DE3319119A1

DE3319119A1 - Mast-adjusting device on a surfboard

Info

Publication number: DE3319119A1
Application number: DE19833319119
Authority: DE
Inventors: Willi 8209 Stephanskirchen Hergeth
Original assignee: HEKO KUNSTSTOFFTEILE
Current assignee: HEKO KUNSTSTOFFTEILE
Priority date: 1983-05-26
Filing date: 1983-05-26
Publication date: 1984-11-29

Abstract

The invention relates to a mast-adjusting device on a surfboard, with a guide rail (15) which is attached to the surfboard (1) in the longitudinal direction and on which a slide (20) is displaceably arranged. The mast foot (22) can be inserted into the slide (20). The slide (20) is held in a desired position by a locking device (26, 29, 30, 31). To adjust the mast (6), an actuating device is provided which acts on the locking device and releases it. According to the invention, this actuating device is to be a hand actuating device (11, 12) which is attached to the rig (7) and thus, contrary to the prior art, can be operated within easy reach not with the foot but with the hand. In a preferred embodiment, the hand actuating device is to be a hand lever (11, 12) similar to the brake handle on a bicycle, which hand lever (11, 12) is connected to the locking device via a Bowden cable (13, 14). In a further convenient design, two hand levers (11, 12) are attached to a boom (7) on both sides of the sail (8), by means of which hand levers (11, 12) the locking device can be released in each case. <IMAGE>

Description

Mastverstelleinrichtung an einem Surfbrett Mast adjustment device on a surfboard

Die Erfindung betrifft eine Mastverstelleinrichtung an einem Surfbrett gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 1.The invention relates to a mast adjustment device on a surfboard according to the preamble of claim 1.

Um die Eigenschaften eines Surfbretts zu verbessern, insbesondere mehr Geschwindigkeit, größere Sicherheit bei Starkwind und eine Erhöhung der Drehfreudigkeit zu erzielen, ist es bekannt, den Mastfußpunkt am Surfbrett je nach Umgebungsbedingungen zu verändern.To improve the properties of a surfboard, in particular more speed, greater safety in strong winds and increased maneuverability To achieve, it is known to adjust the mast base on the surfboard depending on the ambient conditions to change.

Die Lage des Mastfußpunkts wird in einer einfachen Ausführung dadurch verändert, daß der Mast in unterschiedliche, hintereinanderliegende Aussparungen an der Oberseite des Surfbretts gesteckt wird. Nachteilig ist dabei, daß eine Umsetzung des Mastes während der Fahrt nicht durchgeführt werden kann und Zwischeneinstellungen zwischen den fest vorgesehenen Mastfußpunkten nicht möglich sind.The position of the mast base is in a simple embodiment changed that the mast in different, one behind the other recesses is plugged into the top of the surfboard. The disadvantage here is that an implementation of the mast cannot be carried out while driving and intermediate adjustments between the fixed mast base points are not possible.

Um hier eine Verbesserung zu schaffen, ist eine kontinuierliche Mastverstelleinrichtung bekannt, die auch während der Fahrt bedient werden kann (Windsurfing-Magazin Surf, Ausgabe Mai 1983, Seite 17). Die hier gezeigte Mastverstelleinrichtung besteht aus einer im Querschnitt runden Zahnstange, auf der ein Schlitten verschiebbar angebracht ist. In den Schlitten ist der Mastfuß einsteckbar und somit bei einer Bewegung des Schlittens der Mastfußpunkt verschiebbar. Der Schlitten wird mit Hilfe einer Raste an der Zahnstange gehalten. Uber einen Druckknopf oder einen Fußhebel kann die Zahnstange verkippt und dadurch die Rastverbindung gelöst werden, wodurch der Schlitten frei verschiebbar ist.In order to create an improvement here, a continuous mast adjustment device is required known that also during the trip can be operated (Windsurfing-Magazin Surf, May 1983 edition, page 17). The mast adjustment device shown here exists from a rack with a round cross-section on which a slide is slidably attached is. The mast base can be inserted into the slide and thus when the Slide the mast base point can be moved. The slide is with the help of a detent held on the rack. The rack can be operated using a push button or a foot lever tilted and thereby the locking connection are released, whereby the carriage is free is movable.

Bei Starkwind und einem weit zum Heck zurückliegenden Mastfußpunkt kommt der Bug des Surfbretts hoch aus dem Wasser, wodurch sich die Gleit- und Steuereigenschaften verschlechtern. Wenn der Mastfußpunkt nach vorne zum Bug hin gebracht wird, taucht dagegen der Bug wieder weiter ein, wodurch die Geschwindigkeit vergrößert und die Steuereigenschaft verbessert wird. Bei der bekannten Vorrichtung ist dazu so zu verfahren, daß der Surfer auf den Fußbetätigungshebel tritt und dadurch die Zahnstange verkippt. Wegen des Winddrucks im Segel, der den Mast insgesamt nach vorne zum Bug hin drängt, fährt dann der Schlitten und damit der Mastfußpunkt auf der Zahnstange solange nach vorne, bis der Fußbetätigungshebel losgelassen wird.In strong winds and a mast base far back to the stern the bow of the surfboard comes high out of the water, which improves its gliding and steering properties worsen. When the mast base is brought forward towards the bow, it dives on the other hand, the bow continues in again, which increases the speed and the Tax property is improved. In the case of the known device, this is the case proceed so that the surfer steps on the foot control lever and thereby the rack tilted. Because of the wind pressure in the sail, which pushes the mast forward towards the bow pushes towards, the slide and thus the mast base moves on the rack forward until the foot control lever is released.

