DE3303366A1

DE3303366A1 - Steuervorrichtung fuer ein durch druckmittel- bzw. federkraftbetaetigte schaltkupplungen unter last schaltbares zahnraederwechselgetriebe

Info

Publication number: DE3303366A1
Application number: DE19833303366
Authority: DE
Inventors: Walter 5060 Bergisch Gladbach Zenker
Original assignee: Kloeckner Humboldt Deutz AG
Current assignee: Kloeckner Humboldt Deutz AG
Priority date: 1983-02-02
Filing date: 1983-02-02
Publication date: 1984-08-02

Description

Steuervorrichtung für ein durch druckmittel - bzw. federkraft-
betätigte Schaltkupplungen unter Last schaltbares Zahnraderwechselgetriebe Die Erfindung bezieht sich auf eine Steuervorrichtung für ein durch druckmittel - bzw. federkraftbetätigte Schaltkupplungen unter Last schaltbares Zahnräderwechselgetriebe, das für mehrere Schaltgruppen drei Schaltkupplungen aufweist, von denen zwei durch Druckmittel einrückbar sowie durch Federkraft ausrückbar sind, während die dritte Schaltkupplung durch Federkraft einrückbar sowie durch Druckmittel ausrückbar ist, mit einem hydraulischen Dreistellungsschieber, der in einer Schaltstellung die Verbindung einer Druckmittelpumpe mit den beiden durch Druckmittel einrückbaren Schaltkupplungen sperrt und in den beiden anderen Schaltstellungen eine mit der Druckmittelpumpe und die andere mit dem Sammelbehälter für Druckmittel bzw. umgekehrt verbindet und wobei die durch Federkraft einrückbare Schaltkupplung über ein Sperrventil mit den Leitungen der durch Druckmittel einrückbaren Schaltkupplungen in Verbindung steht.
Es ist aus der DE-PS 28 05 382 eine Steuervorrichtung vorgenannter Gattung bekanntgeworden, die zwei parallel angeordnet und mittels einer mechanischen Schalteinrichtung gleichzeitig betätigbare Steuerschieber aufweist. Der eine Steuerschieber ist für die Umkehr der Drehrichtung vorgesehen, während der andere Steuerschieber für die Gangschaltung zuständig ist. Die Steuervorrichtung ist mit einer an die Druckmittelpumpe angeschlossenen Druckregeleinrichtung versehen, die dafür sorgt, daß das Schalten des Wechselgetriebes von einer Vorwärtsgangstufe zur anderen selbst bei sehr großer Belastung weitgehend ruckfrei erfolgt. Allerdings ist diese bekannte Vorrichtung recht aufwendig und läßt sich nicht in allen Fällen kostengerecht einsetzen.
Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, eine Steuervorrichtung der eingangs umrissenen Art zu schaffen, die sich mit möglichst einfachen Mitteln verwirklichen läßt.
Die Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß die durch Federkraft einrückbare und durch Druckmittel ausrückbare Schaltkupplung hydraulisch über eine Drossel direkt oder indirekt mit dem Sammelbehälter und zulaufseitig mit den Leitungen der anderen beiden Schaltkupplungen durch in Strömungsrichtung zur erstgenannten Schaltkupplung öffnende Rückschlagventile verbunden ist.
Durch diese Maßnahmen erhält man mit einfachsten Mitteln eine Steuervorrichtung der gewünschten Art, bei der mit einem Schalthebel drei Kupplungen eines Zahnräderwechselgetriebes schaltbar sind.
Zur Fernbedienung der Steuervorrichtung ist in Weiterbildung der Erfindung vorgesehen, daß der Dreistellungsschieber beiderseits je ein elektromagnetisches Stellorgan aufweist, die zu ihrer Betätigung wahlweise durch einen mit zwei Schaltkontakten ausgestatteten Schalter mit einer Stromquelle verbindbar sind.
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung wird im folgenden anhand der Zeichnung näher beschrieben. Die einzige Darstellung zeigt schematisch eine Steuervorrichtung gemäß der Erfindung.
Drei hydraulische Kupplungszylinder 1, 2 und 3 dienen zur Betätigung von Schaltkupplungen 1', 2' und 3' eines unter Last schaltbaren Zahnräderwechselgetriebes, das in der Zeichnung nicht dargestellt ist. Die den beiden Zylindern 1 und 3 zugeordneten Schaltkupplungen 1' und 3' sind so ausgebildet, daß sie durch Druckmittel einrückbar sowie durch Federkraft ausrückbar sind. Die dem Zylinder 2 zugeordnete Schaltkupplung 2' ist dagegen so ausgebildet, daß sie durch Federkraft einrückbar sowie durch Druckmittel ausrückbar ist. An die beiden Zylinder 1 und 3 ist zu deren Versorgung mit Druckmittel je eine Leitung 4 bzw. 5 angeschlossen, die zu einem Dreistellungsschieber 6 führen. Der mittlere Zylinder 2 ist durch Leitungen 7 und 8 sowie in dieser angeordnete Rückschlagventile 10 und 11 mit der Leitung 4 bzw. 5 verbunden. Das Innere des Zylinders 2 steht ständig über eine Drossel 12 direkt mit dem Getrieberaum oder durch eine Leitung mit dem Sammelbehälter 14 für Druckmittel in Verbindung. Der Dreistellungsschieber 6 ist in seiner mittleren Neutralstellung gezeigt, wobei die beiden Leitungen 4 und 5 zu gegenüberliegend am Dreistellungsschieber 6 angeschlossenen Leitungen 16 und 17 gesperrt sind. Die Leitung 17 führt zum Sammelbehälter 14 für Druckmittel, während die Leitung 16 an eine Druckmittelpumpe 18 druckseitig angeschlossen ist.
Saugseitig führt von der Druckmittelpumpe 18 eine Leitung 19 über ein Filter 20 zum Sammelbehälter 14. Die Druckleitung 16 der Druckmittelpumpe 18 ist mit einem Zuschaltventil 22 verbunden, dessen abgehende Leitung 23 zu nicht gezeigten Verbrauchern für Schmier- und Kühlöl führt. Der Dreistellungsschieber 6 hat beiderseits je ein elektromagnetisches Stellorgan 24 bzw. 25, die über Leitungen 26 bzw.
27 mit Schaltkontakten 28 bzw. 29 eines Schalters 30 in Verbindung stehen. Ein mit einem Schalthebel 31 verbundener Kontakthebel 32 des Schalters 30 ist über eine Leitung 33 mit dem Pluspol einer Stromquelle 34 verbunden.
Befindet sich der Schalthebel 31 in der gezeigten mittleren Neutralstellung, dann nimmt der Dreistellungsschieber 6 ebenfalls seine Mittelstellung ein, wobei alle vier angeschlossenen Leitungen 4, 5, 16 und 17 gesperrt sind. Die von der Druckmittelpumpe 18 geförderte Druckmittelmenge gelangt dabei insgesamt durch das Ventil 22 und Leitung 23 zu den vorgesehenen Verbrauchern für Schmier- und Kühlöl.
Die dem Zylinder 2 zugeordnete Schaltkupplung ist bei Mittelstellung des Stellhebels 31 eingerückt, da dies ohne Druckmittel nur durch Federkraft erfolgt. Beim Verschwenken des Stellhebels 31 aus der gezeigten Mittelstellung in der einen oder anderen Richtung wird der Dreistellungsschieber 6 entsprechend nach rechts oder links verschoben, so daß einer der Zylinder 1 bzw. 3 mit der Druckmittelpumpe 18 und der andere mit dem Sammelbehälter 14 in Verbindung kommt. Von der jeweils mit der Druckmittelpumpe 18 verbundenen Leitung 4 oder 5 gelangt auch durch die Leitung 8 und das entsprechende Rückschlagventil 10 bzw. 11 und Leitung 7 Druckmittel zum Zylinder 2, der dann durch Beaufschlagung die zugeordnete Schaltkupplung 2' ausrückt, während die Schaltkupplung 1' bzw. 2' des beaufschlagten Stellzylinders 1 bzw. 3 eingerückt wird. Wird anschließend der Dreistellungsschieber 6 durch Rückstellung des Stellhebels 31 aus der Arbeitsstellung wieder in die gezeigte Neutralstellung versetzt, dann wird der zuvor beaufschlagte Zylinder 1 bzw. 3 entlastet, so daß die zugeordnete Schaltkupplung 1' bzw. 3' außer Eingriff kommt. Die Druckentlastung des Zylinders 1 bzw. 3 erfolgt jeweils über das Rückschlagventil 10 bzw. 11, den Zylinder 2 und die dort vorgesehene Drossel 12 zum Getrieberaum bzw. zum Sammelbehälter 14. Durch die bei Neutralstellung des Dreistellungsschiebers 6 unterbrochene Verbindung der Druckmittelpumpe 18 mit den Zylindern lund 2 bzw. 3 wird der Zylinder 2 über die Drossel 12 druckentlastet, so daß dessen Schaltkupplung 2' infolge der wirksamen Federkraft wieder in Schließstellung gelangt. Dabei kann eine Schaltcharakteristik erreicht werden, bei der beispielsweise Uberschneidungen beim Schließen bzw. Öffnung der einzelnen Schaltkupplungen 1', 2' und 3' erfolgen.
- Leerseite -

