DE3230581A1 - Surfbrett-jolle - Google Patents

Description

Die Erfindung betrifft eine Segeljolle.

Bekannt sind leichte Einmann- oder Zweimann-Jollen. Sie sind aber nicht zerlegbar und können daher nicht immer ohne weiteres auf dem Autodach transportiert werden. Außerdem sind sie in . der Anschaffung relativ teuer. Ebenfalls bekannt sind Stehsegler (Surfbretter), die in ihrer Anwendung aber wiederum auf das Stehsegeln beschränkt sind.

Der Erfinder hat sich die Aufgabe gestellt, eine leichttransportable, zerlegbare und preiswerte Jolle mit sportlichen Segeleigenschaften zu schaffen, insbesondere eine solche Jolle, für die diejenigen Teile, die zu einer Surfbrettausrüstung gehören, Verwendung finden können.

Erfindungsgemäß wird das dadurch erreicht, daß die Jolle aus einem an sich bekannten Surfbrett als Bodenteil, einer sich aus Bug, Bordwänden und gegebenenfalls Heck zusammensetzenden Schale sowie aus einer Steueranlage besteht, wobei im Bodenbereich mindestens eine, vorzugsweise im Heckbereich befindliche» an den untereren Kanten der Bordwände ausgeformte Befestigungsvorrichtung für das Surfbrett vorgesehen ist und gegebenenfalls zwischen den oberen Kanten der Bordwände ein oder mehrere starre

Verbindungselemente angeordnet sind.

Zur besseren Transportierbarkeit auf dem Autodach und zur Erleichterung von Montage und Einfügen des Surfbrettes in die Jollenschale wird vorgeschlagen, daß die Schale aus zwei Halbschalen besteht.

Damit überdurchschnittlich schmale oder überdurchschnittlich breite Surfbretter besser eingespannt werden können, ist es zweckmäßig, daß die Halbschalen im Bugbereich gclenkartig lösbar verbunden sind.

Um die sportlichen Segeleigenschaften der Jolle zu erhöhen und um einen besseren Abfluß des evtl. eindringenden Wassers zu gewährleisten, umfassen die Bordwände im Heckbereich durch eine Umbiegung nach innen das Surfbrett geringfügig von hinten und bilden eine offene Plicht.

' Damit Surfbretter unterschiedlicher Breite fest eingespannt werden können, wird in weiterer Ausbildung der Erfindung vor-

, geschlagen, daß die Befestigungsvorrichtung verstellbar und verriegelbar ist.

: Nach einer bevorzugten Ausführungsform ist die Befestigungsvorrichtung ein das Surfbrett etwa mittig unter- und/oder . oberseitig umfassendes Band oder dergl., da so eine verlässliche ; und belastbare, aber lösbare Verbindung entsteht.

Für Surfbretter, deren Ausformung im wesentlichen der der Halbschalen entspricht, ist es ausreichend, daß die Befestigu: . svorrichtung ein auf dem Surfbrett aufliegendes Band ist, wobei das Surfbrett unterseitig vom Unterteil der Bordwand gehalten wird.

Um zu gewährleisten, daß Surfbretter, deren Seitenbereich im ' Querschnitt die unterschiedlichsten Ausformungen aufweist, fest eingespannt werden können, weisen die Bordwände der Jolle nach einer anderen Variante an ihrem surfbrettseitigen Unterteil als Halterung eine durchlaufende konkave, das Brett umgreifende Rinne auf.

Zur Schonung des Brettes und zur leichteren Erzielung einer formschlüssigen Verbindung ist die Rinne mit einer elastischen, wasserfesten Masse ausgekleidet.

Nach einem weiteren Vorschlag weisen die Unterteile der Bordwände eine verstellbare, das Surfbrett zangenförmig umgreifende Halterung auf.

Für solche Surfbretter, die im Längsschnitt eine starke Biegung aufweisen, ist es vorteilhaft, daß am Unterteil jeder Halbschale eine Nase ausgebildet ist, die eine in etwa der Dicke ; eines Surfbrettes entsprechende Länge aufweist, wobei die Nasen im Bereich der heckseitigen Hälfte der Halbschalen einander gegenüberliegend angeordnet sind.