Gerade diese Art der Betätigung ist für einen Surfer umständlich und unbequem. Um den Fußbetätigungshebel zu erreichen, muß der Surfer normalerweise seine optimale Lage und Gewichtsverteilung verändern bzw. aus den am Surfbrett angebrachten Fußschlaufen steigen. Dies stört die glatte, zügige Fahrt und das Ertasten des Fußbetätigungshebels ist umständlich und unbequem. Ein weiterer gravierender Nachteil der Fußbetätigung liegt darin, daß mit dem Fuß sowohl der Betätigungsdruck als auch die Betätigungszeit nur grob zu dosieren sind. Dies führt dazu, daß besonders bei stärkerem Wind nach dem Lösen der Rastverbindung der Schlitten und damit der Mastfußpunkt so schnell zum vorderen Anschlag fahren, daß gewünschte, definierte Zwischenstellungen kaum erzielbar sind. Veränderungen des Mastfußpunkts nach hinten, z. B. wenn eine gewünschte Zwischenstellung unbeabsichtigt überfahren worden ist, sind jedoch nur dann möglich, wenn der Winddruck aus dem Segel genommen wird. Nicht umsonst wird in der oben genannten Veröffentlichung von vornherein angegeben, daß eine Übungszeit von 2 bis 3 Stunden zum Erlernen der Mastverstellung erforderlich ist. Daraus kann ohne weiteres die Schwierigkeit der Bedienung abgeleitet werden, die mit zunehmender Windstärke, wenn eine Mastverstellung interessant wird, zunimmt.Precisely this type of activity is cumbersome and awkward for a surfer uncomfortable. In order to reach the foot control lever, the surfer usually has to change its optimal position and weight distribution or from those attached to the surfboard Foot straps rise. This disturbs the smooth, brisk ride and the feeling of the foot control lever is cumbersome and inconvenient. Another serious disadvantage of foot actuation lies in the fact that with the foot both the actuation pressure and the actuation time can only be dosed roughly. This leads to, that especially with stronger Wind after releasing the locking connection of the slide and thus the mast base Move so fast to the front stop that the desired, defined intermediate positions are hardly achievable. Changes in the base of the mast to the rear, e.g. B. if a desired intermediate position has been accidentally overrun, however, are only possible when the wind pressure is taken out of the sail. Not in vain will in the above publication stated in advance that a practice period 2 to 3 hours is required to learn how to adjust the mast. From this can can easily be deduced from the difficulty of operation, which increases with the Wind strength, when a mast adjustment becomes interesting, increases.

Aufgabe der Erfindung ist es demgegenüber, eine gattungsgemäße Mastverstelleinrichtung so weiterzubilden, daß die Bedienung vereinfacht ist und exakte Zwischenstellungen eingenommen werden können.In contrast, the object of the invention is to provide a generic mast adjustment device to be trained so that the operation is simplified and exact intermediate positions can be taken.

Diese Aufgabe wird mit den kennzeichnenden Merkmalen des Anspruchs 1 gelöst.This task is with the characterizing features of the claim 1 solved.

Gemäß Anspruch 1 wird eine in Längsrichtung auf dem Surfbrett angebrachte Führungsschiene vorgeschlagen, auf der ein Schlitten verschiebbar ist. Auf dem Schlitten ist der Mastfuß befestigt. Zwischen der Führungsschiene und dem Schlitten ist eine Feststelleinrichtung angebracht, mit einer Einrichtung zu deren Entrastung. Die Betätigungseinrichtung zum Lösen und Entras.ten der Feststelleinrichtung soll nicht mehr mit dem Fuß an der Oberfläche des Surfbretts durchgeführt werden, sondern als Handbetätigungseinrichtung am Rigg angebracht sein. Die Handbetätigungseinrichtung und die Feststelleinrichtung sind dabei über einen Bowdenzug verbunden.According to claim 1, one is attached in the longitudinal direction on the surfboard Proposed guide rail on which a slide is displaceable. On the sledge the mast base is attached. There is one between the guide rail and the carriage Locking device attached, with a device for their unlocking. the Actuating device for releasing and unlocking the locking device should not more can be done with the foot on the surface of the surfboard, rather than Manual control device must be attached to the rig. The manual control device and the locking device are connected via a Bowden cable.

Der Bowdenzug kann vom Mastfußpunkt am Mast entlang innerhalb der Mastsegeltasche geführt sein, so daß er den Surfer nicht stört. Es sind handelsübliche Bowdenzüge bekannt, die an den Seilaustrittsstellen gegen Staub, Sand und Flüssigkeit gut abgedichtet sind, so daß durch den Bowdenzug keine Betriebsstörungen zu befürchten sind.The Bowden cable can be moved from the base of the mast along the mast within the Mastsailbag be out, so that he Surfer doesn't bother. Commercially available Bowden cables are known that counteract the cable exit points Dust, sand and liquid are well sealed so that the Bowden cable does not Operational disruptions are to be feared.

