platte 36 versehen, die an der Oberseite eine rechteck
förmige Öffnung aufweist.
Um die Drähte 16, 19 im gespannten Zustand zu fixieren,
ist die vorstehend beschriebene Spannvorrichtung 28 in
Übereinstimmung mit dem Rohrendhalter 26 angeordnet, wie
dies in Fig. 3a gezeigt ist, wobei der hin- und herbeweg
bare Ständer 32 in der Zugrichtung des Absenkdrahtes 19,
das heißt in der Richtung der durch eine Pfeilmarkierung s
angezeigten Richtung der Antriebsmittel 10, vorschiebbar
ist, wodurch die untere Endfläche des Rohrendhalters gegen
die obere Endfläche der Druckplatte 36 gepreßt wird.
Von einer ursprünglichen Position aus, an der der Rohr
endhalter 26 stationär in der schmaleren Öffnung 27 b ver
bleibt, wird dieser Rohrendhalter 26 um eine vorbestimmte
Strecke t verschoben, und in einem elastisch deformierten
Zustand des Führungsrohrs 25, bei dem dieses über seine
gesamte Länge kurvenförmig verbogen ist, wird die Bewegung
des Rohrendhalters 26 durch das Herunterfallen des Stempels
35 unterbrochen, wobei die Öffnungskante der schmalen Öff
nung 27 b in zwei Bereichen über eine Breite u eingeschnitten
wird, die der des Stempels 35 entspricht, und wobei die einge
schnittenen Bereiche (im folgenden Stanzstücke genannt)
nach unten gerichtet werden. Bei dem vorstehend beschriebenen
Vorgang wird wenigstens ein Bereich der Stanzstücke nicht
von der Kante abgetrennt, aber bei jedem von der Kante
der Führungsöffnung vorspringenden Bereich ist dies der
Fall.
Wenn die Drähte fixiert und die Spannvorrichtung 28 entfernt
ist, wie dies in Fig. 4 durch imaginäre Linien gezeigt
ist, dienen die Stanzstücke 37 als Stopper gegen einen
Versuch des Rohrendhalters 26, in die ursprüngliche Position
zurückzukehren, und der Absenkdraht 19 befindet sich in
einem Zustand, in dem die Spannkraft der des Anfangszustands
entspricht. Mittels dieser Spannkraft kann die Ausdehnung
durch Variation der Kurvenführung des bogenförmigen Führungs
rohrs ausgeglichen werden, selbst wenn verbleibende Aus
dehnungen der Drähte in der geschlossenen Schleifenbahn
22 auftreten, die aus dem Hebedraht 16 und dem Absenkdraht
19 zusammengesetzt ist. Dementsprechend kann kein Schlupf
entstehen, so daß sanfte Auf- und Abwärtsbewegungen der
Fensterscheibe(n) gewährleistet sind.
Beim vorstehend beschriebenen Ausführungsbeispiel wird
der Draht in seinem ausgezogenen oder gespannten Zustand
durch Einzwängen des Rohrendhalters 26 des Absenkdrahts
19 in der Führungsöffnung fixiert, die in der unteren,
mit dem Führungsrohr versehenen Halteplatte eingeformt
ist. Selbstverständlich ist es jedoch auch anstelle des
Einpressens des Drahtes in der vorstehend beschriebenen
Weise möglich, den Draht dadurch zu fixieren, daß der Rohr
endhalter des Führungsrohrs für den Hebedraht in der Führungs
öffnung 27 eingezwängt wird, die in der oberen, mit dem
Rohrendhalter versehenen Halteplatte eingeformt ist.
Außerdem kann auch im Gegensatz zum vorstehend beschriebe
nen Ausführungsbeispiel ein Stanzstück nach oben gebogen
werden (gemäß Fig. 4 ist das Stanzstück 37 nach unten ge
bogen). In diesem Falle liegt das Stanzstück im wesent
lichen am mittleren Bereich der Endfläche des Rohrendhalters
an, so daß bei der Fixierung des Drahts im gespannten Zustand
keine Biegekraft (Kippmoment) auf den Rohrendhalter 26
ausgeübt wird, wodurch dieser kleiner ausgeführt werden
kann.
