DE3539070C1 - Nachläuferkombination für Wendepacker - Google Patents

Description

• Patentansprüche: 1. Nachläuferkombination für Untergrundpacker, die als Wendepacker an Drehpflügen verwendet werden, dadurch gekennzeichnet, daß sie beim Wendevorgang zunächst auf Stützräder ausgehoben wird und dann verzögert erst nach Beendigung des Wendevorganges wieder abgesenkt wird.
• 2. Nachläuferkombination nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß sie nach Arretierung der Stützräder auch zum Straßentransport geeignet ist.
• Die Erfindung betrifft eine Nachläuferkombination für Untergrundpacker, die als Wendepacker an Drehpflügen eingesetzt werden.
• Nachläuferkombinationen an Wendepackern haben die Aufgabe, die Saatbettvorbereitung zu verbessern oder ganz auszuführen.
• Es gibt zur Zeit die Möglichkeit, verschiedene Walzen als Nachläufer an Wendepackern zu verwenden. Diese werden beim Wendevorgang seitlich zurückgeschoben und dann in die jeweils neue Fahrtrichtung gezogen.
• Des weiteren gibt es die Möglichkeit, kleine Nachläuferkombinationen zu verwenden, wenn diese sich auf einer Walze abstützen können, oder auf eine Walze ausgehoben werden (DE-OS 34 281; Prospekt in/11855 nlo der Firma Lemken KG, 4234 Alpen).
• Bei der bekannten Möglichkeit, Werkzeuggruppen auf eine Walze auszuheben, besteht die Schwierigkeit, daß die Walzen im Vergleich zu Stützrädern, die sich immer erst etwas in den Boden eindrücken, ein schlechtes Widerlager für den Aushebevorgang bilden. Es können daher entweder nur leichte Geräte ausgehoben werden, oder bei schweren Geräten kann nur eine Schleppstellung, also kein vollständiges Ausheben, erreicht werden, bevor die Walze sich in Bewegung setzt.
• Insbesondere aber werden die ausgehobenen Werkzeuggruppen schon wieder abgesenkt, wenn der Rückschub beim Wendevorgang nachläßt, also schon bei Querstellung des Nachlaufgerätes zur Fahrtrichtung.
• Wärend des weiteren Wendevorganges müssen die Geräte dann auf dem Boden gedreht werden, wobei die Walze den Drehpunkt bildet und die vor- oder nachgeschalteten Werkzeuggruppen seitlich durch den Boden gedrückt werden müssen. Aufgrund dieser Behinderung wird der Wendevorgang mit schweren oder langen Zusatzgeräten unmöglich.
• Aufgabe der Erfindung ist es, den Aushebe- und Absenkvorgang so zu gestalten, daß ein einwandfreier Wendevorgang ohne die genannten Schwierigkeiten möglich wird und damit die bisherigen Beschränkungen hinsichtlich der Auswahl und Anzahl der Werkzeuggruppen bei Nachläuferkombinationen entfallen.
• Die Aufgabe ist durch die Merkmale gemäß dem kennzeichnenden Teil des Patentanspruchs 1 gelöst.
• Die Nachläuferkombination ist nach einer Ausgestaltung der Erfindung so ausgeführt, daß sie nach Arretierung der Aushebevorrichtung, bspw. durch vollständiges Schließen eines Drosselventils, auch zum Straßentransport geeignet ist.
• Die mit der Erfindung erzielten Vorteile bestehen insbesondere darin, daß die Auswahl und Kombinationsmöglichkeit von Nachläufern an Wendepackern wesentlich erweitert wird. Während bisher nur walzenartige Nachläufer oder solche, die auf Walzen abgestützt werden können, in Frage kamen, besteht nunmehr die Möglichkeit, auch größere Kombinationen von Nachlaufgeräten verschiedenster Art zu verwenden.
• Zwei Ausführungsbeispiele der Erfindung sind in den Zeichnungen dargestellt.
• F i g. 1 zeigt eine Nachläuferkombination in Arbeitsstellung bei Zug.
• Fig.2 zeigt eine Nachläuferkombination während des Wendevorganges bei Schub.
• Fig.3 zeigt eine Nachläuferkombination in Transportstellung.
• F i g. 4 zeigt ein weiteres Ausführungsbeispiel der Erfindung.
• Die Funktion der Aushebevorrichtung nach dem ersten Beispiel wird durch eine parallelogrammartige bewegliche Anbringung einer Zugdeichsel (1) an einem Geräterahmen (2) erreicht. Der Bewegungsspielraum wird dabei durch eine diagonale Strebe mit Langloch (3) begrenzt. Zur Veränderung der Begrenzung und zur Arretierung dient ein Steckbolzen (4). Zwei Stützräder (5) sind mit der hinteren Halterung der Zugdeichsel (6) verbunden. Zur Verzögerung des Absenkens ist ein doppeltwirkender hydraulischer Zylinder (7) angebracht, dessen beide Anschlüsse über je eine Leitung mit einem Rückschlagventil und eine Leitung mit einem Drosselventil miteinander verbunden sind. Beim Heben läuft das öl hauptsächlich ungebremst über das Rückschlagventil, beim Senken läuft es verzögert über das Drosselventil.

Claims (1)

1. Hier wird auch das Ausheben der Nachläuferkombination hydraulisch bewirkt. Die Zugdeichsel (1) wird bei Schub teleskopartig zusammengeschoben. Dabei wirkt der auf der Zugdeichsel angebrachte Hydraulikzylinder (2) als Pumpe, um damit über einen zweiten Hydraulikzylinder (3) den Nachläufer auf Stützräder auszuheben, bzw. bei Zug wieder abzusenken. Die Verzögerung des Absenkens geschieht wiederum über ein Drosselventil, das beim Ausheben durch ein Rückschlagventil umgangen wird.