Durch die Handbetätigung wird vorteilhaft erreicht, daß der Surfer seine Lage und Stellung während der Fahrt bei der Mastverstellung praktisch nicht verändern muß, insbesondere nicht aus den Fußschlaufen heraussteigen muß. Ein weiterer, wesentlicher Vorteil besteht darin, daß die Handbetätigung wesentlich gefühlvoller durchzuführen ist, wodurch die Auslösung bzw. Auslösezeit für die Feststelleinrichtung genauer dosiert werden kann. Dadurch kann eine exaktere Einstellung von Zwischenwerten entlang der Führungsschiene erreicht werden, d. h. der Mastfußpunkt kann langsam und kontrolliert mit der Feststelleinrichtung in Richtung des Buges verfahren werden. Die Handbedienung ist zudem wesentlich bequemer und komfortabler durchzuführen als eine Fußbetätigung.The manual operation advantageously ensures that the surfer its location and position while driving when adjusting the mast practically not has to change, in particular does not have to get out of the foot straps. Another, The main advantage is that manual operation is much more sensitive is to be carried out, whereby the release or release time for the locking device can be dosed more precisely. This enables a more precise setting of intermediate values can be reached along the guide rail, d. H. the mast base can be slow and moved in a controlled manner with the locking device in the direction of the bow. The manual operation is also much more convenient and convenient to carry out than a foot operation.

Gemäß Anspruch 2 soll die Handbetätigungseinrichtung ein Handhebel ähnlich dem Bremshebel an einem Fahrrad oder einem Motorrad sein. Dieser Handhebel wird zweckmäßig mit einer Schelle am Gabelbaum in Griffnähe befestigt. Damit wird eine bewährte und gewohnte Handbetätigungseinrichtung zur Verfügung gestellt.According to claim 2, the manual control device is to be a hand lever be similar to the brake lever on a bicycle or motorcycle. This hand lever is conveniently attached to the boom with a clamp within easy reach. So that will a proven and familiar manual control device is made available.

Mit den Merkmalen des Anspruchs 3 wird eine wesentliche Bedienerleichterung dadurch geschaffen, daß beiderseits des Segels zwei Handhebel am Gabelbaum angebracht sind.With the features of claim 3 is a significant ease of use created in that two hand levers attached to the boom on both sides of the sail are.

Mit jedem Handhebel kann dann von beiden Fahrpositionen an beiden Seiten des Segels die Mastverstelleinrichtung bedient werden. Dabei geht von jedem Handhebel ein Bowdenzug entweder direkt zur Feststelleinrichtung am Mastfuß bzw. der Führungsschiene oder zu einer Umlenkstelle, die am Mast angebracht sein kann, in der die Bewegungen der beiden Bowdenzüge der Handhebel auf einen zentralen Bowdenzug gelenkt werden.Each hand lever can then be used in both driving positions The mast adjustment device can be operated on the sides of the sail. It goes from everyone Hand lever a Bowden cable either directly to the locking device at the mast base or the guide rail or to a deflection point that can be attached to the mast, in which the movements of the two Bowden cables of the hand lever on a central Bowden cable be steered.

Nach Anspruch 4 sollen die Handhebel über einen Schnellverschluß mit dem Gabelbaum verbunden sein. Der Schnellverschluß kann dabei so ausgestaltet sein, daß am Gabelbaum eine Schelle angebracht ist und an dieser der Handhebel mit dem daran befestigten Bowdenzug eingehängt, eingeclipst oder durch eine Feder vorgespannt gehalten wird.According to claim 4, the hand lever should have a quick release connected to the boom. The quick release can be designed so that a clamp is attached to the boom and on this the hand lever with the attached Bowden cable hung, clipped or pretensioned by a spring is held.

Dieses Merkmal ist zweckmäßig beim Abbau und Transport des Surfbretts. Wenn die Bowdenzüge am Mast entlang hochgeführt werden, so können diese und die ausgeklinkten und vom Gabelbaum abgenommenen Handhebel dem Mast zugeordnet bleiben. Beim Abbau des Surfbretts bzw. des Riggs werden dann die Bowdenzüge und der handhebel in das Segel am Mast eingerollt.This feature is useful when dismantling and transporting the surfboard. If the Bowden cables are led up along the mast, these and the notched hand levers removed from the boom remain assigned to the mast. When dismantling the surfboard or the rig, the Bowden cables and the hand lever are then used rolled into the sail on the mast.

