DE3334582A1

DE3334582A1 - Umschlageinrichtung zum umsetzen von transporthilfsmitteln in einem bergbau-untertagebetrieb

Info

Publication number: DE3334582A1
Application number: DE19833334582
Authority: DE
Inventors: Klaus 4630 Bochum Stratmann
Original assignee: Hauhinco Maschinenfabrik G Hausherr Jochums GmbH and Co KG
Current assignee: Hauhinco Maschinenfabrik G Hausherr Jochums GmbH and Co KG
Priority date: 1983-09-24
Filing date: 1983-09-24
Publication date: 1985-04-18
Also published as: DE3334582C2

Description

Die Erfindung bezieht sich gattungsgemäß auf eine Umschlageinrich-
tung zum Umsetzen von Materialwannen, Bergemulden, Paletten und ähnlichen Transporthilfsmitteln in einem mit einem Grubenausbau ausgerüsteten Bergbau-Untertagebetrieb zwischen einem Plattformwagen einer Grubenb ahn und einem L aufw agen einer Einschienenhängeb ahn, - mit verfahrbarem Hubgerüst, auf- und niederbewegbarer Hubgabel und Antriebs- und Steuereinrichtung für die Hubgabel, wobei die Hubgabel mit ihren Gabelarmen in Hubgabelaufnahmen der Transporthilfsmittel einführbar und die Transporthilfsmittel mit der Hubgabel manipulierbar sind. - Das schließt nicht aus, daß die Hubgabel oder zugeordnete Elemente auch zum Anschlagen von Zugmitteln eingerichtet sind, die andererseits an die Transporthilfsmittel angeschlagen werden können.
Bei der (aus der Praxis) bekannten gattungsgemäßen Umschlageinrichtung ist das Hubgerüst ein kranarmartiges, räumliches Rahmentragwerk, an dem die Hubgabel befestigt ist, die ihrerseits gegenüber dem kranarmartigen Rahmentragwerk und mit diesem bewegbar ist.
Das Hubgerüst ist auf das Fahrgestell eines Fahrzeuges montiert, welches mit einem Antriebsmotor und der entsprechenden Steuereinrichtung ausgerüstet ist. Es ist auf Schienen neben den Schienen für die Grubenbahn bzw. auf den Schienen einer Grubenbahn oder auch unabhängig von Schienen mit besonderen Antriebsrädern verfahrbar.
Eine derartige Umschlageinrichtung ist dort nicht einsetzbar, wo neben dem Plattformwagen und dem Laufwagen einer Einschienenhängebahn entsprechender Grubenraum nicht frei ist. Das ist in zunehmendem Maße dann der Fall, wenn die Grubenbahn mit einem Schienennetz erweiterter Spurweite ausgerüstet wird und folglich mit Plattformwagen größerer Breite gearbeitet wird, die auf ihrer Ladeplattform nebeneinander und gegebenenfalls zusätzlich übereinander eine Mehrzahl von Bergemulden, Materialwannen oder dergleichen aufnehmen können, die beispielsweise eingerichtet sind, um vier Materialwannen aufzunehmen. Gerade solche Plattformwagen verlangen Umschlageinrichtungen, die einen sehr großen Aktionsradius aufweisen, in dem die Hubgabel die Transporthilfsmittel manipulieren kann.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine gattungsgemäße Umschlageinrichtung so weiter auszubilden, daß sie mit wesentlich reduziertem Platzbedarf auskommt, nichtsdestoweniger jedoch in einem großen Aktionsradius mit Hilfe iner Hubgabel die Transporthilfsmittel zwischen einem Plattformwagen und dem Laufwagen einer Einschienenhängebahn manipulieren kann, sei es beim Beschicken, sei es beim Entleeren der Einschienenhängebahn.
Zur Lösung dieser Aufgabe lehrt die Erfindung, daß das Hubgerüst als ebenes Rahmentragwerk ausgeführt ist, welches fußseitig mit Kranrädern auf einer sohlenfesten Fahrschiene verfahrbar ist und welches kopfseiteig mit Horizontalrollen an einer grubenausbaufesten Führungsschiene geführt ist, und daß die Hubgabel mit Hilfe von orthogonal zu der Führungsschiene und der Fahrschiene ein- und ausfahrbaren Scheren an einen Schlitten angeschlossen ist, der im Hubgerüst und/ oder am Hubgerüst heb- und senkbar ist. Es verseht sich, daß die Fahrschiene und die Führungsschiene parallel zueinander verlaufen, sie sind im übrigen in üblichen Bergbau-Untertagebetrieben horizontal angeordnet. Diese Führungsschiene ist vorzugsweise im seitlichen Bereich des Grubenausbaus an diesem befestigt. Die bei dem erfindungsgemäßen Hubgerüst vorgesehenen Horizontalrollen können, je nach Anordnung der Führungsschiene, auch leicht schräggestellt sein. Im allgemeinen besitzt das Hubgerüst zumindest zwei vertikale Hubgerüstschienen, in denen der Schlitten, gegebenenfalls mit Rollen geführt ist. Das Hubgerüst ist nach bevorzugter Ausführungsform der Erfindung an der Fahrschiene und/oder an der Führungsschiene festsetzbar, es wird also nur verfahren, wenn es zum Zwecke des Vorstellens des Hubgerüstes an einer besonderen Stelle erforderlich ist. Im übrigen arbeitet die Hubgabel, die mit ihrem Schlitten heb- und senkbar, im übrigen aber in horizontaler Richtung ein- und ausfahrbar ist und dadurch einen großen Aktionskreis abdecken kann, zumeist von einem vorgegebenen Standort aus. Die Horizontalrollen sind zweckmässigerweise mit Hilfe eines Rollenbockes an das Hubgerüst angeschlossen.