Für im Längsschnitt relativ stark gebogene Surfbretter ist es weiterhin vorteilhaft, daß sie im Bugbereich eine den Bug des Surfbrettes halternde Preßvorrichtung aufweisen.

■ Um die erfindungsgemäße Jolle als Segelboot benutzen zu können, wird vorgeschlagen, daß als Rigg das Rigg des Surfbretts verwendet wird.

Zur Erhöhung der Stabilität des Mastes weisen die Halbschalen nach einem weiteren Vorschlag im Bereich der oberen Kanten der Bordwände und im Bugbereich Beschläge für Stage bzw. Wanten auf.

Für die Benutzung der Jolle als Segelboot wird außerdem vorge- \ schlagen, daß sie mit einer Steueranlage ausgerüstet ist.

Ferner wird vorgeschlagen, daß die Steueranlage in der Mitte des im Heckbereich angeordneten Verbindungselementes und gegebenenfalls zusätzlich in der Mitte der Befestigungsvorrichtung gelagert ist.

: Falls das Surfbrett im Verhältnis zur Schale zu kurz oder : zu lang ist, ist es zweckmäßig, daß die Steueranlage aus ^; zwei an den achterlichen Kanten der Bordwände gelagerten Ruderblättern und einer oberhalb des Surfbrettes angeordneten Befestigungsvorrichtung und/oder am Verbindungselement mittig gelagerten Ruderpinne besteht, wobei die Ruderpinne an ihrem

: heckseitigen Ende über ein Gelenk mit einer Gelenkstange ver-

J bunden ist, die wiederum über zwei an ihren beiden Enden ange-

I ordnetenGelenke mit den Ruderblättern verbunden ist.

Nach einer weiteren Variante ist die Jolle mit einer Großschot und gegebenenfalls Fockschot sowie Belegklemmen (Curryklemmen) ausgerüstet.

Nach einem weiteren Vorschlag ist die Jolle mit einer Fock und den dafür erforderlichen Befestigungsteilen ausgerüstet.

Zur Erhöhung der Stabilität des Mastes in seinem unteren Bereich wird ferner vorgeschlagen, daß ein weiteres starres ι Verbindungselement im Bereich des Mastes angeordnet ist, an dem der Mast befestigt werden kann.

In weiterer Ausbildung der Erfindung wird vorgeschlagen, daß das Verbindungselement einen den Mast umgreifenden Beschlag aufweist.

Der besseren Zerlegbarkeit und Transportierbarkeit der Jolle dient es, daß das Verbindungselement aus zwei ineinandergreifen- '. den Hälften besteht, die an den Bordwänden lösbar befestigt sind.

Um einen Vorteil, der sich dem auf einem Surfbrett stehenden Stehsegler bietet, auch für die erfindungsgemäße Jolle übernehmen zu können, wird vorgeschlagen, daß das den Mast fixierende Verbindungselement zum Trimmen des Mastes in Fahrtrichtung und auch quer dazu verstellbar ausgebildet ist.

• Zur Verbesserung der Segeleigenschaften der Jolle wird ferner vorgeschlagen, daß sie zur Vergrößerung des Lateralplanes zusätzliche Seitenschwerter aufweist.

Um die Jolle auch als Ruderboot benutzen zu können, wird schließlich vorgeschlagen, daß ihre Bordwände mit Dollen . versehen sind.

Die Erfindung wird anhand der Zeichnungen näher erläutert. Es zeigt:

Fig· 1 die erfindungsgemäße Jolle in der Ausführungsform als Segeljolle in perspektivischer Ansicht;

Fig. 2 eine perspektivische Ansicht der Schale;

Fig· 3 eine Teilansicht der Schale im Bugbereich mit

einer Teilansicht des Bugbereichs des Surfbrettes;

Fig. 4 einen Längsschnitt durch Schale und Surfbrett im Bugbereich;

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Fig. 5 eine perspektivische Teilansicht des Heckbereichs der Jolle;

Fig. 6 den Heckbereich einer Ausführungsform der Jolle

in der Draufsicht. J

Das Ausführungsbeispiel der Fig. 1 zeigt eine erfindungsgemäße Segeljolle, die zwei Halbschalen 9 aufweist, die im Bereich des Buges 2 gelenkartig lösbar verbunden sind.

j Dadurch wird es in Verbindung mit verstellbaren und verriegelbaren Befestigungsvorrichtungen 7 ermöglicht, Surfbretter 1 unterschiedlicher Breite fest in die Halbschalen 9 einzuspannen.

