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DE3610018A1 - Schutzmanschette fuer zylindrische teile, insbesondere fuer eine bolzenfuehrung einer teilbelag-scheibenbremse - Google Patents

Schutzmanschette fuer zylindrische teile, insbesondere fuer eine bolzenfuehrung einer teilbelag-scheibenbremse

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Publication number
DE3610018A1
DE3610018A1 DE19863610018 DE3610018A DE3610018A1 DE 3610018 A1 DE3610018 A1 DE 3610018A1 DE 19863610018 DE19863610018 DE 19863610018 DE 3610018 A DE3610018 A DE 3610018A DE 3610018 A1 DE3610018 A1 DE 3610018A1
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DE
Germany
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protective sleeve
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Application number
DE19863610018
Other languages
English (en)
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DE3610018C2 (de
Inventor
Rudolf Thiel
Ulrich Klimt
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Continental Teves AG and Co OHG
Original Assignee
Alfred Teves GmbH
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Publication date
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Priority to GB8705491A priority patent/GB2188380B/en
Priority to FR8704173A priority patent/FR2596482B1/fr
Publication of DE3610018A1 publication Critical patent/DE3610018A1/de
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Granted legal-status Critical Current

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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16JPISTONS; CYLINDERS; SEALINGS
    • F16J15/00Sealings
    • F16J15/50Sealings between relatively-movable members, by means of a sealing without relatively-moving surfaces, e.g. fluid-tight sealings for transmitting motion through a wall
    • F16J15/52Sealings between relatively-movable members, by means of a sealing without relatively-moving surfaces, e.g. fluid-tight sealings for transmitting motion through a wall by means of sealing bellows or diaphragms
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16DCOUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D55/00Brakes with substantially-radial braking surfaces pressed together in axial direction, e.g. disc brakes
    • F16D55/02Brakes with substantially-radial braking surfaces pressed together in axial direction, e.g. disc brakes with axially-movable discs or pads pressed against axially-located rotating members
    • F16D55/22Brakes with substantially-radial braking surfaces pressed together in axial direction, e.g. disc brakes with axially-movable discs or pads pressed against axially-located rotating members by clamping an axially-located rotating disc between movable braking members, e.g. movable brake discs or brake pads
    • F16D55/224Brakes with substantially-radial braking surfaces pressed together in axial direction, e.g. disc brakes with axially-movable discs or pads pressed against axially-located rotating members by clamping an axially-located rotating disc between movable braking members, e.g. movable brake discs or brake pads with a common actuating member for the braking members
    • F16D55/225Brakes with substantially-radial braking surfaces pressed together in axial direction, e.g. disc brakes with axially-movable discs or pads pressed against axially-located rotating members by clamping an axially-located rotating disc between movable braking members, e.g. movable brake discs or brake pads with a common actuating member for the braking members the braking members being brake pads
    • F16D55/226Brakes with substantially-radial braking surfaces pressed together in axial direction, e.g. disc brakes with axially-movable discs or pads pressed against axially-located rotating members by clamping an axially-located rotating disc between movable braking members, e.g. movable brake discs or brake pads with a common actuating member for the braking members the braking members being brake pads in which the common actuating member is moved axially, e.g. floating caliper disc brakes
    • F16D55/2265Brakes with substantially-radial braking surfaces pressed together in axial direction, e.g. disc brakes with axially-movable discs or pads pressed against axially-located rotating members by clamping an axially-located rotating disc between movable braking members, e.g. movable brake discs or brake pads with a common actuating member for the braking members the braking members being brake pads in which the common actuating member is moved axially, e.g. floating caliper disc brakes the axial movement being guided by one or more pins engaging bores in the brake support or the brake housing
    • F16D55/22655Constructional details of guide pins

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Braking Arrangements (AREA)
  • Sealing Devices (AREA)
  • Diaphragms And Bellows (AREA)