Es versteht sich, daß bei einer erfindungsgemäßen Umschlageinrichtung Hubgerüst und Hubgabel mit den üblichen Antriebs- und Steuerungsvorrichtungen ausgerüstet sind. Das bedarf im einzelnen nicht der Beschreibung, weil insoweit auf die bekannten Maßnahmen der Antriebs- und Steuerungstechnik von Geräten des material handling zurückgegriffen werden kann. Eine bevorzugte Ausführungsform ist in diesem Zusammenhang dadurch gekennzeichnet, daß das Hubgerüst fußseitig angeschlossene Lagerelemente aufweist und an diesen der Antrieb, die Steuerung und gegebenenfalls ein Bedienungssitz für eine Bedienungsperson angeordnet sind. In diesem Falle ist lediglich die Energieversorgung, z.B. über ein Schleppkabel, dem Hubgerüst zuzuführen.
Die erreichten Vorteile sind darin zu sehen, daß eine erfindungsgemäße Umschlageinrichtung im Bergbau-Untertagebetrieb wesentlich weniger Raum beansprucht als es bei den bekannten Maßnahmen der Fall ist. Wegen der Ausbildung des Hubgerüstes als ebenes Rahmentragwerk und bei der beschriebenen Anordnung befindet sich die erfindungsgemäße Umschlageinrichtung gleichsam in einem Seitenbereich des Untertageraumes, z.B. in der Nähe eines Streckenstoßes, so daß der Untertageraum im übrigen frei bleibt, nichtsdestoweniger jedoch mit Hilfe der Hubgabel beim Umsetzen von Materialwannen, Bergemulden, Paletten und ähnlichen Transporthilfsmitteln bedient werden kann, weil die Gabel nicht nur heb- und senkbar sondern über die Scheren auch in weitem Bereich ein- und ausfahrbar ist.
Im folgenden wird die Erfindung anhand einer lediglich ein Ausführungsbeispiel darstellenden Zeichnung ausführlicher erläutert.
Die einzige Figur zeigt in schematischer Darstellung die Ansicht einer erfindungsgemäßen Umschlageinrichtung.
Die in der Figur dargestellte Umschlageinrichtung dient zum Umsetzen von Materialwannen, Bergemulden, Paletten und ähnlichen Transporthilfsmitteln 1 in einem Bergbau-Untertagebetrieb, der mit einem Grubenausbau 2 ausgerüstet ist. Im Ausführungsbeispiel mag es sich bei den Transporthilfsmitteln um Materialwannen 1 handeln. Die Umschlageinrichtung arbeitet zwischen einem in der Figur nur angedeuteten Plattformwagen 3 einer Grubenbahn und einem ebenfalls nur angedeuteten Laufwagen 4 einer Einschienenhängebahn 5. Zur Umschlageinrick tung gehören ein verfahrbares Hubgerüst 6, eine auf- und niederbewegbare Hubgabel 7, und eine Antriebs- und Steuereinrichtung 8; für die Hubgabel 7.
Die Hubgabel 7 ist mit ihren Gabelarmen 9 in Hubgabelaufnahmen 10 der Transporthilfsmittel 1 einführbar und folglich sind die Transporthilfsmittel 1 mit der Hub gabel 7 manipulierbar. - Im Rahmen der Erfindung liegt es, die Hubgabel 7 mit Einrichtungen 11 auszurüsten, die das Anschlagen von Zugmitteln 12 zulassen, die andererseits an die Transporthilfsmittel 1 angeschlagen werden können, so daß auch solche Transporthilfsmittel 1 umgesetzt werden können, die an der Hubgabel 7 hängen.
Das Hubgerüst 6 ist als ebenes Rahmentragwerk ausgeführt. Dieses ist fußseitig mit Kranrädern 13 auf einer sohlenfesten Fahrschiene 14 verfahrbar. Diese Fahrschiene 14 liegt im Randbereich des Grubenausbaus 2. Das Hubgerüst 6 ist kopfseitig mit Horizontalrollen 15 an einer grubenausbaufesten Führungsschiene 16 geführt, die ebenfalls im Randbereich des Gruben ausbaus 2 angeordnet und mit diesem verbunden ist, und zwar über besondere Anschlagelemente 17. Die Hubgabel 7 ist nicht unmittelbar an das Hubgerüst 6 angeschlossen. Die Anordnung ist vielmehr so getroffen, daß die Hubgabel 7 mit Hilfe von orthogonal zu der Fahrschiene 14 und der Führungsschiene 16 ein- und ausfahrbaren Scheren 18 an einen Schlitten 19 angeschlossen ist, der im Hubgerüst 6 und/oder am Hubgerüst 6 heb- und senkbar ist. Im Ausführungsbeispiel mag das Hubgerüst 6 zwei vertikale Hubgerüstschienen aufweisen, in denen der Schlitten 19 mit Rollen 20 geführt ist. Das Hubgerüst 6 ist zweckmäßig an der Fahrschiene 14 und an der Führungsschiene 16 festsetzbar, so daß es sich nicht unkontrolliert bewegen kann. Die Horizontalrollen 15 sind mit Hilfe eines Rollenbockes 21 an das Hubgerüst 6 angeschlossen. Fußseitig besitzt das Hubgerüst 6 konsolenartige Lagerelemente 22 und diese tragen den Antrieb, die Steuerung 8 und gegebenenfalls einen Bedienungssitz für eine Bedienungsperson. Strichpunktiert wurde in der Figur angedeutet, welcher Bereich von der Hubgabel 7 bedient werden kann.
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Claims

