DE3545295C1 - Zugwalzenpaar fuer eine Rotationsdruckmaschine zum Transportieren von Bedruckstoffbahnen - Google Patents

Description

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Die Erfindung betrifft ein Zugwalzenpaar für eine Rotationsdruckmaschine zum Transportieren von Bedruckstoffbahnen, bei dem eine Walze gegen die andere angestellt und beide Walzen gleichmäßig mit Voreilung gegenüber der Einlaufgeschwindigkeit der Bedruck-Stoffbahn antreibbar sind und die an ihrem Umfang jeweils, bezogen auf die andere Walze, zueinander versetzte Einlagen aus elastischem Material aufweisen.

Aus der DE-PS 23 57 208 ist bereits ein Zugwalzenpaar für Rotationsdruckmaschinen zum Transportieren von Papierbahnen bekannt, bei dem die beiden Zugwalzen an ihrem Umfang jeweils abwechselnd Ringzonen aus elastischem und vergleichsweise weniger elastischem Material aufweisen. Dabei laufen in der gesamten Zugwalzenpaarung jeweils die unelastischen Ringzonen der einen Zugwalze mit ihrer gesamten Breite auf den elastischen Ringzonen bzw. Einlagen der anderen Zugwalze. Die elastischen Ringzonen weisen jeweils die gleiche Breite auf wie die vergleichsweise unelastischen Ringzonen. Der Nachteil dieses bekannten Zugwalzenpaares liegt zum einen in der aufwendigen Fertigung der Walzen und zum anderen in der Verformung der elastischen Ringe in Laufrichtung. Infolge der unterschiedlichen Paarung der Ringe wird durch Durchmesserverringerung der elastischen Ringe eine vermehrte Walkarbeit auftreten. Dies bedeutet größere Erwärmung und Abnutzung. Dabei entstehen zwangsläufig auch Längsverformungen an der Bedruckstoff- z. B. Papierbahn, die sich bis zum Falztrichter hin verlagern können. Die Folge wiederum sind Bahnspannungs-Schwankungen, die sich nachteilig auf den Längsfalz auswirken können.

Aufgabe der Erfindung ist es, ein Zugwalzenpaar zu schaffen, das kostengünstig hergestellt werden kann und mit dem ein gleichmäßiger Zug auf die zu befördernde Bedruckstoff- z.B. Papierbahn über deren gesamten Breite erzielt werden kann.

Diese Aufgabe wird durch die Anwendung der Merkmale des kennzeichnenden Teils des Patentanspruchs 1 gelöst. Weiterbildungen der Erfindung ergeben sich aus den Unteransprüchen. In den Zeichnungen zeigt jeweils schematisch

F i g. 1 in der perspektivischen Darstellung das erfindungsgemäße Zugwalzenpaar und

F i g. 2 einen Teilschnitt durch das Zugwalzenpaar gemäß Fig. 1.

Wie aus F i g. 1 hervorgeht, wird eine Bedruckstoffbahn 1, üblicherweise eine Papierbahn, von einem Falztrichter 2 kommend einem Zugwalzenpaar zugeführt, das zwei Walzen 3 und 4 umfaßt. Die Walzen 3 und 4 sind mit ihren Zapfen 5 und 6 zwischen zwei Seitenwänden gelagert 7 und 7a. Bei dieser Lagerung werden die Zugwalzen 3,4 zueinander angestellt. Vorzugsweise erfolgt jedoch eine Lagerung in einer einzigen Seitenwand bzw. in einem einzigen Seitenteil 7, in dem auch der Antrieb für das Zugwalzenpaar untergebracht bzw. angeordnet ist.

Die Zugwalzen 3,4 sind exzentrisch zum zentrisch in der Seitenwand einstellbaren Seitenteil 7 gelagert. Dies ermöglicht ein Ausrichten des Zugwalzenpaares auf die Trichterspitzen und eine günstige Korrekturmöglichkeit hinsichtlich der Bedruckstoffbahnen 1.

Die dargestellten Walzen 3, 4 sind Stahlwalzen. Sie weisen an ihrem Umfang in Achsrichtung verlaufende Nuten 8 auf, zwischen denen sich jeweils Stege 9 aus dem Grundmaterial, d. h. im Ausführungsbeispiel aus Stahl, befinden. Die Nuten 8 werden mit einem Material versehen, das weniger elastisch als das Material der Stege 9 ist. Als elastische Streifen 10 zur Ausfüllung der Nuten 8 eignet sich Kunststoff oder Gummi. Vorzugsweise erstrecken sich sowohl die Stege 9 als auch die Nuten 8 bzw. die elastischen Streifen 10 über die gesamte Länge der Walzen 3,4.

Die Breite der Stege 9 ist, bezogen auf die Breite der elastischen Streifen 10, jeweils in Umfangsrichtung gesehen, gleich groß aber vorzugsweise kleiner als die der Streifen 10, wie aus F i g. 2 hervorgeht. Dadurch ergeben sich Quetschbereiche 11, die lediglich eine sehr geringe Tiefe, beispielsweise im Mikrobereich, aufzuweisen brauchen. Dadurch wird über die gesamte Breite der Walzen 3, 4 ein gleichmäßiger Zug für den Transport der Bedruckstoffbahn 1 erreicht.

Außerdem ist die Fertigung des Zugwalzenpaares 3, 4, bezogen auf die eingangs abgehandelten bekannten Zugwalzen, wesentlich einfacher, da lediglich in Achsrichtung verlaufende Nuten 8 in die Walzen 3, 4 z. B. eingefräst werden müssen, die anschließend mit einem elastischen Material ausgefüllt werden. Das Teiiungsverhältnis zwischen Nuten 8 und Stegen 9 wird festgelegt in Abhängigkeit von der Breite der Walzen 3,4 und deren Durchmesser sowie gegebenenfalls von einem vorgegebenen zulässigen Schlupf. Wie aus Fig.2 ersichtlich ist, dringen aufgrund der angegebenen Dimensionen, nach der die Breite der Stege 9 gleich oder kleiner als die Breite der elastischen Streifen 10 ist, die Stege jeweils geringfügig in das Material der elastischen Streifen 10 ein, wodurch die erwähnten Quetschbereiche 11 entstehen. Dadurch ergibt sich ein geringer Schlupf.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen

Claims (3)

Patentansprüche:

1. Zugwalzenpaar für eine Rotationsdruckmaschine zum Transportieren von Bedruckstoffbahnen, bei dem eine Walze gegen die andere angestellt und beide Walzen gleichmäßig mit Voreilung gegenüber der Einlaufgeschwindigkeit der Bedruckstoff antreibbar sind und die an ihrem Umfang jeweils, bezogen auf die andere Walze, zueinander versetzte Einlagen aus elastischem Material aufweisen, dadurch gekennzeichnet, daß jede der beiden Zugwalzen (3, 4) in Achsrichtung Nuten (8) und Stege (9) aufweist, daß die Nuten (8) mit einem Material (10) ausgefüllt sind, das elastischer als das Material der Stege (9) ist und daß die Breite der Stege (9) gleich oder kleiner als die Breite der elastischen Streifen (10) ist.

2. Zugwalzenpaar nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß die Stege (9) aus Stahl und die elastischen Streifen (10) aus Gummi oder Kunststoff bestehen.

3. Zugwalzenpaar nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Walzen (3,4) in einem den Antrieb aufweisenden Seitenteil (7) gelagert sind.