Die in Anspruch 5 vorgeschlagene Anordnung verhindert das Eindrehen und Verdrehen der Bowdenzüge bei einer Drehung des Mastes gegenüber dem Surfbrett, wie dies während der Fahrt oft durchgeführt werden muß. Dazu soll die Führungsschiene eine Zahnschiene mit nach oben gerichteter Verzahnung sein, an der der Schlitten verschiebbar ist. Es ist jedoch nicht der Schlitten unmittelbar mit der Zahnschiene verriegelbar, sondern der Mastfuß ist in den Schlitten einsteckbar und in der Einstecköffnung drehbar. Vom drehbaren Mastfuß aus ragt ein federbelasteter Rastbolzen nach unten und greift-in die Verzahnung ein. Die Bowdenzüge zur Anhebung bzw. Entrastung des Rastbolzens enden am drehbar im Schlitten gehaltenen Mastfuß, wodurch sie sich mit dem Rigg drehen, jedoch keine Verbindung zum (entgegengesetzt drehenden) Brett aufweisen. Oberhalb des Mastfußes, beispielsweise zu dem üblichen Gummigelenk, darf dann keine Verdrehmöglichkeit mehr bestehen, da sich sonst wegen einer solchen Drehlagerstelle die Bowdenzüge wieder verhaspeln könnten.The arrangement proposed in claim 5 prevents screwing and twisting the Bowden cables when the mast is turned in relation to the surfboard, as often has to be done while driving. The guide rail should do this be a rack with teeth facing upwards, on which the carriage is movable. However, it is not the carriage directly with the rack lockable, but the mast base can be inserted into the slide and into the insertion opening rotatable. A spring-loaded locking bolt protrudes down from the rotatable mast base and engages in the toothing. The Bowden cables for raising or unlocking the Locking bolts end at the mast base rotatably held in the slide, whereby they are with Rotate the rig, but have no connection to the (counter-rotating) board. Above the mast foot, for example to the usual rubber joint, then no There is more possibility of rotation, otherwise because of such a pivot bearing the Bowden cables could tangle again.

Mit den Merkmalen des Anspruchs 6 wird eine Ausführung der Feststelleinrichtung angegeben, die sich insbesondere dazu eignet, mit zwei Bowdenzügen unabhängig voneinander betätigt zu werden. Dazu werden mit Hilfe der Bowdenzüge Keilflächen an einem Querstift des Bolzens entlanggeführt, so daß dieser anhebbar und aus der Verzahnung bewegbar ist.With the features of claim 6, an embodiment of the locking device indicated, which is particularly suitable for using two Bowden cables independently of one another actuated to become. For this purpose, wedge surfaces are attached to a cross pin of the with the help of the Bowden cables Bolt guided along so that it can be raised and moved out of the toothing.

Gemäß Anspruch 7 sollen die zum Bug hinweisenden Flanken der Verzahnung flach auslaufen, der Anschrägwinkel ist bevorzugt zwischen 10 und 150 zu wählen. Die zum Heck hinweisenden Flanken sind dagegen steil oder senkrecht abfallend. Dies bewirkt, daß beim Auslösen oder Anheben des Rastbolzens der Winddruck im Segel den Schlitten und damit den Rastbolzen in Richtung auf den Bug zubewegt und bei einem nur geringen Nachgeben am Handhebel der Rastbolzen auf die senkrechten Flanken stößt. Dadurch wird eine exakte Rastung und Verstellung erzielt, die mit der Hand genau einstellbar ist. Es besteht somit nicht die Gefahr, daß bei Betätigung des Handhebels der Schlitten und damit der Mastfußpunkt für die Betätigungseinrichtung zu schnell alle Zwischenstellungen bis zum vorderen Anschlag überfährt.According to claim 7, the flanks of the toothing pointing towards the bow should run out flat, the bevel angle should preferably be chosen between 10 and 150. The flanks pointing towards the stern, on the other hand, are steep or vertically sloping. this causes the wind pressure in the sail when releasing or lifting the locking bolt Slide and thus the locking bolt moved in the direction of the bow and at one only slight yielding at the hand lever where the locking bolt hits the vertical flanks. This achieves an exact locking and adjustment that can be done precisely by hand is adjustable. There is therefore no risk that when the hand lever is operated the slide and thus the mast base too fast for the actuation device traverses all intermediate positions up to the front stop.

Nach Anspruch 8 soll der Rastbolzen rund ausgeführt sein und in halbzylinderförmige, senkrechte Aussparungen an den senkrechten Flanken der Verzahnung anliegen. Der Rastbolzen liegt wegen des Winddrucks in der halbzylinderförmigen Aussparung an, wodurch eine gute Drehbarkeit und Führung zwischen Mast und Brett erreicht wird.According to claim 8, the locking bolt should be made round and in semi-cylindrical, vertical recesses are in contact with the vertical flanks of the toothing. Of the Due to the wind pressure, the locking pin lies in the semi-cylindrical recess, whereby good rotatability and guidance between mast and board is achieved.

Die Flanken der Zahnschiene, insbesondere die senkrechten Flanken, gegen die bei einer Mastverstellung der Rastbolzen fährt, sind mechanisch stark belastet. Es wäre nun denkbar, die Zahnschiene insgesamt aus festem Material, beispielsweise Stahl, herzustellen. Da jedoch das Surfbrett aus Kunststoff ist, muß eine damit über seine Länge hin verbundene Führungsschiene aus einem ähnlich flexiblen Material sein, da das Brett selbst schwingt und sich an einer starren Schiene zerstören kann. Daher wird in Anspruch 9 vorgeschlagen, die Führungsschiene selbst aus Kunststoffmaterial herzustellen und die Zahnflanken, insbesondere die senkrechten Flanken, mit Stahleinlagen oder Stahlbuchsen zu versehen, die der Zahnkontur angepaßt sind. Damit sind die Anschlagstellen weitgehend verschleißfrei gemacht.The flanks of the rack, especially the vertical flanks, against which the locking bolt moves when the mast is adjusted are mechanically strong burdened. It would now be conceivable for the dental splint as a whole to be made of solid material, for example Steel. However, since the surfboard is made of plastic, one must with it Guide rail made of a similarly flexible material connected over its length because the board itself vibrates and can be destroyed on a rigid rail. Hence, in Claim 9 proposed the guide rail itself made of plastic material and the tooth flanks, especially the vertical ones Flanks to be provided with steel inserts or steel bushings that are adapted to the tooth contour are. The stop points are thus made largely free of wear.

