DE369133C - Geschwindigkeitsmesser fuer Luftfahrzeuge - Google Patents

Description

• Geschwindigkeitsmesser für Luftfahrzeuge. Es sind bereits Vorrichtungen zur Bestimmung der Bewegungsgeschwindigkeit von Luftfahrzeugen gegenüber der Erde- bekannt, bei welchen die scheinbare Bewegungsgeschwindigkeit des vorüberziehenden Landschaftsbildes oder einzelner Punkte desselben entweder unmittelbar öder in einem Spiegel, in einem Okular o. dgl. beobachtet und mit der Bewegungsgeschwindigkeit eines- mit Distanzzeichen versehenen. Bandes oder mit der Drehgeschwindigkeit einer mit radialen Strichen versehenen Scheibe oder mit der achsialen Bewegung eines um seine Achse gedrehten Schraubengewindes verglichen werden, wobei die Bewegungs- oder Drehgeschwindigkeit dieses Hilfsorgans so lange geändert werden muß, bis sie mit der scheinbaren Bewegungsgeschwindigkeit des. vorüberziehenden Landschaftsbildes üereinstimmt. Diese bekannte Einrichtung wird erfindungsgemäß mit den in den"Ansprüchen gekennzeichneten und nachstehend näher erläuterten Mitteln dadurch verbessert, daß an solchen Hilfsorganen an verschiedenen Stellen scheinbar verschieden große Bewegungsgeschwindigkeiten erzeugt werden, so daß der Beobachter auf den ersten Blick jene Stelle der Meßvorrichtung ermitteln kann, an welcher die scheinbare Geschwindigkeit des vorüberziehenden Landschaftsbildes mit der scheinbaren lokalen Bewegungsgeschwindigkeit des Meßorgans übereinstimmt. Gleichzeitig sieht-der Beobachter auf einer daneben aufgestellten Skala die 'entsprechend gesuchte Bewegungsgeschwindigkeit - des Luftfahrzeuges gegenüber der Erde: In dieserWeise geschieht das Ermitteln der gesuchten Geschwindigkeit bedeutend rascher als bei bisher bekannten Vorrichtungen und mühelos, weil das bisher nötige Ändern der Antriebsgeschwindigkeit des Hilfsorgans gänzlich entfällt. .
• Auf der Zeichnung sind in Abb., i bis q. schematisch beispielsweise vier verschiedene Ausführungsformen des Erfindungsgegenstandes veranschaulicht.
• Nach Abb. i und ia besteht die Vorrichtung in bekannter Weise aus einem durchsichtigen, mit Querstrichen versehenen Band a1, welches mit konstanter bekannter Geschwindigkeit, z. B. von einem Uhrwerke o. dgl. in der der Flugrichtung entgegengesetzten Richtung bewegt wird. Dieses Band ist erfindungsgemäß in einer Kurve (z. B. im Viertelkreisbogen) geführt, so daß die Bewegungsgeschwindigkeit der Querstriche dein _Beobachter in verschiedenen Stellen des. Aus= schnitten b verschieden groß erscheint. Weil sich das Verhältnis zwischen der Bewegungsgeschwindigkeit des Bandes und der scheinbaren Geschwindigkeit des zurücktretenden Landschaftsbildes je nach der Flughöhe ändert, ist im Verhältnis zu der Flughöhe entweder die Be#,vegungsgesch-#vindigkeit des Bandes oder die Entfernung des Auges des Beobachters oder des Fensterchens oder des Brennpunktes des Objektivs. vom Bande änderbar. Am Rande des Ausschnittes b ist eine Skala angebracht, welche die verschiedenen entsprechenden Fluggeschwindigkeiten angibt, so daß der Beobachter, welcher auf den ersten Blick festgestellt hat, an welcher Stelle des Ausschnittes die scheinbare Bewegungsgeschwindigkeit der Querstriche des Bandes a1 mit der scheinbaren Geschwindigkeit des Landschaftsbildes übereinstimmt, sofort am Ausschnittrande die entsprechende Fluggeschwindigkeit ablesen kann.
• Dieselbe Wirkung wird nach Abb. a da-. durch erreicht, daß über einem gleichfalls mit gleich weit voneinander entfernten Querstrichen versehenem Bande a2, welches in einer Ebene geführt und mit gleichmäßiger Geschwindigkeit bewegt wird, ein durchsichtiger Körper' c angeordnet ist, welcher auf verschiedenen Stellen verschiedene Strahlbrechungswinkel besitzt, so daß dem Beobachter die Bewegungsgeschwindigkeit der Querstriche auf verschiedenen Stellen des Ausschnittes b verschieden groß erscheint.
• Nach Abb. 3 wird statt eines Bandes eine durchsichtige, z. B. aus Glas hergestellte WelIe d angewendet, welche mit einer sichtbar, z. B. mit dunkler Farbe gezeichneten oder eingravierten Schraubenlinie versehen ist, deren Steigung in einer Richtung fortschreitend zunimmt, und die mit einer für eine bestimmte Flughöhe unveränderlichen Drehgeschwindigkeit gedreht wird. Der Beobachter ermittelt auf den ersten Blick diejenige Stelle des Ausschnittes, in welcher die Geschwindigkeit des zurücktretenden Terrains mit der Fortbewegungsgeschwindigkeitder Schraubenlinie übereinstimmt,. und kann die entsprechende Fluggeschwindigkeit auf der am Ausschnittrande angebrachten Skala ablesen.
• Nach Abb. q. ist unter dem Ausschnitte eine Welle e drehbar gelagert, auf welcher- in bestimmten Entfernungen voneinander Scheiben f befestigt sind, welche zum Versteifen einer frei um die Welle gewickelten, aus nicht elastischem Draht o. dgl, hergestellten, gut sichtbaren Schraubenspirale g dient. Die Steigung der Schraubenspirale nimmt in den verschiedenen, durch die Scheiben f. gegebenen Abteilungen fortschreitend zti; die Arbeitsweise entspricht derjenigen nach Abb. 3.
• Bei allen hier angeführten Ausführungsbeispielen kann die Anordnung derart getroffen werden, daß der Beobachter entweder den beobachteten Landschaftsabschnitt (Ausschritt b) oder den beweglichen Teil der Vorrichtung (as, a2, d, e, f, g) oder beide gleichzeitig im Spiegel oder an einer Mattscheibe beobachten kann.
• Die beschriebene Vorrichtung kann mit ganz geringfügigen Änderungen auch für meteorologische Zwecke (Feststellen der Wolken- oder Windgeschwindigkeit), zttm augenblicklichen Feststellen der Umdrehungszahl von Wellen und zu sonstigen ähnlichen Zwecken benutzt werden.