Umschlageinrichtung zum Umsetzen von Transporthilfsmitteln in einem Bergbau-Untertagebetrieb Patentansprüche: 1. Umschlageinrichtung zum Umsetzen von Materialwannen, Bergemulden, Paletten und ähnlichen Transporthilfsmitteln in einem mit einem Grubenausbau ausgerüsteten Bergbau-Untertagebetrleb zwischen einem Plattformwagen einer Grubenbahn und einem Laufwagen einer Einschie nenhängebahn, - mit verfahrbarem Hubgerüst, auf- und niederbewegbarer Hubgabel und Antriebs- und Steuereinrichtung für die Hub gabel, wobei die Hubgabel mit ihren Gabelarmen in Hubgabelaufnahmen der Transporthilfsmittel einführbar und die Transporthilfsmittel mit der Hubgabel manipulierbar sind, d a d u r c h g e k e n n z e- i chn e t, daß das Hubgerüst (6) als ebenes Rahmentragwerk ausgeführt ist, welches fußseitig mit Kranrädern (13) auf einer sohlenfesten Fahrschiene (14) verfahrbar ist und welches kopfseitig mit Horizontalrollen (15) an einer grubenausbaufesten Führungsschiene (16) geführt ist, und daß die Hubgabel £7) mit Hilfe von orthogonal zu der Fahrscheine (14) und der Führungsschiene (16) ein- und ausfahrbaren Scheren (18) an einen Schlitten (19) angeschlossen ist, der im Hubgerüst (6) und/oder am Hubgerüst (6) heb- und senkbar ist.
2. Umschlageinrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Hubgerüst (6) zumindest zwei vertikale Hubgerüstschienen aufweist, in denen der Schlitten (19) gegebenenfalls mit Rollen (20) geführt ist.
3. Umschlageinrichtung nach einem der Ansprüche 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß das Hubgerüst (6) an der Fahrschiene (14) und/ oder an der Führungsschiene (16) festsetzbar ist.
4. Umschlageinrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Horizontalrollen (15) mit Hilfe eines Rollenbockes (21) an das Hubgerüst (6) angeschlossen sind.
5. Umschlageinrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß das Hubgerüst (6) fußseitig angeschlossene Lagerelemente (22) aufweist und an diese der Antrieb, die Steuerung (8) und gegebenenfalls ein Bedienungssitz angeschlossen sind.