Die Jolle weist im Bereich des Buges 2 zur besseren Halterung eine Bodenplatte 21 auf, die in der gedachten Mittellinie der Jolle geteilt sein kann oder vollständig einer der beiden Halbschalen 9 zugeordnet sein kann. Als Bodenteil der Jolle wird das Surfbrett 1 verwendet.

Die vorzugsweise aus zwei Halbschalen 9 bestehende Schale

5 , die in Fig. 2 gezeigt wird, setzt sich zusammen aus ,

dem Bug 2 , den Bordwänden 3 und gegebenenfalls dem j

Heck 4 . Der Heckbereich kann auch als offene Plicht ausge- ι

staltet sein. ι

Als stabilisierende Querverbindung weist die Jolle gegebenenfalls im Bereich der oberen Kanten der Bordwände 3 je nach Belastung ein oder mehrere starre Verbindungselemente 8 auf. Im Bodenbereich der Jolle ist mindestens eine an den unteren Kanten der Bordwände 3 ausgeformte Befestigungsvorrichtung 7 für das Surfbrett 1 vorgesehen. Mindestens eine Befestigungsvorrichtung 7 , die dann vorzugsweise im Heckbereich ange- > ordnet ist, ist für die Stabilität der Jolle erforderlich.

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Die Befestigungsvorrichtung (7) kann ein das Surfbrett (1)
S- umfassendes Band sein. Das Band kann das Surfbrett 1

etwa mittig unterseitig und/oder oberseitig umschließen,

wobei das Band mit einer leicht verstell- und verriegel- j

baren Spannvorrichtung versehen sein kann. j

Im Bereich des Hecks 4 ist die Jolle mit einer Steueranlage 6
ausgerüstet, die in der Mitte des im Heckbereich ange- i ordneten Verbindungselementes 8 und gegebenenfalls zur größeren . Belastbarkeit zusätzlich in der Mitte einer ebenfalls im
Heckbereich anzuordnenden Befestigungsvorrichtung 7 gelagert
sein kann. Falls das Surfbrett 1 in der Länge die Ausmessungen ' der aufnehmenden Schale 5 überschreitet, kann die Steueranlage 6' gemäß Fig. 6 so ausgebildet sein, daß sie aus zwei an den achterlichen Kanten der Bordwände 3 gelagerten Ruderblättern 15 ' und einer oberhalb des Surfbrettes 1 angeordneten Befestigungs- '< ! vorrichtung 7 und/oder am Verbindungselement 8 mittig ge- j ' lagerten Ruderpinne 16 besteht, wobei die Ruderpinne 16 an j ihrem heckseitigen Ende über ein Gelenk 17 mit einer Gelenk- ; ^: stange 18 verbunden ist, die wiederum über zwei an ihren beiden | j Enden angeordnete Gelenke 17 mit den Ruderblättern 15 ver- | bunden ist.

In einer Ausführungsform wird das Surfbrett 1 von zwei Halbschalen 9 umfasst, die an dem surfbrettseitigen Unterteil 10 der Bordwände 3 durchlaufende konkave, das Brett umgreifende Rinnen11 aufweisen, die als Halterung dienen. Die als Halterung ausgebildete Rinne 11 wird dann vorgezogen, wenn die äusseren Umrisse des Surfbrettes 1 nicht völlig der Form der entsprechenden Teile der Halbschalen 9 gleichen.

Für passende Surfbretter 1 dagegen genügt es, wenn das Surfbrett 1 auf den Unterteilen 10 der Bordwände 3 aufliegt und oberseitig von einem Band oder dgl. eingespannt wird. Für im wesentlichen passende Surfbretter 1 ist auch eine Ausführungsform nach Fig. 5 geeignet, bei der die Bordwände 3 im Heckbereich durch eine Umbiegung das Surfbrett 1 geringfügig von hinten umfassen, wobei das Heck im übrigen offen sein kann.