Damit das Surfbrett eine weitgehend glatte Oberfläche behält, ist es zweckmäßig, die Führungsschiene in einer Längsvertiefung an der Oberseite des Surfbretts zu befestigen. Für diesen Fall ist es, wie in Anspruch 10 dargestellt, zweckmäßig, die Führungsschiene an den Längsseiten abzuschrägen, damit sich kein Staub oder Sand daran hält und die Schlittenführung leichtgängig bleibt.So that the surfboard retains a largely smooth surface it is useful to place the guide rail in a longitudinal recess on the top of the To attach surfboards. In this case, as shown in claim 10, It is advisable to bevel the guide rail on the long sides so that there is no Dust or sand sticks to it and the slide guide remains smoothly.

Anhand einer Zeichnung wird ein Ausführungsbeispiel der Erfindung mit weiteren Einzelheiten, Merkmalen und Vorteilen näher erläutert.An exemplary embodiment of the invention is illustrated using a drawing explained in more detail with further details, features and advantages.

Es zeigen Fig. 1 ein Surfbrett mit einer Mastverstelleinrichtung im Einsatz mit der Anordnung von Handbedienungshebeln und Bowdenzügen, Fig. 2 einen Schnitt durch eine Führungsschiene, einen Schlitten und einen Mastfuß der Mastverstelleinrichtung, Fig. 3 einen weiteren um 900 gedrehten Schnitt durch den Mastfuß, Fig. 4 einen Querschnitt durch den Schlitten, Fig. 5 einen Querschnitt durch eine Zahnschiene mit Einsatzbuchsen, Fig. 6 eine Draufsicht auf eine Zahnschiene (A-A entspricht Schnittrichtung für Fig. 5; B-B entspricht Schnittrichtung für Fig. 7), Fig. 7 einen Längsschnitt durch die Zahnschiene.1 shows a surfboard with a mast adjustment device Use with the arrangement of manual control levers and Bowden cables, Fig. 2 a Section through a guide rail, a slide and a mast foot of the mast adjustment device, 3 shows a further section rotated by 900 through the mast base, FIG. 4 shows a cross section through the slide, FIG. 5 shows a cross section through a toothed rail with insert bushings, Fig. 6 a top view of a toothed splint (A-A corresponds to the cutting direction for Fig. 5; B-B corresponds to the section direction for Fig. 7), Fig. 7 is a longitudinal section through the Dental splint.

In Fig. 1 ist ein Surfbrett 1 im Einsatz dargestellt. Das Surfbrett 1 besteht im wesentlichen aus dem Schwimmkörper 2 und dem daran befestigten Rigg 3. Auf dem Schwimmkörper 2 sind im hinteren-Bereich Fußschlaufen 4 befestigt, deren Gurte von der Oberfläche des Schwimmkörpers abstehen. Etwa im mittleren Bereich des Schwimmkörpers 2 ist eine Längsvertiefung 5 angebracht, in der eine Führungsschiene befestigt ist, auf der ein Mast 6 des Riggs 3 verschiebbar ist. Am Mast 6 und einem Gabelbaum 7 ist ein Segel 8 gehalten, Das Segel 8 enthält ein Fenster 9, durch das auch der hintere Bügel des Gabelbaums 7 zu erkennen ist. Ein Surfer 10 stemmt sich gegen den Winddruck im Segel 8 und hält den Gabelbaum 7 fest.In Fig. 1, a surfboard 1 is shown in use. The surfboard 1 consists essentially of the floating body 2 and the rig attached to it 3. Foot straps 4 are attached to the float 2 in the rear area Straps stick out from the surface of the float. Around the middle range of the floating body 2, a longitudinal recess 5 is attached, in which a guide rail is attached, on which a mast 6 of the rig 3 is displaceable. On mast 6 and one Boom 7 is held by a sail 8, the sail 8 contains a window 9 through which the rear bracket of the boom 7 can also be seen. A surfer 10 braces himself against the wind pressure in the sail 8 and holds the boom 7 firmly.

Der Mast 6 wird entlang seines Verstellweges in der Längsvertiefung 5 durch eine weiter unten näher dargestellte Feststelleinrichtung gehalten. Zur Betätigung der Feststelleinrichtung sind am Gabelbaum 7 zwei Handhebel 11,12 mit Schellen befestigt, von denen je ein Bowdenzug 13, 14 zum Mast hin und in die Masttasche des Segels 8 führt.The mast 6 is along its adjustment path in the longitudinal recess 5 held by a locking device shown in more detail below. To the Actuation of the locking device are on the boom 7 with two hand levers 11,12 Clamps attached, one of which is a Bowden cable 13, 14 to the mast and in the mast pocket of the sail 8 leads.