Wie vorstehend ausführlich beschrieben wurde, ist es gemäß
der vorliegenden Erfindung möglich, den Draht im gespannten
Zustand durch einen einzigen einfachen Arbeitsschritt zu
fixieren, nämlich indem das Führungsrohr für den Draht
gebogen, dann ein Teil einer Kante der Führungsöffnung
ausgeschnitten und ausgestellt wird, ohne daß ein Teil
davon weggeschnitten würde. Dadurch kann eine Verbesserung
bei der Montagedurchführung in hohem Maße erwartet werden.
Darüber hinaus kann unter Weglassung jeglicher Druckfedern
od. dgl., die bei bekannten Konstruktionen unbedingt er
forderlich sind, ein geingeres Gewicht durch Reduzierung
der Zahl der Teile oder Glieder erreicht werden. Weiterhin
kann ein Irrtum bezüglich der Länge des Drahts, der beim
Zusammenbau der Fenstereinstellvorrichtung auftreten kann,
ebenfalls ausgeglichen werden, indem die Position des Stanz
stücks verändert wird. Zusätzlich weist die vorliegende
Erfindung den weiteren Vorteil auf, daß eine konstante
Drahtspannung erreicht werden kann.
Claims (5)
1. Vorrichtung zur Fixierung eines unter Spannung stehen
den Drahts einer Fensterstellvorrichtung mit Drahtantrieb,
mit einem an einer Fensterscheibe mittels einer Mitnahme
platte befestigten Hebedraht und Absenkdraht, die entlang
einer Führungsbahn wenigstens teilweise in Führungsrohren
geführt und durch Antriebsmittel hin- und herbewegbar sind,
und mit einer die Fensterscheibe führenden Führungsvorrich
tung, an der eine das Ende eines der Führungsrohre aufneh
mende und haltende, in der Zugrichtung des Drahtes verlau
fende, schmale Führungsöffnung vorgesehen ist, dadurch ge
kennzeichnet, daß die Führungsöffnung (27) eine sich an die
schmale Öffnung (27 b) anschließende Einsetzöffnung (27 a)
für einen Rohrendhalter (26) aufweist, der beidseitig im
unteren Bereich mit Führungsschlitzen (26 a) versehen ist und
mit einem Ende des Führungsrohrs (25) verbunden ist, wobei
die Führungsschlitze (26 a) im nicht fixierten Zusand des
Rohrendhalters (26) gleitend in Zugrichtung des Drahtes
(19) bewegbar jeweils mit Kanten der schmalen Öffnung (27 a)
in Eingriff stehen, und daß im gespannten und fixierten Zu
stand des Rohrendhalters (26) wenigstens ein von einer Kan
te der schmalen Öffnung (27 a) ausgeformter, als Halteglied
(37) dienender und die Bewegung des Rohrendhalters (26)
in Zugrichtung verhindernder Bereich am Rohrendhalter (26)
anliegt.
2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,
daß die Einsetzöffnung (27 a) eine rechteckförmige Gestalt
aufweist.
3. Vorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekenn
zeichnet, daß die Führungsöffnung (27) eine T-förmige Ge
stalt aufweist.
4. Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch
gekennzeichnet, daß das Halteglied (37) eine durch Einschnei
den in die Kante der schmalen Öffnung (27 a) gebildete und
abgebogene Lasche ist.
5. Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, da
durch gekennzeichnet, daß 2 Halteglieder (37) an gegenüber
liegenden Kantenstellen ausgebildet sind.