Für nicht passende Surfbretter 1 empfiehlt sich weiterhin eine Ausführungsform, bei der die Bordwände 3 an ihrem surfbrettseitigen Unterteil 10 eine verstellbare, das Surfbrett 1 zangenförmig umgreifende Halterung aufweisen. Diese Halterung stellt auch bei unterschiedlicher Ausformung des Surfbrettes 1 eine belastbare Einspannung sicher. Dabei ist es denkbar, eine Preßvorrichtung zu verwenden nach der Art der in Fig. 4 für den [ Bugbereich gezeigten. Nicht passende Surf bretter werden im Be-- j reich des Buges vorzugsweise von einer beispielweise in Fig. gezeigten senkrecht von oben auf das Surfbrett wirkenden Preßvorrichtung 12 gehaltert.

Die Preßvorrichtung 12 kann besonders vorteilhaft zur Anwendung kommen, wenn das Surfbrett eine relativ starke Biegung aufweist. Dann ist es zweckmäßig, das Surfbrett 1 lediglich an drei Punkten zu befestigen: an der Preßvorrichtung 12 im Bugbereich und an zwei als Halterung ausgebildeten, am Unterteil 10 der Halbschalen 9 befindlichen Nasen, die eine in etwa der Dicke eines Surfbrettes 1 entsprechende Länge aufweisen, wobei

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die Nasen im Bereich der heckseitigen Hälfte der Halbschalen (9)
einander gegenüberliegend angeordnet sind. Zweckmäßigerweise

j werden die Nasen mit einer das Surfbrett 1 zangenförmig umgrei-

j fenden Halterung kombiniert.

Möglich ist auch eine einfache in Fig. 3 dargestellte Aus- : sparung, die den Bugbereich des Surfbrettes 1 aufnehmen kann. · Denkbar ist auch, daß sich die als Halterung dienende Rinne 11
vom Bugbereich durchlaufend bis zu der als Heck 4 ausgebildeten ; Umbiegung der Bordwände 3 erstreckt. I

Bei genau passenden Surfbrettern 1 ist auch eine Ausführungs- !

form möglich, bei der das Surfbrett 1 vom Bereich j

des Buges 2 bis zum Bereich des Hecks 4 lediglich auf den ! entsprechenden Unterteilen 10 der Schale 5 aufliegt, wobei

es oberseitig beispielsweise von Bändern o.dgl. gehalten |

werden kann.und im Bugbereich auf der Bodenplatte 21 ruht. j

ι In der bevorzugten Ausführungsform weist die erfindungsgemäße
Jolle ein offenes Heck 4 auf. Auf diese Weise werden die
sportlichen Segeleigenschaften der Jolle erhöht. Außerdem
ist dabei ein besserer Abfluß des Wassers gewährleistet.

Zweckmäßigerweise sind sämtliche das Surfbrett 1 aufnehmenden
Teile der Schale 5 mit einer elastischen, wasserfesten
Masse 14 ausgekleidet.

Der obere Bereich der Bordwände 3 kann mit einem starren
Verbindungselement 8 als Querverbindung versehen sein, das
vorzugsweise im Mastbereich angeordnet ist.

Wenn die erfindungsgemäße Jolle als Segelboot benutzt werden
soll, weist sie das zum Surfbrett 1 gehörende Rigg 13 mit
Gabelbaum auf. Der Mast 19 ist in das als Bodenteil dienende
Surfbrett 1 einsetzbar. Die Halbschalen 9 weisen im Bereich
der oberen Kanten der Bordwände 3 Beschläge für den Mast in
seinem oberen Bereich stabilisierende Stage bzw. Wanten auf.

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Diese zusätzliche Stabilisierung des Mastes 19 kann erforderlich werden, wenn die Jolle mit der Fock 22 ausgerüstet ist, die schalenseitig mit Befestigungsteilen verbunden sind, die im Bugbereich mit dem Befestigungsteil für die Bugwant identisch sein kann.