Description

Die Erfindung betrifft eine Schutzmanschette für zylin­ drische Teile, insbesondere für eine Teilbelag-Scheiben­ bremse gemäß dem Oberbegriff des Patentanspruches 1.
Eine derartige Schutzmanschette ist aus der DE-OS 34 18 806 bekannt. Bei der bekannten Schutzmanschette kann es mit­ unter zu Problemen bei der Montage kommen, insofern, als beim Zusammenschieben der beiden Teile, beispielsweise Hal­ ter und Gehäuse einer Teilbelag-Scheibenbremse die Schutz­ kappe nicht von selbst die richtige Position zum Anpressen der Halteringe findet. Sie liegt dann außermittig auf dem betreffenden Teil auf.
Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, eine Schutzmanschette der im Oberbegriff des Patentanspruches 1 angegebenen Art dahingehend zu verbessern, daß die Montage erleichtert wird.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch die den Patent­ anspruch 1 kennzeichnenden Merkmale gelöst.
Vorteilhafte Ausführungsformen der Erfindung sehen vor, daß zur Bildung des nach innen vorspringenden Abschnittes einer der Wandabschnitte umgebogen und der umgebogene Abschnitt radial nach innen gelegt ist. Gemäß einer weiteren vorteil­ haften Ausführungsform der Erfindung ist vorgesehen, daß der radial nach innen vorspringende Abschnitt umgrenzend an einen sich axial erstreckenden Abschnitt ausgebildet ist. Mit Vorteil kann der radial nach innen gerichtete Abschnitt an einen im wesentlichen axial verlaufenden Abschnitt angrenzen. Dadurch wird ein Sicherheitsabstand zu einem gegenüberliegenden Teil geschaffen, der verhindert, daß Teile des elastischen Balges eingeklemmt werden.
Eine andere Ausführungsform wird dadurch gebildet, daß der radial nach innen vorspringende Abschnitt durch Abbiegung eines angrenzend an den Basisabschnitt vorgesehenen Teiles gebildet ist, der nach einer U-förmigen Umbiegung in den Wandabschnitt übergeht.
Ausführungsbeispiele der Erfindung sind in der Zeichnung dargestellt und im folgenden beschrieben.
Es zeigt
Fig. 1 einen Längsschnitt einer ersten Ausführungs­ form einer Schutzmanschette in montiertem Zustand an einer Bolzenführung einer Schei­ benbremse;
Fig. 2 eine vergrößerte Darstellung des Ver­ stärkungs- bzw. Haltekörpers, gem. Fig. 1, wobei nur die obere Hälfte im Schnitt dar­ gestellt ist;
Fig. 3 eine weitere Ausführungsform einer Schutz­ manschette im Längsschnitt, wobei nur die obere Hälfte gezeigt ist;
Fig. 4 einen Längsschnitt durch einen Ver­ stärkungs- bzw. Haltekörper,
Fig. 5 einen Längsschnitt durch eine weitere Aus­ führungsform eines Verstärkungs- bzw. Haltekörpers; und
Fig. 6 einen Längsschnitt durch eine dritte Aus­ führungsform eines Verstärkungs- bzw. Haltekörpers.
Fig. 1 zeigt eine Bolzenführung für eine Teilbelagscheiben­ bremse, wobei in einem Bremsträgerteil 60 ein Führungs­ bolzen 62 befestigt ist, dessen freies Ende in eine Führungsbohrung 64 eines Bremsgehäuses 66 ragt, um das Bremsgehäuse axial verschiebbar am Bremsträger zu lagern. Am Bremsträger 60 und am Bremsgehäuse 66 sind an den Stirn­ seiten zylindrisch ausgebildete Teile Einstiche 68, 70 ausgebildet, sowie daran angrenzende, umlaufende axiale Vorsprünge 72, 74. Auf den Vorsprüngen 72, 74 bzw. teilweise in den Einstichen 68, 70 sind Verstärkungs- bzw. Haltekörper 76, 78 angeordnet, die Endteile 80, 82 eines Faltenbalges 84 teilweise umgreifend halten. Einer der Verstärkungs- bzw. Haltekörper ist vergrößert in Fig. 2 dargestellt, wobei nur die obere Hälfte gezeichnet ist. Der Verstärkungs- bzw. Haltekörper 76, weist einen Basisabschnitt 86 auf, an den auf einer Seite ein etwa im Winkel von 45 Grad ver­ laufender Wandabschnitt 88 und auf der anderen Seite ein etwa im Winkel von 90 Grad verlaufender Wandabschnitt 90 angrenzen. Der Wandabschnitt 90 ist radial über