DE3349C

DE3349C - Zerlegbarer Kinderwagen

Info

Publication number: DE3349C
Application number: DENDAT3349D
Authority: DE
Original assignee: J. W. TH. HUKE, Fabrikant, in Hamburg

Description

1878.

Klasse 84.

JOHANN WILHELM THEODOR HUKE in HAMBURG. Zerlegbarer Kinderwagen.

Patentirt im Deutschen Reiche vom 17. April 1878 ab.

Gegenstand dieser Erfindung ist die Construction von Kinderwagen, ■ welche leicht zerlegt und in einen verhältnifsmäfsig kleinen Raum verpackt werden können. Es wird dadurch der Versand solcher Wagen erleichtert und die Transportkosten vermindert.

Der Erfinder construirt seinen Wagen meist so, dafs derselbe in vier Theile zerlegbar ist, welche in sich theilweise wieder zusammengelegt werden können, damit dieselben einen möglichst kleinen Raum einnehmen.

In der beiliegenden Zeichnung ist ein solcher Wagen dargestellt und zwar in den Fig. 1, 2 und 3 vollständig montirt, während die Fig. 4 bis 10 die einzelnen Theile des Wagens in zerlegtem und zusammengefaltetem Zustande zeigen.

Die einzelnen Theile sind: 1. der Oberwagen mit oder ohne Verdeck; 2. der Unterwagen mit den Rädern und Axen; 3. der Sitz oder die Sitze und 4. der Handgriff mit den Befestigungsstangen. Der Wagenboden α ist mit dem Oberwagen A durch Netzwerk oder durch Zeug, Tuch und dergleichen verbunden und legt sich in zusammengefaltetem Zustande in den Rahmen des Oberwagens hinein, wie Fig. 6 und 7 zeigen. Wenn der Wagen mit Verdeck versehen ist, wie in der Zeichnung angenommen, so wird dasselbe beim Verpacken niedergeklappt.

Der Unterwagen trägt auf dem Rahmen B von Rundeisen die vier Arme b b b b, welche an dem unteren Ende die Axen für die Räder cccc tragen. Diese Arme b b b 6, welche auf dem Rahmen drehbar sind, werden beim Zerlegen des Wagens mitsammt den Rädern und Axen umgeklappt und nehmen dann die in .den Fig. 4 und 5 im Grundrifs und in Ansicht gezeigte Lage ein. Bei dreirädrigen Wagen ist die Anordnung ganz, analog.

Der Wagensitz oder die Wagensitze bestehen je aus einem kleinen gepolsterten oder überzogenen Rahmen dd, welcher durch Tragbänder e e e e, die mittelst Scharnier mit dem Rahmen dd verbunden sind, an dem Oberwagen befestigt werden können, wie dies Fig. 1, 2 und 3 zeigen. In zusammengeklapptem Zustande nimmt der Sitz die in den Fig. 8 und 9 im Grundrifs und in Ansicht gezeigte Lage an.

Fig. 10 zeigt noch den Handgriff h zum Bewegen des' Wagens mit den Befestigungsstangen i i.

Um den Wagen zu montiren, verfährt man folgendermaafsen:

Die Wagenräder werden im rechten Winkel zur Ebene des Unterrahmens B gedreht und der Wagen auf den Boden gestellt. Darauf wird der Oberwagen auseinander geklappt und mittelst der vier Stangen mmm m, welche drehbar mit dem Rahmen des Oberwagens verbunden sind und mit dem unteren Ende in entsprechende, an den Armen bb b b angebrachte Augen η η η η geschoben werden können, an dem Unterwagen befestigt. Die vier Haken rrrr, welche drehbar mit den Stangen m m m m verbunden sind, dienen zur genaueren und sicheren Verbindung zwischen Ober- und Unterwagen.

Der Boden α schwingt elastisch innerhalb des Wagens an dem Netzwerk oder Zeug, wodurch er mit dem Rahmen des Oberwagens verbunden ist. Nachdem man noch den Sitz oder die Sitze eingehängt und der Handgriff h mittelst der beiden Stangen ii in entsprechende, an zwei der Stangen m m befindliche Augen .y s gesteckt ist, befindet sich der Wagen in zum Gebrauch vollständig fertigem Zustande. Das Verdeck kann jetzt aufgeschlagen werden und wird durch eine kleine Feder ο gehalten. Sobald man die Feder zurückdrückt, fällt das Verdeck wieder nieder.

Die ganze Operation des Montirens und des Auseinandernehmens des Wagens dauert nicht länger als etwa 2 Minuten.

Claims

Patent - Ansprüche:

1. Die Verbindung der Wagenräder und des Untergestells, um die Räder umklappen zu können, zu dem Zweck und in der Weise, wie vorstehend beschrieben und durch beiliegende Zeichnung erläutert ist.

2. Die Construction des Oberwagens und die Verbindung desselben mit dem Unterwagen, zu dem Zweck und in der Weise, wie vorstehend beschrieben und in beiliegender Zeichnung erläutert ist.

3. Die gesammte Anordnung und Construction eines zerlegbaren Kinderwagens, in der Weise, wie vorstehend beschrieben und in beiliegender Zeichnung erläutert ist.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.