Die Großschot kann zwar auch mit der Hand gehalten werden, vorzugsweise durchläuft sie aber Belegklemmen, die im Heckbereich angeordnet sind. Für die Fock 22 ist die Jolle mit den entsprechenden Belegklemmen (Curry-Klemmen) ausgerüstet.

Für eine weitere Stabilisierung des Mastes 19 im unteren Bereich ist es vorteilhaft, wenn das Verbindungselement 8 im Mastbereich an den oberen Kanten der Bordwände 3 angeordnet

Das Verbindungselement 8 kann den Mast 19 umschließen, eine zusätzliche Befestigung oder einen den Mast 19 umgreifenden Beschlag aufweisen. Es dient der besseren Zerlegbarkeit und Transportierbarkeit der Jolle, wenn das Verbindungselement 8 aus zwei ineinandergreifenden Hälften besteht, die an den Bordwänden 3 lösbar befestigt sind.

Für die Erzielung besonders sportlicher Segeleigenschaften ist es vorteilhaft, wenn die Stellung des Mastes während der Fahrt verändert werden kann. Zu diesem Zweck weist das den Mast 19 fixierende Verbindungselement 8 eine verstellbare Haltevorrichtung auf, mit deren Hilfe der Mast 19 in Fahrtrichtung und auch quer dazu getrimmt werden kann.

Falls das am Unterteil 10 des Surfbrettes 1 befindliche Schwer: einen zu großen Querabtrieb zuläßt, kann die Segeljolle zur Vergrößerung des Lateralplanes mit zusätzlichen Seitenschwertern ausgerüstet werden.

BAD ORIGiNAL

3230"5BI

j Für eine Verwendung der erfindungsgemäßen Jolle als Ruderboot sind die Bordwände 3 mit Dollen 20 versehen.

Claims (25)

PatentanwäFte ZELLENTIN Ludwigshafen/Rh. Rubensstraßo 30 Hans-Jörg Schmidt 17. August 1982 Königsbergerstr. 8 hsg 2494 Grünstadt Ra/sm Patentansprüc he

1. Jolle mit Bug, Bordwänden, Bodenteil und Steueranlage, dadurch gekennzeichnet, daß sie aus einem an sich bekannten Surfbrett (1) als Bodenteil, einer sich aus Bug (2), Bordwänden (3) und gegebenenfalls Heck (4) zusammensetzenden Schale (5) sowie aus einer Steueranlage (6) besteht, wobei im Bodenbereich mindestens eine, vorzugsweise im Heckbereich befindliche, an den unteren Kanten der Bordwände (3)ausgeformte Befestigungsvorrichtung (7) für das Surfbrett (1) vorgesehen ist und ggf. zwischen den oberen Kanten der Bordwände ein oder mehrere starre Verbindungselemente(8) angeordnet sind.

2. Jolle nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Schale (5) aus zwei Halbschalen (9) besteht.

3. Jolle nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Halbschalen (9) im Bugbereich gelenkartig lösbar verbunden sind.

4. Jolle nach Anspruch 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß ihre Bordwände (3) im Heckbereich durch eine Umbiegung nach innen das Surfbrett (1) geringfügig von hinten umfassen und eine offene Plicht bilden.

5. Jolle nach Anspruch 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß

die Befestigungsvorrichtung (7) verstellbar und verriegelbar ist.

6. Jolle nach Anspruch 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Befestigungsvorrichtung (7) ein das Surfbrett (1) etwa mittig unter- und/oder oberseitig umfassendes Band oder dergl. ist.

7. Jolle nach Anspruch 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß die Befestigungsvorrichtung (7) ein auf dem Surfbrett (1) aufliegendes Band ist, wobei das Surfbrett (1) unterseitig vom Unterteil (10) der Bordwand (3) gehalten wird.

8. Jolle nach Anspruch 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß ihre Bordwände (3) an ihrem surfbrettseitigen Unterteil als Halterung eine durchlaufende konkave, das Brett (1) umgreifende Rinne (11) aufweisen.

9. Jolle nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, daß die Rinne (11) mit einer elastischen, wasserfesten Masse (14) ausgekleidet ist.