Claims (5)

1. PATENTANSPRÜCHE: i. Geschwindigkeitsmesser für Luftfahrzeuge beliebiger Art, bei dem die Bewegungsgeschwindigkeit eines mit gleich weit voneinander entfernten Zeichen versehenen, gleichförmig bewegten Teiles mit der scheinbaren Bewegungsgeschwindigkeit des Landschaftsbildes verglichen wird, dadurch gekennzeichnet, daß das Band oder Gitter entweder in einer Kurve (z. B. im Viertelkreisbogen) geführt oder bei gerader Führung unter einem durchsichtigen Körper, welcher in verschiedenen Teilen verschiedene Strahlbrechungswinkel besitzt, angeordnet wird, so daß die Bewegungsgeschwindigkeit - der Distanzzeichen an verschiedenen Stellen verschieden groß erscheint.
2. 2. Geschwindigkeitsmesser für Luftfahrzeuge beliebiger Art, bei dem die Bewegung des Landschaftsbildes mit einer gleichförmig gedrehten Schraubenlinie verglichen wird, gekennzeichnet durch zu-oder abnehmende Steigung der Schraubenlinie.
3. 3. Geschwindigkeitsmesser nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Schraubenlinie auf einer durchsichtigen Welle. sichtbar gezeichnet oder eingraviert ist. q..
4. Geschwindigkeitsmesser nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß.die Schraubenlinie aus Draht hergestellt ist, zu dessen Versteifung in bestimmter Ent. fernung voneinander auf der Welle befestigte Scheiben dienen.
5. 5. Vorrichtung nach den Ansprüchen i bis q., dadurch gekennzeichnet, daß am Rande des Ausschnittes oder- Fensters für Beobachtung des Hilfsorgans eine .Skala angeordnet ist, welche für bestimmte Bewegungsgeschwindigkeiten oder Distanzzeichen die entsprechende Fluggeschwindigkeit angibt.