An der Unterseite der Masttasche treten die Bowdenzüge 13, 14 aus und sind mit der Feststelleinrichtung am Mastfuß verbunden.The Bowden cables 13, 14 emerge from the underside of the mast pocket and are connected to the locking device at the base of the mast.

Wenn der Mast 6, z. B. bei Starkwind, nach vorne in Richtung auf den Bug verfahren werden soll, braucht der Surfer 10 lediglich einen der in Griffnäh angebrachten Handhebel 11, 12 zu betätigen, wodurch die Feststelleinrichtung gelöst wird. Durch den Winddruck im Segel 8 wird dann der Mast 6 mit seinem Mastfußpunkt solange nach vorne bewegt, bis der -Handhebel 11, 12 losgelassen wird und die Feststelleinrichtung wieder einrastet. Der Mastfußpunkt kann von Hand wieder zurückgezogen werden, wenn der Winddruck aus dem Segel genommen wurde.When the mast 6, e.g. B. in strong winds, forward towards the If the bow is to be moved, the surfer 10 only needs one who is within easy reach attached hand lever 11, 12 to operate, whereby the locking device is released will. The mast 6 with its mast base is then due to the wind pressure in the sail 8 moved forward until the hand lever 11, 12 is released and the Locking device clicks back into place. The mast base can be withdrawn by hand if the wind pressure has been removed from the sail.

In Fig. 2 ist ein Querschnitt durch den Schwimmkörper 2 im Bereich der Längsvertiefung 5 und durch den Mastfuß dargestellt. In der Längsvertiefung 5 ist eine Zahnschiene 15 mit nach oben weisender Verzahnung (siehe auch Fig. 6 und Fig. 7) befestigt. Die seitlichen Führungsleisten 16, 17 sind abgeschrägt und werden von Ausnehmungen 18, 19 eines verschiebbaren Schlittens 20 umgriffen.In Fig. 2 is a cross section through the floating body 2 in the area the longitudinal recess 5 and represented by the mast base. In the longitudinal recess 5 is a rack 15 with teeth pointing upwards (see also FIG. 6 and Fig. 7) attached. The side guide strips 16, 17 are beveled and are encompassed by recesses 18, 19 of a displaceable slide 20.

Der Schlitten 20 enthält nach oben hin eine zylindrische Bohrung 21, in die ein Mastfuß 22 eingesetzt werden kann.The carriage 20 contains a cylindrical bore 21 towards the top, in which a mast foot 22 can be used.

Der zylindrische Unterteil 23 des Mastfußes 22 hat eine umlaufende Nut 24, in die eine in der Bohrung 21 des Schlittens 20 gehaltene Feder 25 eingreift, so daß der Mast 6 gegen das Herausziehen aus dem Schlitten 20 gesichert ist, aber im Schlitten 20 drehbar bleibt.The cylindrical lower part 23 of the mast foot 22 has a circumferential Groove 24 into which a spring 25 held in the bore 21 of the slide 20 engages, so that the mast 6 is secured against being pulled out of the carriage 20, but remains rotatable in the slide 20.

Zur Einrastung in der Verzahnung der Zahnschiene 15 dient ein im Mastfuß 22 senkrecht angeordneter Rastbolzen 26.To snap into the toothing of the rack 15 is used in the base of the mast 22 vertically arranged locking bolts 26.

Der Rastbolzen 26 trägt an seiner Unterseite einen Bund 27, an dem sich eine Rückstellfeder 28 abstützt. Der Rastbolzen 26 ist an seiner Oberseite durchbohrt und durch diese Bohrung ragt ein beiderseits vorstehender Querstift 29. Auf den Querstift aufgesteckt sind zu beiden Seiten zwei Plättchen 30, 31.The locking pin 26 carries on its underside a collar 27 on which a return spring 28 is supported. The locking pin 26 is on its top bored through and a transverse pin 29 protruding on both sides protrudes through this bore. Two plates 30, 31 are placed on both sides of the transverse pin.

Im Schnitt der Fig. 3 ist die Gestaltung des Plättchens 30 genau zu erkennen. Das Plättchen 30 ist mit dem Seil 32 des einen Bowdenzugs 13 verbunden und kann bei Betätigung des Handhebels 13 in waagrechter Richtung (nach rechts) bewegt werden. Der Mantel 33 des Bowdenzugs 13 stützt sich dabei am Außenkörper des Mastfußes 22 ab. Mit einer Rändelmutter 34 ist die bekannte kontinuierliche Längenanpassung des Bowdenzugs angedeutet. Das Plättchen 30 enthält einen Durchbruch 35 mit einer entgegen seiner Bevegungsrichtung ansteigender, keilförmiger Schrägfläche 36. Durch den Durchbruch 35 ragt der Querstift 29.In the section of FIG. 3, the design of the plate 30 is exactly too recognize. The plate 30 is connected to the cable 32 of one Bowden cable 13 and when the hand lever 13 is operated in the horizontal direction (to the right) be moved. The jacket 33 of the Bowden cable 13 is supported on the outer body of the mast foot 22 from. With a knurled nut 34 is the known continuous Length adjustment of the Bowden cable indicated. The plate 30 contains a Breakthrough 35 with a wedge-shaped rising counter to its direction of movement Inclined surface 36. The transverse pin 29 protrudes through the opening 35.

