DE354056C

DE354056C - Laufkette fuer Fahrzeuge

Info

Publication number: DE354056C
Application number: DENDAT354056D
Authority: DE
Original assignee: WILHELM GUHL
Current assignee: WILHELM GUHL
Publication date: 1922-06-01

Description

Laufkette für Fahrzeuge. Die Erfindung betrifft eine Laufkette für Fahrzeuge, bei der die Laufplatten mit ihrem mittleren Teil an der Kette gelenkig befestigt sind. Das Neue besteht darin, daß die Laufplatten zwischen zwei Ketten angeordnet und an dem Tragrahmen der Ketten bei deren Umlauf derart geführt sind, daß die zur Auflage auf dem Boden bestimmte Fläche der Laufplatten dauernd unten liegt. Die Erfindung besitzt den Vorteil, d'aß die Laufplatten große Länge haben können, ihrTrag- und Führungsrahmen aber nur verhältnismäßig geringe Höhe zu besitzen braucht.
Auf der Zeichnung ist die Erfindung beispielsweise veranschaulicht. Es zeigt Abb. z einen Längsschnitt durch den Tragrahmen der Kette, wobei diese in Ansicht dargestellt ist.
Abb. a den Tragrahn)en und sämtliche Laufplatten im Längsschnitt, e Abb. 3 einen Querschnitt des Kettenführungsrahmens und der Laufplatten, Abb. d. eine schaubildliche Darstellung einer Laufplatte, Abb. 5 einen Grundriß des Kettenführungsrahmens mit der Laufkette und Abb.6 ein mit der Laufkettenanordnung i;ach der Erfindung versehenes Lastfahrzeug. Der Führungsrahmen der Kette besteht aus zwei Wangen a, die an den Enden durch Querstücke h zu einem Rahmen verbunden sind. In diesem Rahmen sind zwischen den Wangen a Laufplatten c geführt, die mittels seitlicher Bolzen e mit je einer endlosen Kette d gelenkig verbunden sind. Die beiden endlosen Ketten sind wie üblich über zwei Räder f geführt. Der Führungsrahmen stützt sich mittels Rollenketten g auf die Laufplatten. Dabei kommen die seitlichen Schienen i der Laufplatten mit den Rollenketten in Berührung. Die Laufplatten «-erden beim Umlauf ihrer Verbindungsketten an den Wangen a derart geführt, daß ihre zur Auflage auf dem Boden bestimmte Fläche stets unten liegt.
Wenn eine Laufplatte das Ende des Rahmens erreicht hat, so legt sich ihr hinteres Ende gegen die über die Schienen i. greifenden Teile der Wange a., wobei sich das Vorderende der Laufplatte hebt. Es findet sonach eine teilweise Drehung der Laufplatten um die Bolzen e statt. Hat eine Laufplatte das Vorderende des Rahmens erreicht, dann senkt sich ihr Hinterende so weit, daß die Laufplatte unter die Rollenkette treten kann.
Die Ketten d, welche die Laufplatten verbinden, können bei Kraftfahrzeugen als Antriebsketten benutzt werden.

Claims

PATENT-ANsPRUCH: Laufkette für Fahrzeuge, bei der die Laufplatten mit ihrem mittleren Teil an der Kette gelenkig befestigt sind, dadurch gekennzeichnet, daß die Laufplatten zwischen zwei Ketten angeordnet und an den Tragrahmen der Ketten bei deren Umlauf derart geführt sind, daß die zur Auflage auf dem Boden bestimmte Fläche der Laufplatten dauernd unten liegt.