die End­ teile 80, 82 hinausgeführt, insbesondere etwa bis in den Be­ reich der radialen Begrenzung der zylindrischen Teile. Der Wandabschnitt 90 ist außen um etwa 180 Grad umgebogen, so daß ein zweiter Wandabschnitt 92 gebildet wird, der im wesentlichen parallel zum Wandabschnitt 90 verläuft. Der Wandabschnitt 92 geht auf der Höhe des Basisabschnittes 86 in einen axial verlaufenden Abschnitt 94 über, der seiner­ seits in einem im wesentlichen radial verlaufenden Ab­ schnitt 96 ausläuft. Die axiale Länge X 1 bzw. X 2 der Abschnitte 94 der Verstärkungs- bzw. Haltekörper 76, 78 ist dabei einzeln oder zusammen so gewählt, daß zwischen den Wandabschnitten genügend Platz verbleibt, so daß der Balg nicht eingeklemmt oder beschädigt werden kann. Wie in Fig. 1 deutlich zu sehen ist, reichen die Wandabschnitte 96 bis dicht an den Führungsbolzen 62 heran, so daß die Ver­ stärkungskörper 76, 78 bei der Montage eine Führung erhalten.
Die in Fig. 3 dargestellte Schutzmanschette weist zwei End­ abschnitte 4, 6 auf, die mit Verstärkungs- bzw. Haltekörpern 8, 10 versehen sind. Die Verstärkungs- bzw. Haltekörper 8, 10 sind im Querschnitt im wesentlichen U-förmig ausge­ bildet und weisen jeweils erste und zweite Wandabschnitte 12, 14 bzw. 16, 18 auf, die über einen Basisabschnitt 20, 22 miteinander verbunden sind. Die innenliegenden Wandab­ schnitte 14, 18 sind zu den Endabschnitten 4, 6 hin geneigt, so daß die Endabschnitte sicher umgriffen werden. Die innenliegenden Wandabschnitte 14, 8 sind radial etwa weiter nach außen geführt als die gegenüberliegenden äußeren Wand­ abschnitte 12, 16. Im radial außenliegenden Bereich sind die Wandabschnitte 18, 14 umgebogen, so daß sie einen weiteren Abschnitt 24, 26 bilden, der nach der U-förmigen Biegung sich im wesentlichen senkrecht zur Längsachse erstreckt und dabei radial über den Basisabschnitt 20, 22 nach innen vor­ springt. Der Innendurchmesser der vorspringenden Abschnitte 24, 26 ist dabei insbesondere nur wenig größer als der Durchmesser des zylindrischen Teiles, beispielsweise des Tragbolzens, auf dem er sitzt. Dadurch wird die komplette Schutzmanschette vorzentriert und die Verstärkungs- bzw. Haltekörper in den beim Zusammenschieben von Halter und Ge­ häuse automatisch ihre zugehörigen Sitzflächen. Der zu­ sätzliche Platzbedarf für die verlängerten Abschnitte ist dabei äußerst gering und entspricht etwa nur dem zweifachen der Blechdicke, z. B. zweimal 0,35 mm. In Fig. 4 ist eine andere Ausführungsform eines Verstärkungs- bzw. Halte­ körpers 30 dargestellt, der zwar gleichfalls eine im wesentlichen U-förmigen Querschnitt aufweist, der hier jedoch etwas offener gestaltet ist, daß der Wand­ abschnitt 32 bezüglich des Basisabschnittes 34 unter einem stumpfen Winkel verläuft, der im Bereich von 120 bis 170 Grad liegt und insbesondere 145 bis 160 Grad beträgt. Im übrigen entspricht der Verstärkungs- bzw. Haltekörper 30 den entsprechenden Teilen in Fig. 3.
Der in Fig. 5 dargestellte Verstärkungs- bzw. Haltekörper 40 entspricht in wesentlichen Teilen dem in Fig. 2 dar­ gestellten Körper 30. Im Unterschied hierzu verläuft jedoch der radial außenliegende Teil 42 des nach innen vorsprin­ genden Abschnittes 44 parallel zum Wandabschnitt 46, so daß sich am Übergang zwischen den Teilen 46 und 42 eine schärfere Biegung ergibt.
Bei dem in Fig. 6 dargestellten Verstärkungs- bzw. Halte­ körper 50 ist der nach innen vorspringende Abschnitt 52 ausgehend vom Basisabschnitt 54 ausgebildet und als U-förmige Biegung mit parallelen Abschnitten 56, 58 aus­ geführt. Ausgehend vom Abschnitt 58 erstreckt sich ein weiterer Abschnitt 60, der den inneren Wandabschnitt des Verstärkungs- bzw. Haltekörpers 50 bildet und dessen End­ teil 62 etwa im rechten Winkel umgebogen ist.