Eine entsprechende Anordnung mit einer Verbindung zum zweiten Bowdenzug 14 ist auf der gegenüberliegenden Seite des Rastbolzens 26 mit dem Plättchen 31 getroffen. An der Oberseite des Mastfußkörpers schließt sich das übliche Gummigelenk 37 (strichliert gezeichnet) an, das mit dem Mastfußkörper 22 nicht drehbar verbunden sein darf. Am Gummigelenk 37.ist nach oben der Mast 6 befestigt, der ebenfalls keine Drehverbindung aufweisen darf.A corresponding arrangement with a connection to the second Bowden cable 14 is on the opposite side of the locking bolt 26 with the plate 31 met. The usual rubber joint closes at the top of the mast base 37 (shown in dashed lines), which is not rotatably connected to the mast base body 22 may be. At the top of the rubber joint 37 is the mast 6, which is also not a May have slewing ring.

In Fig. 4 ist ein Schnitt durch den Schlitten 20 gezeigt, aus dem erkennbar ist, daß der Schlitten einfach auf die in Fig. 5 darunterliegend gezeichnete Zahnschiene 15 aufschiebbar ist und auf dieser, solange der Mast 6 nicht eingesetzt ist, frei gleitet.In Fig. 4 is a section through the carriage 20 is shown from which it can be seen that the carriage simply moves to the one shown below in FIG Toothed rail 15 can be pushed on and on this as long as the mast 6 is not used is, slides freely.

In der Draufsicht gemäß Fig. 6 sind die schrägen Führungsleisten 16, 17 zu erkennen und die nach oben aus der Zeichenebene herausragende Verzahnung, die aus senkrecht abfallenden Flanken 37 und Schrägflächen 38 besteht. In den senkrecht abfallenden Flanken sind (in Richtung auf den Bug hin) halbzylindrische Aussparungen 39 eingelassen, die in ihrem Durchmesser dem Rastbolzen 26 entsprechen.In the plan view according to FIG. 6, the inclined guide strips 16, 17 and the toothing protruding upwards from the plane of the drawing, which consists of vertically sloping flanks 37 and inclined surfaces 38. In the vertical sloping flanks are semi-cylindrical recesses (in the direction of the bow) 39 let in, the diameter of which corresponds to the locking pin 26.

In Fig. 7 ist ein Längsschnitt entlang der Schnittlinie B-B gezeigt, aus dem die halbzylindrischen Aussparungen 39 mit den senkrecht abfallenden Flanken 37 und die Schrägflächen 38 zu entnehmen sind.In Fig. 7 a longitudinal section along the section line B-B is shown, from which the semi-cylindrical recesses 39 with the vertically sloping flanks 37 and the inclined surfaces 38 can be seen.

An der Schnittlinie A-A ist eine weitere bevorzugte Ausbildung der Zahnschiene 15 dargestellt. Dabei sind die halb zylindrischen Aussparungen zum Schutz vor Uberlastung aus Stahlbuchsen 40 gebildet. Wie aus den Fig. 5 und 7 zu erkennen ist, sind die Stahlbuchsen im gezeigten Ausfüh- rungsbeispiel in Bohrungen der Zahnschiene 15 eingedrückt.At the section line A-A is another preferred embodiment of the Toothed splint 15 is shown. The semi-cylindrical recesses are for protection Formed from steel bushings 40 from overload. As can be seen from FIGS. 5 and 7 is, the steel bushings are in the version shown example in Depressed holes in the rack 15.

Innerhalb des Zahnschienenmaterials sind die Stahlbuchsen 40 zylindrisch und nur an ihrer Oberseite im Bereich der Verzahnung ausgeschnitten, so daß die halbzylindrische Form entsteht.Within the rack material, the steel bushings 40 are cylindrical and only cut out on their upper side in the area of the toothing, so that the semi-cylindrical shape is created.

Die gezeigte Anordnung hat folgende Funktion: Während des Surfens liegt der Winddruck im Segel, der den Mastfuß 22 und damit den Rastbolzen 26 nach vorne in eine der halbzylindrischen Aussparungen 39 drängt. Zu einer Mastverstellung bzw. einer Verschiebung des Mastfußes 22 in Fahrtrichtung wird beispielsweise der Handhebel 11 betätigt.The arrangement shown has the following function: During surfing is the wind pressure in the sail, which follows the mast foot 22 and thus the locking bolt 26 pushes into one of the semi-cylindrical recesses 39 at the front. To a mast adjustment or a displacement of the mast foot 22 in the direction of travel is, for example, the Hand lever 11 actuated.

Dadurch wird das Seil 32 im Bowdenzug 13-angezogen und das Plättchen 30 in Fig. 3 nach rechts bewegt. Der Querstift 29 gleitet dadurch an der Schrägfläche 36 nach oben, wodurch der Rastbolzen 26 angehoben wird. Der gleiche Effekt würde eintreten, wenn der Handhebel 12 betätigt würde und dabei das Plättchen 31 sich bewegen würde.As a result, the cable 32 in the Bowden cable 13 is tightened and the plate 30 in Fig. 3 moved to the right. The transverse pin 29 thereby slides on the inclined surface 36 upwards, whereby the locking pin 26 is raised. The same effect would occur when the hand lever 12 would be actuated and thereby the plate 31 itself would move.