10. Jolle nach Anspruch 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, daß das Unterteil (10) der Bordwände (3) eine verstellbare, das Surfbrett zangenförmig umgreifende Halterung aufweist.

11. Jolle nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, daß am Unterteil (10) jeder Halbschale (9)eine Nase ausgebildet ist, die eine in etwa der Dicke eines Surfbrettes (1) entsprechen-j de Länge aufweist, wobei die Nasen im Bereich der heckseitigen Hälfte der Halbschalen (9) einander gegenüberliegend angeordnet sind.

12. Jolle nach Anspruch 1 bis 11, dadurch gekennzeichnet, daß sie im Bugbereich eine den Bug (2) des Surfbrettes (1) halternde Preßvorrichtung (12) aufweist.

13. Jolle nach Anspruch 1 bis 12, dadurch gekennzeichnet, daß als Rigg das Rigg (13) des Surfbrettes (1) verwendet wird.

14. Jolle nach Anspruch 13, dadurch gekennzeichnet, daß ihre Halbschalen (9) im Bereich der oberen Kanten der Bordwände (3) und im Bugbereich Beschläge für Stage bzw. Wanten aufweisen.

15. Jolle nach Anspruch 13 oder 14, dadurch gekennzeichnet, daß sie mit einer Steueranlage (14) ausgerüstet ist.

16. Jolle nach Anspruch 15, dadurch gekennzeichnet, daß die Steueranlage (14) in der Mitte des im Heckbereich angeordneten Verbindungselementes (8) und ggf. zusätzlich in der Mitte der Befestigungsvorrichtung (7) gelagert ist.

17. Jolle nach Anspruch 15, dadurch gekennzeichnet, daß die Steueranlage (14) aus zwei an den achterlichen Kanten der Bordwände (3) gelagerten Ruderblättern (15) und einer oberhalb des Surfbrettes (T) angeordneten Befestigungsvorrichtung (7) und/oder am Verbindungselement (8) mittig gelagerten Ruderpinne (16) besteht, wobei die Ruderpinne (16) an ihrem heckseitigen Ende über ein Gelenk (17) mit einer Gelenkstange (18) verbunden ist, die wiederum über zwei an ihren beiden Enden angeordnete Gelenke (17) mit den Ruderblättern (15) verbunden ist.

18. Jolle nach Anspruch 13 bis 17, dadurch gekennzeichnet, daß sie mit einer Großschot und ggf. Fockschot sowie Belegklemmen (Curry-Klemmen) ausgerüstet ist.

19. Jolle nach Anspruch 13 bis 18, dadurch gekennzeichnet, daß sie mit einer Fock (22)und den dafür erforderlichen Befestigungs-¹ teilen ausgerüstet ist.

20. Jolle nach Anspruch 13 bis 19, dadurch gekennzeichnet, daß ■

ein weiteres starres Verbindungselement (8) im Bereich [ des Mastes (19) angeordnet ist, an dem der Mast (19) befest- . igt werden kann. ι

21. Jolle nach Anspruch 20, dadurch gekennzeichnet, daß das
Verbindungselement (8) einen den Mast (19) umgreifenden
Beschlag aufweist.

:

22. Jolle nach Anspruch 21, dadurch gekennzeichnet, daß das ; *** Verbindungselement (8) aus zwei ineinandergreifenden :

; Hälften besteht, die an den Bordwänden (3) lösbar befest-

■ igt sind.

;

23. Jolle nach Anspruch 13 bis 22, dadurch gekennzeichnet, daß

j das den Mast (19) fixierende Verbindungselement (8) zum

j Trimmen des Mastes (19) in Fahrtrichtung und auch quer ;

i dazu verstellbar ausgebildet ist. j

j I

ι

24. Jolle nach Anspruch 13 bis 23, dadurch gekennzeichnet, daß J

sie zur Vergrößerung des Lateralplanes zusätzliche Sei- | j tenschwerter aufweist.

j

25. Jolle nach Anspruch 1 bis 12, dadurch gekennzeichnet, daß
j ihre Bordwände (3) mit Dollen (20) versehen sind.