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DE3328205A1 - Abgaskatalysator- bypass- kanal - Google Patents

Abgaskatalysator- bypass- kanal

Info

Publication number
DE3328205A1
DE3328205A1 DE19833328205 DE3328205A DE3328205A1 DE 3328205 A1 DE3328205 A1 DE 3328205A1 DE 19833328205 DE19833328205 DE 19833328205 DE 3328205 A DE3328205 A DE 3328205A DE 3328205 A1 DE3328205 A1 DE 3328205A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
exhaust
gas
catalyser
bypass duct
catalytic converter
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
DE19833328205
Other languages
English (en)
Inventor
Peter 8082 Grafrath Kellringer
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Individual
Original Assignee
Individual
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Individual filed Critical Individual
Priority to DE19833328205 priority Critical patent/DE3328205A1/de
Publication of DE3328205A1 publication Critical patent/DE3328205A1/de
Withdrawn legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
    • F01N3/00—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
    • F01N3/08—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous
    • F01N3/10—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust
    • F01N3/18—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust characterised by methods of operation; Control
    • F01N3/20—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust characterised by methods of operation; Control specially adapted for catalytic conversion
    • F01N3/2053—By-passing catalytic reactors, e.g. to prevent overheating

Landscapes

  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
  • Health & Medical Sciences (AREA)
  • Toxicology (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Exhaust Gas After Treatment (AREA)

Description

  • Bezeichnung der Erfindung:
  • Abgaskatalysator- bypass- Kanal Beschreibung der Erfindung umseitig Beschriebung der Erfindung: Blatt 1 Die Erfindung betrifft die Möglichkeit der kurzfristigen Abschaltung herkömmlicher Katalysatoren für bestimmte Situationen" zum ispjel wenn kein bleifteies Benzin zur Verfügung t,und die gleichzeitige Umleitung bleihaltiger, für den Katalysator schädlicher. Abgase durch einen Abgaskatalysator- bypass- Kanal.
  • Die Umleitung von für einen herkömmlichen Abgaskatalysator schädlichen ( bleihaltigen Gasen ) Abgasen will ich hier erörtern.
  • Wie aus meiner Zeichnung ersichtlich ist, befindet sich der Abgaskatalysator und der Abgaskatalysator- bypass- Kanal in einem Gehäuse, die von einer Trennwand getrennt sind.
  • Über zwei Abgassteuerklappen, die über ein Steuergestänge mechanisch bewegt werden können, hat nun der Kraftfahrer über einen Hebel im Wageninneren, der ebenfalls mechanisch mit dem Steuergestänge in Verbindung steht, die Möglichkeit beide Abgassteuerklappen gleichzeitig von Punkt A zu Punkt B oder von Punkt B zu Punkt j zu bewegen.
  • Die Abgassteuerklappen, die eine bewegliche Verlängerung der Trennwand darstellen, ermöglichen es also in der Stellung A bleifreie, für den Abgaskatalysator unschadliche Abgase durch den Katalysator und in der Stellung B bleihaltige, für den Abgaskatalysator schädliche Abgase durch den Abgaskatalysator- bypass- Kanal zu leiten.
  • Beschreibung der Erfindung: Blatt 2 Die ebenfalls eingezeichnete Druckfeder hat die Aufgabe, daß bei einer über einen Bowdenzug ( der sich für die Übertragung von Druckkräften nicht eignet) erstellten mechanischen Verbindug von Steuerhebel zu Steuergestänge die Abgasumlenkklappennstellung B erreicht werden kann.
  • Sie kann al so entfallen, wenn eine auch auf Druck belastbare Verbindung von Steuerhebel zu Steuergestänge Verwendung findet.
  • Ferner' könnte die hintere, rechts gezeichnete Steuerklappe, die für die Abgasweiterleitung verantwortlich ist, entfallen, wenn sichergestellt wäre, daß bei Abgaskatalysator- bypass-Kanalbetrieb keine schädlichen (bleihaltigen) Abgase den Katalysator erreichen könnten.

Claims (1)

  1. Patentansprüche: Verwendung eines Abgaskatalysator- bypass- Kanals für die kurzfristige abnutzung von mit Blei versetzten Benzin um eine Schädigung oder Zerstörung von Abgaskatalysatoren zu vermeiden, adureh gekennzeichnet, daß für Abgaskatalysatoren schädliche, bleihaltige Abgase, über einen Abgaskatalysator- bypass-Kanal am Abgaskatalysator vorbeigeleitet werden können.
DE19833328205 1983-08-04 1983-08-04 Abgaskatalysator- bypass- kanal Withdrawn DE3328205A1 (de)

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Publication Number Publication Date
DE3328205A1 true DE3328205A1 (de) 1985-02-21

Family

ID=6205799

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DE (1) DE3328205A1 (de)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5211012A (en) * 1988-08-26 1993-05-18 Emitec Gesellschaft Fur Emissionstechnologie Mbh Catalytic converter housing, particularly for starting catalytic converters, and associated catalyst carrier body
DE102020118577A1 (de) 2020-07-14 2022-01-20 Dr. Ing. H.C. F. Porsche Aktiengesellschaft Abgassystem für ein Kraftfahrzeug und Verfahren zum Betrieb eines Abgassystems

Cited By (3)

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US5211012A (en) * 1988-08-26 1993-05-18 Emitec Gesellschaft Fur Emissionstechnologie Mbh Catalytic converter housing, particularly for starting catalytic converters, and associated catalyst carrier body
DE102020118577A1 (de) 2020-07-14 2022-01-20 Dr. Ing. H.C. F. Porsche Aktiengesellschaft Abgassystem für ein Kraftfahrzeug und Verfahren zum Betrieb eines Abgassystems
DE102020118577B4 (de) 2020-07-14 2025-03-27 Dr. Ing. H.C. F. Porsche Aktiengesellschaft Abgassystem für ein Kraftfahrzeug und Verfahren zum Betrieb eines Abgassystems

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