Wenn der Rastbolzen 26 gegen die Kraft seiner Rückstellfeder 28 so weit angehoben ist, daß er über die entsprechende senkrechte Flanke 37 kommt, ist die Einrastung aufgehoben und der Schlitten fährt wegen des Winddrucks in Richtung auf den Bug. Es soll hier nochmals herausgestellt werden, daß der Schlitten selbst keine Rasteinrichtung trägt und auch nicht unmittelbar mit den Bowdenzügen 13, 14 verbunden ist.If the locking pin 26 against the force of its return spring 28 so is raised far that it comes over the corresponding vertical flank 37 is the lock is released and the slide moves in the direction of the wind pressure on the bow. It should be emphasized here again that the slide itself carries no latching device and also not directly with the Bowden cables 13, 14 connected is.

Beim geringsten Zurücknehmen der Handhebelstellung fährt das Plättchen 30 wegen seiner Federbelastung am Bowdenzug und durch die Rückstellfeder 28 wieder zurück, wodurch der Rastbolzen 26 wieder nach unten in den Bereich der Verzahnung gedrängt wird. Dabei gleitet er an der gerade darunterliegenden Schrägfläche 38 nach unten und fängt sich an der nächsten senkrechten Flanke 37. Dadurch ist eine präzise Einstellung und Längsverschiebung möglich, d. h. der Mastfuß 22 kann von einem Zahn der Verzahnung auf den anderen solange verfahren werden, bis die optimale Position erreicht ist. Wenn der Surfer 10 auf die andere Seite des Segels 8 wechselt, ist die Rasteinrichtung über den Handhebel 12 und das Plättchen 31 unabhängig von der Betätigung des Handhebels 11 ebenfalls bedienbar.When the hand lever position is reduced the slightest, the plate moves 30 again because of its spring loading on the Bowden cable and by the return spring 28 back, whereby the locking pin 26 back down into the area of the toothing is pushed. In doing so, it slides on the inclined surface 38 just below it down and starts at the next vertical flank 37. This creates a precise adjustment and longitudinal shift possible, d. H. the mast foot 22 can of a tooth of the gearing on the others are proceeded as long as until the optimal position is reached. When the surfer 10 to the other side of the sail 8 changes, the locking device is via the hand lever 12 and the plate 31 can also be operated independently of the actuation of the hand lever 11.

Zusammenfassend wird festgestellt, daß mit der Erfindung eine einfach und präzise handhabbare Mastverstellung zur Verfügung gestellt wird.In summary, it is stated that with the invention a simple and precisely manageable mast adjustment is made available.

Claims

Claims 1. Mast adjustment device on a surfboard, with a Rig from a mast, a boom and a sail, with one in the longitudinal direction attached to the surfboard guide rail, with one connected to the guide rail and on this sliding carriage on which a mast foot of the mast is attached is, with a locking device for the slide and an actuator for releasing the locking device, characterized in that the actuating device a manual control device (11, 12) which is attached to the rig (7) and with the locking device (26, 29, 30, 31) via a Bowden cable (13, 14) connected is.

2. Mast adjustment device according to claim 1, characterized in that that the manual control device is a hand lever (11, 12) similar to the brake control lever is on a bicycle which is attached to the boom (7).

3. Mast adjustment device according to claim 2, characterized in that that on both sides of the sail (8) two hand levers (11, 12) attached to the boom (7) are, both with a Bowden cable (13, 14) for independent actuation of the Locking device (26, 29, 30, 31) are connected.

4. Mast adjustment device according to claim 2 or 3, characterized in that that the hand lever or levers (11, 12) have a quick-release fastener to the boom (7) are connected.

5. Mast adjustment device according to one of claims 1 to 4, characterized characterized in that the guide rail is a toothed rail (15) with an upwardly directed Toothing is rotatably attached to the displaceable carriage (20) of the mast base (22) is, the locking device is a spring-loaded, from the mast base (22) outgoing Is locking bolt (26) which engages in the toothing (37, 38, 39) and the or the Bowden cables (13, 14) are connected to the rotatable Nastfuß (22).

6. Mast adjustment device according to claim 5, characterized in that that to release the locking device of the spring-loaded locking bolt (26) a Cross pin (29) contains one or two with one or two Bowden cables (13, 14) connected, spring-loaded wedge surfaces (36) on the cross pin (29) when actuated the or the hand lever (11, 12) can be moved along so that the locking pin (26) can be raised and moved out of the toothing.

7. Mast adjustment device according to one of the preceding claims, characterized in that the flanks pointing in the direction of travel or towards the bow (38) the Teeth run out flat, while those pointing towards the stern Flanks (37) drop steeply or vertically.

8. Mast adjustment device according to one of the preceding claims, characterized in that in the steep or vertical flanks (37) semi-cylindrical, vertical recesses (39) are attached, in which the locking bolt (26) engages.

9. Mast adjustment device according to claim 7 or 8, characterized in that that the toothed rail (15) is made of plastic and that the flanks (37, 38) or the cylindrical recesses (39) made of steel inserts or steel bushes (40) exist.

10. Mast adjustment device according to one of claims 1 to 9, characterized characterized in that the guide rail (15) beveled on its longitudinal sides (16, 17) is, is spanned by the slide (20), and in a longitudinal recess (5) in the surfboard body (2) is attached.