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP60248078A JPS62125184A (ja) | 1985-11-07 | 1985-11-07 | ワイヤ駆動式ウインドレギユレ−タにおけるワイヤの張着方法 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE3638059A1 DE3638059A1 (de) | 1987-05-21 |
| DE3638059C2 true DE3638059C2 (de) | 1988-09-29 |
Family
ID=17172880
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE19863638059 Granted DE3638059A1 (de) | 1985-11-07 | 1986-11-07 | Verfahren und vorrichtung zur fixierung von unter spannung stehenden draehten einer fensterstellvorrichtung mit drahtantrieb |
Country Status (4)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US4727681A (de) |
| JP (1) | JPS62125184A (de) |
| DE (1) | DE3638059A1 (de) |
| FR (1) | FR2589935B1 (de) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE4131098A1 (de) * | 1991-09-16 | 1993-03-25 | Brose Fahrzeugteile | Seil-fensterheber, insbesondere fuer den einbau in kraftfahrzeugen |
| DE19756668C1 (de) * | 1997-12-19 | 1999-02-25 | Kuester & Co Gmbh | Seilumlenkung für seilbetätigte Fensterheber |
Families Citing this family (12)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR2610980B1 (fr) * | 1987-02-16 | 1994-02-25 | Koito Seisakusho Co Ltd | Mecanisme de deplacement en translation pour vitrage d'automobile |
| DE3832681C1 (de) * | 1988-09-27 | 1989-10-26 | Webasto Ag Fahrzeugtechnik, 8035 Gauting, De | |
| JPH02221580A (ja) * | 1989-02-22 | 1990-09-04 | Mazda Motor Corp | 車両のウインドレギュレータ |
| JPH03209042A (ja) * | 1990-01-08 | 1991-09-12 | Koito Mfg Co Ltd | 昇降装置 |
| US5855093A (en) * | 1993-06-30 | 1999-01-05 | Kuster & Co. | Cable-driven window lift |
| US6141910A (en) * | 1997-05-28 | 2000-11-07 | Dura Global Technologies, Inc. | Door module having a windowpane which includes brackets for attaching the windowpane to the door module and for moving the windowpane |
| US6227993B1 (en) | 1998-12-21 | 2001-05-08 | Kuster & Co. Gmbh | Cable reversing system for an automatic window lift |
| JP3931065B2 (ja) * | 2001-09-21 | 2007-06-13 | 三井金属鉱業株式会社 | テンション機構の初期テンション設定装置 |
| FR2836448B1 (fr) * | 2002-02-22 | 2004-11-12 | Meritor Light Vehicle Sys Ltd | Procede de tension de cable de leve-vitre |
| ES1057714Y (es) * | 2004-06-08 | 2004-12-16 | Castellon Melchor Daumal | Dispositivo de polea para elevalunas de vehiculos. |
| CN103917730B (zh) * | 2011-10-26 | 2017-08-25 | 株式会社海莱客思 | 窗户调节器 |
| JP2015063817A (ja) * | 2013-09-24 | 2015-04-09 | 株式会社城南製作所 | ワイヤ式ウィンドウレギュレータ用アウターチューブ支持部材 |
Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE2656428B2 (de) * | 1976-12-13 | 1979-08-23 | Metallwerk Max Brose Gmbh & Co, 8630 Coburg | Seilfensterheber |
Family Cites Families (9)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US3073009A (en) * | 1959-06-06 | 1963-01-15 | United States Steel Corp | Brake cable assembly machine |
| FR1516936A (fr) * | 1967-01-19 | 1968-02-05 | Dba Sa | Perfectionnements aux mécanismes de lève-glace |
| DE7241280U (de) * | 1972-11-10 | 1973-07-12 | Kuester & Co Gmbh | Antriebsvorrichtung fuer schiebefenster |
| US3965564A (en) * | 1974-06-26 | 1976-06-29 | Cleveland Hardware & Forging Co. | Method of making a latching assembly |
| DE2644213B2 (de) * | 1976-09-30 | 1979-09-13 | Metallwerk Max Brose Gmbh & Co, 8630 Coburg | Gekrümmtes Umlenkglied zur Einführung des Seils eines Bowdenzüge in ein Führungsprofil eines Fensterhebers |
| DE2738672C2 (de) * | 1977-08-26 | 1981-12-10 | Metallwerk Max Brose Gmbh & Co, 8630 Coburg | Fensterheber |
| DE2849445A1 (de) * | 1978-11-15 | 1980-05-29 | Volkswagenwerk Ag | Fensterheber |
| US4468887A (en) * | 1981-06-04 | 1984-09-04 | Brose Fahrzeugteile Gmbh & Co. Kommanditgesellschaft | Window lifting mechanism, particularly for motor vehicles |