Claims

Patentansprüche /PI .) Steuervorrichtung für ein durch druckmittel - bzw.

federkraftbetätigte Schaltkupplungen unter Last schaltbares Zahnräderwechselgetríebe, das für mehrere Schaltgruppen drei Schaltkupplungen aufweist, von denen zwei durch Druckmittel einrückbar sowie durch Federkraft ausrückbar sind, während die dritte Schaltkupplung durch Federkraft einrückbar sowie durch Druckmittel ausrückbar ist, mit einem hydraulischen Dreistellungsschieber, der in einer Schaltstellung die Verbindung einer Druckmittelpumpe mit den beiden durch Druckmittel einrückbaren Schaltkupplungen sperrt und in den beiden anderen Schaltstellungen eine mit der Druckmittelpumpe und die andere mit dem Sammelbehälter für Druckmittel bzw. umgekehrt verbindet und wobei die durch Federkraft einrückbare Schaltkupplung über ein Sperrventil mit den Leitungen der durch Druckmittel einrückbaren Schaltkupplungen in Verbindung steht, dadurch gekennzeichnet, daß die durch Federkraft einrückbare und durch Druckmittel ausrückbare Schaltkupplung (Zylinder 2) hydraulisch über eine Drossel (12) direkt oder indirekt mit dem Sammelbehälter (14) und zulaufseitig mit den Leitungen (4, 5) der anderen beiden Schaltkupplungen (Zylinder 1, 3) durch in Strömungsrichtung zur erstgenannten Schaltkupplung (Zylinder 2) öffnende Rückschlagventile (10, 11) verbunden ist.
2. Steuervorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekenn zeichnet, daß der Dreistellungsschieber (6) beiderseits je ein elektromagnetisches Stellorgan (24, 25) aufweist, die zu ihrer Betätigung wahlweise durch einen mit zwei Schaltkontakten (28, 29) ausgestatteten Schalter (30) mit einer Stromquelle (34) verbindbar sind.