Claims (5)

1. Schutzmanschette für zylindrische Teile, insbesondere für eine Bolzenführung einer Teilbelag-Scheibenbremse, mit einem elastischen, (Falten-)Balg, dessen einer Endabschnitt am Umfang eines ersten zylindrischen Tei­ les und dessen anderer Endabschnitt am Umfang eines zweiten zylindrischen Teiles befestigbar ist und mit einem starren Verstärkungs- bzw. Haltekörper an zumindest einem der Endabschnitte, dadurch ge­ kennzeichnet, daß der Verstärkungs- bzw. Haltekörper (76, 78, 8, 10, 30, 40, 50) auf einer Seite einen über die radial innere Begrenzung des Endab­ schnitts radial nach innen vorspringenden Abschnitt (96, 26, 44, 52) aufweist.
2. Schutzmanschette nach Anspruch 1, wobei insbesondere je ein Verstärkungs- bzw. Haltekörper mit zumindest einem Teil ihrer radialen Erstreckung auf demselben Radius angeordnet sind, und wobei zumindest einer der Verstärkerungs- bzw. Haltekörper im axialen Längs­ schnitt im wesentlichen U-förmig ausgebildet ist, so daß er erste und zweite Wandabschnitte und einen die Wandabschnitte verbindenden Basisabschnitt bildet, die den Endabschnitt der Schutzmanschette klammerartig um­ fassen, dadurch gekennzeichnet, daß zur Bildung des nach innen vorspringenden Abschnittes (26, 44) einer der Wandabschnitte umgebogen und radial nach innen gelegt ist.
3. Schutzmanschette nach einem der vorhergehenden An­ sprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der radial nach innen vorspringende Abschnitt (96) angren­ zend an einen sich axial erstreckenden Abschnitt (94) ausgebildet ist.
4. Schutzmanschette nach einem der vorhergehenden An­ sprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der radial nach innen vorspringende Abschnitt (96) sich bis in unmittelbare Nähe eines mit dem betreffenden zylindrischen Teil verbundenen dritten zylindrischen Teiles (62) erstreckt.
5. Schutzmanschette nach einem der vorhergehenden An­ sprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der radial nach innen vorspringende Abschnitt (52) durch Abbiegung eines angrenzend an den Basisabschnitt (54) vorgesehenen Teiles gebildet ist, der nach einer U-förmigen Umbiegung in den Wandabschnitt (60) übergeht.
DE19863610018 1986-03-25 1986-03-25 Schutzmanschette fuer zylindrische teile, insbesondere fuer eine bolzenfuehrung einer teilbelag-scheibenbremse Granted DE3610018A1 (de)

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