| JPH0438063Y2 (de) * | 1984-09-14 | 1992-09-07 |
-
1985
- 1985-11-07 JP JP60248078A patent/JPS62125184A/ja active Granted
-
1986
- 1986-11-03 US US06/926,431 patent/US4727681A/en not_active Expired - Lifetime
- 1986-11-07 FR FR8615580A patent/FR2589935B1/fr not_active Expired
- 1986-11-07 DE DE19863638059 patent/DE3638059A1/de active Granted
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE2656428B2 (de) * | 1976-12-13 | 1979-08-23 | Metallwerk Max Brose Gmbh & Co, 8630 Coburg | Seilfensterheber |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE4131098A1 (de) * | 1991-09-16 | 1993-03-25 | Brose Fahrzeugteile | Seil-fensterheber, insbesondere fuer den einbau in kraftfahrzeugen |
| DE19756668C1 (de) * | 1997-12-19 | 1999-02-25 | Kuester & Co Gmbh | Seilumlenkung für seilbetätigte Fensterheber |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| FR2589935B1 (fr) | 1989-11-24 |
| DE3638059A1 (de) | 1987-05-21 |
| FR2589935A1 (fr) | 1987-05-15 |
| JPH0433351B2 (de) | 1992-06-02 |
| JPS62125184A (ja) | 1987-06-06 |
| US4727681A (en) | 1988-03-01 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| DE3638059C2 (de) | ||
| DE2644276C2 (de) | Maschine zur Montage von raffbaren Lamellenjalousien | |
| DE2324293C3 (de) | Vorrichtung zum Umschnüren eines Ballens o.dgl | |
| DE3218209C2 (de) | Schiebehebedach für Kraftfahrzeuge | |
| DE2052135C3 (de) | Klemmvorrichtung zum Festklemmen von Filterzellen auf Randdichtungen eines Gehäuses | |
| DE2649765A1 (de) | Vorrichtung zum abbiegen von bauelementeanschlussleitungen nach innen oder nach aussen | |
| DE2552765A1 (de) | Werkzeug zum spannen und zurichten eines buendelungsgurts | |
| DE2535453A1 (de) | Anordnung zum herstellen von lamellenjalousien | |
| DE1411589A1 (de) | Bandagierwerkzeug | |
| DE2024821C3 (de) | Vorrichtung zum Anschließen von elektrischen AnschluBteilen an die Flachleiter eines isolierten Flachbandkabels | |
| CH635236A5 (de) | Verfahren und vorrichtung zum aufbringen eines verstaerkungsbandes auf einen reissverschluss mit einem trennbaren endglied. | |
| DE3117088C2 (de) | Vorrichtung zum Erzeugen eines kuppelgliederfreien Bereichs in zwei Reißverschlußbändern | |
| DE10223894B4 (de) | Plattenklemmvorrichtung | |
| DE2856785C2 (de) | Vorrichtung zum Spreizen von zwei Reißverschlußbändern | |
| DE1926887B2 (de) | Vorrichtung zum Anschließen von elektrischen Anschlußteilen an die Flachleiter eines isolierten Flachbandkabels | |
| DE3142160A1 (de) | Halte- und kerbwerkzeug fuer ein spannband | |
| DE2628249B2 (de) | Biegevorrichtung für Offset-Druckplatten | |
| DE2952581C2 (de) | Vorrichtung zum Erzeugen von kuppelgliederfreien Lücken in einem Reißverschlußband | |
| DE4220181A1 (de) | Vorschubeinrichtung, insbesondere Klebebandspender | |
| DE69514161T2 (de) | Auf flachen biegsamen Gurten wirkende Zug- oder Hebevorrichtung mit Backen | |
| EP0657259A1 (de) | Tonstrang-Schneidevorrichtung | |
| EP1071572A1 (de) | Verstellvorrichtung für ein multispoilerdach für fahrzeuge | |
| EP1377395B1 (de) | Biegemaschine, insbesondere gesenk- oder abkantpresse, mit einem verstellbaren unterwerkzeug | |
| DE2505924C3 (de) | Vorrichtung zum Einführen von Riegelelementen bei Rolläden | |
| DE3904884A1 (de) | Vorrichtung zur herstellung von aus kunststoffband bestehenden und um packstuecke gespannten umreifungen |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| OP8 | Request for examination as to paragraph 44 patent law | ||
| D2 | Grant after examination | ||
| 8364 | No opposition during term of opposition | ||
| 8339 | Ceased/non-payment of the annual fee |